Citroen Grand C4 Picasso kont konpetisyon an

Apre lifting la Citroen Grand C4 Picasso te akeri nouvo teknoloji. Ak ki jan li konpare ak konpetitè? Petèt nan lòt machin tout sa a te anvan?

Ann pran yon gade pi pre nan Citroen Grand C4 Picasso lifting la. Men, annou pa limite tèt nou sèlman nan machin sa a. Ann wè ki jan li pile kont konpetisyon an - paske se sa ou ta fè kòm kliyan - konpare òf ki disponib yo chwazi youn nan ki satisfè atant ou yo. Se konsa, ann kòmanse.

Citroen Grand C4 Picasso

Ki nouvo nan Grand C4 Picasso? Modèl ajou a gen anpil kontwòl kwazyè aktif ak yon sistèm kenbe liy. Li ede tou ak chanjman liy, rekonèt siy ak ralanti devan obstak. Sistèm navigasyon an konekte ak Entènèt epi kolekte enfòmasyon trafik an tan reyèl sou baz sa a. Pi gwo pwen an se yon bòt ki louvri ak yon jès. Karakteristik absoli Citroën a se tou pake Lounge a, ki gen yon chèz ak repose pye - ou pa pral jwenn li nenpòt lòt kote.

Ann gade tou nimewo yo. Longè kò a se mwens pase 4,6 m, lajè a se 1,83 m, wotè a se 1,64 m. Anpatman an se 2,84 m. Lòj la bagaj kenbe soti nan 645 a 704 lit.

Motè ak yon volim nan 1.6 a 2.0 lit, twa motè dyezèl ak de motè gazolin yo responsab pou kondwi a. Pouvwa varye ant 100 ak 165 hp.

Pri: soti nan PLN 79 a PLN 990.

Volkswagen Turan

Citroen pa reyèlman vle fè konpetisyon ak Volkswagen. Li se 25 cm pi kout pase Sharan a ak 7 cm pi long pase Touran an. Lèt la, sepandan, pral pote tou 7 moun, ak diferans lan se mwens. Kidonk konkiran an se Touran an.

Volkswagen ekipe ak sistèm yo menm jan ak Citroen. Mak sa a ap envesti anpil nan nouvo teknoloji, kidonk li pa pral etone ke li gen yon bagay ke franse yo poko devlope - Trailer Assist. Pakin trelè ede chofè ki pa gen anpil eksperyans nan zafè sa a. Pou moun ki te pake ak twous la plizyè fwa, karakteristik sa a ka sanble initil.

Touran ap defann tou si nou rezoud pwoblèm andikap la. Nan kèk ane sèlman, Volkswagen pral pèdi valè nan mwens pase kèk ane. Avantaj prensipal la isit la, petèt, se kòf la, ki gen yon volim nan 743 lit.

Minivan Alman an tou gen motè pi pwisan. Nan tèt òf la nou pral wè yon 1.8 TSI ak 180 hp. ak 2.0 TDI ak 190 hp. Sepandan, lis pri a ouvè ak yon inite 1.2 TSI ak 110 hp. Kat-silenn.

Pri: soti nan PLN 83 a PLN 990.

Toyota Verso

Sa a se yon lòt machin nan klasman sa a ki kenbe valè li trè byen. Apre twa ane ak 90 km, li ap toujou koute 000% nan pri a. Sepandan, Verso diferan de Grand C52,80 Picasso nan longè kò a - li pi kout pa prèske 4 cm.Pou kèk, sa a pral yon avantaj, pou lòt moun, yon dezavantaj. Sa depann de si nou pran swen plis sou kapasite ak kantite espas nan twazyèm ranje a, oswa sou dimansyon kontra enfòmèl ant ak pakin pi pratik.

Kòf Citroen kenbe 53 lit plis. Verso tou se mwens teknikman avanse. Kontwòl kwazyè pa adapte vitès ak lòt machin, epi pa gen pakin otomatik oswa sistèm kenbe liy. Li siyal prezans yon lòt machin nan pwen avèg la epi li reyaji si gen yon risk pou yon kolizyon. Toyota Touch 2 ak Go se tou enferyè a tou de modèl anvan yo. Malgre ke TomTom Real Time Traffic ta dwe kenbe li ajou ak nivo trafik aktyèl yo, li fè sa ak yon reta enpòtan. Li souvan enfòme nou sou anbouteyaj ki depi lontan yo te egzeyate.

Genyen sèlman twa motè nan òf la: 1.6 Valvematic ak 132 hp, 1.8 Valvematic ak 147 hp. ak 1.6 D-4D 112 hp

Pri: soti nan PLN 75 a PLN 900.

