Ki sa ki dekarbonizasyon ICE?

Pwobableman, anpil otomobilis konnen sou yon bagay tankou dekarbonizasyon ICE. Yon moun pran li nan pwòp machin li. Men, gen anpil moun ki pa tande pale de yon pwosedi konsa ditou.

Pa gen okenn opinyon inanim sou dekokasyon. Yon moun ensèten sou li epi li pa wè nesesite pou depanse tan ak lajan sou li, yon moun kwè ke li itil pou motè combustion entèn epi li pote rezilta byen mèb. Ann eseye konprann sans nan pwosesis sa a, ki lè pote li soti ak sa li bay.

Konbisyon an nan melanj lè-gaz la ka akonpaye pa fòmasyon nan sous-pwodwi depoze sou mi yo nan chanm lan ki degaje konbisyon ak piston nan fòm lan nan swi. Bag Piston yo espesyalman afekte, ki pratikman kole ansanm epi pèdi mobilite yo akòz lefèt ke yon kouch rezin difisil kolekte nan genyen siyon yo.

Valv yo konsomasyon ak tiyo echapman yo trè vilnerab a cokéfaction, ki, kòm yon rezilta, louvri pi mal oswa pa anfòm byen sere nan pozisyon an fèmen, epi pafwa menm boule nan. Akimilasyon swi sou mi yo diminye volim k ap travay nan chanm konbisyon yo, diminye konpresyon ak ogmante chans pou deksplozyon, epi tou li vin pi mal dissipation chalè.

Tout bagay sa a finalman mennen nan lefèt ke motè a ki degaje konbisyon entèn opere nan yon mòd mwens efikas, pouvwa gout, konsomasyon gaz ogmante. Anplis de sa, sitiyasyon sa a negatif afekte resous k ap travay nan motè a ki degaje konbisyon entèn.

Entansite fòmasyon swi ogmante si ou ravitaye ak gaz bon jan kalite pòv, espesyalman si li gen aditif dout.

Yon lòt kòz posib pou ogmante ICE coke se itilizasyon lwil ICE ki pa bon oswa ki pa rekòmande. Sitiyasyon an ka konplike pa antre nan yon kantite siyifikatif grès machin nan chanm ki degaje konbisyon an, pou egzanp, atravè bag grate lwil oliv ki lach oswa sele.

Sepandan, li ta dwe remake ke menm opinyon yo nan famasi ki te etidye pwoblèm sa a diferan sou nòt sa a. Gen kèk kwè ke lwil motè jwe yon wòl minè nan fòmasyon coke nan motè a, pandan ke lòt moun rele li koupab prensipal la. Men, menm si ou ranpli ak bon gaz nan estasyon gaz serye ak bon jan kalite librifyan, depo kabòn ka toujou parèt.

Sa a pral koze pa surchof nan motè a ki degaje konbisyon entèn, itilizasyon pwolonje nan idling ak operasyon nan machin nan nan kondisyon iben ak arè souvan nan limyè trafik ak trafik nan anbouteyaj, lè mòd nan fonksyone nan inite a se byen lwen soti nan pi bon, ak la. melanj nan silenn yo pa boule nèt. Dekarbonizasyon se jisteman ki fèt yo netwaye andedan motè a ki degaje konbisyon entèn soti nan kouch gluan.

Anjeneral, pwosedi sa a pèmèt ou retabli operasyon nòmal motè a ki degaje konbisyon entèn, diminye konsomasyon nan grès machin motè entèn combustion ak gaz, epi tou redwi emisyon danjere nan tiyo echapman an. Sepandan, nan kèk ka, dekarbonizasyon pa bay yon efè enpòtan.Li rive ke li menm vin pi mal sitiyasyon an.

Sa a aplike sitou nan inite lou chire, nan ki depo coked sèvi kòm yon kalite sele. Retire li pral imedyatman ekspoze tout defo yo nan motè a ki degaje konbisyon entèn, epi li ka byento vin klè ke yon gwo ekzamine se endispansab. Gen de metòd prensipal pou dekokasyon yon motè combustion entèn, ki ka rele mou ak difisil. Anplis de sa, retire nan coke se posib pandan mouvman an nan machin nan, yo rele metòd sa a dinamik.

Metòd sa a enplike nan netwaye gwoup piston an lè w ajoute yon ajan netwayaj nan lwil motè a. Li pi bon pou fè sa lè peryòd chanjman lwil la rive. Apre vide lajan yo, ou bezwen kondwi yon koup la san kilomèt san yo pa twò chaje motè a ki degaje konbisyon entèn epi evite vitès maksimòm.

Lè sa a, lwil oliv la dwe konplètman ranplase. Dimexide se souvan itilize kòm yon aditif netwayaj. Li se bon mache epi li bay rezilta akseptab, men apre aplikasyon li yo, li nesesè flòch sistèm lwil la ak lwil oliv flòch. Sèlman Pli lwen, nouvo librifyan ka vide nan sistèm lan.

twous la pi chè, men piki Japonè GZox & carb cleaner pi efikas tou. Cleaner Koreyen Kangaroo ICC300 te pwouve tèt li byen. Metòd netwayaj dou sitou afekte bag grate lwil oliv ki pi ba yo.

