Ki sa ki se yon ka transfè ak pou ki sa li

Bwat transfè a se yon inite endispansab enstale nan SUV ak kèk kamyon. Mèsi a li, aks yo devan ak dèyè yo konekte youn ak lòt, ki sètènman ede nan simonte obstak. Apre sa, konsidere karakteristik yo ki konsepsyon, objektif, se pou yo konnen ki jan dispansè a ap travay.

Ki sa ki se yon ka transfè machin

Transfè bwat - yon inite ki distribye koupl ant kondwi ak kondwi aks, oswa plizyè aks. Epitou, razdatka a pèmèt ou fèmen aks la kondwi, pi ba ak ogmante rapò a Kovèti pou, ki vle di li gen diferans pwòp li yo, ki ka difisil-fèmen. Fonksyon prensipal la se ogmante kapasite nan kwa-peyi nan machin nan kote pa gen okenn wout ditou. 

Poukisa se yon machin men-soti 

Ka transfè a enpòtan sitou nan wout. Pa bloke diferans sant lan, li konekte aks yo, epi distribye koupl la egalman sou aks yo. Pou pi gwo efè nan pon, li itilize yon seri diferans entè-bag. Razdatka ki pi senp la ap travay nan yon fason ke répartition efò yo fèt selon prensip "kote gen plis chaj sou volan an". 

Pou machin espò ekipe ak yon sistèm kondwi tout-wou, li te ka a transfè san yo pa yon downshift ki te deja enstale, ki rijid konekte de aks yo, distribye koupl la 50:50 oswa nan yon lòt rapò lòt. Nan modèn machin sa yo, olye pou yo klasik transmisyon manyèl la, "imitasyon" yo itilize nan fòm lan nan yon anbreyaj elektwomayetik, ki deklannche pa glise oswa yon chanjman byen file nan chay la sou wou yo. Pou machin pwisan, kondwi kat wou ki nesesè pou priz maksimòm ak akselerasyon efikas, epi sèlman si RCP a itilize, yon sèl aks ka dekonekte.

Transfere aparèy ka

Ka transfè downshift klasik la konsiste de pati sa yo:

• yon kò metal ki tache ak kò a oswa souframe atravè kousen;
• arbr kondwi - transmèt koupl soti nan bwat la nan arbr yo kardan;
• sant diferans, ki distribye koupl ant aks yo;
• fèmen diferans - fikse koupl la nan bwat yo;
• chèn oswa Kovèti pou;
• chanm lwil oliv;
• yon wou Kovèti pou nan yon Kovèti pou rediksyon ak tou yon senkronizè, ki pèmèt aktive "downshift la" nan mouvman;
• mekanis kontwòl (levye, sèrvo, idwolik);
• angrenaj arbr pou transmisyon koupl.

Bwat distribisyon an ap travay konsa:

• soti nan shank bwat la, koupl la transmèt nan arbr a opinyon nan bwat la manyèl, Lè sa a, yo menm ki entèmedyè akòz angajman an konstan nan de angrenaj;
• Kovèti pou la, ki chita sou arbr bal la, se mobil, Se poutèt sa, lè li deplase, se kondwi kat-wou aktive;
• kondwi kat wou aktive.

Varyete feyè

Pa kalite aplikasyon an, gen 4 kalite transmisyon manyèl:

• RCP ak arbr kowaksyal - sistèm nan se lajman aplikab, kòm li pèmèt itilize nan yon kondwi final entèrchanjabl;
• ak yon arbr kondwi misaligned - li se distenge pa fyab, absans la nan yon arbr bal, akòz transmisyon manyèl sa a se kontra enfòmèl ant;
• ak yon seri kondwi - gwo pou nan wout, sepandan, pral gen ogmante mete kawotchou sou track la akòz glisman nan yon sèl bò nan wou yo lè viraj, pou fè pou evite sa a, aks devan an fèmen;
• razdatka ak diferans - pèmèt wou yo vire nan diferan vitès, asire sekirite mouvman sou yon wout asfalt nan mòd 4WD.

Kalite sant diferans

Dapre mekanis bloke a, ka transfè a divize an plizyè kategori:

• Haldex friksyon milti-plak klòtch - travay otomatikman lè youn nan wou yo glise, nan ka sa a anbreyaj yo konprese ak yon pati nan bloke rive, se yon pati nan moman sa a transfere nan esyeu dèyè a oswa devan. Yo itilize li sou SUV ak SUV;
• koupi gluan se yon konsepsyon senp, men serye, ki gen ladan plizyè disk ak likid silikon. Disk yo konekte ak pon yo, ak yon diferans nan wotasyon yo, likid la vin gluan epi konekte yo, se kondwi nan kat wou vire sou. Dezavantaj prensipal la se surchof ak reyaksyon alè;
• Torsen - yo itilize sou SUV plen véritable, kote angrenaj vè k'ap manje kadav yo responsab pou bloke. Yo glise mwens, men transmèt pa plis pase 80% nan koupl, kite 20% pou aks la remoke. 

