Ki sa ki ak ki jan sispansyon adaptatif travay

Youn nan fason yo amelyore sispansyon yon machin se adapte li ak nati wout la, vitès la, oswa fason kondwi. Li posib pou aplike sa a ak itilizasyon ekipman elektwonik ak gwo vitès elektwomayetik, pneumatik ak idwolik actuators. Machin nan menm, ak yon chanjman rapid nan karakteristik sispansyon, ka jwenn kapasite endividyèl nan yon machin espò wout, SUV oswa kamyon limyè. Oswa tou senpleman amelyore siyifikativman konfò pasaje yo.

Fondamantal nan òganize adaptasyon

Pou jwenn kapasite pou adapte yo ak enfliyans ekstèn oswa kòmandman chofè yo, sispansyon an dwe jwenn yon karaktè aktif. Mekanis pasif yo toujou reyaji klèman a sèten enfliyans. Moun ki aktif yo kapab chanje karakteristik yo. Pou fè sa, yo gen yon inite elektwonik kontwòl, ki se yon òdinatè ki kolekte enfòmasyon ki soti nan detèktè ak lòt sistèm machin, resevwa enstriksyon nan men chofè a epi, apre yo fin trete, mete mòd nan aktuateur yo.

Kòm ou konnen, sispansyon an konsiste de eleman elastik, aparèy tranpaj ak yon vane gid. Teyorikman, li posib pou kontwole tout eleman sa yo, men nan pratik li ase pou chanje pwopriyete yo nan amortisseurs (amortisseurs). Sa a se relativman fasil fè ak pèfòmans akseptab. Malgre ke si vitès reyaksyon an pa obligatwa, pou egzanp, mòd nan pakin, chanjman nan clearance tè oswa rèd estatik yo sijè a ajisteman, Lè sa a, li se byen posib pou adapte konfigirasyon an sispansyon pou tout eleman li yo.

Pou adaptasyon operasyonèl, li pral nesesè yo pran an kont anpil paramèt opinyon:

• done sou iregilarite sifas wout, tou de aktyèl ak k ap vini;
• vitès mouvman;
• direksyon, se sa ki, ang wotasyon wou yo ak akselerasyon angilè machin nan kòm yon antye;
• pozisyon ak vitès wotasyon volan an;
• egzijans chofè a dapre analiz la nan style kondwi li, osi byen ke sa yo antre nan mòd manyèl;
• pozisyon kò a parapò ak wout la, paramèt chanjman li yo sou tan;
• siyal detèktè rada ki analize kondisyon pwoteksyon an devan machin nan;
• akselerasyon lonjitidinal ak transvèsal nan mòd operasyon machin, motè ak frenaj sistèm.

Pwogram nan blòk kontwòl gen algoritm pou reponn a tout siyal fèk ap rantre ak pou akimile enfòmasyon. Kòmandman yo tipikman voye nan absòbe chòk yo kontwole elektrik nan tout wou yo, endividyèlman pou chak, osi byen ke nan kouple yo aktif nan ba yo anti-woule. Oswa nan aparèy ki ranplase yo lè w ap travay kòm yon pati nan sispansyon konplètman idwolik kontwole, osi byen ke pwodwi ki pi gwo teknoloji ki travay sèlman sou entèraksyon elektwomayetik. Nan dènye ka a, vitès repons lan se tèlman wo ke yo ka reyalize konpòtman prèske ideyal nan operasyon an nan sispansyon an.

Konpozisyon sistèm

Konplèks la gen ladan aparèy ki asire règleman an nan pwopriyete tranpaj ak rèd dinamik, osi byen ke minimize woulo liv kò a:

• sispansyon kontwolè ak mikro, memwa ak sikui I/O;
• mekanis aktif pou parrying woulo liv (kontwole ba anti-woule);
• konplèks detèktè;
• absòbe chòk ki pèmèt kontwòl elektwonik nan rèd.

