Ki sa ki se yon machin twous ak yon lis modèl popilè

Nan mond lan nan otomobilis, men-reyini machin yo te toujou valè. Souvan kopi sa yo te pwodwi pa constructeurs nan edisyon trè limite. Bentley Mulliner Bacalar la, pou egzanp, yo pral men-reyini ak sèlman 12 egzanp sa a dekapotab elegant Britanik yo pral pwodwi.

Espò ak hypercars nan nouvo jenerasyon an oswa sa yo ki te deja desann nan istwa toujou koute lajan fantastik. Pou rezon sa a, se sèlman yon moun ki rich anpil ki ka mete tankou yon machin espò nan garaj l 'yo.

Malgre lefèt ke machin ra yo chè, yon otomobilis modèn ka achte yon twous espesyal ak rasanble yon modèl ki sanble pa diferan de orijinal la. Avèk tankou yon machin, ou ka montre nan devan yon foul moun admire oswa santi ki jan li se yo chita dèyè volan an nan yon rar. Revizyon sa a pral konsantre sou machin balèn.

Ki sa machin twous vle di

Nan ti bout tan, yon machin twous se yon machin demonte pou pati ak chaje nan bwat. Pa achte tankou yon twous, otomobilis la ap gen yo rasanble machin li pou kont li. Sou yon bò, sa a pral pèmèt l 'jwenn konnen nan plis detay ak aparèy la machin, ak nan lòt men an, li se yon opòtinite yo ka resevwa yon modèl inik ki gen yon seri ti oswa trè limite.

Lide a anpil ke tout pèp la nan machin te yon konsomatè posib parèt nan dimanch maten byen bonè nan dènye syèk lan. Se konsa, nan 1912, Machin Ameriken an fabrikan Lad a ofri kliyan li yo yon machin demonte. Diferans ki genyen ant analòg la deja reyini te $ 20, ki an tèm modèn se otan ke $ 500.

Machin sa a tou te tounen yon rar, paske modèl la ak motè a 3-puisans pa t 'vann osi byen ke manifakti a te planifye. Rezon ki fè la pou sa a te Aparisyon nan yon devlopman inovatè nan mak Ameriken an Ford. Li plis sou desizyon an ki enfliyanse pwodiksyon an plis nan machin, li nan separe revizyon.

Okòmansman, lide a pou kreye yon machin twous te akòz opòtinite pou enterè kliyan an nan achte yon machin pi bon mache, ekonomize sou asanble li yo. Achtè a te resevwa yon desen detaye, selon ki li te kapab poukont rasanble tout eleman yo. Men, lè CONVEYOR la ​​parèt, pa te gen okenn pwen nan diminye pri pou peye pou transpò nan fason sa. Lide sa a te bliye jouk nan konmansman an nan dezyèm mwatye nan XNUMXyèm syèk la.

Nan moman sa a, otomobilis te kapab peye achte yon nouvo machin san yo pa ap tann pou li konplètman fini resous li yo. Anplis, akòz ras la nan constructeurs, modèl plis enteresan parèt sou mache a, ki fòse achtè chanje nan machin nouvo ak men sou sa yo fin vye granmoun nan depotwa yo.

Konpayi ki enplike nan jete nan machin fin vye granmoun yo te klasman soti machin ki te toujou apwopriye pou operasyon. Gen kèk pati yo te voye pou resiklaj, men kèk te kapab repare. Atizan yo retabli tout inite yo, demonte kò a pou pati, ak fòme ansanm apa, ki te vann nan magazen ki koresponn lan.

Yon achtè ki pa t 'kapab peye yon machin nouvo ta ka achte tankou yon machin ak rasanble li selon desen yo tache. Twous machin yo te espesyalman popilè nan Angletè. Nan lane 1970 yo, te gen yon gwo taks sou machin nan peyi sa a, men plen véritable, men demonte machin yo te papye ekri dapre yon kadriyaj diferan - tankou pati oto. Sa te fè modèl inik yo pi aksesib pou achtè mwayen revni yo.

Anplis de sa nan konpayi dechaje machin, kèk manifaktirè machin pi gwo yo te itilize tou yon konplo menm jan an atire plis kliyan yo. Youn nan "konstriktè" sa yo ta ka bay lòd pa lapòs. Chak bwat endividyèl te kapab gen ladan yon kò demonte, pati motè, chasi, transmisyon, elatriye. Kòm yon rezilta nan asanble metikuleu, kliyan an te resevwa, pou egzanp, Lotus Elan.

