Ki sa ki se yon immobilizer nan yon machin ak pou ki sa li

Youn nan condition yo pou asirans machin nan kèk konpayi se prezans nan yon immobilizer nan machin nan. Pafwa mèt machin lan pa menm ka konnen ke aparèy sa a prezan nan machin li.

Kisa IMMO ye? Ki objektif li e kijan li fonksyone?

Ki sa ki immobilizer

Sa a se yon sistèm elektwonik ki anpeche motè a kouri, sa ki lakòz li nan nòmal oswa pa kòmanse. Imobilizè a konsiste de plizyè eleman:

• kle fob;
• Kontwòl blòk;
• brekè sikwi elektrik.

Tou depan de modifikasyon an nan aparèy la, li ka ekipe ak youn oswa plis rle vwayaj.

Tout modèl yo divize an plizyè kalite.

• Kontak ak ki pa kontak. Kòd la dezaktivasyon li adistans, oswa avèk kontak fizik (pou egzanp, yon scanner anprent).
• Regilye ak adisyonèl. Gen kèk ki enstale nan faktori a, lòt moun nan estasyon sèvis yo.

Ki sa ki se yon immobilizer pou?

Baze sou tradiksyon ki soti nan lang angle, bi aparèy la se imobilize inite pouvwa a. Li itilize kòm yon eleman adisyonèl nan sistèm anti-vòl la. Travay prensipal la se dekonekte kous elektrik la nan sistèm ignisyon an ak lòt konpozan nan inite pouvwa a.

Aparèy yo ekipe ak kasè pou starter, ponp gaz oswa bobin ignisyon. Tou depan de modifikasyon an, yo ka anpeche motè a kòmanse oswa etenn li apre yon kout peryòd de tan.

Kouman immobilizer la ap travay

IMMO ap travay selon prensip sa a: se òdinatè machin nan configuré yo sa aktive sistèm nan ekipman pou pouvwa nan inite endividyèl yo nan prezans yon lòd pou soti nan immobilizer la.

Inite kontwòl aparèy sekirite a dwe jwenn yon kòd aksè nan men mèt machin lan. Tou depan de modèl la, sa a ka:

• siyal soti nan chip la bati nan kle a ignisyon;
• kat kle ki sitiye nan yon distans akseptab soti nan lektè a kòd;
• yon konbinezon de senbòl sou panèl kontwòl la;
• anprent mèt kay la.

Paramèt sa yo antre nan lojisyèl aparèy la lè li configuré. Si done yo resevwa pa inite kontwòl la ak matche ak la okòmansman mete, ECU machin nan resevwa yon siyal yo kòmanse motè a. Nan ka yon modifikasyon IMMO estanda, inite kontwòl la li menm dezaktive bloke sikwi elektrik la kote li konekte a.

Kisa k ap pase si inite kontwòl imobilizeur la resevwa yon kòd ki pa kòrèk? Isit la yo se opsyon yo (ki depann sou modifikasyon):

• pouvwa sistèm machin lan ap vire, men lè kle a vire nan kadna ignisyon an, motè a pa pral kòmanse;
• inite kontwòl elektwonik nan machin nan ap resevwa yon siyal kòmanse, men le pli vit ke veyikil la kòmanse deplase, motè combustion entèn la ap fèmen;
• ECU machin nan ap kòmanse motè a, men apre yon ti tan aparèy la ap bay yon siyal fèmen pouvwa a.

Kisa k ap pase si ou jwenn ki kote immobilizer a enstale epi dekonekte li nan sistèm lan? Motè a ap toujou pa kòmanse, depi inite kontwòl sistèm anti-vòl la senkronize ak ECU machin lan. Elektwonik yo nan machin nan tou senpleman pa pral resevwa lòd la dwa, menm si ou eseye kòmanse machin nan pa fèmen kontak yo nan sistèm nan ignisyon.

Videyo sa a montre kouman enstale inite sa a:

Fè-li-tèt ou enstalasyon immobilizeur soti nan Sergey Zaitsev

Ki sa ki se immobilizer la te fè nan?

Eleman kle nan imobilizeur a se ECU li yo ("sèvo"), ki fè yo pwograme separeman nan inite estanda kontwòl elektwonik la, ki responsab pou trete siyal nan tout sistèm transpò yo. ECU imobilizeur la baze sou yon mikrosirkwi ki pwograme pou sèten algoritm.

Anplis de sa nan algoritm sa yo (yo aktive yon pwoteksyon sèten kont vòl - aparèy diferan gen pwòp yo), firmwèr la mikropwosè tou gen yon kòd echanj. Anviwònman sa a pèmèt aparèy la rekonèt kle machin lan lè li nan limit reseptè a. Enfòmasyon ki soti nan kle a li lè l sèvi avèk yon bobin espesyal ki sitiye nan menm inite kontwòl la.

