Ki sa ki san fè anyen konsa? Ki rpm motè a lè sa a?
Content
Kenbe rpm machin nan pi ba ke posib se baz la nan kondwi ekolojik ak ekonomik. Nan moman sa a, machin nan fimen pi piti a. Men, èske ralenti fè li an sekirite pou kondwi yon machin? Pa nesesè. Apre yo tout, machin nan ekipe ak yon bwat pou yon rezon! Nan kèk sitiyasyon, kondwi sa yo ka trè danjere. Se poutèt sa, idling ta dwe itilize sèlman lè sitiyasyon an mande sa.. Ki lè li ta dwe fè? Li vo chèche konnen paske ou pral gen plis konesans sou fason pou pran swen motè machin ou an. Li atik nou an!
Idling - ki sa li ye?
Ralenti vle di kondwi san yon angrenaj angaje. Gen anpil mit bò kote l '. ak echèk motè oswa ekonomi lou. Li pa nye ke motè ki ba ralenti ka mennen nan ekonomi, men kondwi sa yo souvan danjere.. Pou egzanp, si ou bezwen akselere byen vit, w ap bezwen chwazi yon Kovèti pou diferan an premye. Nou pa vle trase kèk kalite senaryo lugubr, epi ou ka gen dout pwobabilite li yo, men li la vo ke yo te okouran de risk la.
Idle ak san fè anyen konsa se menm bagay la
Ou te pwobableman tande mo "chanje nan net" pi souvan pase "chwazi san fè anyen konsa". Sepandan, ou ta dwe konnen ke sa yo se menm aksyon an. "Luz" se jis yon tèm colloquial pou sa nou ekri sou. Mo a pi kout, se poutèt sa pifò moun sèvi ak li. Se konsa, idling se yon konsèp abitye nan kèk chofè, byenke nan pratik yo fè yon travay ekselan ak li. Apre yo tout, li se sou li ke machin nan kòmanse oswa fè manèv endividyèl pandan y ap kondwi nan yon vil ki gen anpil moun.
Idling - konbyen yo ye?
Ralenti se nòmalman alantou 700-900. Kidonk, yo vrèman ba epi redwi konsomasyon gaz machin nan nan yon minimòm. Kondwi optimal ak ekonomik pa ta dwe depase apeprè 1500 rpm, kidonk solisyon sa a ka tante si w ap jis kondwi desann oswa ou vle ralanti sou yon wout ki raman vwayaje.
Idling anba frenaj motè
Ralenti se souvan konfonn ak frenaj motè. Men, se pa menm bagay la. Pandan ke se vre ke san fè anyen konsa se nòmalman prezan, anjeneral ou sispann machin nan nan yon Kovèti pou sèten. Sa a frenaj motè konsiste de downshifting piti piti. Kidonk, machin nan ralanti lè l sèvi avèk sèlman kondwi a. Se konsa, kousinen fren yo pa mete deyò epi chofè a ka ekonomize gaz. Sepandan, angrenaj yo toujou itilize isit la.
Ralenti lou chaje disk fren yo
Ralenti ka tante paske li vle di rev ki ba, men ou ta dwe konsidere ke idling se yon move pou machin nan. Premyèman, lè w monte nan fason sa a, w ap chaje anpil:
- gwo plak pwotèj;
- kousinen fren.
Sa a, nan vire, pral vle di ke ou pral oblije vizite mekanisyen an pi souvan epi peye pou ranplasman an nan pati chire. Se poutèt sa, idling yo ta dwe itilize byen ak yon konsyans sou kisa yon manèv sa a fèt pou. Nan lòt ka, li pi bon pou refize.
Idling - ki lè li ka itil?
Ralenti pandan kondwi nòmal sou wout pa rekòmande. Sepandan, gen sitiyasyon kote itilizasyon li yo ka vrèman itil. Pou egzanp, li se souvan itilize nan dyagnostik machin. Li se idling ki pèmèt ou tcheke si machin nan ap deplase san pwoblèm. Sa fè li pi fasil yo detekte eklat toudenkou nan wotasyon ak jerks. Vitès motè a ba nan machin nan nan yon sitiyasyon konsa fè li yon metòd san patipri san danje. Se konsa, pa sezi si mekanisyen ou mande w pou w kondwi fason sa a pou kèk mèt.
Motè san fè anyen konsa ta dwe itilize sèlman nan sèten sitiyasyon. Ou lib pou chanje motè a soti nan vitès ki wo a ki ba si kondisyon wout yo mande sa. Sepandan, si sa a pa nesesè, pa fè sa, kòm kousinen fren ak disk pral soufri.