Fondamantalman, twous sa yo fèt nan pati prensipal yo nan modèl la bidjè tèt li, pou egzanp, Volkswagen Beetle la. Se konsa, kliyan an te resevwa yon machin anbisye nan pri a nan pi bon mache a, men deyò désagréable machin. Natirèlman, machin sa yo pa t 'diferan nan dinamik patikilye, men yo toujou gade espektakilè.

Kèk konpayi machin deside sèvi ak machin twous, paske kèk te kapab peye yon supercar chè, men plis kliyan te kapab deja jwenn yon solisyon konpwomi ak inite mwens efikas. Se konsa, popilè te kopi nan pretansyon AC Cobra espò machin oswa menm Lotus Elan la.

Yon zouti nan jaden an nan kreye konsèpteur otomobil te fèt pa Colin Chapman, 7-fwa chanpyon nan tas konstriktè F-1 yo (1963-78). Li te ekri yon liv sou fason ou ka bati pwòp ou a men-bati espò machin pou jis kèk santèn dola. Li pwopoze yon konplo sou baz la ki ankadreman yo espas nan tout machin twous yo toujou kreye.

Konpayi ki fè balèn lan jwenn yon lisans pou fè ankadreman machin. Li kreye yon estrikti réductible sou ki pati ki soti nan donatè a enstale. Nan ka sa a, se yon machin bidjè ak done eksepsyonèl teknik anjeneral pran, men si otomobilis la vle pa sèlman ekstèn, men tou, teknik resanblans ak orijinal la, li ka lib itilize inite ki pi pwodiktif. Bagay pwensipal lan nan machin nan twous se pa pèfòmans, men yon resanblè ekstèn ak orijinal la.

Jodi a youn nan manifaktirè prensipal yo nan ankadreman pou twous machin twous se Caterham. Okòmansman, machin nan sanble yon buggy plaj. Pli lwen, konpayi pwodwi machin sa yo kreye yon kò ki soti nan vèr ki sanble ak fòm nan kèk machin kil. Rès la nan pati pyès sa yo: motè, chasi, transmisyon, sispansyon - tout yo te pran nan men yon donatè, dimansyon ki apwopriye pou yon konsepsyon patikilye.

Se seri a chaje an gwoup nan bwat. Yo rasanble tankou yon machin, okòmansman li te pran apeprè 20 èdtan. Jodi a, machin sa yo te vin pi serye akòz pi gwo kantite eleman adisyonèl, ki ka pran apeprè twa mwa yo rasanble yon modèl (sa a se opsyon ki pi senp lan). Enstriksyon ki vini ak pyès rezèv yo fèt pou nenpòt moun ki gen menm yon ti konesans nan mekanik ka konprann li.

 Sepandan, machin nan twous gen karakteristik pwòp li yo ki sispann kliyan anpil soti nan achte machin sa yo. Youn nan enkonvenyans sa yo se ke kopi a kapab fèt sèlman yon ti kras tankou modèl orijinal la. Rezon ki fè la pou sa a se bò legal la nan pwoblèm nan. Lè yon constructeur kreye yon modèl espesifik, li resevwa copyright pou li. Dapre lwa yo, yon konpayi ka mande konpansasyon grav menm pou kopye yon konsepsyon. Sa a ankouraje créateur yo nan modèl efondre resort nan chanjman konsepsyon ti. Pafwa sa pa satisfè atant achtè a.

Lè w ap achte yon seri nan bwat, ou bezwen pou prepare pou lefèt ke machin nan ka sèlman adistans sanble ak orijinal la vle. Yon egzanp nan sa a se sa a "chèf" ki soti nan konpayi an Britanik Panache.

Kopi sa a te kreye kòm yon kopi nan pi popilè machin Italyen Lamborghini Countach la. Tankou yon designer te bay lòd pa plis pase yon amatè Ris Tinker nan garaj la. Sou wout yo nan peyi a, ou ka jwenn plizyè nan sa yo espesimèn.

Yon designer menm jan an ka bay lòd nan nenpòt ki pòs-Sovyet peyi. Ikrèn menm gen plizyè ti oto-fè twous machin. Li ta dwe admèt ke sèvis sa a pa gen ankò pran fòs nan peyi a, se konsa ki kantite modèl ki ka ofri bay kliyan yo limite.

