Ki sa ki yo chwazi: varyateur oswa otomatik yo

Yon transmisyon otomatik ka reprezante pa yon bwat Robotics, yon otomatik klasik ak yon varyateur. Lè w ap achte yon machin, yon antouzyast machin panse sou ki bwat pou bay preferans; ki pi bon: yon varyateur oswa yon transmisyon otomatik. Lè w ap chwazi ant yon varyateur ak yon machin otomatik, ou bezwen konnen ki jan yo diferan, pran an kont avantaj ak dezavantaj yo, epi tou konprann ki nan aparèy yo ki pi serye.

CVT transmisyon

Tankou nenpòt ki lòt transmisyon, yon varyateur se yon aparèy ki konvèti koupl la soti nan motè a wou yo. Se transmisyon a nan koupl te pote soti steplessly nan yon seri kontwòl sèten. Byen souvan, se varyateur la deziyen pa abrevyasyon nan "CVT" (Transmisyon kontinyèlman varyab), ki tradui soti nan angle vle di "transmisyon ak kontinyèlman chanje koupl".

Kalite CVT

Tou depan de aparèy la, kalite prensipal sa yo nan varyateur yo distenge:

• chèn;
• V-senti;
• toroidal.

CVT ki pi lajman itilize nan senti V.

V-senti CVT a konsiste de yon V-senti ki sitiye ant de pouli glisman. Nan pwosesis la nan mouvman nan machin nan, pouli yo konprese, Lè sa a, unclenched, bay yon chanjman nan rapò a Kovèti pou. Objektif prensipal CVT a se bay yon lis, koupl chanjman koupl. Sa a se laverite pou machin, scooters, motonèj ak lòt ekipman.

Nan varyatè a chèn CVT, pouvwa transmèt pa bout yo chanfreine nan lyen yo chèn, ak fòs la rale transmèt pa chèn lan.

Nan varyateur toroidal yo, olye pou yo pouli, yo itilize disk conik, olye pou yo yon senti woulèt. Yo kapab transmèt plis koupl. Pou fabrike pati pou sa a ki kalite CVT, segondè-fòs asye oblije, ki finalman afekte pri li yo.

Avantaj ak dezavantaj nan CVT

Avantaj prensipal la nan yon transmisyon CVT se kapasite nan bay yon chanjman kontinyèl nan koupl. Sa a pèmèt pou pi bon konsomasyon gaz ak dinamik machin.

Dezavantaj yo nan varyateur la gen ladan yo:

1. Enkapasite a enstale li nan machin ki gen yon motè pwisan.
2. Maksimòm chaj, remoke oswa kondwi sistematik nan revs segondè ap mennen nan mete rapid nan senti a varyateur, epi, kòmsadwa, nan dekonpozisyon nan CVT la.

Transmisyon otomatik

Transmisyon otomatik la kontwole pa yon selektè chanjman ki chita sou tinèl santral la oswa sou kolòn volan an (nan machin Ameriken). Deplase selektè a nan yon pozisyon sèten pèmèt ou chwazi mòd nan kondwi vle. Anplis de sa, li posib yo chwazi mòd opere espesyal nan transmisyon otomatik la: sezon fredi, espò, ékonomi. Diferans lan nan konsomasyon gaz ant nòmal, espò ak ekonomi mòd se klè.

Klasik transmisyon otomatik la konsiste de yon bwat planetè, yon sistèm kontwòl ak yon konvètisè koupl. Machin nan ka itilize nan machin, kamyon ak otobis yo.

Konvètè koupl la konsiste de yon ponp ak wou turbine ak yon raktor ki sitiye ant yo. Wou ponp lan konekte ak arbr motè a, wou turbine a konekte ak arbr bwat la. Reaktè a, tou depann de mòd opere, wotasyon lib oswa bloke pa vle di nan yon anbreyaj anvahi.