Eleman nan dezyèm nan imobilizeur a se blockers. Relè elektwomayetik yo enkli nan desen an nan chak actuator. Yo enstale nan espas sa a ant diferan sikwi elektrik nan machin nan, kòmanse nan vire sou ignisyon an epi fini ak déblotché sistèm fren an. Tout depann sou modèl la nan aparèy la ak enstalasyon li yo.

Yon siyal elektrik ki soti nan inite kontwòl la voye nan chak aparèy oblije chanje, akòz ki sikwi nan sistèm lan swa kase oswa, sou kontrè a, konekte. Gen kèk modifikasyon nan blockers bay kapasite nan kontwole pèfòmans nan mekanis ki pa elektrik.

Twazyèm eleman enpòtan nan nenpòt ki imobilizeur se transponder la. Sa a se yon chip pwograme ki adapte nan kò a nan kle a machin. Kòd la transmèt pa transponder a se inik, ak mikropwosè a nan inite kontwòl la pwograme pou li. Si gen yon kle ki soti nan yon lòt machin nan seri a nan reseptè a, ECU a pa pral voye kòmandman actionneurs yo, depi transponder sa a ap difize yon siyal apwopriye.

Kouman enfim immobilizer la

Depi aparèy la pa jis bloke pòt machin lan, men se bati nan yon sistèm machin konplèks, li pa tèlman fasil enfim li. Yon moun panse ke li se ase yo koupe fil ki nesesè yo ak sa a li. An reyalite, jiskaske aparèy la egzekite resevwa lòd ki kòrèk la, yo pral machin nan fèmen.

Sa a se avantaj prensipal la nan imobilizeur. Si se fil la tou senpleman koupe, aparèy la entèprete sa a kòm yon tantativ Hacking, epi ale nan mòd bloke oswa pa sòti nan li. Pifò modèl fèmen machin nan otomatikman, kidonk li danjere pou kite machin nan san yon kle.

Ou ka fèmen imobilizeur nan tèt ou, kòm opoze a konekte. Ka gen plizyè rezon pou pwosedi sa a. Youn nan yo se pèt la nan yon kle. Pafwa inite kontwòl aparèy la echwe, ki kapab tou rezon pou are li yo.

Anvan ou konsidere ki jan yo fèmen imobilizeur a, li vo sonje: chak modèl gen prensip pwòp li yo nan operasyon, ak nan menm tan an yon metòd nan are san doulè. Si pwosedi a pa swiv kòrèkteman, elektwonik yo nan machin nan ka seryezman domaje.

Si modèl la bay pou antre nan yon kòd aksè, Lè sa a, si kle a pèdi, yo nan lòd yo dezaktive aparèy la, li pral ase yo antre nan kòd ki koresponn lan. Si yo achte yon nouvo kle, imobilizè a ap bezwen klere ankò. Si ou gen yon kle rezèv, ou bezwen ak anpil atansyon retire chip la nan ka li yo epi ranje li tou pre antèn imobilizeur la.

 Nan absans yon chip, ou pral gen yo achte yon dekodaj espesyal. Sepandan, sa a analogue piratage, ki ka eksplwate pa yon kidnape avyon, ki se poukisa manifaktirè pwoteksyon oto eseye anpeche tankou yon kontourne.

Fason ki pi an sekirite pou dezaktive imobilizeur la se kontakte manifakti aparèy la (si yo te enstale pwoteksyon ijans) oswa konsesyonè machin lan (nan ka yon imobilizeur estanda). Sa a, nan kou, yo pral mande pou depanse tan ak lajan, men demantèlman oswa réinstaller aparèy la.

Si pa gen okenn dezi yo pase anpil tan ak efò, Lè sa a, kèk otomobilis sèvi ak yon sa yo rele Emulation. Aparèy la kontoune pwoteksyon immobilizer la ak jenere yon siyal are, ki se rekonèt pa inite kontwòl la. Sepandan, itilize nan aparèy sa yo pèmèt sèlman sou pwòp risk ou.

Kalite imobilizeur

Jodi a, manifaktirè yo te pwodwi anpil kalite imobilizeur, ki ogmante posiblite yo nan itilize sou machin diferan. Men kèk nan karakteristik yo nan chak nan yo.

Imobilizeur OEM

Sa a ki kalite aparèy enstale nan machin nan sou senti a CONVEYOR. Elektwonik machin yo travay avèk yon siyal korespondan nan inite kontwòl pwoteksyon an. Imobilizeur sa yo ekstrèmman difisil pou demonte pou kont ou san konpetans ak konesans apwopriye.

Mete nan aparèy la gen ladan yon inite ekipman pou pouvwa, yon antèn ak yon kle ak yon chip. Transponder nan tèt li, mete nan kò a kle, pa bezwen yon batri, depi prensip la nan operasyon se entèraksyon mayetik. Pi souvan, aparèy sa yo pa kraze kous elektrik la nan sistèm nan machin, byenke gen modèl ki kraze kous la, pou egzanp, yon starter (yo te jwenn nan kèk modèl BMW).

