Ki sa ki SKD tournevis Asanble

Moun òdinè yo abitye nan lefèt ke yon CONVEYOR otomobil modèn swa otomatikman rasanble nouvo machin, oswa moun ki ede li, vire "skelèt la" nan kò a nan yon machin konplè. Gen yon opinyon ke asanble konplètman otomatik se nan pi bon kalite, paske teknoloji jodi a konplètman eskli erè pandan asanble, olye ke faktè imen an (anba-vise, bliye enstale yon pati, mete yon pyès rezèv oblik).

Lè li rive machin prim, nou tande tankou yon bagay tankou "asanble tournevis". Next, kite a figi konnen ki sa asanble a SKD se, ki jan ak ki kote asanble a tournevis nan machin yo itilize.

Ki sa ki se yon asanble vis? Nan mo senp, tankou yon asanble implique yon pwosesis nan asanble SKD nan machin ki lage nan CONVEYOR la. Pou egzanp, nan peyi kote machin nan pral rasanble ak vann, manifakti a voye gwo inite reyini yo dwe rasanble nan plant asanble a.

Opinyon Asanble

Gen de kalite asanble tournevis:

• Semi frape desann (semi-demonte pwodwi);
• Ranpli Knock Down (asanble nan machin nan machin demonte).

SKD

Metòd SKD la depi lontan te itilize nan anpil peyi nan mond lan, ki gen ladan CIS la. Metòd sa a, lè se yon twous machin apwovizyone nan plant la asanble, kondisyon san yo pa wou, volan ak pòt yo, ka siyifikativman redwi pri a nan pwodwi final la akòz yon pousantaj redwi nan koutim, paske peyi a se pa sa k ap antre nan yon plen véritable otomobil machin, men yon gwo-inite "designer".

Pou egzanp: nan plant la machin BMW, respektivman nan Bavaria, se yon machin reyini, apre yo fin li demonte (pòt, pouvwa ak inite transmisyon, pòt yo retire), sa a se seri lage nan plant la asanble Avtotor Kaliningrad ak yon pwodwi fini se jwenn nan CONVEYOR la. Akòz pousantaj la koutim redwi ak travay relativman bon mache, etranje-fè machin yo pi plis abòdab nan peyi ou.

CKD 

Tankou yon fòma asanble implique pa sèlman modilè asanble ak pwodiksyon tournevis, men tou, asanble a nan ankadreman an kò, se sa ki, soude a nan panno fini ansanm. Isit la panno yo so, soude, pentire ak machin nan konplètman reyini. 

Siyifikasyon nan fòma sa a se ke pri a nan machin nan siyifikativman redwi, depi li se reyini nan peyi ou. Pou egzanp: nan plant Ris la nan Kaluga gen yon plant véritable Volkswagen, kote machin yo reyini nan grate. Nan fen a, se yon pwodwi jwenn ki se pi ba nan pri pase analòg la menm ki soti nan Almay.

Pwosesis asanble machin

Pwosesis la asanble nan yon asanble inite-pa-inite nan yon machin se jan sa a:

1. Se plant lan asanble apwovizyone ak twous machin ak prepare pou asanble ki vin apre.
2. Kò a ale nan dyagnostik vizyèl pou domaj.
3. Se kò a deplase soti nan palèt la nan CONVEYOR la, ak eleman yo yo tou anbalaj ak prepare.
4. Pwosesis la nan distribye eleman nan kote ki apwopriye yo pran plas: Fastener, plastik, eleman dekoratif yo klase nan diferan kote. Pati sispansyon yo enstale sou yon platfòm espesyal sou ki sistèm fren an monte sou chasi a.
5. Next, se kò a ki konekte nan chasi a, sa yo rele "maryaj la" pran plas. Pwosesis la se pi difisil la ak responsab, men li se bay tan ki apwopriye a.
6. Koulye a, tout fil elektrik la konekte, liy fren ak tiyo yo monte, se sere a tcheke, apre yo fin ki machin yo plen ak likid teknik.
7. Dènye etap la se kontwòl kalite asanble a. Nan CIS la, yo rele sa depatman kontwòl kalite, tout sistèm machin yo tcheke isit la, bon jan kalite a ak fyab nan asanble yo tcheke lè l sèvi avèk sistèm elektwonik. Machin ki soti nan liy asanble a ale nan yon tras espesyal, kote kondwi natirèl sou plizyè sifas simulation pou asire w ke tout konpozan ak asanble yo ap travay.

Yon tès ekstrèm te pote soti sou sere nan kò a ak bon jan kalite a nan penti a, ki rele "dlo".

Ki lè yo itilize SKD oswa CKD?

Youn oswa yon lòt kalite asanble yo itilize nan de ka:

• diminye pri pwodwi final la pou lòt peyi konsomatè yo;
• elaji jewografi pwodiksyon an;
• pou peyi a kolekte, sa yo se nouvo djòb ak envestisman adisyonèl.

Kesyon ak Repons:

Ki jan machin yo rasanble? Sa depann de constructeur a - chak gen pwòp liy asanblaj li yo. Premyèman, se chasi a reyini. Lè sa a, eleman kò yo tache ak li. Pli lwen, kòm machin nan deplase sou CONVEYOR la, tout pati ak asanble yo enstale nan li.

Ki sa ki enkli nan asanble a nan machin nan? Pifò manifaktirè machin yo itilize SKD. Sa a se lè mekanis pare, inite ak sistèm yo konekte ak chasi a. twous sa yo lage nan sit asanble a nan resipyan separe epi yo klase anvan veyikil la reyini.

Konbyen tan machin nan rasanble nan faktori a? Sa depann de spesifik yo nan CONVEYOR la. Toyota depanse 29 èdtan nan pwosesis sa a, Nissan - 29, Honda - 31, GM - 32. Men, kò a toujou ap sibi yon pwosesis long nan galvanize ak penti, kidonk asanble a pran soti nan yon semèn nan yon mwa.