Ki sa ki siveyans tach avèg?

Ki sa ki siveyans tach avèg?

Nan teyori, nenpòt chofè ki byen antrene e ki konplètman reveye pa bezwen siveyans pwen avèg paske lè li chanje liy, li vire tèt li epi li gade liy ki bò kote l, men, erezman, konpayi machin yo konnen ke se pa tout chofè ki byen fòme. Oswa konplètman reveye.

Ou vrèman dwe yon motosiklis, oswa omwen konnen youn, pou w konprann iwoni ke Volvo te envante Blind Spot Information System (BLIS) an 2003.

Relasyon ki genyen ant chofè Volvo ak amater motosiklèt se osi tansyon ak konplike tankou relasyon ki genyen ant Kevin ak Julia oswa Tony ak Malcolm.

Gen kèk motosiklis ki te menm monte ak avek stickers son sou kas yo, yo te deklare yo "Volvo Aware Rider", yon parodi brital nan "Motorcycle Aware Driver" avek stickers son eksepsyonèl.

An brèf, moun ki sou motosiklèt gen lontan kwè ke pilòt Volvo vle touye yo, swa pou neglijans oswa pou malveyan.

Pandan ke teknoloji nan tèt li se lajman disponib, nouvèl la tris se ke li se jeneralman pa estanda.

Men wi, motosiklis yo gen plis risk pou yo frape pa moun ki pa tcheke pwen avèg yo, paske li pi fasil pou yo pèdi nan espas damnye sa a anlè zepòl gòch ak dwa w pandan w ap kondui.

Li te plezante nan mitan chofè kous yo ke sèl bagay ki ta ka vire tèt yon chofè Volvo se wè yon lòt Volvo pase.

Ou pa ka blame suedwa yo lè li rive sekirite, epi yo te envante sistèm nan enjenyeu BLIS, ki te san dout sove lavi yo nan anpil kous, pou pa mansyone anpeche inonbrabl milye kolizyon machin ki te koze pa chofè parese. oswa kou inatantif.

Premye sistèm nan te itilize kamera pou detekte machin ki nan ang avèg ou epi answit limen yon limyè avètisman nan glas ou a pou fè w konnen yo te la olye ke chanje liy.

Kouman li travay?

Okòmansman, sistèm Volvo a te itilize kamera dijital ki te monte anba miwa bò kote yo ki te kontinye kontwole pwen avèg machin nan, pran 25 vaksen pou chak segonn epi kalkile chanjman ki genyen ant ankadreman yo.

Depi kamera pa travay trè byen nan kèk sitiyasyon - nan bwouya oswa nan nèj - anpil konpayi yo te chanje nan oswa ajoute sistèm rada.

Pa egzanp, Ford, ki sèvi ak akwonim BLIS tou, sèvi ak de rada milti-travès nan panno bò dèyè machin ou pou detekte nenpòt veyikil k ap antre nan kwen ou yo.

Gen kèk machin tou ajoute anmèdan ti sonn avètisman akonpaye limyè k ap flache nan glas la bò.

Ou pa dwe konfonn ak...

Yo pa ta dwe konfonn sistèm siveyans kwen avèg ak avètisman sou wout oswa sistèm asistans pou kenbe liy, ki anjeneral sèvi ak kamera pou gade mak sou wout olye ke lòt machin (byenke kèk sistèm fè tou de).

Objektif yon monitè depa liy se pou remake si w ap deplase soti nan liy ou san w pa montre l. Si ou fè sa, yo pral flash limyè devan ou yo, buzzers, vibre volan ou, oswa menm, nan ka kèk mak Ewopeyen chè, sèvi ak volan otonòm pou dousman mennen ou tounen nan kote ou bezwen yo.

Ki konpayi ki ofri siveyans pwen avèg?

Pandan ke teknoloji nan tèt li se lajman disponib, nouvèl la tris se ke li se jeneralman pa estanda sou nivo antre oswa machin bon mache.

Moun ki nan endistri a rapid pou fè remake ke mete kalite teknoloji sa a nan miwa retwovizè yo se yon antrepriz chè, e ke depi miwa sa yo se yon bagay ki pafwa disparèt nan machin ou, li kapab tou fè yo pi chè. ranplase ak moun ki nan mache a pi bon mache ka pa vle lapenn sa a.

Sepandan, an reyalite, siveyans pwen avèg se yon karakteristik ki ta dwe estanda - menm jan li se nan tout modèl Mercedes-Benz, pou egzanp - paske li kapab epi sove lavi.

Etonan, de lòt Alman yo pa tèlman jenere. Avètisman sou chanjman liy, jan yo rele l, se estanda sou tout BMW depi Seri 3, ki vle di anyen mwens sote, ak sub-mak Mini a pa ofri teknoloji a ditou.

Audi fè sa a yon òf estanda soti nan A4 a ak moute, men achtè nan A3 a ak anba a ta dwe koki soti.

Volkswagen pa ba ou opsyon sa a sou Polo a paske li se yon machin pi gran jenerasyon ki pa te fèt ak sistèm sa a, men pifò lòt modèl ap vini ak sistèm lan sou modèl mitan oswa segondè.

Kòm yon règ, sa a se ka a; si ou vle li, ou pral oblije peye pou li. Hyundai ofri estanda teknoloji tach avèg sou limousine Genesis li yo, men sou tout lòt machin, w ap bezwen ajou nan mitan-ranje oswa segondè-fen yo pèmèt li.

Menm istwa ak Holden ak Toyota (byenke sa a se estanda sou prèske tout Lexus eksepte RC).

Mazda ofri vèsyon li kòm estanda sou 6, CX-5, CX-9, ak MX-5, men w ap bezwen amelyore pèfòmans CX-3 ak 3. Li pa disponib sou 2 a ditou.

Nan Ford, ou ka jwenn BLIS kòm yon pati nan yon pake sekirite $1300 kote li asosye ak lòt karakteristik konvenyans tankou frenaj ijans otomatik, ak apeprè 40 pousan nan achtè Kuga chwazi opsyon sa a, pou egzanp.

Èske siveyans pwen avèg te janm sove kou ou oswa yon lòt moun? Pale nou sou li nan kòmantè ki anba yo.