Ki sa ki se yon ankadreman machin ak ki kalite ki genyen

Youn nan eleman ki pi enpòtan nan yon veyikil se sistèm sipò a. Li se li ki fè li posib fè yon sèl antye soti nan tout eleman yo nan machin nan. Précédemment, tout machin te gen yon estrikti ankadreman. Sepandan, sou tan, li te ranplase pa lòt kalite, ki gen ladan yon kò monokok, ki itilize nan prèske tout machin pasaje yo. Men, se pati nan kote yo pote ankadreman toujou itilize - sou utilitèr ak kamyon.

Ki sa ki se yon ankadreman machin: objektif, avantaj ak dezavantaj

Ankadreman an nan machin nan se yon estrikti gwo bout bwa ki aji kòm baz la pou fixation tout eleman ak tout pèp, tankou plant la pouvwa, eleman transmisyon, chasi, ak sou sa. Kò a ak konsepsyon sa a nan sistèm sipò a bay espas pou pasaje yo ak bagaj, epi tou li fè yon fonksyon dekoratif.

Itilize nan ankadreman an fè li posib bay pati a pote segondè fòs. Se poutèt sa, li se itilize nan kamyon ak utilitèr. Li fè li posib tou pou maksimize inifikasyon inite ak mekanis ant modèl diferan klas yo.

Anvan sa, manifaktirè machin yo te pwodwi chasi machin ak pati debaz yo (ankadreman, motè, transmisyon, elatriye), kote divès kalite kò yo te "lonje".

Ankadreman an nan machin nan aji kòm yon "skelèt". Li pèrsevwar tout charj ekstèn ak entèn lè machin nan ap deplase e menm lè li pake. Nan sans de sa a, yon kantite kondisyon yo enpoze sou ankadreman an machin:

• ase fòs ak frigidité;
• ti pwa;
• fòm ki kòrèk la, ki pral kontribye nan operasyon an rasyonèl nan tout eleman nan machin nan.

Pati a pote ankadreman gen yon kantite avantaj. Se konsa, gras a li, li vin pi fasil yo rasanble yon machin ak repare li nan tan kap vini an. Diferans prensipal ki genyen ant estrikti ankadreman an ak estrikti kò a se ke nenpòt ki pann ka fasilman elimine gras a yon espesyalis bon ak materyèl yo. Yon lòt avantaj enpòtan: kondwi sou move wout pa pral plen ak deformation nan kò a (ouvèti pòt, poto, elatriye).

Ansanm ak sa a, gen tou dezavantaj yo. Premye a se yon ogmantasyon siyifikatif nan pwa machin akòz prezans nan yon ankadreman separe ak kò. An konsekans, konsomasyon gaz la ap pi wo tou. Yon lòt dezavantaj se ke espas adisyonèl ki nesesè yo mete manm yo bò anba kò a, ki konplike rantre nan machin nan ak pran moute yon pati enpòtan nan lòj la pasaje yo.

Yon diminisyon nan sekirite pasif tou te note, depi gen yon posibilite pou deplasman nan ankadreman an relatif nan kò a nan ka ta gen yon enpak. Se poutèt sa, kò a pote-chaj se yon pati entegral nan yon machin pasaje yo. An menm tan an, estrikti nan ankadreman copes byen ak kondisyon yo ki difisil nan ki kamyon ak utilitèr kondwi.

Kalite ankadreman

Ankadreman yo divize an plizyè kalite, diferan nan karakteristik konsepsyon:

• manm bò;
• epinyè;
• espasyal.

Gen kèk espès ki gen subspecies. Kalite konbine yo tou distenge, konbine eleman nan diferan kalite ankadreman nan desen an.

Spar ankadreman

Sa a se kalite ki pi komen. Konsepsyon ankadreman an gen ladan de travès longitudinal pouvwa, ki yo rele spars. Yo detire ansanm kò a epi yo konekte pa vle di nan manm kwa. Travès yo fèt an asye. Yo nan lòd yo ogmante pèfòmans nan trese, divès kalite Des kwa-seksyonèl ka itilize.

Spars yo pa nesesèman dwat - pafwa yo gen tou de viraj vètikal ak orizontal. Yo ka lokalize tou de paralèl ak plan an orizontal ak nan yon ang sèten, ki se nannan nan SUVs. Li posib tou pou gen yon aranjman diferan nan manm kwa, akòz ki manm yo bò yo konekte. Li se byen lwen konstriksyon ki pi popilè ankadreman yo itilize nan pifò kamyon ak utilitèr.

