BMW e46 DSC Capteur

Dsc III bmw e46 reparasyon sistèm

Bonjou. Jodi a nou pral pale sou fason mwen menm mwen dekouvri ak ranje sistèm dsc3 la. Pwoblèm yo te kòmanse yon ane de sa. Nan move tan mouye, dimansyon yo ak limyè fren yo te kòmanse limen. Moufl, ou kòmanse tout kouraj yo. Li vire pi plis ak pi souvan, kòm yon rezilta li toujou ap boule. Fè yon dyagnostik, kondane detèktè abs la dèyè dwa. Mwen te achte yon Bosch pou $40 mwen pa ede. Mwen te ale nan demonte a epi te pwan yon Capteur aparamman bon jete li. Pa t 'travay, toujou voye yon erè. Mwen manyen fil yo soti nan inite abs la nan Capteur a, tout bagay anfòm. Mwen te ale nan yon elektrisyen. Ak isit la gen kèk lòt erè.

Capteur DSC ak Capteur yaw. Mwen te di ke gen yon anpil nan kesyon, men kèk repons, petèt nenpòt bagay soti nan yon kab nan yon inite dsts. Nan demonte, elektrisyen an vann san retounen, kidonk mwen pa t 'vle fè eksperyans, ak tout bagay koute lajan, se konsa pale. Mwen deside poste sikwi dsc la sou nèt la epi mwen jwenn yon sistèm dsc menm jan an men diferan.

Mwen deside jwenn yon Capteur wotasyon. Li sitiye anba chèz chofè a anba tapi an. Li gen 4 fil ki ale nan li. Mwen mezire vòltaj la ak sonnen mas la. Mwen pa sonje koulè yo, men mwen sonje vòltaj la soti nan 1 a 12 vòlt, soti nan 2 a 2,5 vòlt ak soti nan 3 a 2,5 vòlt. Sa vle di, manje a rive epi mas la fini. Se konsa, li nan Capteur a.

Mwen te achte yon Capteur Yaw nan demonte pou $ 15. Mwen te kòmanse chanje, Reyajiste erè yo, men ankò erè a pandye, se sèlman lòt la ak icon nan dsts ak rès la yo sou.

. Te kòmanse machin nan, etenn li epi vwala, tout bagay te ale byen.

Koulye a, pedestal la san yo pa yon girland))). Si w mande m, m ap ede w.

Capteur ang volan

Tout bagay te kòmanse ak lefèt ke yon jou DSC + BRAKE + ABS ("garland") limen sou pwòp la ...

Dyagnostik yo te montre ke pwoblèm nan se nan kontak la glisman nan Capteur ang volan an (LWS) ...

Nenpòt moun ki pa nan tank la, menm Capteur LWS sa a sitiye anba a epi li mete sou aks kolòn volan an ...

Okòmansman mwen te vle achte yon nouvo Capteur LWS, men apre yo fin aprann pri li yo, yo dwe onèt, jis f ** k. Anplis de sa, li pral toujou gen yo dwe sistematize ak adapte. Pa gen anyen terib, nan kou, men yon lòt fwa ankò mwen pa t 'vle dezòd ak li. Menmsi mwen te fè ajisteman pita...

Ki sa ki pi enteresan, nimewo detèktè LWS mwen an (premye foto) adapte Z8 E52 (ALPINA V8) ak MINI JCW Challenge (C-Cup W11) dapre ETK sou 01.2017. Mwen pa jwenn okenn enfòmasyon sou aplikasyon nimewo detèktè LWS sa a pou E46...

Ak isit la se nimewo yo nan detèktè yo LWS, ki, dapre ETK a menm, yo te enstale sou E46 la ...

Se poutèt sa, nan moman sa a mwen te gen yon kesyon, poukisa lanfè a ta dwe pwodwi tankou yon kantite nimewo nan ETK a ak toujou ap chanje atik yo?

Èske w te etidye ETK yon ti kras, mwen reyalize ke diferans lan se sèlman nan pyès ki nan konpitè (HW) ak (oswa) vèsyon lojisyèl (SW). Se poutèt sa, plus pwodwi a, plus HW ak/oswa SW vèsyon pipiti de youn ak posiblite pou itilize materyèl detèktè LWS sa a sou machin plus. Mwen panse ke andedan tout detèktè yo se menm bagay la epi yo pa chanje (men mwen pa ka 100% asire w). Pou egzanp, imaj nan nimewo atik diferan nan detèktè LWS.

