Citroen Grand C4 SpaceTourer - espès sa a pa disparèt!

Nouvèl la sou disparisyon kamyon an te twò bonè ak pa vre - sa a se gwo Citroen Grand C4 SpaceTourer la.

Nan kòmansman ane 80 yo, ak kou apoulaw nesans la, te gen yon bezwen nan Ewòp oksidantal ak Etazini pou yon gwo machin fanmi-pi gwo pase kabwèt la estanda. Prèske an menm tan an 1984 nan Etazini, Chrysler te entwodui Trio nan Dodge Caravan, Plymouth Voyager ak Chrysler Town & Country modèl, ak nan Ewòp, Renault adapte konsepsyon an fini nan mak la Espace akeri kèk ane pi bonè pa Matra.

Vans te konkeri mache yo. Nan ane 90 yo, prèske chak constructeur ofri machin konsa. Yo pa t toujou, oswa menm prèske pa janm, machin patikilyèman bon. Men, se pa sa ki te pwen an. Kamyon an te sipoze anfòm kòm anpil moun ak bagaj tankou yon ti kamyon livrezon nan konfò nan yon machin.

syèk te pote epòk la nan yon gwoup modèl nouvo - SUVs. Machin sa yo pafwa maladwa ak enposib, ki mande pi gwo pri antretyen pase kamyon yo epi ki ofri anpil mwens espas an retou, pouse gwo frè yo soti nan mache a. Men, pa konplètman!

Jouk jounen jodi a, gen plizyè reprezantan nan segman sa a yon ti jan bliye. Youn nan yo - ou ka wè nan foto yo - te fèk mete ajou. Citroen Grand C4 Space Tourer.

Citroen Grand C4 SpaceTourer - Kamyon an pa dwe bèl, men sa a se... orijinal

Ann kòmanse ak lefèt ke tou de anvan lifting la ak kounye a sou baz kamyon an Citroen C4 li disponib nan de vèsyon. Creole - senk-seater ak pwolonje - pou sèt pasaje, tradisyonèlman make ak tinon an "Grand". Imedyatman frape se absans la nan mo "Picasso" akote deziyasyon C4 la. Gwoup PSA a te refize renouvle kontra a ak eritye atis pi popilè yo pou sèvi ak non li e yo te oblije vini ak yon nouvo tèm pou van yo - li te tonbe sou "Spastèr". Avèk chanjman sa a, Citroen te resevwa tou yon nouvo eksepsyonèl devan ak yon logo manifakti a revize kosmetikman.

Depi premye jenerasyon Citroen Xsara Picasso, prezante nan fen ane 90 yo, enkyetid franse a te montre ke yon kamyon ka pa sèlman pratik, men tou, enteresan nan aparans. Yon karakteristik karakteristik machin sa yo nan jounen jodi a se zòn nan fenèt gwo. Pou sa, tès nou an Citroen Grand C4 SpaceTourer prezante yon vit devan elaji ki vle pèse anvlòp prèske anwo tèt chofè a ak pasaje devan yo. Anplis de sa, yon gwo fenèt an vè leve pi wo pase dezyèm ranje chèz la ak an pati anwo lòj la bagaj. Tout bagay sa a fè kondwi Citroen sa a santi tankou yo te nan yon lakòz efè tèmik. Malgre ke, gras a yon èkondisyone trè efikas, li ta nesesè yo ekri - tankou nan yon dekapotab, men pa gen anyen volan cheve a. Epi li ta yon ti kras si omwen yon pati nan do kay la vè ta ka panche.

Sepandan, li dwe admèt ke vizibilite soti nan anndan an Citroena Grand C4 SpaceTourer se egzanplè. Poto twati mens pa mete restriksyon sou li nan nenpòt direksyon, ak pakin se plis ede pa detèktè ak yon kamera wo-definisyon.

Se fòm nan bwat nan kò a varye ak lanp orijinal yo. Sa ki devan yo sanble ak pi piti Citroen - yo gen limyè kouri lajounen separe pi wo a limyè devan torsion prensipal la epi fòme yon antye enteresan ak yo. Dèyè - pou egzanp lan teste Grand C4 Spaceturer se si ou vle plen lanp dirije ak efè 3D.

Citroen Grand C4 SpaceTourer pral gen anpil espas

Kamyon Ewopeyen yo, bati sou baz machin kontra enfòmèl ant ak yon kapasite de sèt pasaje, anjeneral alèz akomode senk granmoun ak de timoun nan twazyèm ranje a. Sa a te toujou ka a ak Renault Scenic ak Opel Zafira. Nan respè sa a Citroenowi Grand C4 SpaceTourer pi pre machin segman pi gwo tankou Ford S-Max/Galaxy oswa Renault Espace. Ou ka aktyèlman chita sou chèz siplemantè yo, ak gras a pratik plisman nan chèz yo deyò nan dezyèm ranje a, antre nan yo se pa yon pwoblèm. Sa a se etone, bay relasyon sere ak Peugeot 5008 la. Lyon an sanble pi dans. Lè nou pran yon seri pasaje konplè, nan kou, nou pral gen anpil ti bagaj. Oke - yon bagay pou yon bagay.