Imobilize adisyonèl

Nenpòt ki imobilizeur ki pa enstale nan faktori a ka lib konsidere anplis. Se tankou yon aparèy itilize kòm yon sistèm adisyonèl anti-vòl.

Prensip la nan bloke sikwi elektrik pa imobilizeur

Jodi a gen de kalite imobilize adisyonèl, ki diferan nan prensip la nan bloke sistèm machin:

• Kontakte imobilizeur. Aparèy sa yo gen yon relè, ki, ak yon siyal korespondan, swa konekte oswa kraze kous la nan ki se inite a kontwòl enstale. Sa a ki kalite pwoteksyon pwouve tèt li nan mache a anti-vòl. Yo ka deklanche pa yon kòd ki dwe antre sou panèl kontwòl la oswa pa yon siyal kle.
• Imobilizeur san kontak. Nan sistèm sa yo, pa gen okenn koneksyon branche ant actuator la ak inite kontwòl pwoteksyon an. Siyal la transmèt ba yo via Bluetooth.

Anvan enstale modifikasyon kontak, li vo klarifye ki jan elektwonik machin nan pral reyaji nan siyal nan inite kontwòl la. Pafwa ECU a rekonèt yon sikwi louvri kòm erè epi li mande pou yo Reyajiste. Nan nenpòt ka, yo dwe chwazi imobilizeur a pou yon machin espesifik.

Imobilizè kòd

Aparèy nan kalite sa a, nan adisyon a inite a kontwòl ak actuator a, gen yon klavye pou k ap antre nan kòd la deja mete. Pou imobilizeur sa yo, yon kle pa obligatwa, men li pa pwoteje kont je furter.

Gen kèk modèl ki gen yon sèl bouton. Kòd la pral entèval tan ant klik yo. Kidnape avyon an ap gen dezòd alantou pou yon tan trè lontan, chwazi kòd la vle. Pou rezon sa a, imobilizeur sa yo konsidere kòm serye. Menm si yon vòlè vòlè kle machin yo, li toujou p'ap ka vòlè li.

Kontakte imobilizeur

Sa a ki kalite pwoteksyon gen ladan aparèy ki mande pou yon kontak siyal déblotché machin nan. Sa a kapab yon kle espesyal ak yon kòd mayetik oswa yon touchpad anprent.

Imobilizeur ak kle kontak

Imobilizeur sa yo se premye aparèy pwoteksyon kalite sa a. Yon kle espesyal te pote nan inite kontwòl la oswa nan yon modil espesyal ki gen kontak ouvè. Aksyon an fèmen kous la epi machin lan ka kòmanse.

Depi pwoteksyon sa yo te trè fasil kontoune (li te ase yo fèmen kontak yo nan blòk la), manifaktirè byen vit modènize li e li te ajoute li ak yon kle kòd, ki te fòme siyal ki nesesè yo fèmen kous la.

Imobilizeur ak optik anprent

Olye pou yo yon modil ki se yon kle espesyal tache, se aparèy la ekipe ak yon sifas kontak ki li anprent mèt kay machin nan. Depi kidnape avyon an ka fòse machin nan klete, manifaktirè yo ekipe aparèy la ak sa yo rele alam fonksyon rekonesans anprent. Lè sistèm lan aktive nan mòd "ijans", motè a kòmanse, men apre yon ti tan li nòmal.

Imobilizeur san kontak

Aparèy sa yo gen ladan imobilizeur, ki ka aktive / dezaktive nan yon distans sèten nan machin nan, tankou yon alam. Fè distenksyon ant modèl ak yon seri gwo ak kout.

Kout-ranje imobilize transponder

Sistèm sa yo gen yon antèn. Li enstale anba panèl priz la tou pre kò a ke posib. Lè yon otomobilis pote yon kle espesyal kèk santimèt lwen, kòd yo echanje lè l sèvi avèk yon transmisyon mayetik ant antèn nan tradiktè a ak chip nan tèt li.

Akòz lefèt ke fob kle a pa emèt nenpòt siyal, li enposib kraze pwoteksyon an. Sistèm sekirite modèn yo te modènize nan yon fason ke ak chak pè separe se yon nouvo kòd pwodwi, senkronize ki te pwodwi pa kat la kle ak inite a kontwòl tèt li.

Long-ranje immobilizers (ak chanèl radyo)

Kòm non an nan aparèy la implique, siyal la nan yo transmèt sou chanèl radyo a ak sou yon distans pi gran pase nan modifikasyon anvan an. Fondamantalman, seri a nan transmetè a se sou yon sèl ak yon mèt mwatye, ak chanèl kominikasyon an chiffres.

Siyal yo echanje nan mòd "dyalòg dinamik", se sa ki, se yon nouvo kòd toujou pwodwi, ki se rekonèt pa reseptè a kòm yon kle mèt. Avèk ogmante frekans, seri a ogmante tou. Se konsa, kèk sistèm pwoteksyon yo deklanche nan yon distans ki rive jiska 15m.