Yon ti kras nan sijè. Apre etidye eksperyans moun sou fowòm nan (anpil mèsi a tout moun), li te deside retabli pèfòmans nan defo capteur LWS mwen an pa ranplase sa yo menm kontak glisman. Fowòm nan gen enfòmasyon tou sou ki kote kontak sa yo ka jwenn. Mwen pa t 'reinvente volan an epi li te achte de detèktè pozisyon gaz ERA 550485 nan VAZ 2112, yo koute yon jounen travay (mwen te pran youn nan rezèv).

Mwen chofe bouchon an sou tèt ak yon seche cheve bilding (konpozisyon an kenbe), trese li ak pensèt ak san danje retire kontak mwen te bezwen yo. Li ta posib, nan kou, ak yon mato oswa yon kouto, men mwen te pè twòp li)))

Gen de fason pou retire menm Capteur LWS sa a nan arbr kolòn volan an:

1. San yo pa retire kolòn nan volan (sèlman Capteur LWS a ak kèk pati entèfere yo retire)
2. Avèk retire kolòn volan an (yo retire tout asanble kolòn volan an ak tout pati adjasan yo)

Mwen te chwazi dezyèm opsyon pou tèt mwen. Li pi fasil pou mwen travay lè tout bagay vizib ak aksesib. Malgre ke mwen toujou te oblije ajiste pozisyon an chyen / kouche yon ti jan, pa ditou. Gide pa TIS, tout bagay se aksesib ak konprann. Sou wout la, tout bagay ki te devise yo te sere boulon nan bon moman ak yon kle koupl.

Malerezman, li pa posib pou mete tout enfòmasyon mwen ta renmen pataje nan yon pati, kidonk sijè a pral divize an de pati. Pou moun ki enterese, isit la se Pati 2.

Ekspozisyon fòs fren BMW Е46

Apeprè yon ane de sa, mwen te premye aprann sou sistèm sa a e ke tout bagay sa yo ka aplike sou E46 la. Lè sa a, mwen te pase apeprè yon semèn, nan fen li pa t 'travay deyò. Fini eksperyans yo epi ale tou dousman. Egzakteman jiska moman sa a lè mwen te wè plizyè dosye ki sot pase nan aktivasyon an siksè nan sistèm sa a sou lòt E46s.

Yon koup plis jou nan travay biwo, kèk vwayaj ak yon laptop nan machin nan, epi mwen te genyen!

Pandan pwosesis la, anpil pwen ak ka espesyal yo te revele. Konpozisyon an, non paramèt kodaj ak valè yo chanje depann sou laj machin nan ak vèsyon an nan blòk yo, kidonk menm seri paramèt la ka travay avèk siksè sou yon machin epi yo pa travay sou yon lòt, se sa mwen te jwenn. Sa a se egzakteman sa mwen vle pale sou.

Mwen panse ke anpil moun te wè ki jan nan kèk machin modèn, lè frenaj difisil, gang ijans la otomatikman vire sou. Se konsa, nan E46 nou yo tou te vini ak yon fonksyon menm jan an!

Ekspozisyon fòs fren (BFD pou kout) se yon sistèm ekspozisyon fòs fren. Li avèti chofè dèyè lè frenaj nòmal rive, pi brid sou kou pase nòmal.

Pandan frenaj difisil, anplis limyè fren nòmal yo, seksyon adisyonèl nan limyè dèyè yo limen, sa ki fè frenaj pi aparan. Yo rele sa Etap 2 BFD. Lè frenaj, ABS la se sou travay, epi lè ABS la deja ap travay, twazyèm limyè fren an anba do kay la ak limyè fren regilye yo kòmanse flache, atire atansyon moun ki soti nan dèyè epi rapòte yon sitiyasyon ijans. Yo rele sa Etap 3 BFD.

