Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Eksklizif
Petèt aparans li vrèman demode, men li toujou zanmitay. Enteryè a ka renmen menm plis: li gen enteresan, fòm kolore, ak sa ki pi enpòtan (espesyalman, tankou nan tès la Picasso) li se cho - kolore ak imajinè.
Nenpòt ki moun ki tonbe nan yon chèz ki notables leve soti vivan pou yon machin pasaje pral siman dwe satisfè. Espas chofè a tèlman gwo ke li fasil pou chita e menm nan pozisyon sa a li bèl pou kondwi machin nan, ki gen ladan pozisyon levye Kovèti pou la ak volan.
Li nesesè yo sèvi ak detèktè ki chita nan mitan tablodbò a, ki pa mande pou fòmasyon espesyal, men nan ka sa a li mwens difisil fè yon gade nan yo pase nan pozisyon "klasik" la devan volan an. Grafik yo pwòp epi fasil pou li, men pa gen okenn kontè rev.
Petèt motorizasyon ki pi pratik se yon turbodyezèl de lit ak teknoloji tren komen ak piki dirèk. Motè a trè bon: li gen yon pò turbo flou, prèske insansibl, kidonk li rale respire soti nan ba a mwayen rev kèlkeswa Kovèti pou la angaje.
Koupl la tou ase, men konsidere pwa total nan machin nan ak pwopriyete aerodynamic li yo, li kouri soti nan pouvwa. Nan pratik, sa vle di ke ou pa ka ale fou ak li; restriksyon nan Motorway, ansanm ak clearance a te ajoute anwo (lòt pase Eskalad long), se fasil yo kenbe, epi si pa gen okenn trafik lou, li tou travay gwo sou wout deyò nan koloni, menm si yo monte nan direksyon pou pas yo alpine.
Avèk bon pèfòmans li kapab tou ékonomi kòm nou pa t 'kapab mezire plis pase 8 lit dyezèl sou 2 kilomèt ak pye (nou) "mou" li te ateri ak yon bon sis lit.
Bwat la enpresyone l 'yon ti kras mwens; Sinon, lavi a se trè fasil ak li, osi lontan ke ou pa mande twòp nan li - mouvman yo levye yo byen long, pa totalman presi ak san yo pa bon fidbak, ak vitès la tou se pa karakteristik li yo. Sa a se youn nan rezon ki fè tankou yon Pica pa gen anbisyon espò grav.
Apre yo tout, li gen yon sant olye segondè nan gravite (ak tout bagay ki swiv sa a), se chasi a konplètman branche plis pou konfò, ak volan an tou se lwen soti nan spòtif. Li klè ke Piki se pa san enpèfeksyon li yo, men li toujou trè zanmitay chofè a ak pasaje yo, kidonk li vo konsidere. Espesyalman ak tankou yon motè.
Vinko Kernc
Foto pa Sasha Kapetanovich.
Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Eksklizif
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Citroën Sloveni |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 19.278,92 € |
| Pri modèl tès: | 19.616,93 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 66kW (90 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 14,5 s |
| Vitès maksimòm: | 175 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,5l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - dyezèl piki dirèk - deplasman 1997 cm3 - pouvwa maksimòm 66 kW (90 hp) nan 4000 rpm - koupl maksimòm 205 Nm nan 1900 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | kondwi devan-wou - transmisyon manyèl 5 vitès - kawotchou 185/65 R 15 H (Enerji Michelin) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 175 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 14,5 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,0 / 4,6 / 5,5 l / 100 km |
| Mass: | machin vid 1300 kg - pwa total akseptab 1850 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4276 mm - lajè 1751 mm - wotè 1637 mm - kòf 550-1969 l - tank gaz 55 l |
Mezi nou yo
| T = 15 ° C / p = 1015 mbar / rel. vl. = 53% / Odomèt estati: 6294 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 13,9s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 19,0 ane ( 116 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 35,1 ane ( 149 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 11,7 (IV.) S |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 17,4 (V.) p |
| Vitès maksimòm: | 171km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 7,2 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 41,1m |
| AM tab: | 42m |
Nou fè lwanj ak repwòch
konfòtab
woulib fasil
motè: koupl ak koule
"Warm" enteryè
En bouchon tank gaz
mouvman levye a Kovèti pou
Capteur lapli efikas
