Daewoo Matiz - siksesè Tico a

Matiz te fè fas a yon travay difisil - li te oblije ranplase byen Tico aje - yon machin solid, men ki pa trè an sekirite, ki te pwodwi sou lisans Suzuki. Reprezantan mak Koreyen an pa t 'achte dwa pou yo lage yon lòt modèl Japonè, men yo te opte pou yon bagay pwòp yo. Libellé "pwòp" a ka pa totalman egzat, paske plizyè konpayi yo te patisipe nan pwosesis pou konstwi Matiz la, men ti machin vil la se sètènman pa yon kopi, ak Daewoo te jwe yon wòl dirijan nan konsepsyon an.

Matiz la te premye an 1997, e travay konstriksyon ap kontinye depi mitan deseni a. Te konsepsyon kò a fèt pa Giorgetto Giugiaro ItalDesign a, pandan y ap pwoblèm teknik yo te pran swen nan sant devlopman Daewoo a ki sitiye nan UK a ak Almay.

Teknolojikman, machin nan baze sou Tico a - yon ti motè ki gen mwens pase 0,8 lit yo pran nan men predesesè li yo, men li itilize piki gaz milti-pò. Motè twa-silenn pwodui 51 hp. nan 6000 rpm ak yon koupl nan 68 Nm nan 4600 rpm. Akòz ogmantasyon nan pwa (soti nan 690 a 776 kg) konpare ak Tico, Matiz, malgre plis 10 hp a, se yon ti kras pi dousman pase predesesè li. Pou 100 km / h Tico te kapab akselere nan jis 17 segonn, pandan y ap nouvo modèl la bezwen de segonn plis. Vitès maksimòm nan tou de ka yo se apeprè 145 km / h. Pwa a pi gwo tou afekte konsomasyon gaz - nan sik iben an, Matiz ap bezwen 7,3 lit, ak sou gran wout la - apeprè 5 lit (nan 90 km / h). Kondwi nan vitès otowout la ap ogmante konsomasyon gaz jiska 7 lit. Tico te satisfè ke konsomasyon gaz la se an mwayèn 100 km mwens, omwen yon lit.

Kò Matiz la se pi plis modèn pase predesesè li - machin nan se wonn, liy kò a se ajour, ak limyè devan yo bay enpresyon a nan yon "ekspresyon senpatik". Nan lane 2000, Matiza lifting la te pote soti, ki, anplis chanje devan kò a, te resevwa tou yon nouvo motè 1.0 ak yon pouvwa 63 hp. Sepandan, leve kontoune peyi nou an, e jouk nan fen jou l 'yo, Matiz nan Polòy te ofri nan fòm orijinal li.

Yon machin 3,5 mèt pa gen anpil chans anfòm senk moun, men pou yon machin vil tipik, li pa move. Acha yo ka estoke nan yon ti kòf 167-lit. Akòz pri a ba, Matiz te souvan itilize kòm yon machin pou reprezantan lavant yo. Nan vèsyon an ak chèz yo dèyè ki pliye desann, li ofri otan ke 624 lit espas bagaj.

Nan tès aksidan Euro NCAP la, ti Koreyen an te resevwa twa zetwal sou senk nan kategori sekirite granmoun. Sepandan, sa a te vèsyon an SE ak de èrbag. Menm machin ki pa ekipe ak èrbag yo byen an sekirite (konsidere laj estrikti a ak dimansyon). Fòs estriktirèl ak bon jan kalite fèy yo sanble pi wo pase Tico a. Pandan tès aksidan an, pwoblèm nan se senti sekirite dèyè yo, ki pa t ase pwoteje okipan yo kont efè kolizyon yo. Daewoo te prezante kòrektif, e depi mitan ane 2000 yo, Matiz te gen pi bon senti.

Gade nan konpetisyon an nan peryòd sa a, nou ka konkli ke konsepsyon Koreyen an se byen fò. Youn nan pi gwo konpetitè Matiz te san dout Fiat Seicento, ki te resevwa sèlman 1 etwal nan tès aksidan an, ak nan kolizyon devan an, estrikti machin nan te gravman domaje, sa ki lakòz anpil blesi nan nul yo. Ford Fiesta (1996), Lancia Ypsilon (1999) ak Opel Corsa (1999) te sou par ak Matiz la. Nan vire, machin yo franse - Peugeot 206 (2000) ak Renault Clio (2000) - bay pi gwo sekirite - chak nan yo te resevwa 4 zetwal epi yo ofri pwoteksyon konplè pasaje yo.

An tèm de tolerans fòt, Matiz gen yon opinyon pi mal pase predesesè li. Lis defo yo long, men pifò reparasyon yo ka fè nan nenpòt atelye epi yo relativman chè. Epitou, pri pou achte yon machin pa pral wo, epi gen yon bon chans pou jwenn yon egzanp ki byen ekipe ak kantite mil ki ba. Fè atansyon ak vèsyon Van an ki te sèvi kòm machin flòt, sepandan, ak istwa yo se souvan trè ajite.

Хотя Матиз относится к группе недорогих автомобилей, комплектация могла быть довольно богатой. Конечно, базовая версия (Друг), стоимостью менее 30 36. PLN, у него не было даже гидроусилителя руля, подушки безопасности или электрических стеклоподъемников, но когда вы решите выбрать версию Top, вы можете рассчитывать на ранее упомянутые аксессуары, а также ABS, центральный замок и подушку безопасности для пассажира. В опции также входил кондиционер, который когда-то был одной из главных тем в рекламных роликах Matiz. Даже в самой богатой версии маленький Daewoo стоил не дороже . PLN, что было очень конкурентоспособным предложением на городском автомобильном рынке.

Matiz te siviv Daewoo, ki te kite Polòy an 2004, yon ti tan apre li te pran pa General Motors. Li te toujou pwodwi anba mak FSO jiska 2008. Apre Matiz, Shedu te pran Chevrolet Spark, ki koute mwens pase 30 mil nan mache nou an. PLN, ak nan vèsyon an LS (ki soti sou PLN 36 mil) li menm gen èkondisyone kòm estanda.