Ki sa ki yon kamyonèt
Content
Nan 1896, de pyonye nan endistri otomobil la te kòmanse yon chapit enpòtan nan istwa a nan transpò wout. Ane sa a, premye van nan mond lan motè soti nan Daimler, Motoren-Gesellschaft, te lage nan yon kliyan nan Lond.
Machin sa a chin an tap yon de-silenn motè Phoenix ki devlope yon vitès tèt nan 7 mil pou chak èdtan ak te gen yon chaj nan 1500 kg. Gen anpil kesyon sou si wi ou non machin nan te yon kamyon oswa yon kamyonèt, men dapre estanda jodi a, ki ta ka kapasite nan pote nan yon kamyonèt.
Nan menm ane a, Karl Benz te kreye yon machin ki tankou van ki te bati sou chasi yon cha motorize nan pwòp konsepsyon li. Li te itilize pou delivre machandiz nan yon magazen depatman nan Pari.
An reyalite, li te sèlman nan ane 1950 yo ak 60s ke pi gwo manifaktirè yo te kòmanse desine, devlope ak pwodwi modèl yo van nou konnen jodi a, anpil nan yo toujou nan pwodiksyon an.
Pou egzanp, Volkswagen Kalite 2 (T1), lage nan 1950, te premye jenerasyon kamyon VW Transporter yo. Mak machin sa a toujou nan pwodiksyon jodi a e kounye a li rive nan iterasyon T6 li yo.
Pandan se tan, premye Ford ki te mete badj "Transit" popilè a se te yon kamyonèt ki te bati nan faktori Kolòy manifakti a an 1953. Sepandan, kamyon sa a pa te ekspòte lajman ak tag "Mark 1" te lajman aplike nan kamyon an Britanik Ford Transit ki te pwodwi ant 1965 ak 1978.
Yon kamyon se kalite machin ki pi komen yo itilize pou transpòte sitou machandiz oswa moun. Anjeneral li se prèske kib nan fòm, pi long ak pi wo pase machin, men pi piti pase kamyon. Baryè kago yo souvan enstale dèyè chèz devan yo nan anpil kamyon pou anpeche aksidan ki te koze pa frenaj machin toudenkou oswa kago baskil. Pafwa pòt yo ekipe ak baryè kago ki pèmèt chofè yo pase nan zòn kago machin nan. Mo van pou machin yo te parèt kòm yon kontradiksyon ak mo karavàn. Dapre yon definisyon byen bonè nan yon kabwèt, li se yon kabwèt ki kouvri yo itilize pou transpòte machandiz.
Machin sa yo pa soti nan yon epòk tan lontan. Sepandan, anpil moun pito achte kamyon yo paske yo ofri anpil espas, fè vwayaj konfòtab epi yo se yon mwayen transpò san danje. Sa a se yon gwo machin pou gwo fanmi. Tou depan de bezwen achtè yo, gen anpil kamyon ki disponib sou mache a: kamyon gwosè, pasaje, minibis ak anpil lòt. Kèk kamyon popilè ki ka wè nan lari kounye a se Nissan Quest LE, Toyota Sienna XLE, Subaru 360 van.
Van: karakteristik diferan
Si yon moun pa trè vèrs nan machin, men li ta renmen konprann yon van tou pre l 'oswa yon machin òdinè, li ase yo konprann ki sa konsepsyon an ak karakteristik diferan nan sa a ki kalite machin ki baze sou.
Автомобиль
Si machin fanmi w se yon sedan regilye, yon kabwèt oswa yon hatchback, se yon machin pasaje.
Machin yo gen fiks oswa plisman chèz sezon prentan, fenèt yo ak pòt pasaje yo ak yon kale bòt ki leve anba nan fon an.
Van
Yon machin konsidere kòm yon kamyonèt si li gen youn oswa plis nan fonksyon sa yo:
1. Plis pase uit kote
2. De-zòn kabin (yon zòn apa pou chofè ak pasaje ki soti nan dèyè machin lan)
3. lòj vin chèche nan do a, ki fèt espesyalman pou cha a nan machandiz (avèk oswa san yon do kay)
4. Si machin nan pa gen fenèt sou panno yo bò dèyè
5. Si kapasite total pou pote machin lan plis pase 1000 kg
6. Si objektif orijinal li te komèsyal ak domestik
Klasifikasyon
Kamyonèt yo kounye a se pran pi plis ak plis popilarite nan mond lan modèn. An patikilye, yo nan demann nan mitan moun ki rete lwen lavil la yo achte yon gwo kantite machandiz pou pwòp bezwen yo, oswa nan men biznisman fasilite livrezon an nan machandiz yo. Kamyon yo ka klase nan plizyè kalite debaz:
Livrezon kamyonèt
Veyikil sa yo se estrikti ki kreye sou baz machin pasaje nan kalite "estasyon kabwèt". Yo diferan nan ki se yon izolwa espesyal enstale sou tankou yon machin, ki sitiye dèyè taksi chofè a.
Tout-metal kamyonèt
Nan konsepsyon sa a, plas la kote chofè a sitiye ak lòj la kago yo pa divize an pati separe. Pifò nan kamyon yo kago ka fasil pou atribiye nan klas sa a.
