Capteur Continental fè motè dyezèl pwòp
Tès Drive

Capteur Continental fè motè dyezèl pwòp

Capteur Continental fè motè dyezèl pwòp

Chofè yo pral kounye a konnen egzakteman si machin yo satisfè nivo emisyon obligatwa yo.

Tretman gaz echapman se nan enpòtans esansyèl diminye emisyon danjere nan machin yo.

Ansanm ak rediksyon emisyon gaz kabonik (CO2), diminye oksid nitwojèn danjere se youn nan pi gwo defi pou endistri otomobil la. Se poutèt sa nan 2011 manifakti kawotchou Alman ak founisè teknoloji nan endistri otomobil la, Continental, ap travay sou devlope yon sistèm selektif rediksyon katalitik (SCR).

Anpil machin pasaje ak machin komèsyal ak motè dyezèl yo deja ekipe ak sistèm SCR sa a. Nan teknoloji sa a, yon solisyon akeuz nan ure reyaji ak oksid nitwojèn nan gaz echapman motè, e konsa oksid nitwojèn danjere yo konvèti nan nitwojèn inofansif ak dlo. Efikasite nan pwosesis sa a depann sou mezi egzat nan nivo ureya ak konsantrasyon. Li se paske nan enpòtans ki genyen nan metrik sa yo ki Continental ap lanse yon Capteur dedye la pou premye fwa ede plis amelyore pèfòmans nan sistèm SCR ak mezire efikasite yo. Capteur a ure ka mezire bon jan kalite, nivo a ak tanperati nan solisyon an ureea nan tank la. Yon nimewo de manifaktirè machin yo ap planifye yo sèvi ak nouvo teknoloji sa a Continental nan modèl yo.

"Teknoloji detèktè ure nou an konplemantè ak sistèm SCR. Capteur a bay done ki ede rafine kantite ure sou fòm piki an akò ak chaj motè aktyèl la. Done sa yo nesesè pou fè dyagnostik apre tretman echapman ak nivo ure motè yo pou ede chofè a ranpli AdBlue nan yon fason apwopriye,” eksplike Kallus Howe, direktè detèktè ak tren propulseur nan Continental. Dapre nouvo estanda emisyon Euro 6 e, machin dyezèl yo dwe gen yon konvètisè katalitik SCR ki enjekte ure, epi entegrasyon nouvo Capteur Continental la nan sistèm nan ap ogmante konfyans chofè a nan fonksyon apre tretman machin nan.

Capteur inovatè a itilize siyal supèrsonik pou mezire konsantrasyon ure nan dlo a ak nivo gaz la nan tank la. Pou sa, ka Capteur a ureea soude swa nan tank la oswa nan inite a ponp.

Kantite solisyon enjeksyon an ta dwe kalkile ki baze sou chaj motè enstantane a. Pou kalkile kantite piki egzak la, ou bezwen konnen kontni aktyèl ure nan solisyon an AdBlue (bon jan kalite li yo). Epitou, solisyon an ure pa ta dwe twò frèt. Se poutèt sa, asire preparasyon an konstan nan sistèm lan, li nesesè kontwole tanperati a nan tank la ure, aktive sistèm nan chofaj si sa nesesè. Denye men pa pi piti, dwe gen yon kantite lajan ase nan ure nan tank la kòm Capteur a supèrsonik pèmèt nivo likid la nan tank la yo dwe mezire soti an deyò de la. Li se pa sèlman yon eleman kle nan rezistans jèl, men tou, anpeche korozyon nan eleman Capteur oswa elektwonik.

Selil la mezire nan Capteur a gen de eleman piezoceramic ki emèt epi resevwa siyal supèrsonik. Nivo ak bon jan kalite solisyon an ka kalkile lè yo mezire tan vwayaj vètikal nan vag supèrsonik nan sifas likid la ak vitès orizontal yo. Capteur a sèvi ak kapasite nan vag supèrsonik vwayaje pi vit nan yon solisyon ak yon kontni ureya ki pi wo.

Pou amelyore mezi a menm lè veyikil la nan yon pozisyon enkline, yo bay yon dezyèm nivo mezi bay yon siyal serye sou pant segondè.

2020-08-30

Add nouvo kòmantè