Si yon sistèm ki sanble enstale nan machin nan, Lè sa a, li se pi bon nan magazen kle a tag pa ak kle yo machin. Sa ap bloke veyikil la lè kidnapè yo pran posesyon veyikil la ansanm ak chofè a, men yo jete l sou wout la. Dènye devlopman pèmèt aparèy yo kreye ki tèlman piti ke yo ka fasilman kache nan fil elektrik machin lan.

Imobilizeur long ranje ak Capteur mouvman

Pwoteksyon kalite sa a pèmèt ou kite machin nan kouri pou yon ti tan san yo pa dezaktive motè a. Avantaj nan pwoteksyon sa a:

• Vòlè a te vòlè machin nan, men apre yon ti tan motè a tou senpleman nòmal. Nan pifò ka yo, vòlè a pral byen vit kite sèn krim lan, kite machin lan dèyè.
• Si ou bezwen kite yon machin kouri pou yon ti tan (pou egzanp, pandan ke enteryè a ap chofe nan sezon fredi), san yo pa mangonmen ke li pral yo vòlè li. Malgre ke yon pati nan estrès nan yon sitiyasyon konsa toujou prezan, depi pa gen moun ki kontan jwenn ke machin nan pa kanpe toujou.
• Imobilizeur ak yon Capteur mouvman pèmèt ou adistans kòmanse motè a machin (si machin nan gen tankou yon sistèm).

Capteur a mouvman detèmine distans la ki tag kle a yo retire nan reseptè a, osi byen ke pousantaj la retire.

Ki jan imobilizasyon an kontwole

Kontwòl adistans nan opsyon imobilizasyon diferan depann sou kalite aparèy la ak machin nan ki sou pwoteksyon sa yo enstale. Pwopriyetè machin nan gen plizyè fason pou kontwole immobilizer la.

Jesyon etikèt

Yon tag refere a yon ti kle fob ki ta dwe kenbe separe de kle machin yo. Lè tag la se nan seri a nan siyal la immobilizer, pwoteksyon an pral debloke kapasite nan kòmanse motè a. Pandan ke fob kle sa a nan lòj pasaje a oswa toupre machin nan, imobilizasyon an enfim.

Bagay pwensipal lan lè w ap itilize tag la se kenbe yon je sou batri a. Si li egzeyate, imobilizasyon an pa pral rekonèt tag la, paske li pa difize yon siyal. Nan varyete Tags, gen aparèy ki opere sou yon siyal radyo oswa transmèt yon siyal atravè Bluetooth. Nan dezyèm ka a, kle fob la ka configuré pou ranje kominikasyon ak immobilizer la, longè poz ki genyen ant deteksyon tag la ak retire pwoteksyon an.

Kontwòl Smartphone

Nan modèl k ap travay atravè Bluetooth, gen yon fonksyon nan travay atravè yon aplikasyon mobil. Nan ka sa a, smartphone la ka itilize kòm yon tag. Telefòn lan oswa Apple Watch, atravè aplikasyon an limen atravè chanèl bluetooth la, difize yon siyal epi senkronize ak imobilizasyon an.

Aplikasyon an ta dwe travay tout tan jiskaske ou bezwen mete machin nan sou seri a. An konsekans, si telefòn nan sitiye pi lwen pase seri a siyal, imobilizasyon an kòmanse bloke, pwoteje machin nan kont vòl.

Kontwòl bouton nan machin nan (sekrè oswa kode imobilizasyon)

Si yon imobilizasyon ak yon koneksyon dijital (atravè yon konektè CAN) enstale nan machin nan, Lè sa a, fèmen an mete sou / koupe pa peze yon konbinezon de bouton nan machin nan. Machin nan tèt li ka Customize konbinezon sa a.

Pou déblotché motè a, tou depann de anviwònman imobilizasyon yo, w ap bezwen peze yon koup la bouton sou volan an, sant konsole, chanje switch baskile, peze bouton an ak pedal, elatriye. Lè sa a, blòk la pral lage. Dezavantaj nan metòd sa a se ke kidnape avyon an ka trase aksyon chofè a epi repete yo.

Fonksyon konfò imobilize

Gen kèk imobilizasyon ki gen opsyon adisyonèl pratik. Pou egzanp, yon Capteur mouvman pral reyaji ke machin nan te kòmanse deplase. Si pa gen okenn tag tou pre, imobilizasyon an ap fèmen motè a, kòm si kidnape avyon an pa jwenn sou wout kòrèkteman. Nan yon modifikasyon konsa, vòlè a ka pa menm konnen ke sa a se yon pwoteksyon. Yon machin ekipe ak detèktè sa yo ka kòmanse adistans.

Si ou fèmen sistèm elektrik la nan machin nan (dekonekte batri a), Lè sa a, immobilizer la pral bloke tou operasyon an nan motè a. Pwoteksyon adisyonèl tou bay kòf la ak kadna kapo ki konekte ak immobilizer la.