Transmisyon koupl soti nan motè a nan bwat la rive pa koule nan likid (lwil oliv) ki emèt pa lam yo roue sou lam yo turbine. Twou vid ki genyen ant impeller la ak turbine a yo minim, ak lam yo gen yon fòm espesifik ki fòme yon sèk kontinyèl nan sikilasyon lwil oliv. Se konsa, pa gen okenn koneksyon rijid ant motè a ak transmisyon a, ki kontribye nan transmisyon an lis nan efò tractive.

Konvètè a koupl konvèti vitès la wotasyon ak koupl la transmèt nan yon seri limite, Se poutèt sa se yon bwat planetè multi etap tache ak li. Li bay tou mouvman ranvèse.

Kovèti pou déplacement pran plas anba presyon lwil oliv lè l sèvi avèk anbreyaj friksyon. Se presyon ki genyen ant anbreyaj yo an akò ak algorithm nan operasyon bwat distribye lè l sèvi avèk yon sistèm nan tiyo solenoid (solenoid) anba kontwòl nan inite kontwòl la.

Dezavantaj yo nan yon transmisyon otomatik yo se pri segondè li yo, menm jan tou ogmante konsomasyon gaz.

Karakteristik konparatif nan de kalite bwat

Ki aparèy ki pi bon: yon varyateur oswa yon machin otomatik? Ann fè yon karakteristik konparatif ki pèmèt ou idantifye diferans yo epi detèmine kilès nan bwat yo ki pi bon ak pi serye.

Diferans ki genyen ant yon varyateur ak yon machin otomatik ki soti nan yon pwen de vi ekonomik

Ki bwat ki pi bon an tèm de pri opere: CVT oswa otomatik? Ann konpare kèk endikatè.

1. Likid transmisyon. Chanjman lwil CVT yo pi souvan ak pi chè.
2. Konsomasyon gaz. Gaz nan yon machin ekipe ak yon varyateur se plis ékonomi.
3. Reparasyon. Antretyen ak reparasyon nan varyateur la se pi plis chè pase opere machin nan. CVT se yon mekanis olye konplèks ak sansib.

Malgre ke li pi chè pou kenbe yon CVT, bwat nan tèt li pi bon mache pase yon machin. Se avèk bon itilizasyon bwat la, li ka dire yon bon bout tan epi san reparasyon.

Ki aparèy ki pi bon an tèm de fyab

Yo nan lòd yo detèmine degre nan fyab nan aparèy, nou mete yon kantite kondisyon difisil:

• posibilite pou remoke;
• nan wout;
• gwo vitès;
• espò monte.

Varyatè a pa ka fè fas ak kondisyon difisil. Senti l 'pa pral kenbe tèt ak estrès la. Yon zam machin ap fè pi byen isit la. Liberasyon CVT - mouvman lis san yo pa akselerasyon piman bouk.

Ki jan yo detèmine ki aparèy ki enstale nan machin nan

1. Li nesesè pou etidye dokiman teknik machin lan. Deziyasyon an nan varyateur la se CVT, machin nan otomatik se AT.
2. Pran yon tès kondwi. Si se yon varyateur enstale, Lè sa a, ou pa pral santi chanjman yo Kovèti pou. Machin nan ka "koute" epi kontwole pa takomètr la. CVT ap travay nan yon sèl kle, mezire. Sepandan, ka gen yon mòd espesyal ki simulation chanjman Kovèti pou ak pèmèt chofè a santi yo déplacement.

Annou rezime

Jodi a, transmisyon otomatik yo pi komen pase CVT yo. Men, lèt la gen gwo potansyèl. Transmisyon otomatik se pi an sekirite yo itilize nan machin ki gen gwo pouvwa ak trelè remoke. Soti nan pwen de vi nan ekonomi, varyateur la sanble pi preferab.

CVT oswa otomatik? Chwa a se pou ou. Epi li pral depann de karakteristik sa yo nan aparèy yo ki se priyorite ou. Ou renmen vil kondwi lis nan yon machin ti pasaje? Chwa ou se CVT. Si ou prefere espò kondwi oswa souvan itilize yon trelè, Lè sa a, yon machin otomatik se pi bon pou ou.