Men, jan yo note sa pi wo a, pa sèlman bag piston yo sijè a cokéfaction. Pou yon netwayaj pi konplè nan depo coke, yo itilize yon metòd piman bouk lè yo vide yon ajan espesyal dirèkteman nan silenn yo.

Dekarbonize nan yon fason difisil ka pran anpil tan epi yo pral mande pou kèk eksperyans nan antretyen machin. Dekarbonize yo trè toksik, kidonk sal la dwe byen vantile pou anpeche anpwazònman ak lafimen toksik.

Dekarbonizasyon rijid ka gen pwòp nuans li yo depann sou konsepsyon motè a ki degaje konbisyon entèn (pa egzanp, V ki gen fòm oswa boxer), men an jeneral, pwosedi a se jan sa a:

• Kòmanse motè a epi kite l chofe nan mòd opere.
• Fèmen ignisyon an epi retire bouji yo (oswa retire enjektè yo sou yon inite dyezèl).
• Lè sa a, ou bezwen Jack moute wou yo kondwi epi vire arbr a pou ke piston yo nan pozisyon nan mitan an.
• Vide antikok nan chak silenn nan pwi bouji yo. Sèvi ak yon sereng pou anpeche ajan netwayaj la koule. Se kantite lajan ki nesesè yo kalkile ki baze sou volim nan silenn yo.
• Vise nan bouji yo (pa nesesèman byen sere) pou likid la pa evapore epi kite chimi a fonksyone pou tan an rekòmande pa manifakti a nan pwodwi a - soti nan demi èdtan nan yon jou.
• Retire sipozitwa yo epi retire likid la avèk yon sereng. Yo ka retire rès nan ajan netwayaj lè w vire arbr a pou yon seri segonn.
• Koulye a, ou ka enstale bouji yo (injecteurs) an plas, kòmanse inite a epi kite li fonksyone nan san fè anyen konsa pou 15-20 minit. Pandan tan sa a, chimi ki rete nan chanm yo pral boule nèt.

Nan pifò ka yo, apre yo fin aplike yon decarbonizer difisil, yo dwe ranplase lwil motè a ak filtè. GZox deja mansyone ak Kangaroo ICC300 yo apwopriye kòm yon likid netwayaj. Men, nan kou, zouti ki pi bon an se Shumma Engine Conditioner Mitsubishi a.

Se vre, epi li trè chè. Dwòg Ukrainian Khado a gen yon efè pi fèb. Rezilta yo se menm vin pi mal pou Lavr dekokasyon Ris la trè hyped, ki, Anplis, fòme yon anviwònman olye agresif.

Oke, si ou reyèlman santi regrèt pou lajan an, men ou toujou vle netwaye li, ou ka melanje 1:1 asetòn ak kerosene, ajoute lwil oliv (yon ka nan volim ki kapab lakòz) diminye evaporasyon, epi vide apeprè 150 ml nan chak. silenn. Kite pou 12 èdtan. Efè a pral, byenke ou pa ta dwe atann mirak espesyal. An jeneral, bon mache ak kè kontan. Melanj lan trè agresif. Asire w ke w chanje lwil la apre w fin itilize.

Metòd sa a enplike nan netwaye motè combustion entèn la pandan mouvman epi li se aktyèlman yon kalite dekarbonizasyon mou. Additif netwayaj espesyal yo ajoute nan gaz la. Pandan operasyon motè combustion entèn la, yo ansanm ak melanj ki ka pran dife a antre nan silenn yo, kote yo fè travay yo, ede yo boule swi.

Kòm yon aditif pou dekarbonizasyon dinamik, pou egzanp, Edial se apwopriye, ki dwe vide nan tank la anvan ravitaye. Pou itilize li, ou pa bezwen retire bouji oswa bouch epi chanje lwil oliv la.

Avèk itilizasyon regilye nan pwodwi sa yo, chans pou fòmasyon nan depo gluan nan motè a pral ba anpil. Sepandan, li dwe kenbe nan tèt ou ke dekarbonizasyon dinamik efikas sèlman si total la okòmansman pwòp oswa gen yon degre ba nan karbonizasyon. Sinon, metòd la pa pral bay rezilta a vle epi li ka menm vin pi mal sitiyasyon an.

Sonje ke dekarbonizasyon se pa yon mirak pou tout maladi nan motè combustion entèn yo. Li pi bon pou pwodwi li kòm yon mezi prevantif. Ogmantasyon konsomasyon lwil oliv pral di ou ke li se tan fè pwosedi sa a. Pa rete tann jiskaske sitiyasyon an rive nan yon pwen kritik. Si ou rate moman sa a, bag yo piston (e pa sèlman yo!) Ka domaje epi yo pral oblije chanje.