Lè imobilizasyon an konekte atravè otobis CAN, aparèy la kapab kontwole fèmen santral la. Lè yon mak apwoche machin nan, pòt yo pral otomatikman déblotché (fonksyon sa a bezwen tou konfigirasyon).

Ki jan yo kontoune immobilizer la

Gen kèk otomobilis pafwa bezwen kontoune imobilizasyon an. Pou egzanp, akòz operasyon an nan aparèy sa a, yon echèk nan sistèm nan ignisyon oto ki te fèt. Natirèlman, kontoune imobilizasyon an posib sèlman nan detriman maksimòm pwoteksyon kont vòl. Men kat fason legal.

Metòd 1

Fason ki pi fasil ak pi bon mache se sèvi ak yon kle tag adisyonèl. Pwopriyetè machin nan kache li yon kote toupre imobilizasyon an epi li fikse li an sekirite pou li pa woule nenpòt kote pandan y ap kondwi.

Nan ka sa a, imobilizasyon an pèmanan enfim ak chofè a sèlman sèvi ak alam la. Avèk tankou yon konplo kontoune pwoteksyon, motè a pa janm pral bloke nan demaraj san otorizasyon, sof si pwopriyetè machin nan enstale yon seri adisyonèl.

Metòd 2

Yon wo nivo de sekirite lè contournement immobilizer a ka reyalize pa enstale yon inite kontoune ofisyèl. Nan ka sa a, yo voye yon siyal ki soti nan fob kle kontwòl la nan sistèm autostart la, kidonk, ou ka kòmanse motè a adistans.

Metòd 3

Youn nan metòd ki pi radikal pou kontourne yon immobilizer se retire li nan sistèm nan. Pwosedi sa a pa ka fèt poukont ou, paske elektwonik machin nan ka seryezman domaje. Yon machin ki gen yon imobilizasyon aleka tou manke pwoteksyon maksimòm.

Metòd 4

Yon lòt nan metòd ki pi akseptab se yon blòk bypass espesyal. Aparèy sa a gen pwòp fob kle li yo. Sou yon siyal ki soti nan li, inite a etenn imobilizasyon an epi machin nan ka kòmanse.

Kèlkeswa metòd la chwazi, li dwe sonje ke manipilasyon ak sistèm imobilizasyon elektwonik la ka seryezman domaje machin nan. Se poutèt sa, enstalasyon an nan ekipman adisyonèl dwe fèt pa espesyalis.

Ki pi bon: imobilizeur oswa alam?

Malgre ke IMMO ak siyal la se eleman nan sistèm anti-vòl la, chak nan yo enstale pou diferan rezon.

• Siyal la fèt pou anpeche yon entru antre nan machin nan. Li pwoteje kont vòl nan aparèy ki gen anpil valè, tankou yon kasèt radyo, yon achiv videyo oswa bagay sa yo chè kite nan machin nan. Nan ka aksè san otorizasyon, li avize moun ki ozalantou sou yon tantativ piratage.
• Imobilizeur la anpeche vòlè a kòmanse motè a ak vòlè machin nan. Li pa avèti mèt machin lan sou tantativ vòl epi li pa pwoteje kont vòl atik nan machin lan.

Lè ou konsidere faktè sa yo, li pa ka di ki pi bon, paske alam la ak IMMO yo pa ka ranplase. Pa panse ke prezans nan yon kòmanse motè bloke se yon pwoteksyon serye kont vòl. Vòlè a ka eseye vòlè machin nan nan lòt fason, pou egzanp, pa kraze nan ak remoke li nan yon lòt kote.

Li ta dwe remake ke kèk kalite alam yo ekipe ak imobilize pwòp yo. Tankou yon sistèm anti-vòl se pi serye pase enstale youn nan aparèy sa yo. Nan ka sa a, inite kontwòl la ka enstale nenpòt kote nan machin nan, ki pral konplike travay la pou vòlè a.

Ki diferans ki genyen ant yon immobilizer regilye ak yon sèl chè?

Nan ka ta gen yon tantativ san otorizasyon pou kòmanse motè a, yon imobilizasyon estanda ka bloke sistèm gaz la, ignisyon, volan oswa ECU. Men, lè w ap itilize yon aparèy estanda, gen yon gwo pwobabilite ke yon kidnape avyon ki gen eksperyans pral fasil kontoune pwoteksyon an.

Nan imobilizasyon ki pi chè ki pa estanda, yo itilize plan ki pa estanda pou fèmen divès pati nan machin nan, ki konplike anpil travay la nan chwazi yon metòd kontoune apwopriye. Pou enfim imobilizasyon estanda a, gen kèk moun ki sèvi ak aparèy ke sèvis ijans yo itilize.

Èske mwen bezwen mete yon alam si gen yon immobilizer

Repons lan kout nan kesyon sa a se wi - yon alam ki nesesè, menm si machin nan pwoteje pa yon immobilizer. Rezon ki fè la manti nan prensip la nan operasyon nan pwoteksyon sa yo.

