Tès kondwi Dacia Logan MCV kont Skoda Roomster: pratik ki disponib

Dacia Logan MCV 1.5 dCi a ak Skoda Roomster 1.4 TDI konbine spacesse, enteryè fleksib, motè fleksib ak yon bon pri. Kilès nan yo de a apèl nan yon odyans dogmatik otomobil?

Pri baz la nan yon seri konplè nan yon senk-plas Logan MCV ak yon motè petwòl 1,4 l (15 280 BGN) pral san dout atire atansyon a nan plis pridan an, ki moun ki vle jwenn machin ki pi pratik. Sepandan, sèt chèz dyezèl modèl Loreya a (1.5 dCi, 86 hp) nou teste, ekipe ak fenèt elektrik ak bloke santral kòm estanda, koute yon ti kras plis (24 580 lev). Nan lòt men an, Roomster ki pi pwofitab (1.2 HTP, 70 hp) echanje pou 20 986 leva, ak vèsyon dyezèl nou teste a se 1.4 TDI-PD Comfort ak 80 hp. vilaj la ofri mèb lwès Ewopeyen an rive nan pri a nan 29 595 leva. Li se yon pitye ke, kontrèman ak Skoda, Woumani pa ofri pwogram nan estabilizasyon Piseta, menm pou yon frè adisyonèl.

Etajè do-kay Logan MCV la kenbe jiska 2350 lit epi li ka vale tout yon palèt si ou gen yon kamyon chariot ki chaje li nan pòt dèyè asimetri divize yo. Li enpòtan pou sonje isit la ke etaj Logan a pa antyèman plat, menm jan li bay aparèy pou atache twazyèm ranje plas la.

Kò medyokr

Vizibilite Roomster la bese akòz kolòn masiv kwen taksi a ak ti fenèt devan yo ak konsepsyon koube yo. Chofè Logan ka gen pwoblèm pou wè jan taygat doub la devan je l.

1,5-lit motè dyezèl Logan a pa patikilyèman ensonorize, sa ki pèmèt pasaje yo ranmase nòt metalik yo nan vwa li. Inite Renault la vire fasil jiska 4000 rpm. epi li se nòmalman dépourvu nan yon twou turbo. Malerezman, nan machin sa a, li pa ka konbine avèk yon filtè patikil. Pandan ke twa-silenn TDI Roomster la se pi pwòp ak plis gaz efikas pase tokay Romanian li yo, li te pwouve yo dwe yon ti kras twò kaprisyeuz. Mwens pase 2000 rpm, motè a 1,4-lit ponp-enjeksyon bite yon ti kras, ak pi wo a limit sa a konpòte li tankou yon "pèdi" ak rale pwisan, men tou, akonpaye pa yon klikti dyezèl distenk.

Dacia ak yon avantaj ant pilon yo

Patisipan an Czech nan tès nou an gen yon konfò kondwi desan nan simonte deformation ondulan nan pave a asfalt. Sepandan, chasi a nan eleman yo Fabia ak Octavia klèman enfòme pasaje sou entèseksyon an nan jwenti yo transverse. Volan Roomster la tou travay ak presizyon enpresyonan, ki se pa ka a ak manyen "nève" Logan a.

Sepandan, nan men yon pwofesyonèl vre, machin nan Romanian konfonn Skoda nan tès wout estanda nou an. Sitiyasyon an diferan nan lavi reyèl, kote Roomster la klere ak kontwòl traction ak ESP a omniprésente. Li sanble ke nan disiplin sa a chofè a Logan MCV pral ankò gen konte sou pwòp eksperyans li nan soti nan sitiyasyon kritik.

Tèks: Jorn Thomas, Teodor Novakov

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Evalyasyon

Dacia Logan MCV 1.5 gayan

Avantaj ki genyen nan sèt-seater MCV a se yon enteryè Spacious, bon ergonomics ak yon motè dyezèl pwisan. Dezavantaj li se ekipman sekirite pòv ak absans yon filtè patikil dyezèl.

Skoda Roomster 1.4 TDI-PD Comfort

Roomster konbine itil ak bèl - chik, pratik ak kalite siperyè. Konsèp fleksib nan enteryè a, ekipe ak anpil rekreyasyon, ak konpòtman an sekirite sou wout la pi konvenk pase yon motè ki fè bwi twa-silenn.

detay teknik

Dacia Logan MCV 1.5 gayan	Skoda Roomster 1.4 TDI-PD Comfort
Travay volim	-	-
Pouvwa	63 kW (86 hp)	59 kW (80 hp)
Maksimòm koupl	-	-
Akselerasyon 0-100 km / h	15,0 s	14,4 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	39 m	39 m
Top vitès	XNX km / h	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	7,2 l / 100 km	7,1 l / 100 km
Pri baz	24 580 levov	29 595 levov