Ki sa ki koulis la nan bwat la, ki kote

Lè machin nan ap deplase, chofè a kontwole operasyon an nan motè a ak bwat. Machin ki gen yon transmisyon manyèl itilize yon pòtay kote chofè a kontwole angrenaj yo. Apre sa, nou pral konsidere estrikti nan koulis la, karakteristik yo nan reparasyon ak operasyon.

 Ki sa ki se yon rokeur nan yon bwat?

Pifò amater machin rele levye a gearshift, sa ki sitiye nan kabin an, koulis la, men sa a se yon opinyon erè. Rocker a vle di yon mekanis ki, atravè bouton an gearshift, konekte baton an ki deplase fouchèt la Kovèti pou. Si machin nan se devan-wou kondwi, Lè sa a, rokeur a sitiye anba kapo a, sou tèt oswa sou bò a nan bwat la. Si machin nan se kondwi dèyè-wou, Lè sa a, koulis la ka sèlman rive nan anba a. 

Mekanis seleksyon an Kovèti pou se toujou sijè a chaj: Vibration, atravè fouchèt yo chanjman Kovèti pou ak fòs nan men chofè a. Pami lòt bagay, glise a pa pwoteje pa anyen, kidonk ensifizan wilaj nan eleman k ap deplase yo, dlo ak pousyè tè antre nan gon yo mennen nan echèk rapid nan mekanis nan tout antye. Tanpri sonje ke rokeur a gen yon lavi sèvis nan omwen 80 km.

Aparèy koulis

Nan pwosesis pwodiksyon machin, tout aparèy ak mekanis yo ale nan modènizasyon ak renouvèlman konsepsyon. Evolisyon otomobil pa te epanye bwat la; li toujou ap chanje, men prensip la nan operasyon li yo pa chanje pou dè dekad. Pou senplifye deskripsyon mekanis seleksyon an Kovèti pou, nou pral pran kòm yon baz kalite jeneralize ak pi komen nan rokeur.

Se konsa, rokeur a konsiste de kat pati prensipal:

• levye nan ki chofè a kontwole bwat la
• mare oswa kab;
• fouchèt baton ak dwèt;
• yon seri baton gon oksilyè ak eleman.

Pami lòt bagay, aparèy koulis la ka gen ladan yon kab, lojman oswa sous dlo. Mèsi a operasyon an byen kowòdone nan mekanis nan, chofè a kapab chanje angrenaj nan yon fason apwopriye, premye fwa a, akòz lefèt ke levye a "deplase" nan pozisyon yo espesifye.

Tou depan de karakteristik konsepsyon yo, rokeur a ka gen de kalite kondwi:

• kab;
• jè pouse.

Pifò constructeurs oto sèvi ak yon kondwi rokeur ki kalite kab, depi câbles yo bay pi piti kantite jwe nan levye bwat la, ak konsepsyon rokeur nan tèt li senplifye e li fè anpil fwa pi bon mache. Anplis, transmisyon otomatik la itilize sèlman yon kab.

Kòm pou lyezon an, ki konekte mekanis seleksyon an Kovèti pou ak bouton an gearshift, akòz itilize nan jwenti charnyèr, gen difikilte ajisteman, osi byen ke aparans nan jwe nan mete nan mwendr nan gon yo. Pou egzanp, konsepsyon rokeur VAZ-2108 la bay yon kardan ak yon baton reyaksyon, ki bay jwe lè yo mete.

Ki jan yo kontwole pòs kontwòl la?

Desen an nan mekanis seleksyon an Kovèti pou depann sou Layout nan inite prensipal yo. Précédemment, machin yo te gen yon layout klasik, kote motè a ak bwat yo te monte longitudinal, ki vle di pa te gen okenn bezwen sèvi ak mekanis konplèks. Nan kèk machin, koneksyon an dwat, se sa ki, yon bout nan li kominike ak fouchèt yo seleksyon Kovèti pou, men chofè a toujou ap santi Vibration nan operasyon an nan bwat la. Machin plis modèn gen yon koneksyon ekipe ak nwa plastik ak jwenti atikile, atravè ki bouton an gearshift ak lyen an kominike.

