Rabotèt chapant tradisyonèl Japonè yo, ke yo rele tou kanna, se senp nan konstriksyon. Yo gen yon kò bwa di seksyon rektangilè ak yon bouchon ki ale dèyè yon peny kwa asye pou kenbe fè a an plas.
Ki sa ki fè rabot sa yo patikilyèman diferan de lòt rabot bwa se yo ke yo koupe ak rale a deplase kòm rabotè a rale tounen nan direksyon bòs chapant la. Anjeneral, fè a mete yon ti kras pi pre talon pye a pase nan yon rabot konvansyonèl, pou bòs chapant la ka kenbe devan kò a oswa stock ak men an dominan pandan y ap repoze lòt men an sou fè a ak talon pye a oswa dèyè. aksyon.
Nan yon atelye tradisyonèl Japonè, pyès travay la mete sou yon gwo bout bwa an bwa, ki repoze sou yon sipò triyangilè nan yon bout, ak repoz sou miray la nan lòt bout la. Nan mond Lwès la, menisye k ap itilize avyon Japonè yo souvan mete pyès la sou yon tab travay regilye.
Hira kanna - ban avyon
Hira kanna vle di "òdinè rabot" - ekivalan a nan yon rabot Lwès, ki fèt pou vire, redresman ak atenuasyon bwa. Gen plizyè avyon diferan nan hira kanna, twa sa yo prensipal yo se:
Ara-shiko - apeprè ekivalan a yon rabot Jack itilize diminye ak okòmansman dwat - nivo ak kare - bwa.
Chu-shiko - pito tankou yon jointer, li fèt pou nivo bwa a nan pèfeksyon, ase pou bor yo ansanm san twou vid ki genyen.
Jo-shiko se ekivalan Japonè a nan yon rabot, ki fè bwa a swa lis, pi bon pase papye, ki gen tandans grate ak erode grenn nan.
Espesyalize avyon Japonè
Genyen tou plizyè avyon espesyalize Japonè, ki gen ladan yo rabè. . .
. . . ak espesyal chamfering avyon pou 45 degre chanfreinage oswa dekoratif chanfreinage sou kwen bwa.
Ki sa yo fè
Stock oswa kò yon avyon Japonè anjeneral fèt ak pye bwadchenn wouj Japonè oswa pye bwadchenn blan Japonè.
Irons yo anjeneral te fè soti nan men fòje asye fè tèt di toujou.
Réglage avyon Japonè
Réglage de avyon men Japonè yo trè menm jan ak sa tradisyonèl bwa rabotats te fè nan mond Lwès la.
Ajiste fè yo-mete pwofondè ki kòrèk la epi kenbe kwen an koupe parfe nivo ak sèl la-se fè ak yon ti maye oswa maye.
