Citroën C5 2.2 HDi kraze
Men nou panse sa jodi a. Twa zan de sa, lè bato Citroën a premye frape wout la, yo klèman pa t 'peye anpil atansyon sou li. Kovèti pou sizyèm nan transmisyon an te gen entansyon prensipalman pou machin ki gen yon karaktè plis spòtif, ki yon jan kanmenm pa t 'kapab espere nan Citroën C5 la.
"Fransè a" deja pa fòm li di ke li pa nan bon tèm ak chasè pou dosye vitès, men tou, pa ak moun ki renmen squeak lè viraj. Se poutèt sa li renmen chofè kalm ki apresye konfò ak lwazi.
Èske w gen dout? Oke, nan lòd. Sispansyon idwopneumatik la (Hydractive 3), san dout yon karakteristik rekonèt nan machin sa a, se espesyalman enpresyonan pou kapasite ekstrèmman konfòtab li yo kwa-peyi. Malgre ke se vre ke nan mitan switch yo pou ajiste wotè a soti nan tè a, ki chita sou Ridge nan mitan, nou jwenn tou youn ak mo "Spò". Men, kwè m ', menm ak presyon an, spòtif la nan machin sa a toujou kondisyonèl.
Chèz yo fèt sèlman pou konfò, jan sa pwouve pa sifas lajè chèz yo ak akoudwar sou bò enteryè de chèz sa yo devan.
Volan an, jan sa dwe fèt pou yon sedan konsa, se kat-rayon, anpil nan konfò nou vle konvenk ou a tou kontribye nan pake ekipman an eksklizif, ki gen ladann de-fason èkondisyone - byenke sa a pa toujou travay nan fason ou. vle - yon Capteur lapli ki kontwole essuie-glaces yo, fenèt pouvwa nan pòt yo ak miwa eksteryè, yon sistèm odyo ak changer CD ak volan, kontwòl kwazyè, limyè devan ksenon, yon Capteur presyon kawotchou, e menm chèz devan pouvwa.
Sepandan, nou pa menm manyen sou chapit sekirite a, nan ki nou jwenn ABS, ESP ak sis èrbag. Se konsa, yon sèl bagay se pou asire w: konfò nan machin sa a pa pral desevwa ou. Si ou renmen li ou pa. Sepandan, kèk lòt bagay ka deranje ou.
Pou egzanp, Pwodwi pou Telefòn dekoratif ki vle sanble ak bwa yo malerezman twò plastik. Oswa elektwonik ki kontwole travay la nan konsomatè elektrisite: reyaksyon an nan limyè devan yo, essuie-glaces oswa siyal son nan lòd chofè a se twò ta pa remake li.
Men, si ou pa twò fon epi konnen ki jan yo jwenn bon sou tèt move nan chak machin, Lè sa a, ou pral siman remake opsyon yo depo anpil ke C5 a te ofri. Epi se pa sèlman sa a; Prèske tout tiwa pou ti atik, ki gen ladan sa yo ki nan pòt la, yo boure nan Plush, ki se yon rar menm nan machin nan klas la pri ki pi wo.
Citroën C5 a gen yon lòt ti kiryozite, sètadi ke nou pa gen pi pwisan motè petwòl 2 lit sis silenn nan vèsyon an Break. Se konsa, ou ka chwazi ant yon petwòl 9-lit ak de motè dyezèl turbo (2 HDi ak 0 HDi), ak initilman di, dyezèl la ki pi pwisan se pi itil la. Pandan ke li fondamantalman ofri de mwens puisans pase motè a gazolin, li delivre 2.0 Nm nan koupl nan 2.2 rpm, ki ta dwe ase pou yon machin 314 kg.
Epi nou dwe dakò ak sa a, men se sèlman si nou pran an kont konklizyon yo ekri nan kòmansman an. Malgre transmisyon manyèl sis vitès ki disponib kounye a ansanm ak yon motè dyezèl turbo 2 lit, C2 Break la pa chanje karaktè debaz li.
Se konsa, pa panse osijè de aperçu yo posib ke li se kounye a yon kamyon espò fanmi. Akselerasyon se toujou kalm, ak pi wo vitès li se prèske o aza, ki klèman pwouve ke "franse a" pa gen entansyon goumen ak dosye vitès. Se poutèt sa, kèlkeswa vitès la kondwi, bri anndan an pa janm depase nòmal la, ki se pa pi piti ki gen rapò ak konsomasyon gaz.
Matevž Koroshec
Foto pa Alyosha Pavletich.
Citroën C5 2.2 HDi kraze
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Citroën Sloveni |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 29.068,60 € |
| Pri modèl tès: | 29.990,82 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 98kW (133 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 11,3 s |
| Vitès maksimòm: | 198 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 7,1l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - dyezèl piki dirèk - deplasman 2179 cm3 - maksimòm pouvwa 98 kW (133 hp) nan 4000 rpm - maksimòm koupl 314 Nm nan 2000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 215/55 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M + S). |
| Kapasite: | vitès tèt 198 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 11,3 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,9 / 5,4 / 7,1 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1558 kg - akseptab pwa brit 2175 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4756 mm - lajè 1770 mm - wotè 1558 mm - kòf 563-1658 l - tank gaz 68 l. |
Mezi nou yo
| T = 6 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 67% / Odomèt estati: 13064 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 11,2s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,8 ane ( 125 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 32,6 ane ( 160 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 9,5 / 14,2 s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 12,1 / 16,3 s |
| Vitès maksimòm: | 195km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 8,9 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 41,7m |
| AM tab: | 40m |
Nou fè lwanj ak repwòch
espas ouvè
sispansyon
konfò
ekipman rich
gwo lòj bagaj
mwayèn pouvwa motè (dapre motè ki pi pwisan)
reta nan repons konsomatè elektrisite a yon lòd
fèb imitasyon an bwa sou konsole santral la