Men kèk faktè plis ke ou ta dwe peye atansyon a anvan ou achte machin ki sanble nan CIS la:

• Anpil konpayi etranje pa gen yon gwo kantite twous pare, kidonk kliyan an ap oblije rete tann jiskaske aplikasyon an satisfè. Sa ka pran apeprè 6 mwa apre yo fin peye premye peman an.
• Manifakti a bay yon garanti sèlman pou kreyasyon l 'yo, se sa ki, pou kò a, ankadreman ak kèk eleman egzekitif. Tout sa ki te pran nan men donatè a (machin ki sèvi kòm baz pou kopi a) pa garanti. Nan sans de sa a, gen yon chans yo achte yon bèl, men teknikman inoporten pou transpò vwayaj, byenke sa a raman rive, paske konpayi yo tou travay nan pwòp non yo.
• Pandan ke li se pi fasil yo enskri yon machin twous nan UK a, nan CIS la li ka pran anpil tan ak lajan.
• Sekirite a nan yon machin twous ka sèlman dvine nan. Rezon ki fè la pou sa a se mank de rezilta tès aksidan soti nan manifakti a. Pou kreye yon "balèn", manifakti a pa asiyen lajan pou tès sa yo chè. Poutèt sa, transpò sa yo pa menm ka satisfè nòm elemantè ke menm donatè a menm satisfè.
• Si machin nan twous vin nan yon aksidan, ou pral gen depanse yon kantite lajan desan pou fè reparasyon pou li. Pi souvan, ou bezwen bay lòd pou yon nouvo kò. Rezon ki fè la se ke materyèl prensipal la ki soti nan ki li se te fè se vèr oswa fib kabòn.
• Vann tankou yon machin sou mache a segondè se prèske enposib, paske devlopman sa a gen fanatik kèk.

Konbyen se yon machin twous

Si nan etap sa a yon moun te panse ke sa a te yon gwo opòtinite yo achte yon machin bon mache ak yon aparans fre, Lè sa a, sa a se pa ka a. An reyalite, yon machin twous koute desan lajan pou yon otomobilis kap nan yon magazin machin bidjè. Pri a nan twous la chèr ka kòmanse soti nan 20 mil dola.

Plus, nan pri sa a ou bezwen ajoute pri pou peye pou dokiman nan koutim, enskripsyon nan sant la sèvis nan Ministè Afè Entèn ak pri a nan sèvis lapòs. Tout bagay sa yo ka netwaye bous achtè a a zewo.

Lachin ofri machin twous li yo nan yon pri plis toleran, men yo toujou pa koute mwens pase yon Citroen Berlingo itilize ak èrbag, yon kò ki solid ak yon eksepsyonèl reyèl.

Sepandan, si ou konpare konstriksyon an nan yon koleksyon modèl k ap travay, di, menm Shelby Cobra la oswa Ferrari 250, Lè sa a, li pral definitivman koute mwens pase achte yon machin nan vann piblik.

Si pi bonè yon machin twous bay yon opòtinite yo achte yon machin chè, jodi a li se byen yon plezi chè. Anplis de sa nan depans sa yo mansyone pi bonè, mèt kay la nan tankou yon egzanp ap gen asiyen tan yo rasanble modèl la. Natirèlman, apre yo fin tankou yon achte chè, ou vle kòmanse lè l sèvi avèk pwodwi a pi vit ke posib, kidonk, ou pral gen atire moun k'ap ede. Idealman, li ta bon pou itilize èd yon zanmi antouzyastik, men menm avèk èd li travay la ap trennen pandan plizyè mwa.

Si mèt la ale nan travay chak jou, Lè sa a, asanble a ka pran yon ane antye oswa plis. Pou rasanble yon machin nan yon ti tan, ou pral gen pou enplike asistan ki konprann mekanik, e sa se yon fatra tou. Kòm yon rezilta, pri a nan yon "balèn" merite ap koute sou 60-100 mil dola, ak pou modèl pi pwodiktif - menm plis pase 200 mil.

