Citroën Berlingo Multispace Santi BlueHDi 100 BVM
Sa a se yon kalite prèv ke yon machin ka vin an sou la men an premye, epi sèlman Lè sa a, nou panse sou tout lòt bagay. Se vre ke vèsyon nou teste a, sa vle di Multispace la, te kreye nan yon kamyon camper, men se aktyèlman rezon ki fè li tèlman apresye. Design? Wi, men totalman konsantre sou itilizasyon. Kapasite? Sa a se sou wout pou l akseptab, men bagay ki pi enpòtan an se ekonomi.
Konfò? Satisfè si nou pa ap chèche pou posiblite pou yon machin prim. Andirans? Pi bon pase enpresyon an premye, ki se yon ti kras konfizyon ak aparans nan solisyon olye demode nan enteryè a ak yon gade trè "plastik". An reyalite, ak kèk kesyon ak repons sa yo, nou te deja kouvri tout karakteristik prensipal yo nan machin nan. Men! Berlingo se yon bagay ki pi plis, li espesyalman vre ke li se deja yon icon reyèl pou yon sèten kalite kliyan. Konbyen jèn ki grandi avè l depi timoun piti! Nan dènye vèsyon an, li se yon ti kras rafrechi, paske Citroën te bay jenerasyon sa a kèk ane plis nan lavi.
anvan ou ranplase ak yon nouvo. Nan mitan tablodbò a, nou jwenn yon tactile san patipri gwo ki kounye a ranplase anpil nan bouton kontwòl yo. Li te gen yon dezavantaj (pa sèlman ak machin sa a) nan ke pifò bagay sa yo ka sèlman kontwole kondisyonèl pandan y ap kondwi, depi peze korespondan (otreman gwo ase) ikon yo ka yon lotri reyèl lè wap kondwi sou wout ak twou ak nan pi wo vitès. Se konsa, tout moun ap satisfè ke omwen kontwòl la nan (manyèl) èkondisyone a toujou te pote soti nan bouton, e ke li posib pou fè rechèch pou radyo menm avèk yon akseswar sou volan an.
Motè turbodyezèl baz 1,6 lit la gen "sèlman '100 cheval'" epi sèlman yon transmisyon manyèl senk vitès enkli nan ekipman sa a, men sa pa vle di ou pa ka kondwi ekonomikman. Men, moun ki ta renmen fè vit ap pwobableman mwens satisfè, byenke omwen otè a kwè ke sa a se jis bon pou sa yo kalite machin fanmi, kote jwenn nan liy lan fini an premye pa ta dwe premye chwa a. Nan fen a, pi fò nan rezon ki fè yo pou popilarite nan Berlingo a manti, pa pi piti nan pati nan machin nan ki sitiye dèyè chèz chofè a - nan spaciousness la ak fasilite nan itilize, epi tou nan lefèt ke ou pa toujou. bezwen reflechi sou kisa ak konbyen lajan ou bezwen chaje nan li. .
Tomaž Porekar, foto: Saša Kapetanovič
Citroën Berlingo Multispace Santi BlueHDi 100 BVM
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl baz: | 19.890 € |
|---|---|
| Pri modèl tès: | 20.610 € |
| Pouvwa: | 73kW (100 KM) |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.560 cm3 - pouvwa maksimòm 73 kW (100 hp) nan 3.750 rpm - koupl maksimòm 254 Nm nan 1.750 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | tradiksyon devan-wou - transmisyon manyèl 5 vitès - kawotchou 205/65 R 15 94H (Michelin Alpin) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 166 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 12,4 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 4,3 l / 100 km, emisyon CO2 113 g / km |
| Mass: | machin vid 1.374 kg - pwa total akseptab 2.060 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.384 mm - lajè 1.810 mm - wotè 1.801 mm - anpatman 2.728 mm |
| Dimansyon enteryè: | kòf 675-3.000 l - tank gaz 53 l |
Mezi nou yo
| Kondisyon mezi: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 1.231 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 14,1s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 19,3 ane ( 115 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 9,3s (IV) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 38,8s (V) |
| tès konsomasyon: | 7,1 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 5,5 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 41,6m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 60dB |
evalyasyon
San okenn dout, Berlingo se yon konsèp. Men, se pwobableman poukisa Citroën se yon ti kras mwens tolerans sou achte benefis pri.
Nou fè lwanj ak repwòch
sèvis piblik
ekonomize
espas ouvè
chèz devan (volim ak konfò sou vwayaj long)
Precision nan bwat la ak konvenyans nan levye a Kovèti pou