Si pandan w ap vwayaje Citroenem Grand C4 Space Tourer pral gen senk, pa youn nan yo pral plenyen sou foul moun. Se pa sèlman nan pye yo oswa nan nivo zepòl, men nan tout direksyon pral gen anpil plas! Anplis de sa, kòf la nan konfigirasyon sa a pral gwo. Valè nimerik yo - 640 ak 1560 lit, respektivman - pa reflete espas sa a.

Citroen ofri yon rezèv kontinuèl nan depo ak kache. Nan etaj bòt la, akote chèz ki plwaye twazyèm ranje, nou ka mete ti atik tankou yon aparèy pou etenn dife oswa yon twous premye swen. Pitit nou yo pral mete liv yo nan do yo nan do a, ak jwèt anba pye yo nan konpatiman depo yo nan etaj la. Anplis de pòch nan tout pòt yo, kazye adisyonèl ka jwenn nan tablodbò a. Yon gwo bwat gan ki gen èkondisyone devan pasaje a, yon ti kras pi piti anba ekran navigasyon an ak yon bwat dokiman devan jenou chofè a. Sa se pa tout. Gen plis espas depo Spacious toujou sitiye nan tinèl santral la.

Nou te rich pou farin Briyan vèsyon ak opsyonèl amebleman kwi napa. Amebleman chèz yo, volan, ak materyèl mou sou panno pòt yo ak tablodbò yo kontras ak plastik ki trè difisil ki soti nan tinèl santral la mansyone pi wo a, etaj kabin ak chèz devan yo te fè. Yon diferans menm pi gwo te santi lè w konpare amebleman twal mou nan headlining a ak tounsòl, dite a nan ki, petèt, menm yon Daewoo Tico ta wont.

Santiman melanje sou bon jan kalite a nan materyèl yo definitivman amelyore koulè yo. Enteryè a nan yon gwo Citroena Grand C4 SpaceTourer trè limyè epi yo pa sèlman paske nan sifas yo vè gwo.

Si nou gade ergonomie a, nou pa ka vrèman plenyen twòp tou. Ou ka kole ak kousen chèz devan twò kout. Erezman, pozisyon kondwi a se byen "poupou", pou ranch yo pa fatige sou yon tras long. Epitou, kote manch enteryè pòt la se yon ti jan depandans. Gen yon ti loudspeaker ke nou enstenktif chèche, ak manch ouvèti a se ven santimèt pi ba.

Materyèl Kontras

Pratik, plen enteryè kache Citroena Grand C4 SpaceTourer li se tou byen ekipe. Chèz devan ak masaj pral fè vwayaj long agreyab. Yon sistèm odyo faktori-wo kalite ak izolasyon son desan fè ou santi w lakay ou nan kabin an. Yon kay ki ta ka itilize yon ti renovasyon.

Aparamman, pa gen anyen ki manke nan enteryè a - pou egzanp, nou gen otan ke twa priz 12V ak yon priz 230V, men gen yon sèl USB. Sistèm enfotenm nan gen yon meni vaste, men apa de navigasyon ekselan (TomTom ak yon kat aktyèl, trafik ap viv ak kapasite nan montre pri gaz), li se byen dousman epi definitivman merite plis RAM ak yon processeur pi vit. Yon aktyalizasyon lojisyèl ta ka ede tou, paske li ta pafwa friz pandan tès la. Kapasite nan diminye klète ekran prensipal la nan mitan lannwit tou trè manke.

W Citroenie Grand C4 SpaceTourer nou pa pral jwenn ekleraj anbyen - sèlman manch entèn yo make. Revèy elektwonik ki sitiye nan santral la definitivman diferan de sa nou abitye nan Peugeot i-Cockpit la. Grafik yo sanble, men enpresyon a anpil gate pa ti bagay, tankou animasyon pòv ak fason yo prezante takomèt la. Rezolisyon li se okoumansman de jwèt sou òdinatè soti nan kòmansman ane 90 yo! Erezman, lizibilite nan tout enfòmasyon ki parèt se nan yon nivo segondè.

Pifò nan fonksyon yo jere nan Citroenie Grand C4 SpaceTourer ou kapab soti nan volan an. Gen anpil switch - lè l sèvi avèk yo se senp ak entwisyon. Avèk èd yo, ou ka, pou egzanp, konplètman fèmen ekran prensipal la ak limite ekspozisyon an nan revèy la nan fonksyon debaz - yon bagay tankou ba nwa Saab la. Lè m sèvi ak opsyon sa a nan mitan lannwit, mwen te kapab tou diminye entansite a nan ekleraj la ekran infotainment. Apre tout bagay fin ale, jis deplase bouton an pou chanje radyo a monte oswa desann. Sa lakòz ekran prensipal la reveye ak entansite limyè redwi. Menm jan ak lòt machin PSA, w Citroenie Grand C4 SpaceTourer Pa te gen okenn panèl separe pou kontwole èkondisyone a, epi chanje anviwònman li yo, ou dwe ale nan meni ki apwopriye a, ki mande pou retire je ou sou wout la. Enteresan, bouton analòg separe pou ajiste fòs deflektè dèyè yo sitiye sou poto B yo.