Se pri a nan pwodwi a enfliyanse pa sèlman pa bon jan kalite a ak bote nan kò a, men tou, pa inite yo ki pral enstale sou veyikil la. Konpayi yo ka ofri yon bon mache opsyon ki ba-pouvwa, oswa yo ka ekipe modèl la ak konpozan orijinal yo. Nan ka sa a, machin nan ap vire soti nan reyèlman koleksyon, epi li pral yon pitye yo sèvi ak li pou vwayaj òdinè. Pou ki kalite lajan, ou ka achte yon machin ekselan ak yon salon ak garanti yon manifakti konplè a.

Natirèlman, sa a pral yon machin pwodiksyon regilye, kidonk li tout depann sou sa ki kliyan an vle reyalize. Si kesyon an se achte yon machin san konte ki ka achte sèlman nan yon vann piblik, ak Lè sa a, pou dè milyon de dola, Lè sa a, achte yon machin twous se yon bon lide. Li pral reyèlman ede ou ekonomize anpil.

Si yo konsidere opsyon pou achte yon machin bèl ak pratik, Lè sa a, li se pi bon yo sèvi ak vle di yo chwazi yon modèl yo ofri sou mache a transpò seri. Opsyon sa a fè sans sèlman pou kreye koleksyon pwòp ou a soti nan kopi machin san konte.

Epitou, pri a nan pwodwi yo pral depann de objektif la pou ki se machin nan demonte achte. Lè otomobilis la deside tou senpleman rasanble machin nan pou kont li, li te eseye men l 'nan jaden otomobil la, Lè sa a, ou ka bay lòd pou yon twous bon mache.

Gen kèk amater machin ki chwazi achte twous chè yo nan lòd yo fè yon machin konpetitif pou konpetisyon. Gen amater ki pare yo peye yon kantite lajan desan gen yon kopi nan yon machin inik nan garaj yo, orijinal la nan ki se sèlman kèk moun ki rich anpil kapab peye. Nan ka sa yo, pake a pral koute chè.

Modèl Top

Gen de fason yo achte yon machin twous. Si ou kontoune pwosedi a pou jwenn yon modèl apwopriye ak vandè, Lè sa a, machin nan ka jwenn jan sa a:

1. Kap chèche yon Layout nan machin nan lavni. Ou ka fè li tèt ou, men pou sa a ou bezwen gen konesans desan nan desen an nan yon machin ak kreyasyon an nan desen. Sou baz Layout la, se yon ankadreman premye te fè - yon estrikti sipò ki te sou chak pati nan transpò a dwe fiks yo. Sa a se pwosesis ki pi difisil ak konsome tan. Yon mekanisyen amatè nan ka sa a ka sove yon kantite lajan desan. Nan lòt men an, li ta dwe gen anpil tan lib ak yon garaj Spacious.
2. Yon konpayi apwopriye yo te kap chèche, ki angaje nan fòmasyon nan twous. Konsepsyon an ak kèk paramèt teknik yo diskite. Nan ka sa a, twous la ap koute plis, men antouzyast machin nan pa pral gen pase tan kreye yon estrikti. Anjeneral, achtè a poukont chwazi motè a ak transmisyon nan nenpòt ki donatè. An menm tan an, li dwe transfere dimansyon inite yo bay founisè a pou yo ka kreye yon ankadreman apwopriye pou yo.

Isit la se yon ti lis modèl machin ideyal ki se gwo pou bati yon machin twous.

Volkswagen Beetle

Ou ka itilize yon ensèk fin vye granmoun kòm yon donatè. Modèl sa a fasilman konvèti an buggies plaj oswa roadsters bèl ak spòtif Porsche variantes. Lè w ap chwazi tankou yon modèl, li vo konsidere ke motè yo nan kalite "boxer" yo te orijinèlman itilize nan li. Nan lòd pou machin nan fini gen bon pèfòmans, li ta pi bon yo achte yon motè modèn.

Inite pouvwa ak transmisyon soti nan Subaru yo byen adapte pou tankou yon modèl. Kòm pou achte nan yon donatè, sa a ka pwoblèm nan CIS la, depi yon machin se yon rar, epi li ka pa tèlman bon mache. An Ewòp, tankou yon kopi ka jwenn nan yon pri nan alantou 700 ero. Pou bati yon "balèn", ou ka sispann nan machin nan touye. Li pral chanje de tout fason.

