Dalmor se premye polonè trawler-teknològ la.

Dalmor trawler pwosesis plant nan lanmè.

Flòt lapèch Polonè a te kòmanse refè yon ti tan apre fen Dezyèm Gè Mondyal la. Epav yo dekouvri ak repare yo te adapte pou lapèch, bato yo te achte aletranje epi finalman, yo te kòmanse bati nan peyi nou an. Se konsa, yo te ale nan zòn lapèch nan lanmè Baltik ak Nò, epi retounen, yo te pote pwason sale nan barik oswa pwason fre, kouvri sèlman ak glas. Sepandan, apre yon sèten tan, sitiyasyon yo te vin pi difisil, kòm zòn lapèch ki tou pre yo te vin vid, ak zòn ki rich nan pwason yo te byen lwen. Chalu lapèch òdinè te fè ti kras la, paske yo pa t 'kapab trete machandiz yo kenbe sou tèren an oswa estoke yo pou yon tan long nan kenbe frijidè.

Inite modèn sa yo te deja pwodwi nan mond lan nan UK, Japon, Almay ak Inyon Sovyetik. Nan Polòy, yo pa t 'ankò egziste, ak Se poutèt sa, nan ane 60 yo, chantye bato nou yo te deside bati plant chalutè-pwosesis. Ki baze sou sipozisyon yo te resevwa nan men pwopriyetè bato Sovyetik la, konsepsyon inite sa yo te devlope nan 1955-1959 pa yon gwoup espesyalis ki soti nan Direksyon Santral Konstriksyon Bato No 1 nan Gdansk. Mèt Syans nan lang angle Wlodzimierz Pilz te dirije yon ekip ki te gen ladann, pami lòt moun, enjenyè Jan Pajonk, Michał Steck, Edvard Swietlicki, Augustin Wasiukiewicz, Tadeusz Weichert, Norbert Zielinski ak Alfons Znaniecki.

Premye plant pwosesis chalut la pou Polòy te dwe lage nan konpayi Gdynia Połowów Dalecomorskich "Dalmor", ki te nan gwo merit nan endistri lapèch Polonè. Nan otòn 1958, plizyè espesyalis nan plant sa a te vizite chalut teknològ Sovyetik yo epi yo te fè konesans ak operasyon yo. Ane annapre a, chèf yo nan lavni nan atelye nan batiman an sou konstriksyon te ale nan Murmansk: kòmandan Zbigniew Dzvonkovsky, Cheslav Gaevsky, Stanislav Perkovsky, mekanisyen Ludwik Slaz ak teknològ Tadeusz Schyuba. Nan faktori Northern Lights, yo te pran yon kwazyè nan teren lapèch Newfoundland.

Kontra ki genyen ant Dalmor ak chantye Gdansk pou konstriksyon yon bato nan klas sa a te siyen nan dat 10 desanm 1958, e nan dat 8 me ane annapre a, yo te mete keel li sou glise K-4 la. Bòs mason yo nan plant pwosesis chalu yo te: Janusz Belkarz, Zbigniew Buyajski, Witold Šeršen ak ansyen mason Kazimierz Beer.

Bagay ki pi difisil nan pwodiksyon an nan inite sa a ak menm jan an te entwodiksyon de nouvo teknoloji nan jaden an nan: pwosesis pwason, lè w konjele - konjelasyon rapid nan pwason ak tanperati ki ba nan kenbe yo, Kovèti pou lapèch - lòt kalite ak metòd lapèch pase sou. bò la. chalutè, chanm motè - gwo pouvwa inite pwopilsyon prensipal ak inite dèlko pouvwa ak kontwòl remote ak automatisation. Chantier naval la tou te gen gwo pwoblèm ak pèsistan ak founisè anpil ak ko-operatè. Anpil aparèy ak mekanis enstale te gen pwototip epi yo pa t 'kapab ranplase pa enpòte yo akòz restriksyon lajan grav.

Bato sa yo te pi gwo pase sa ki te bati jiskaprezan, e an tèm de nivo teknik yo te egal oswa menm depase lòt moun nan mond lan. Sa yo trè versatile chalut B-15 okipe yo te vin tounen yon dekouvèt reyèl nan lapèch la Polonè. Yo te kapab lapèch menm nan lapèch ki pi lwen yo nan yon pwofondè ki rive jiska 600 m epi rete la pou yon tan long. Sa a te akòz ogmantasyon nan dimansyon yo nan chalut la ak, an menm tan an, ekspansyon nan refwadisman ak konjelasyon ekipman an nan tout kenbe li yo. Itilizasyon pwosesis tou alonje tan an nan rete veso a nan lapèch la akòz gwo pèdi pwa nan kago a akòz pwodiksyon an nan farin pwason. Seksyon pwosesis elaji nan bato a te egzije rezèv pou plis matyè premyè. Sa a te reyalize atravè itilizasyon yon ranp sevè pou premye fwa, ki te fè li posib pou resevwa yon gwo kantite kago menm nan kondisyon tanpèt.

Ekipman teknolojik yo te lokalize nan sevè a ak enkli, pami lòt bagay, yon depo entèmedyè pou estoke pwason nan glas koki, yon boutik filet, yon tranche ak yon frizè. Ant sevè a, klwazon an ak jimnastik la te gen yon plant farin pwason ak yon tank farin, ak nan mitan an nan bato a te gen yon chanm motè refwadisman, ki te fè li posib friz trenng oswa pwason antye nan blòk nan yon tanperati. nan -350C. Kapasite twa kenbe, refwadi a -180C, te apeprè 1400 m3, kapasite nan kenbe farin pwason te 300 m3. Tout kenbe yo te gen kale ak asansè ki te itilize pou dechaje blòk glase yo. Ekipman pwosesis la te founi pa Baader: filler, skimmers ak skinners. Mèsi a yo, li te posib yo trete jiska 50 tòn pwason kri pa jou.