Kontwòl ka transfè

Avèk yon koneksyon rijid nan pon an parttime, tankou yon règ, gen yon levye ak kat mòd nan operasyon:

• 2H - kondwi nan aks devan oswa dèyè;
• 4H oswa 4WD - tout-wou kondwi;
• N - net, itilize pou chanje nan yon downshift;
• 4L - mòd nan itilize nan lou nan wout, kote li oblije diminye koupl la, bay pi bon traction sou wou yo.

Chanjman mòd ak kondwi pèmanan kat wou:

• H - kondwi kat wou, moman sa a distribye otomatikman depann sou chay la sou wou yo oswa aks;
• HL - kat wou kondwi + sant diferansye fèmen;
• L0 oswa LL - Kovèti pou ki ba ak bloke;
• N - net.

Sou SUV modèn yo, yo te ranplase levye kontwòl la ak yon machin pou lave, epi sèrvo a responsab pou aktive mòd yo, epi inite kontwòl transfè entegre ka ede chwazi mòd vle a, tou depann de anpil faktè.

Gwo fonksyònman

Depi ka transfè a sibi gwo chaj pandan mouvman machin yo, eleman yo ka mete anpil si yo pa konsève yo byen.

Isit la yo se defo prensipal yo ak solisyon yo:

Mal fonksyone	Ki jan li manifeste	Ki jan yo rézoudr
Angrenaj mal ajiste, ti wilaj, mete Kovèti pou	Yon rèl distenk tande pandan y ap kondwi a gwo vitès	Ranplir volim lwil oliv, reparasyon devan oswa dèyè diferans
Se santre nan ka transfè a ak bwat la detounen, deformation boulon yo oswa flan nan akoupleman yo, pòv sere boulon boulon yo nan ka transfè a ak sipò bwat, yon fonksyone nan jwenti kardan, arbr li dezekilib, boulon fikse sipò motè a dekole, devan oswa dèyè kardan an dezekilib, diferans sant la dezekilibre.	Lè machin nan akselere oswa kòmanse pou avanse pou pi, Vibration se te santi nan etaj la (transmèt soti nan ka a transfè)	Dyagnostike ki rezon ki aktif nan moman sa a; balanse pati pyès sa yo, kòrèkteman ranje sipò yo mekanis, mete kanpe operasyon an synchronous nan bwat la ak men-retraits
Satelit Diferansyèl Thorne byen sere, angrenaj konfiti nan diferans lan sant, destriksyon nan sifas la k ap travay nan Kovèti pou la planetè nan diferans lan, se bòl la diferans chire soti	Bri lè viraj oswa lè volan an ap vire	Ranplase pati chire, tcheke espas Kovèti pou
Diferansyèl se chire oswa mal ajiste apre enstalasyon, mwaye oswa anbreyaj lojman te sezi, fouchèt oswa tij koube, ka transfè levye kondwi defòme oswa te sezi	Fèmen diferans abitrè rive	Tcheke nivo lwil la, ajiste mekanis la, ranplase angrenaj chire yo
Devlopman anbreyaj ak angrenaj sou dan yo, sezon prentan an sou kranpon yo kase oswa pèdi pwopriyete yo nan sezon prentan an sou kranpon yo, eleman yo kondwi yo defòme oswa kase, yon rediksyon te fòme sou splines yo oswa angrenaj nan bwat la, twou vid ki genyen yo nan ka a transfè fixation ogmante, transmisyon an Kovèti pou nan kondwi a te chire oswa ajisteman li yo te vyole	Gen yon are abitrè nan angrenaj	Tcheke si levye a chanjman repoze kont objè etranje nan lòj la pasaje yo, dyagnostike, ranplase angrenaj chire, kòrèkteman ajiste mekanis la
Sele lwil oliv chire ak sele	Lwil ap koule	Ranplase gasket ak materyèl poze sele ak sele

Li vo konsidere ke pann anpil yo se rezilta yon vyolasyon règleman yo chanjman librifyan, osi byen ke move itilizasyon bwat la. Anplis de sa nan antretyen pwograme, si menm devyasyon yo mwendr parèt, li nesesè yo tcheke pi sere nan boulon yo sipò epi pran machin nan yon espesyalis pou ke yon dyagnostik konplè sou mekanis la ka te pote soti.

Anplis de sa, sou travay la ak fonksyònman nan feyè a, gade videyo a:

Analize feyè Niva Vaz 21214 la.

Kesyon ak Repons:

Ki diferans ki genyen ant yon ka transfè ak yon bwat? Se bwat la enstale nan tout machin yo. Se distribitè a enstale sèlman nan machin kat-wou kondwi pou menm distribisyon traction sou aks yo.

Ki fonksyon ka transfè a? Tou depan de kalite a nan tout-wou kondwi, ka transfè a distribye koupl la ansanm aks yo ak ogmante li simonte kondisyon off-road.

Ki kote ka transfè a enstale? Ka transfè a enstale apre bwat la. Yon arbr soti nan li, ale nan yon aks kondwi adisyonèl. Ka transfè a avèk èd nan yon downshift se kapab ogmante traction sou aks la.

Ki kalite lwil pou ranpli ka transfè a? Sa depann de kalite transmisyon an. Vèsyon mekanik yo itilize lwil transmisyon. Si yo enstale yon transmisyon otomatik, Lè sa a, ATF vide nan distribitè a.