Yon egzanp sou yon vèsyon pare-fè ki baze sou modèl sa a se machin nan twous Sterling Nova. Si ou itilize inite yo soti nan "ensèk la", Lè sa a, twous la ka koute sou 6 mil dola. Yon ti kras plis pase 20 mil USD ap koute yon seri ekipe ak yon motè ki soti nan Mazda (rotary) oswa yon sis ki gen fòm V soti nan Ford.

Mazda Miata (MX-5)

Okòmansman, machin Japonè sa a te fèt selon yon pwojè ki sanble ak machin espò angle yo. Machin sa a fè bèl roadsters koleksyon. Modèl nan tèt li gen bon karakteristik teknik. Si gen yon dezi fè transpò ki annamoni adapte nan mond lan oto modèn, pati nan teknik ka yon ti kras modènize.

Ou ka mete nan lòj motè veyikil la:

• ICE ak bwat soti nan GM (tout modifikasyon ki soti nan seri a LX);
• Powertrain ak transmisyon soti nan Mazda (Rotary modifikasyon), pou egzanp, modèl RX-8;
• Ford V-8 Windsor (302) motè, kwaze ak transmisyon Borg-Warner T56.

Isit la se tankou yon bèl Ferrari 250 GTO ka fèt sou baz MX-5 la

Men kèk nan machin yo twous ki popilè nan mitan fanatik nan men-fè kopi pi popilè.

Lotus 7

Machin sa a lejand gen yon konsepsyon inik. Singularité li se ke ou ka chwazi nenpòt ki machin ak prèske nenpòt ki inite kòm yon donatè. Depi kò a ak ankadreman nan transpò a yo byen limyè, menm yon inite 100-puisans pral fè yon machin espò dinamik soti nan yon kopi.

Kèk konpayi, tankou Birkin, ka vann swa moso pre-reyini oswa twous bwat. Konpayi an mansyone pwodui kopi pratikman vizyèl nan sèt la pi popilè (3-seri). Opsyon pi bon mache yo te fè sèlman kòm yon modèl ki yon ti kras sanble ak machin nan espò pi popilè.

Tou depan de seri a chwazi ak yon ankadreman espasyal, achtè a ap dwe peye sou 21 mil USD pou egzanp sa a. Sa a se san yo pa pran an kont koutim clearance, enskripsyon ak pri donatè.

shelby cobra

Modèl nan tèt li se okòmansman yon Variant nan machin nan twous. Designer a pi popilè yo ak mekanisyen enstale yon Ameriken entèn combustion motè sou yon ankadreman ki sòti nan yon machin angle. Tankou modèl anvan an, kopi sa a bay yon gran varyete donatè total.

Manifakti a ka fabrike panno kò soti nan swa vèr oswa plak aliminyòm. Sa ap afekte pri twous la. Si yon twazyèm oswa katriyèm jenerasyon Ford Mustang yo itilize pou konvèsyon nan yon machin koleksyon lejand, Lè sa a, yon twous machin twous ap koute apeprè $ 13 - byen bon mache pou machin istorik pretansyon sa a.

ford gt40

Yon lòt lejand motorsport te vin disponib pou moun ki vle fè eksperyans Lespri Bondye a nan lagè a ant Ford ak Ferrari gras a envantè de twous machin twous. Se baz la nan tankou yon machin te fè nan fòm lan nan yon monokok. Materyèl la ka fib kabòn oswa aliminyòm. Tout depann sou kapasite materyèl kliyan an.

Epitou, ka ankadreman an fèt an asye, tankou orijinal la. Se kò a anjeneral te fè nan vèr. Fondamantalman, se inite a pouvwa ak transmisyon pou tankou yon machin pran nan nenpòt modèn "Mustang". Pou reyalize efè a nan yon machin espò, li se pi bon, nan kou, yo sèvi ak yon motè pwisan ki ta bay soti dinamik yo vle. Yon modifikasyon nan nenpòt machin modèn ka itilize kòm yon sispansyon.

Yon UK twous fòme fèm ofri kopi sa a pou apeprè $ 51.

Se konsa, yon machin twous se yon plezi chè, men sèvis sa a pèmèt otomobilis mwens rich yo jwenn yon machin ansyen koleksyon ak santi tankou yon patisipan nan ras istorik. Bagay la prensipal isit la se pa bliye ke espò konpetisyon yo ta dwe fèt sou tren sikwi fèmen.

Isit la nan yon sèl videyo sou kòman yo bati buggy la chemen kout:

Enstriksyon asanble pou chemen kout Kitkar