Kamyon bwat
Nan ka sa a, ki kote chaj la separe de taksi chofè a. Sa a pèmèt divès kalite bwat yo dwe enstale nan machin nan sou pre-prepare ankadreman. Fondamantalman, sa a ki kalite kamyonèt yo te jwenn nan mitan machin komèsyal yo.
Pèfòmans van an ka varye selon jan kò a te fabrike. Pale sou kalite desen van yo, bagay sa yo ka distenge:
Wireframe
Konsepsyon sa a ki kalite van se yon ankadreman metal trè fò. Materyèl anvlòp yo tache ak li nan vire. Sa yo ka tant, asye galvanised, plywood divès kalite, panno kim, elatriye.
Frameless
Se tankou yon konsepsyon de kamyonèt ki baze sou panno sandwich, ak de panno ekstèn ak posibilite ki fòme ak plizyè kouch enteryè ak ekstèn. Tout bagay sa a bay sele amelyore ak ba konduktiviti tèmik nan van an. Yo rasanble tankou yon estrikti, yon ankadreman pa obligatwa.
Kalite
Ki kalite kamyonèt ki disponib?
Ann pran yon gade nan kèk nan kalite ki pi popilè ak espesifikasyon nan kamyonèt, gwoupe pa gwosè ak kalite:
Ti kamyonèt
Gwosè se yon faktè kritik pou yon kamyonèt, tèlman li ka yon konsiderasyon pi enpòtan pase kalite kamyonèt la. Ti kamyonèt tankou Citroen Berlingo a gen yon anpatman kout ak plis manyablite, men evidamman ofri mwens chaj.
Kamyon mwayen
Nètman konble diferans ki genyen ant ti ak gwo kamyonèt yo, kamyon mwayen ofri anpil espas depo kòm byen ke yon woulib konfòtab ki pa diferan de yon machin pasaje regilye. Kamyon kamyon ak kamyon mitan panèl tankou Ford Transit Custom yo klase kòm kamyon mwayen.
Gwo kamyonèt
Bay chaj maksimòm, gwo kamyon gen yon anpatman long epi yo bay douser kondwi gras a plis espas ant aks yo. Gwo kamyonèt tankou kamyon Luton / bwat, Mercedes-Benz Sprinter yo se pi gwo kamyonèt yo.
Ramase / 4 × 4
Ramase yo fasil pou rekonèt jan yo gen yon lòj kago louvri nan do a dèyè taksi a, tankou Mitsubishi L200 la. Epitou wè sa tankou yon kamyon, sa a ki kalite van souvan vini nan swa de oswa kat wou ak popilè ak moun ki abitye fè makèt nan yon sèl ale.
Kamyonèt Combi
Kapab alèz pote moun ak / oswa kago, anpil Combo oswa kamyonèt pasaje gen ladan chèz plisman plis ogmante espas kago. Men kèk egzanp sou kamyon konbinezon gen ladan Renault Trafic la.
Minibuss
Gran pou gwo fanmi yo, Minibuss ak machin polivalan gen jiska sèt plas pasaje, de nan yo ki ta dwe kapab pliye plat atè a. Kalite kamyonèt sa a ta dwe ofri konfò ak lajè, menm jan Volkswagen Caravelle la fè sa.
Luton / bwat van
Kalite van sa a gen ladann yon kò fèmen - yon wo, zòn kago kare - ak yon taksi separe epi li anjeneral pi laj pase yon van panèl. Yon egzanp yon van Luton se Peugeot Boxer la. Kalite van sa a pi renmen ak courriers ak chofè livrezon, paske fòm kare a fè li pi fasil pou delivre pi gwo pakè oswa chaj ki pi ankonbran. Kamyon sa yo anjeneral aksesib sèlman nan pòt dèyè yo epi yo souvan gen asansè pou fè chajman pi fasil, paske yo souvan pi wo sou tè a.
Kamyon pil fatra / kamyon
Fè egzateman pale, kamyon pil fatra oswa kamyon jete yo se yon subtip nan yon kamyon pickup, men ak yon platfòm ki monte nan devan an pou "pwente" sa ki nan dèyè. Gen kèk kamyon pil fatra tou pèmèt ou panche sou chak bò, osi byen ke nan dèyè a, tankou Ford Transit Dropside la.
Kesyon ak Repons:
Ki kalite kamyon kago ki genyen? Gen kamyon ki gen wenn, frijidè, izotèmik, "papiyon" (pati bò yo monte, ki fè li pi fasil pou chaje / dechaje kamyon an).
Ki kalite kamyonèt ki genyen? Kalite van depann de objektif li. Gen pen, izotèmik, "sandwich", machandiz fabrike, frijidè, own, kamyon (machin konvèti), tout-metal, bwat (ki baze sou yon kamyon).
Ki sa ki transpò machandiz? Sa yo se machin ki gen yon lòj kago separe, ak longè total machin nan depase 6 mèt. Kategori sa a gen ladan tou machin ki gen plis pase 14 mèt.