Kòm pou operasyon an nan imobilizeur a, li bloke operasyon an nan motè a si pa gen okenn transponder nan seri a nan reseptè a. Tou depan de modèl la nan aparèy la, li kapab tou bloke transmisyon an oswa elektwonik divès kalite (ponp gaz, ignisyon, elatriye). Men, operasyon an nan aparèy sa a pa anpeche moun antre nan enteryè a machin.

Vòlè a pa ka vòlè veyikil la, men li ka swa domaje panèl la pa eseye vòlè òdinatè a sou-tablo oswa lòt ekipman enstale nan machin nan.

Si se yon alam tou enstale nan machin nan, Lè sa a, vòlè a ap gen mwens tan vòlè yon bagay nan machin nan oswa eseye kontoune imobilizeur la. Lè w ap itilize yon siyal ak yon fob kle fidbak, chofè a imedyatman konnen ke machin li an danje (tou depann de distans machin nan soti nan fob kle a). Imobilizeur a pa kapab fè sa. Li tou senpleman pa bay opòtinite pou yo kite nan machin.

Pwoblèm posib ak immobilizer a ak solisyon yo

Si nou kondisyone divize tout pwoblèm ak immobilizers, nou jwenn de kategori:

• Lojisyèl pann;
• Echèk pyès ki nan konpitè.

Pann lojisyèl yo karakterize pa tout kalite echèk lojisyèl, aparans nan erè divès kalite nan operasyon an nan mikropwosè a. Epitou, yon echèk lojisyèl ap fèt si siyal la se soti nan senk ant inite a kontwòl ak transponder la.

Kategori a nan pann pyès ki nan konpitè gen ladan tout kalite fonksyònman ki asosye ak yon pann nan mikrosirkwi a inite kontwòl oswa yon ti repo nan otobis la kominikasyon (li konekte inite a kontwòl, actuators ak fil elektrik nan sistèm yo oto yo dwe bloke).

Anvan ou eseye chèche konnen pou kont ou kòz la nan echèk la nan immobilizer a, ou bezwen dyagnostik elektwonik yo nan machin nan. Premye bagay ou bezwen peye atansyon a se nivo chaj batri a. Si li ba, Lè sa a, gen yon gwo pwobabilite pou operasyon kòrèk nan imobilizeur la.

Pli lwen, li nesesè pran an kont ke aparèy la ap travay kòrèkteman sèlman ak kle transponder orijinal la. Si mèt machin lan te eseye kreye kèk kalite kopi kle a, lè sa a li ka swa voye siyal la mal, oswa li pral vini ak echèk.

Ou bezwen tou asire w ke echèk la nan imo a pa asosye avèk koneksyon an nan elektwonik adisyonèl nan lòj la motè. Elektwonik adisyonèl ka entèfere ak operasyon an nan inite kontwòl la. Si ekipman sa yo te enstale, lè sa a li ka pou yon ti tan etenn epi yo ka tcheke blòk la pou operasyon. Lè sistèm lan retabli, rezon ki fè yo evidan: ou bezwen swa fèmen ekipman adisyonèl la, oswa enstale li nan yon plas kote li pa pral entèfere.

IMMO erè.

Rezon ki fè yo pou travay la kòrèk nan imo la oswa refi li yo se:

1. Mouri batri;
2. Batri a te dekonekte lè yo te ignisyon an vire sou;
3. Vyolasyon senkronizasyon nan operasyon an nan motè a ak inite kontwòl immobilizer. Sa rive souvan apre ranplase inite pouvwa a;
4. Fuse imobilize kònen;
5. Erè nan lojisyèl. Si yon erè imo limen sou panèl la, men machin nan toujou kòmanse moute stabl, Lè sa a, ou toujou bezwen chèche èd nan men espesyalis pou yo ka jwenn kòz la. Sinon, aparèy la ap sispann travay akòz yon gwo kantite erè, epi yo pral inite kontwòl la dwe rprograme;
6. Egzeyat nan batri a nan kle a;
7. Kase transponder;
8. Pèt kontak ant reseptè a ak antèn lan (anjeneral akòz souke oswa oksidasyon nan kontak yo);
9. Pete nan fil elektrik.

Kisa w dwe fè si ou gen pwoblèm

Kèlkeswa ki kalite pann te fòme nan sistèm imobilize a, espesyalis nan sant sèvis la ta dwe fè fas ak reparasyon are li yo, ak rprogramasyon. Si aparèy la repare pa travayè ki pa kalifye, sa ka sèlman agrave sitiyasyon an.

Nan kèk ka, menm yon echèk nan elektwonik yo machin se posib si se immobilizer la etenn mal. Si yo bezwen reprogramasyon, mèt kay machin nan dwe konnen kòd PIN ki bay ak veyikil la pandan acha a nan salon an.

Si yo te achte machin nan sou mache a segondè, epi pwopriyetè a anvan pèdi kòd sa a, Lè sa a, nouvo pwopriyetè a konseye pou mande pou yon kòd PIN soti nan otomobil la ak rkonfigurasyon imobilizeur la. Sa a pral bay konfyans ke pa gen yon sèl te kapab "vòlè" siyal la bloke soti nan mèt kay la machin anvan yo.