Kontwòl tablodbò yo, pi souvan sa a se yon ekspozisyon entèaktif sou tablo a, chofè a ka mete youn nan mòd yo opere selon preferans li. Dominans nan konfò, espòtif oswa kapasite nan wout yo pèmèt, osi byen ke plis avanse personnalisation nan fonksyon ak memwa mòd. Adaptasyon akimile a ka san pèdi tan reset nan anviwònman orijinal yo.

Kondisyon pou estabilize transverse yo toujou kontwovèsyal. Sou yon bò, objektif yo se asire woulo liv kò minim. Men, nan fason sa a sispansyon an pran karaktè nan depandans, ki vle di konfò redwi. Lè w ap kondwi sou move wout, yon karakteristik ki gen plis valè yo pral menm plis libète nan wou endividyèl yo reyalize maksimòm atikilasyon nan aks yo. Se sèlman nan fason sa a, tout rezèv vwayaj sispansyon yo pral konplètman itilize asire kontak konstan nan kawotchou yo ak kouch la. Yon estabilize ak rèd konstan, ki se nòmalman yon ba senp nan asye prentan, k ap travay sou prensip la nan yon ba Torsion, pa yo pral kapab sèvi egalman byen nan tout kondisyon.

Nan sispansyon aktif, estabilizasyon an divize, ak posiblite pou règleman elektwonik. Yo ka itilize diferan prensip pou kontwole rèd la redwi. Gen kèk manifakti ki sèvi ak yon prechaj pou trese pa yon motè elektrik ak yon bwat, lòt moun sèvi ak yon metòd idwolik, enstale silenn idwolik sou estabilizasyon an oswa atachman li nan kò a. Li posib tou pou konplètman imite ba estabilize a ak silenn idwolik endividyèl k ap opere nan paralèl ak eleman elastik yo.

Amortisseurs reglabl

Yon absòbe chòk konvansyonèl gen pwopriyete pou chanje rèd dinamik li yo depann sou vitès la ak akselerasyon mouvman baton an. Sa a se reyalize pa yon sistèm nan tiyo throttling nan ki koule likid tranpaj.

Pou kontwòl operasyonèl nan gaz bypass, de fason posib - enstale tiyo elektwomayetik bobin oswa chanje pwopriyete yo nan likid la nan yon jaden mayetik. Manifakti yo sèvi ak tou de metòd, dezyèm lan mwens souvan, paske li pral mande pou yon likid espesyal ki chanje viskozite li nan yon jaden mayetik.

Diferans prensipal yo operasyonèl nan sispansyon adaptasyon

Sispansyon aktif ak pwopriyete adaptasyon bay kapasite pou kontwole kalite konsomatè yon machin sou nenpòt wout:

• kò a toujou kenbe yon pozisyon bay parapò ak wout la, devyasyon soti nan ki detèmine sèlman pa vitès la nan sistèm nan adaptasyon;
• wou yo gen kontak konstan maksimòm posib ak kouch la;
• nivo akselerasyon nan kabin an soti nan monte desann pi ba anpil pase ak yon sispansyon tradisyonèl, ki ogmante konfò nan vwayaj la;
• machin nan pi byen kontwole ak pi estab nan gwo vitès;
• sistèm ki pi avanse yo ka antisipe monte desann nan eskanè wout la devan wou yo ak ajiste amortisseurs yo davans.

Dezavantaj la, menm jan ak tout sistèm konplèks, se yon sèl - gwo konpleksite ak fyab ki asosye ak endikatè pri. Se poutèt sa, sispansyon adaptasyon yo itilize nan segman an prim oswa kòm ekipman si ou vle.

Algoritm nan travay ak yon seri ekipman yo toujou ap vin pi konplèks ak amelyore. Objektif prensipal devlopman nan domèn sispansyon aktif adaptasyon se reyalize maksimòm rès nan kò machin nan, kèlkeswa sa k ap pase nan wou yo ak mas ki asosye yo unsprung. Nan ka sa a, tout kat wou yo dwe toujou kenbe kontak ak wout la, kenbe machin nan sou yon trajectoire bay yo.