Kijan travay sa a

Dach la gen done sou akselerasyon negatif ak ki machin nan ap decelere. Li transmèt done sa yo nan inite ekleraj la, ki limen lanp korespondan yo. Netwayaj sèvi ak konsèp nan yon valè papòt: yon valè sèten nan ki yon evènman rive. Valè sa yo rele tou ankode nan paramèt kodaj yo. Se poutèt sa, le pli vit ke akselerasyon negatif la rive nan yon sèten valè papòt (se Capteur a deklanche), yon evènman rive sou blòk limyè a: se yon sèten etap vire sou.

Gen 3 valè papòt sou tablo enstriman an, nou enterese nan 2 nan yo, yo rele "Schwelle 1" ak "Schwelle 2". Lè Schwelle 1 aktive, Etap 2 aktive, epi lè Schwelle 2 aktive, Etap 3 aktive. Capteur ABS la tou make. Lè ABS aktive, Etap 2 + 3 limen.

Etap 2, jan mwen te di, gen ladann seksyon adisyonèl limyè dèyè anplis limyè fren stock yo. Kilès yo configurable. Nan restyling, anpoul limyè dèyè yo ka boule ak diferan pouvwa. Se poutèt sa, limyè bò yo ka pi klere pase nan mòd pozisyon. Pou egzanp, mwen prepare pou etap 2 pou fè dekoupaj bò yo ale plen eksplozyon ak limyè yo bwouya dèyè.

Pi Etap 3, nan vire, se flache nan twazyèm limyè fren an. Pou plis vizibilite, ou ka chwazi tou flash limyè fren regilye ou yo.

Isit la mwen pral dekri ki paramèt yo bezwen chanje. Mwen vle sonje ke mwen gen yon vèsyon blòk tablodbò 07 (AKMB_C07) ak yon vèsyon blòk ekleraj 34 (ALSZ_C34). Tout paramèt yo bay pou vèsyon blòk sa a. Mwen pa konnen si youn nan fowòm yo ka fè konfyans, men mwen li ke BFD sipòte AKMB_C07, C08 ak ALSZ_C32.34 ak nouvo blòk. Seri paramèt pou C32 diferan tou: gen kèk non ak valè yo diferan. Pwopriyetè blòk sa yo, gade lyen ki mennen nan fowòm Tchekoslovaki pi wo a.

Toujou fè yon backup nan yon tras anvan koreksyon li pou ou ka refè si yon bagay rive. Si sa pa fèt, ou ka kite dosye FSW_PSW.MAN vid epi kode blòk la. Li kode pa default dapre ZCS/FA.

blòk tablo

• GRENZWERT_GRUND_SCHWELLE: Paramèt aktiv la gen yon jaden done ki gen yon valè 01.9f. Sa a se papòt la nan sansiblite. Sepandan, mwen pa konnen egzakteman ki sa papòt sa a afekte.
  
  aktif
• GRENZWERT_VERZ_SCHWELLE_1: 01.5f done. Sa a se premye "detèktè" nou an.
  
  aktif
• GRENZWERT_VERZ_SCHWELLE_2 se dezyèm "detèktè" nou an. Valè done a se 00, ff.
  
  aktif
• FZG_VERZOEGERUNG - Osi lwen ke mwen konprann, sa a se jis yon paramèt ki gen ladan fonksyon nan siyal blòk limyè a nan lòd la.
  
  aktif

Mwen vle fè yon kòmantè si ou vle: Schwelle 2 se configuré pa default nan yon fason ke li trè difisil yo rele Etap 3 san ABS. Avèk sezon fredi oswa kawotchou etwat, machin nan pral limen ABS la pi bonè. Natirèlman, Etap 2 ak Etap 3 vire sou lè ABS aktive, men mwen pa panse ke li kòrèk ke Etap 3 yo mete kanpe nan yon fason ke li pa ka aktive san ABS. Li nesesè fè Capteur a pi sansib, mwens byen file.

Nou wè ke pi ba valè a nan paramèt Done a, se pi epè Capteur a. Se poutèt sa, li nesesè pou chanje done ki nan paramèt aktiv opsyon GRENZWERT_VERZ_SCHWELLE_2 a nan yon nimewo ki pi gwo. Mwen espyone sou ki valè yo mete nan Z4 track la, kote menm blòk limyè a se. Gen valè faktori sa a paramèt se 01.1F. Se konsa, Etap 3 dife anvan ABS la, dwa sou kwen an nan li.