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic se pi pre Citroen an tèm de dimansyon kò. Jis 3,7 cm pi long. Anpatman an se apeprè menm longè, sa ki lakòz yon ti kras plis espas andedan pou tou de pasaje yo ak bagaj la, ki gen anpil volim nan 596 lit.

Sepandan, nou enterese nan sistèm ki fè vwayaj pi fasil ak pi an sekirite. Renault Grand Scenic se youn nan modèl dernye sou lis sa a, kidonk li pa etone ke pifò sistèm nan Grand C4 Picasso yo prezan. Gen kontwòl kwazyè aktif, frenaj ijans ak kenbe liy. Kòf la kenbe 533 lit. Yon reyalite enteresan se rims yo estanda 20-pous.

Nan Grand Scenic, nou ka chwazi nan 5 motè - petwòl 1.2 Energy TCe ak 110 oswa 130 hp. ak motè dyezèl - 1.4 dCi 110 hp, 1.6 dCi 130 hp ak 1.6 dCi 160 hp

Pri: soti nan PLN 85 a PLN 400.

Ford Grand S-Max

Grand C-Max a pral sipriz nou, anvan tout bagay, ak aksè pratik nan chèz la dèyè. Dezyèm pè pòt la glise dèyè, tankou nan pi gwo kamyon - ak yon sèl sa a se prèske 8cm pi kout pase Grand C4 Picasso la.

Volim nan lòj bagaj se pi piti - 448 lit, menm jan ak kantite espas anndan an. Sepandan, woulib la pi enteresan - sispansyon dèyè a endepandan, ak bra sispansyon Control Blade. Nivo nan teknoloji isit la se menm jan ak Citroen - lis la nan ekipman gen ladan kontwòl aktif kwazyè, sistèm liy kenbe ak sou sa. Tout sa yon chofè modèn bezwen.

Ranje a nan motè se byen laj. Gamme a ouvè ak 1.0 EcoBoost ak 100 hp, Lè sa a, menm motè a ale jiska 120 hp, Lè sa a, chwazi 1.5 EcoBoost ak 150 oswa 180 hp. Genyen tou yon motè natirèlman aspire - 1.6 Ti-VCT ak yon kapasite de 125 hp. Sa yo se motè gazolin, epi gen tou motè dyezèl - 1.5 TDCi nan vèsyon 95, 105 oswa 120 hp. ak 2.0 TDCI 150 hp oswa 170 hp

Pri: soti nan PLN 78 a PLN 650.

Opel Zafira

Opel Zafira Tourer se byen... spesifik nan konparezon sa a. Li se 7 cm pi long pase Citroen a, men anpatman li se 8 cm pi kout. Diferans sa a ka akòz plis kout Citroen.

Malgre anpatman ki pi kout, Zafira a se byen gwo andedan. Li kenbe jiska 650 lit bagaj ak pasaje yo ka vwayaje trè alèz isit la. Tankou Grand C4 Picasso a, pawa do kay la ka pliye tounen pou kite plis limyè antre. Citroen gen yon pake Lounge, men Zafira tou gen yon solisyon inik - chèz mitan an ka tounen yon akoudwar long ki sanble ak yon planch. Opel te tou ekipe machin li ak yon modèm 4G, gras a ki nou pral bay pasaje yo ak Wi-Fi.

Veyikil sa a gen pi gwo kantite motè ki mache tou sou LPG ak CNG. Petrol 1.4 Turbo a, ki ka gen swa 120 oswa 140 hp, faktori enstale LPG oswa yon sistèm start/stop, gen plis opsyon. 1.6 Turbo ka kouri sou gaz epi devlope 150 hp, ak nan vèsyon petwòl li ka rive nan 170 e menm 200 hp. Diesel yo tou pa fèb - soti nan 120 hp. 1.6 CDTI jiska 170 hp nan 2.0 CDTI.

Pri: soti nan PLN 92 a PLN 850.

Somasyon

Citroen Grand C4 Picasso a vrèman bon konpare ak konpetisyon an. Li ekipe ak dènye teknoloji ki efektivman soulaje chofè a. Li sètènman pa sou retire plezi kondwi, men li la bèl konnen ke yon moman nan inatansyon pa oblije fini imedyatman nan yon twou. Grand C4 Picasso a ofri anpil karakteristik men tou se youn nan machin ki pi bon mache sou lis la.

Chak nan machin yo mansyone pi wo a satisfè bezwen menm jan an, men yo chak fè li nan yon fason diferan. Epi, pwobableman, pwen an antye se ke nou ka chwazi modèl la ki kostim nou pi byen.