Natirèlman, lè kòmann-nan enfòmasyon sa yo, mèt kay la machin nouvo dwe soumèt tout dokiman ki konfime ke li se kounye a mèt kay legal la nan veyikil la.

Ki jan yo ka yon imobilize aksyon "ranfòse"?

Malgre lefèt ke immobilizer nan machin nan bay pwoteksyon serye kont vòl machin, li gen yon dezavantaj enpòtan. Aparèy la pa bloke dezi a vòlè yon machin. Vòlè machin ki gen eksperyans jwenn fason yo kontoune imobilizeur la oswa ki jan fè li travay sou yon siyal ki sòti nan yon kle ignisyon inègzistan.

Pou sa, yo itilize aparèy diferan ki li kòd oswa kontoune kadna a. Pou fè yon tantativ pou vòlè yon machin pwoblèm, yon otomobilis ka pran etap sa yo:

• Pou bloke aksè gratis nan kontwolè a pou kidnape avyon an, ou ka enstale yon kouvèti metal sou tèt li, epi fè fixation li nan kò a kache. Akòz konpleksite nan demantèlman bwat la, yon moun ka espere ke kidnape avyon an pral tou senpleman abandone antrepriz sa a. Bagay pwensipal lan se ke Connector sèvis la fèmen.
• Ka Connector a dyagnostik dwe konekte nan yon blocker adisyonèl (nan kous la louvri nan otobis la) pou ke lè lektè a konekte, pa gen okenn aksè nan elektwonik yo machin.
• Si yon immobilizer estanda enstale nan machin nan, yon blokaj adisyonèl ka konekte nan espas antèn lan.
• Lè w ap enstale yon kadna bonèt adisyonèl, li pral pi difisil pou vòlè a pou li ale nan relè a san fil, ki se souvan enstale nan lòj la motè.

Natirèlman, eleman adisyonèl ki bloke aksè gratis nan eleman yo kontwòl nan imobilizeur la mande pou envestisman ak kèk travay enstalasyon yo. Men, lè yon atakè tante kidnape yon machin, pwoteksyon siplemantè a pral kenbe l 'nan gad.

Erè posib

Tout defayans imobilizasyon ka divize an kondisyonèl an lojisyèl ak pyès ki nan konpitè. Si lojisyèl an echwe, menm lè yo fè yon tantativ pou kòmanse inite pouvwa a, elektwonik yo ka bloke operasyon li yo. Sa a se akòz yon vyolasyon nan senkronizasyon ki genyen ant inite kontwòl imobilizasyon an ak ECU machin nan. Fonksyone sa yo elimine lè yo flache kle fob la ak inite kontwòl immo a.

Nan dezyèm ka a (echèk pyès ki nan konpitè), nenpòt eleman nan sistèm nan echwe. Sa a ka yon mikro-sikwi boule, yon kase fil, yon kontak kase, ak pann menm jan an.

Kèlkeswa kalite pann, li pa rekòmande pou eseye ranje li tèt ou si ou pa gen okenn eksperyans nan pote soti nan travay sa yo. Se sèlman yon pwofesyonèl ka detèmine ki pwoblèm nan se ak immo a, ak Lè sa a, sèlman ak prezans nan sèten ekipman. Pou sa, yo dyagnostike kle chip la ak inite kontwòl imobilizasyon an.

Ki jan yo kontoune imobilizasyon an?

Pwosedi sa a ka obligatwa nan ka rupture oswa pèt kle chip la oswa nan ka ta gen fonksyone byen teknik, men pa gen tan pou ale nan estasyon sèvis la. Pou tanporèman (ak kèk kontoune immo a sou yon baz kontinyèl, kwè ke machin yo pa bezwen pwoteksyon sa yo) kontoune imobilizasyon an, ou ka itilize youn nan metòd sa yo:

1. Yon krole enstale ki sèvi ak kle chip orijinal la.
2. Enstale krole a ki asosye ak yon kopi kle chip la. Metòd sa a itilize pi souvan jodi a.
3. Yon inite espesyal enstale ki difize yon kopi siyal ki soti nan kle chip la.

Si yo itilize yon krole, Lè sa a, yon chip ki soti nan kle orijinal la dwe enstale nan li. Genyen tou modèl san kle. Nan yo, modil la branche sou siyal ki soti nan kle a ak Lè sa a, transmèt siyal la nan inite immo a atravè yon chanèl chiffres.

Ki jan yo ranplase immobilizer la

Si eleman yo nan imobilizeur la yo soti nan lòd (tout oswa kèk yon sèl), Lè sa a, li ka mande pou ranplasman. Opsyon ideyal la se pran machin nan nan yon espesyalis. Nan ka pwoteksyon sa a, pafwa li ede enstale yon aparèy ki sanble olye pou yo yon bagay ki soti nan lòd. Sepandan, ou bezwen konnen egzakteman ki kote chak eleman nan aparèy la se.