Paramèt sa yo aplike lojik debaz operasyon BFD.

• BFD_SW1_STUFE2 - Capteur 1 aktive etap 2.
  
  aktif
• BFD_SW2_STUFE2 - Capteur 2 aktive etap 2.
  
  anyen_aktif
• BFD_SW2_STUFE3 - Capteur 2 aktive etap 3.
  
  aktif
• BFD_ABS_STUFE2 - Aktive ABS aktive 2yèm etap la.
  
  aktif
• BFD_ABS_STUFE3 - Aktive ABS aktive etap 3.
  
  aktif
• ST3_SCHWEL - Mwen pa konnen kisa li ye.
  
  anyen_aktif
• BLST1_BLST3 - asire w ke arè nòmal yo klere ansanm ak twazyèm arè nan etap 3.
  
  aktif
• BFD_MINDEST_GESCHW - Vitès minimòm kote BFD limen, valè default paramèt la se 0. Sa vle di, li travay imedyatman nan nenpòt vitès.
  
  valè_02
• BFD_STUFE_2_VERZOEG - reta etap 2. Default 0, pa manyen.
  
  valè_02
• BFD_STUFE_2_MAX_EIN: Mwen pa gen okenn lide.
  
  valè_02
• BFD_BLINK_EINZEIT - tan fennen mou nan lanp yo, mwen kite valè a default.
  
  valè_02
• BFD_BLINK_AUSZEIT - Limyè limen alè, tou pa defo.
  
  valè_02

Isit la se pi enteresan an. Ki seksyon nan limyè dèyè yo pou limen nan Etap 2.

• PIN29_30_BFD
  
  aktif
• PIN49_37_BFD
  
  aktif
• PIN38_20_BFD
  
  aktif
• PIN5_10_BFD
  
  anyen_aktif
• BEI_NSL_KEIN_BFD - Pa aktive BFD lè limyè bwouya dèyè yo limen.
  
  aktif

Tanpri mete 3 paramèt sa yo egzakteman jan yo montre anba a. Lè w chanje paramèt yo, chak fwa ou frape fren an, menm prèske nan yon estannfil, Etap 2 + 3 yo pral aktive.

Men ki jan li sanble sou machin mwen an. Pa plenyen de kalite videyo a, li yon ti jan nwa =) Mwen pa mete dimansyon yo espre pou Etap 2 ta pi bon.

Detèktè pozisyon kò devan

Xenon regilye se yon bagay fre, nan kou, men li ajoute kèk eleman elektwonik, pou egzanp, ajisteman otomatik limyè limyè. Sistèm nan kontwole fason kò ou panche parapò ak wout la epi li eseye kenbe limyè devan yo nan menm pozisyon an. Nan kèk pwen, mwen remake ke sistèm nan pa t 'trè vle limen limyè devan yo, sèlman pandan tès la. Mwen raman kondwi chaje, e kèlkeswa jan mwen santi mwen alèz, sitou paske limyè devan mwen yo okòmansman yon ti kras pi ba, kidonk wout aksidante nou yo pi byen vizib.

Pandan machin nan te kanpe, mwen te monte anlè pou m wè kisa ki mal ak detèktè a. Jiskaprezan, sèlman te rive nan fen devan an, men li te mande m 'pou yon ranplasman pou lontan.

Yon fwa, lè ranplase levye a, mwen kase li. Mwen jis bliye li te la. Li mete "kawoutchou a" sou levye a. E sa te egzakteman 3 zan. Lè m ranplase amortisseurs devan yo, mwen remake ke ba a te pandye sou gon yo. Mwen te achte baton an ansanm ak lòt pati, epi lè mwen te wè li, mwen te pè ke li pa ka travay. Men, tout bagay se gwo! Li anfòm trè byen!

Ranplasman se byen senp, li se pi bon fè li soti nan twou a. Li rale ploge a, devise branch bwa yo ak Fastener, mete yon nouvo Capteur. Mwen te bezwen kle pou 10, 13 ak yon kle hex 4mm. Petèt yon moun deja gen lòt kle

Apre yo fin retire Capteur a pou ranplase poussée a, li te vin klè ke li te deja kole, ak levye a jis vire ...