Ankadreman sa a bon pou kondwi sou wout ki graj. Li tou senplifye reparasyon machin ak asanble. Dezavantaj yo se ke spars yo pran yon pati konsiderab nan kabin an ak konplike pwosesis la aterisaj yon ti jan.

Spar X ki gen fòm

Ankadreman an ki gen fòm X se youn nan kalite spar. Singularité a nan konsepsyon li yo se ke spars yo nan devan ak dèyè yo divòse, ak nan sant la yo se maksimòm redwi. Kalite sa a sanble ak yon beech "X", ki se rezon ki fè yo pou non li.

Periferik

Li se yon kalite ankadreman spar. Kalite sa a yo te kòmanse aktivman itilize sou gwo pasaje Ewopeyen yo te fè machin ak "dreadnoughts" soti nan Etazini nan 60s yo. Nan ankadreman sa yo, lonbrit yo sitiye tèlman laj ke pandan enstalasyon an nan kò a yo sitiye nan papòt yo. Sa pèmèt nivo etaj la siyifikativman bese pandan ke an menm tan diminye wotè imedya machin lan.

Yon avantaj enpòtan nan tankou yon machin se adaptabilite maksimòm li yo nan enpak bò. Sepandan, gen yon dezavantaj siyifikatif - ankadreman an pa ka kenbe tèt ak charj enpòtan, se konsa kò a machin dwe gen fòs ki nesesè yo ak frigidité.

Kolòn vètebral kolòn vètebral

Sa a ki kalite ankadreman te devlope pa reprezantan ki nan konpayi an Tatra e li te sitou itilize pou machin nan pwodiksyon li yo. Konpayi asirans prensipal la se yon tiyo ki konekte motè a devan eleman transmisyon yo ki andedan li. An reyalite, tiyo a aji kòm yon sèl carter pou bwat la, ka transfere ak rasin kondwi. Se koupl la soti nan motè a transmisyon a apwovizyone pa yon arbr mete nan tib la. Anplis, arbr sa a se pa yon arbr Cardan, ki asire pi gwo fyab.

Sa a konsepsyon ankadreman, nan konbinezon ak sispansyon wou endepandan, bay vwayaj trè long, ki fè li endispansab nan machin espesyal.

Avantaj nan ankadreman an zo rèl do se tou ke li gen yon trè wo frigidité torsional, ak eleman transmisyon yo fiable pwoteje kont enfliyans ekstèn. Men, akòz lefèt ke sèten mekanis yo sitiye andedan estrikti a ankadreman, travay reparasyon vin notables pi konplike.

Vilchato-Ridge

Fork-Ridge kalite ankadreman se tou devlopman nan "tatra". Nan vèsyon sa a, motè a pa tache ak tiyo transmisyon an, men sou yon fouchèt espesyal bò-manm. Sa a se fè yo nan lòd yo redwi nivo a transmèt vibrasyon soti nan opere motè a ki degaje konbisyon entèn nan ankadreman an, epi, Se poutèt sa, nan kò a machin. Sepandan, jodi a ankadreman fouchèt-kolòn vètebral yo pa itilize ankò nan endistri otomobil la.

Ankadreman espasyal

Kalite ki pi konplèks nan konstriksyon ankadreman yo itilize pou espò machin. Estrikti sa a se yon ankadreman ki baze sou tiyo alyaj mens epi li gen rèd trè wo ak fòs. Nan endistri otomobil la, sa yo ankadreman yo te ranplase pa monokok, sepandan, desen ki sanble yo te itilize nan kreyasyon otobis yo.

Portant baz

Baz la sipò se yon bagay ant kò a ak estrikti a ankadreman. Spars yo tou itilize isit la, men yo ini pa anba a, epi yo pa pa manm yo kwa. Pwopriyetè ki pi masiv ak popilè nan fon kote yo pote a se Volkswagen Beetle, nan ki kò a tache ak panèl la etaj plat pa vle di nan boulon. Yon lòt machin pwodiksyon mas, Renault 4CV, gen yon konsepsyon menm jan an.

Se anba a pote-chaj karakterize pa manufacturability segondè, epi yo itilize nan gwo-echèl pwodiksyon an. Konsepsyon sa a pèmèt etaj la ak sant gravite veyikil la rete ase ba.

Pati a ankadreman ki bay nan machin nan gen yon nimewo nan avantaj ak karakteristik ki fè li endispansab pou kamyon ak utilitèr. Ak byenke se ankadreman an itilize piman pou kalite espesifik nan machin, kèk nan eleman estriktirèl li yo yo te itilize trè lajman, menm jan yo pèmèt kò yo sipò yo dwe fè pi rijid. Prèske nenpòt ki machin pasaje ekipe ak ranfòse ranfòse oswa subframes.