Tradisyonèlman pou tès machin modèn Sitroèn sipòte chofè a ak anpil asistan kondwi ak tradisyonèlman pou machin franse - monitè pwen avèg la vin fou nan mitan lannwit, souvan montre ke yon bagay ap apwoche lè machin nan vid dèyè ...

San Marino? Nan gwo Citroen Grand C4 SpaceTourer "jis nan kwen an."

Teste Citroen Grand C4 SpaceTourer kowenside ak festival la rasanbleman machin istorik rele "Lejand rasanbleman San Marino a"k ap fèt, nan kou, nan ti prensipote sa a. La, mwen menm tou te dirije yon Citroen ak yon gwoup zanmi, konbine "biznis ak plezi" kòm yon pati nan tès la.

Lejand rasanbleman событие, собирающее раллийные автомобили из всей истории спорта. Начиная с двухтактных Saab и крошечных Mini из 60-х, через все более мощные машины 70-х, культовых монстров группы «Б» из 80-х, группы «А» с рубежа 80-х годов. 90-х и 2.0-х, на которых я вырос, наблюдая за ранними автомобилями WRC от старой формулы с двигателями 2017. Ралли в Сан-Марино за несколько лет обрело такую ​​известность, что ежегодно на него съезжаются величайшие звезды раллийного спорта – как из истории WRC, так и сегодня. В сервис-парке этого ралли можно встретить чемпионов Европы и мира. В историю уже вошел выпуск года, когда в память о трагически погибшем Колине Макрее на Rally Legend приехали все живущие чемпионы WRC.

Lè Citroenem Grand C4 Space Tourer te kondwi soti nan Krakow, premye ti degou ki te koze pa aterisaj la twò kout nan chèz chofè a te byen vit bliye. Sou wout la, menm moun ki pi wo nan gwoup nou an (wotè 1,95 m) pa t 'plenyen sou mank nan konfò nan koki chèz la. Nou te tou inanim nan admirasyon nou an pou espas ki la prèske san limit nan enteryè a lou lustres. Atansyon konpayon mwen yo te atire tou pa anpil detay enteryè bèl, tankou manch pou fèmen pòt la oswa yon chanjman angrenaj trè orijinal.

Nou te vwayaje otowout yo ak anpil konfò. Lè nou te nan wout prensipal yo, sispansyon an te travay byen tou, byenke li te yon ti jan fè bwi. Rezon ki fè la pou sa a se pa ekzajere, -pous rims, soulye nan kawotchou olye segondè. Verite nan kamyonèt yo Sitroèn pa janm ofri Iconiţă idropneumatics, men si spaceturer li ta menm pi bon. Malgre plizyè moun sou tablo ak yon kòf prèske plen, fen dèyè a pa t 'afonse.

Yon chaj enpòtan tou pa t 'fè yon move efè sou operasyon an ak, sa ki enpòtan, apeti a nan motè a. Pa gen moun ki bezwen konvenki ki jan siksè PSA dyezèl yo. Travay anba kapo nou an Citroena Grand C4 SpaceTourer Mwen te gen opòtinite pou teste bisiklèt la plizyè fwa sou machin diferan epi chak fwa li sezi m 'ak efikasite li yo. Isit la, nan yon gwo, machin lou, Anplis de sa lou chaje, de fwa travèse alp yo ak moute desann sou wout yo likidasyon nan pwovens Italyen yo, motè a BlueHDI de lit te kontante ak yon mwayèn de sèlman 5,6 lit dyezèl pou chak 100 kilomèt. Bwat la tou enpòtan isit la. Sa a se yon otomatik Japonè ak uit angrenaj, byen li te ye nan pwogramasyon aktyèl la Peugeot ak Citroen, ki ka byen vit chanje angrenaj, ak gras a nimewo yo, li toujou sèvi ak seri a rev ki pi optimal.

Pa bliye kamyonèt yo!

Jou yo lè yon machin fanmi te dwe pratik yo Malerezman ale, ansanm ak jwè CD ak pil pòch ki dire yon semèn sou yon chaj sèl. Sepandan, si yon kò alamòd se pa yon priyorite pou ou, epi ou gen yon gwo fanmi, li pa nesesè imedyatman achte yon Mercedes V-Class oswa Volkswagen Multivan. Vans yo toujou yon solisyon pi bon mache ak egalman pratik, e sa pwouve li. Sitroèn avèk ou Grand C4 Espas Tuorerem. Modèl sa a gen tout sa yon gwo fanmi bezwen. Bon ekipman, yon sistèm kondwi sansasyonalis ak ekonomik ak espas kago enkwayab, san parèy pou yon machin nan gwosè sa a. Ak tout bagay sa a nan yon seri pri kote ou pa pral jwenn yon SUV ki nan kòm pratik.