Li vo konsidere ke anpil imobilizeur gen plizyè modil ki sitiye nan kote ki pi aksesib, ki se sèlman espesyalis oswa dilè konnen sou yo. Sa a se fè espesyalman pou ke vòlè a vòlè pa ka senpleman klete. Chak modil sèlman rekonèt siyal la pou ki mèt la pwograme.

Si inite kontwòl la chanje, sistèm nan ap bezwen reflashed nan lòd pou actionneurs yo rekonèt siyal yo soti nan aparèy la nouvo. Nan ka modifikasyon estanda, ECU machin nan ap bezwen reflash. Ak travay sa a ta dwe toujou fè konfyans pa pwofesyonèl.

Mezi sekirite

Kòm nou te deja peye atansyon plizyè fwa, nenpòt travay sou enstalasyon / demantèlman mande pou konpetans espesyal ak konesans nan elektwonik oto. Se poutèt sa, enstalasyon oswa reparasyon yo dwe fèt nan estasyon sèvis espesyalize.

Depi yon travayè atelye ki san skrupil ka kopye yon kle chip oswa yon siyal ki soti nan li, li pi bon ke sa a se swa yon moun ki ka fè konfyans, oswa atelye a ta dwe byen lwen kote nan operasyon nan machin nan. Sa a pral anpeche kidnape avyon an itilize yon kopi kle a.

Lè w ap itilize imobilizasyon an, ou bezwen asire w ke pa gen okenn moun ki gen dout ki tou pre ki chita nan yon laptop toupre machin nan (si yo itilize yon kle chip san yon kle mèt). Gen lektè sou mache nwa a ki ka itilize pa yon kidnape avyon.

Avantaj ak dezavantaj nan immobilizer la

Sistèm anti-vòl la enpòtan pou sekirite veyikil la. Pi difisil la li se, ki pi wo a fyab li yo. Ki avantaj ki genyen nan enstalasyon IMMO a?

1. Pou vòlè yon machin, vòlè a ap bezwen lajan adisyonèl, pou egzanp, yon lòt machin remoke oswa yon aparèy espesyal pou li kòd kat kle a.
2. Li fasil pou itilize. Nan pifò ka yo, otomobilis la pa bezwen fè okenn manipilasyon espesyal pou dezaktive seri a ditou.
3. Menm si pouvwa a etenn, machin nan ap toujou pa kòmanse.
4. Li enposib imedyatman konprann ke sistèm sa a enstale nan veyikil la (li travay an silans).

Malgre segondè fyab li yo, aparèy sa a gen yon dezavantaj enpòtan. Si yo itilize yon kat kle oswa yon fob kle ki gen yon chip, vòlè a sèlman bezwen vòlè yo ak machin nan gen yon nouvo mèt kay. Si ou pèdi kle a, ou ka itilize yon rezèv (pifò aparèy yo ekipe ak de kopi). Men, sa a dwe fè yo nan lòd yo pran machin nan nan yon estasyon sèvis pou flache inite a kontwòl. Sinon, atakè a pral sèvi ak aksè a nan machin nan pou rezon pwòp tèt li.

Videyo sa a ekspoze 10 mit imobilize komen:

TOP 10 move konsepsyon sou imobilizeur, kle chip, elatriye.

Kesyon ak Repons:

Ki sa yon immobilizer sanble? Imobilizeur la gen yon blòk mikropwosè ak fil k ap kouri soti nan li. Tou depan de modèl la nan aparèy la, li Anplis de sa gen yon Capteur ki se kat la kle ki te fèt. Nan modèl modèn, se inite kontwòl la pou bloke sistèm yo machin bati nan kò a kle.

Ki jan immobilizer la travay? Travay prensipal imobilizeur la se anpeche inite pouvwa a kòmanse oswa kanpe nan absans yon kle nan jaden siyal inite kontwòl la. Aparèy sa a ta dwe resevwa siyal ki soti nan kat kle a. Sinon, bloke a pa dezaktive. Ou pa ka jis koupe fil yo ak imobilizeur la enfim. Tout depann sou metòd koneksyon ak sou ki sistèm aparèy la senkronize ak.

Kouman pou mwen enfim imobilizeur a? Pwosesis la nan enfimite imobilizeur a san yo pa yon kle se chè, ak nan yon sèvis machin ki bay sèvis sa a, ou pral definitivman bezwen bay prèv ke ou se mèt kay la nan machin nan. Fason ki pi fasil la se preskri yon kle adisyonèl. Men, nan ka sa a, si yo te vòlè kle orijinal la, li se pi bon pa fè sa, men yo configured aparèy la pou yon nouvo twous te bay lòd soti nan otomobil la. Ou ka dezaktive aparèy la pa antre nan yon konbinezon kòd (li ka sèlman bay pa manifakti a nan aparèy la), yon aparèy espesyal oswa yon Emulation.