Rocker klasik la sanble sa a: nan kò a gen yon chaplèt esferik, ki sere pa basin plastik, ki asire mouvman mobil nan manch lan nan diferan direksyon, pandan y ap rocker a pa ka retire nan kò a jis konsa.

Kous la kontwòl Kovèti pou primitif: deplase levye a gearshift sou bò a, enstale baton an nan Groove a, ki se fiks sou kurseur la. Lè w deplase manch lan retounen ak lide, baton an deplase kurseur fouchèt la, ki angaje angrenaj yo, se sa ki angrenaj ki nesesè yo angaje.

Nan machin devan-wou kondwi ak yon motè transverse, mekanis seleksyon an Kovèti pou sitiye anba kapo a, ki vle di ke yo itilize kontwòl remote nan bwat la isit la. 

Konsepsyon sa a gen yon sistèm antye nan lyen nan levye ak baton, ke nou finalman rele "sèn nan". Isit la chofè a, pa deplase bouton an gearshift, atravè yon baton long oswa doub kab, mete an mouvman mekanis seleksyon an Kovèti pou enstale dirèkteman sou lojman an bwat.

Siy fonksyone byen nan sèn yo

Malgre lefèt ke rokeur a se byen serye - enpak la konstan nan chaj sou li ak kantite mil total la, nan yon minimòm, mande pou antretyen ak ajisteman nan mekanis la. Sinon, mank de antretyen nan koulis la mennen nan konsekans endezirab, nan fòm lan nan jwèt grav oswa echèk konplè nan asanble a mekanis. Siy ki gen plis chans:

• jwe levye (ogmante lach);
• difikilte rive lè w chanje angrenaj (angrenaj yo angaje ak yon crunch, oswa gwo efò nesesè);
• li enposib angaje youn nan angrenaj yo;
• seleksyon Kovèti pou erè (se 1yèm Kovèti pou chanje olye pou yo 3ye, elatriye).

Repèkisyon gen nòmalman pa gen okenn efè prejidis sou operasyon an nan bwat la kòm yon antye, men neglije pwen sa a ka byento mennen nan lefèt ke nan moman sa a mal ou pa yo pral kapab angaje okenn angrenaj plis. Si jwe nan pa elimine nan tan atravè reparasyon, asanble a pral oblije ranplase.

Ajiste rocker bwat la

Si nan ka ou a ou ka jwenn ak ajiste sèn yo, Lè sa a, operasyon sa a ka fèt poukont yo, san èd nan espesyalis. Gen de fason pou ajiste glise a:

1. Nan Kovèti pou ranvèse. Nou deplase bouton an gearshift nan pozisyon an Kovèti pou ranvèse, Lè sa a, ou bezwen dekole kranpon an sou lyen an rocker, ak Lè sa a, nou deplase levye a Kovèti pou nan pozisyon an Kovèti pou ranvèse ki akseptab ak konfòtab pou ou. Koulye a, byen ranje kranpon an.
2. Sou premye transfè a. Isit la se levye a deplase nan pozisyon an premye Kovèti pou, Lè sa a, nou retire kranpon an. Koulye a, ou bezwen Thorne rokeur a pou ke li repoz sou ba a bloke dèyè Kovèti pou. Kòm yon règ, rokeur a wotasyon envers.

Li enpòtan pou w konprann ke metòd ki anwo yo jeneralize epi yo apwopriye pou mekanis seleksyon angrenaj nan yon konsepsyon klasik, Se poutèt sa, anvan ajiste rokeur a sou machin ou, ou ta dwe etidye estrikti a ak posiblite pou ajiste rokeur la.

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki se yon jouk bèf bwat? Sa a se yon mekanis milti-levye ak ki levye a chanjman Kovèti pou konekte ak baton ki enkli nan bwat la. Rocker a sitiye anba anba a nan machin nan.

Ki kalite koulis yo genyen? Gen de kalite shifter: estanda (devlope pa constructeur oto) ak kout-konjesyon serebral (bay redwi vwayaj levye gearshift).

Kisa koulis la fè? Avèk mekanis konpoze milti-lyen sa a, chofè a ka chanje angrenaj nan bwat la tèt li lè li deplase levye a nan pozisyon ki apwopriye a.