Ki sa ki yon etajè?
Moun ki pale sou sispansyon machin souvan vle di "amortisseurs Et Struts". Apre w fin tande sa, ou ka mande kisa yon strut ye, èske se menm jan ak yon absòbe chòk, epi ou bezwen enkyete w pou sekirite machin ou oswa kamyon w...
Moun ki pale sou sispansyon machin souvan vle di "amortisseurs Et Struts". Apre w fin tande sa, ou ka mande ki sa yon janb ye, èske se menm jan ak yon absòbe chòk, epi ou bezwen enkyete sou janb machin ou oswa kamyon an.
Premye bagay ou dwe konprann sou yon janb se ke li se youn nan eleman yo nan sispansyon yon machin - sistèm nan nan pati ki konekte wou yo ak rès la nan machin nan. Twa fonksyon prensipal nan sispansyon nenpòt machin:
sipòte machin nan
Absòpsyon chòk soti nan monte desann, twou ak lòt monte desann wout la
Pèmèt machin nan vire an repons a opinyon chofè a. (Sistèm volan an ka konsidere kòm yon pati nan sispansyon an oswa yon sistèm separe, men nan nenpòt ka, sispansyon an dwe pèmèt wou yo deplase pandan machin nan vire.)
Li sanble ke, kontrèman ak pifò lòt konpozan sispansyon, janb la anjeneral patisipe nan tout twa nan fonksyon sa yo.
Ki sa ki nan etajè a
Yon asanble strut konplè se yon konbinezon de pati prensipal: yon sezon prentan ak yon absòbe chòk. (Pafwa tèm "strut la" refere a sèlman yon pati nan absòbe chòk la, men lòt fwa yo itilize tèm nan pou refere a tout asanble a, ki gen ladan sezon prentan an.) Prentan an, ki se prèske toujou yon sezon prentan bobin (nan lòt mo, yon sezon prentan ki gen fòm bobin), sipòte pwa machin nan ak absòbe gwo chòk. Absòbe chòk la, ki monte sou tèt, anba, oswa dwa nan mitan sezon prentan an bobin, tou sipòte kèk oswa tout pwa machin nan, men fonksyon prensipal li se menm jan ak nenpòt ki absòbe chòk, ki se dekouraje vibrasyon. (Malgre non li, yon absòbe chòk pa dirèkteman absòbe chòk-sa se travay yon sezon prentan-olye, li anpeche machin nan rebondi leve, li desann apre yo te frape.) Akòz estrikti chaj-pote li yo, strut la ta dwe pi fò pase yon absòbe chòk konvansyonèl yo.
Èske tout machin gen etajè?
Se pa tout machin ak kamyon ki gen etajè; anpil desen sispansyon itilize sous dlo separe ak amortisseurs, ak amortisseurs yo pa kapab sipòte pwa a. Epitou, kèk machin sèvi ak janb sou yon sèl pè wou, anjeneral, wou devan yo, pandan y ap lòt pè a gen yon konsepsyon diferan ak sous dlo separe ak amortisseurs. Lè yon machin gen struts sou wou devan yo sèlman, yo dabitid MacPherson struts, ki tou konsidere kòm yon pati nan sistèm direction jan wou yo vire toutotou yo.
Poukisa gen kèk machin ki sèvi ak janb pandan ke lòt moun sèvi ak sous dlo separe ak amortisseurs? Espesifik yo konplèks, men pou pati ki pi li vini desann nan yon echanj ant senplisite ak pri inisyal (avantaj: janb) ak manyen ak pèfòmans (avantaj: kèk desen sispansyon san janb ... anjeneral). Men, gen eksepsyon nan modèl sa yo; pa egzanp, pifò machin espò yo sèvi ak yon sa yo rele doub sispansyon wishbone ki itilize amortisseurs chòk olye ke janb, men Porsche 911, ki se san mank yon tipik machin espò, itilize janb.
Ki jan yo kenbe etajè ou yo
Ki lòt bagay yon mèt machin bezwen konnen sou etajè? Pa anpil. Kit machin ou a gen struts oswa absòbe chòk, ou bezwen tcheke yo detanzantan pou fwit oswa lòt domaj. Yon diferans se ke lè yo mete deyò, li se pi chè ranplase janb yo, men pa gen anyen chofè a ka fè sou li. Kèlkeswa sistèm sispansyon machin ou genyen, asire w ke ou tcheke li regilyèman - chak chanjman oswa ajisteman lwil oliv, oswa chak 5,000 mil oswa konsa se amann.
