Machin elektrik bon mache, SUV elektrik ak kamyonèt abondan: nouvo estrateji Renault Ostrali a gen ladan rival Kia Seltos, Tesla Model 3 e petèt menm Suzuki Jimny ak Ford Maverick.

Megane E-Tech (foto) ak R5 EV a pral prepare Renault pou chanje gou konsomatè yo ak règleman emisyon nan lavni.

Renault te fikse yon kou pou kwasans nan Ostrali ak kat kouran pwodwi separe ki pral bay mak franse a pi laj ak odasye pwoteksyon sou mache tout tan nan mache sa a.

Tout pral baze sou pwogramasyon ki deja egziste a, ki gen twa SUV (Captur II, nouvo Arkana ak Koleos II) ak kamyon (Kangoo, Trafic ak Master) ak yon Megane RS chod.

Yon nouvo kamyon Kangoo twazyèm jenerasyon pral kòmanse pwodiksyon nan fen 2022 epi li pral gen ladan yon lòt fwa ankò yon vèsyon machin elektrik (EV) ke yo rekonèt kòm E-Tech nan langaj Renault. Koulye a, nan pwodiksyon an Ewòp, li ta dwe kontinye fè konpetisyon fòtman ak tèt-vann Volkswagen Caddy la, ratrape ak li nan pifò zòn, ki gen ladan sekirite, konfò ak bagay konplike.

Estrateji EV Renault la konplete ak Megane E-Tech ki trè antisipe, te revele nan mwa septanm nan e ki te prevwa pou lansman nan Ostrali nenpòt moman nan 2023. Kòm yon pati nan faz "amelyorasyon" Renault la, li se yon hatchback / kwazman segondè-slung ak tout-wou kondwi. tren propulseur elektrik pataje ak Nissan Ariya EV ki gen rapò sere, ak sèlman non an pote sou.

Anpil depann de Megane E-Tech an Ewòp, ki bay mak la yon zam tèribl kont Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Tesla Model 3/Y, Ford Mustang Mach-E, Toyota bZ4X ak VW ID.4 nan mitan yon vag lòt. konpetitè EV menm jan an.

Toujou sou elèktrifikasyon, pou ane 2023 se enteresan R5 E-Tech la, yon ti hatchback ki fè premye entènasyonal li - ak omwen yon ane nan kounye a nan Ostrali - konbine retro chik ane 70 ak gwo teknoloji jenerik CMF-modilè fanmi an. BEV nan alyans Renault-Nissan-Mitsubishi. Achitekti machin elektrik.

Pami lòt karakteristik remakab, li te reklame diminye pri a nan machin elektrik pa apeprè 33 pousan konpare ak ansyen machin elektrik Zoe, ki te vann nan Ostrali kòmanse nan $ 50,000. Lèt la, nan chemen an, te machin elektrik ki pi byen vann an Ewòp pou anpil ane kounye a, kidonk R5 gen anpil bagay pou fè. Li ta dwe tou an pati konpanse gwo desepsyon nan touye youn nan superminis pi renmen nou an nan Ostrali, Clio la.

Buzz la alantou R5 E-Tech la se akòz demokratizasyon nan machin tout-elektrik, ki te byento ansanm ak lòt inovasyon, ki gen ladan vèsyon pwodiksyon an nan kwazman retro R4ever EV a, osi byen ke yon kolaborasyon ak Lotus Cars. yon franchman spòtif SUV/hatch EV Grand Tourer anba badj Alpine kounye a elèktrize.

Tout nouvo-vag machin elektrik Renault sa yo anba egzamine Laurens Van Den Acker, ki te reyini ansanm yon armada konsèpteur talan, ki gen ladan achitèk Peugeot Renaissance Gilles Vidal.

Pale ak CarsGuide Mwa pase a, direktè jere Renault Ostrali Glen Seely te di ke byenke tout bagay pa pral lokal, gen anpil opsyon ki adapte gou yo nan konsomatè Ostralyen.

"Nou te gen yon men nan yon seri de machin Renault, ki gen ladan R5 E-Tech la," li te di. 

Men, mak Boulogne-Billancourt ki gen 122 an pa abandone motè ki degaje konbisyon entèn lan.

Sou yon bò, sa yo pral modèl avanse ki ba-emisyon, gen anpil chans ak yon ibrid elektrik ak motè turbo-petrol redwi, ki pral ankouraje devlopman ak / oswa ranplasman nan modèl ki vize nan Ewòp oksidantal, tankou Captur la ak byen ki gen rapò. Arkana utilitèr. , osi byen ke Koleos - de dènye yo ap rive atravè Renault oksilyè Samsung nan Kore di sid. Yo tout gen chans pou yo rete konpetitè prim yo tankou Volkswagen, Mazda, Honda ak Toyota.

Sepandan, pwòp mak bidjè Renault la, Dacia nan Woumani, ap prepare yon pakèt modèl pwochen jenerasyon ak konsepsyon rasyonalize pou ede kenbe pri yo desann. Gen kèk nan modèl Ewòp lès sa yo ki destine pou Ostrali, ki gen ladan ti SUV Duster, Bigster mwayen/gwo SUV ak rimè sou doub taksi Oroch la.

Esansyèlman, yo pral mete logo Renault la, pa Dacia, lè enpòtasyon kòmanse soti nan 2024, epi yo pral konte sou flair Ewopeyen an ak pwezante valè anmède MG, Haval, Kia ak Skoda nan fen valè nan mache a.

Kòm nou te di anvan, Dacias tankou Kia Seltos-gwosè Duster ak (poko pou Oz) Sandero a te touche manifakti yo yon gwo sa yo an Ewòp, Lafrik ak Amerik di Sid. Pou kenbe boul sa a vivan, Van Den Acker te anboche ansyen designer Seat ak Cupra Alejandro Mesonero-Romanos pou vrèman ogmante vibe ayestetik la.

Kouran an nan metal fre soti nan Woumani ta dwe gen ladan tou Bigster ki baze sou Ford Maverick-style Oroch II kamyon pickup a doub taksi - yon machin ki baze sou machin espere nan 2025 si lis vle Renault Ostrali a satisfè.

Finalman, Renault dènyèman fizyone Dacia ak Lada (wi, epòk Sovyetik Niva glwa ak Brock Samara enfami) atravè yon poto majorite nan konglomera Ris Avtovaz la; Nouvo jenerasyon Niva nan devlopman e youn nan objektif li yo pral Suzuki Jimny ki gen anpil siksè. San dout, sa a ta yon avantaj pou Ostrali.

Avèk anpil aktivite sou plizyè nivo, Renault kwè li serye pou kenbe prezans li ki gen plis pase yon syèk nan Ostrali pwospere nan mitan deseni sa a.

Nou te tande sa a jan de pale anvan, sitou ak mak sa a, men plan an se nan mitan kote mache a sanble ap dirije, sa vle di Renault se pou li gade deyò.