Dis bagay pou tcheke nan machin ou anvan sezon fredi

Gade ki pati nan machin nan bezwen yo dwe enspekte pou li an sekirite pou kondwi nan sezon fredi, ak motè a limen menm nan gwo jèl.

Ivè se peryòd ki pi difisil pou chofè yo. Lè solèy kouche vit tonbe, sifas ki glise ak nèj ki tonbe kreye kondisyon danjere sou wout yo. Nan vire, jèl ka efektivman imobilize yon machin ki estasyone deyò. Se konsa, ke machin nan pa echwe epi kòmanse motè a nan yon maten glacial, ak sa ki pi enpòtan, pou ke li pa reprezante yon menas sou wout la, li ta dwe byen prepare pou moman sa a. Nou pa ka tcheke anpil ne san aparèy espesyalize. Li bon si yon mekanisyen fè sa, pou egzanp, lè chanje kawotchou. Nou te mande anplwaye ki gen eksperyans nan plizyè estasyon sèvis kisa yo dwe peye atansyon espesyal nan sezon otòn la. Nou te chwazi dis pwen ke ou bezwen tcheke sou machin nan anvan sezon fredi.

Gade tou: Kawotchou sezon fredi - ki lè yo chanje, ki youn yo chwazi, ki sa yo sonje. Gid 

1. batri a

San yo pa yon batri k ap travay, ou ka bliye sou kòmanse motè a. Se poutèt sa, anvan sezon fredi, li vo tcheke eta a nan chaj nan batri a ak pouvwa kòmanse li nan yon sant sèvis. Sa a se fè lè l sèvi avèk yon tèsteur espesyal. Mekanisyen yo ta dwe tcheke tou sistèm elektrik machin nan. Batri a ka dechaje akòz yon kous kout nan enstalasyon an oswa altènatè a pa ka kenbe ak chaje pandan y ap kondwi.

Sonje pantograf yo pa dwe rete limen nan mitan lannwit: limyè devan oswa limyè bò, radyo, ekleraj enteryè. Lè sa a, li fasil pou dechaje batri a. 

Gen kèk mekanik rekòmande ke nan yon maten glacial, anvan yo kòmanse machin nan, aktive batri a - limen limyè a pou kèk segonn.

"Nan gwo frima -XNUMX degre, ou ka pran batri a lakay ou pou nwit la la," di Rafal Kulikovsky, konsiltan sèvis nan Toyota Dealer, Auto Park nan Bialystok. - Kòm tanperati a desann, kapasite elektrik batri a diminye. Si nou pa sèvi ak machin nan pou yon tan longpi bon kenbe batri a kote cho.

Dekonekte batri a, kòmanse ak "-" tèminal la, Lè sa a, "+". Konekte nan lòd ranvèse. 

Batri yo vann kounye a yo gratis antretyen. Nan sezon fredi, li ta bon yo wè ki koulè sa yo rele an. je majik ki sitiye nan ka batri a. Vèt vle di batri a chaje, nwa vle di li bezwen rechaje, ak blan oswa jòn vle di batri a bezwen ranplase ak yon nouvo. Anjeneral ou gen achte li chak kat a senk ane. Si li sanble ke batri a pa chaje, li dwe rechaje pa konekte li nan yon plato.

Si nou gen yon batri sèvis, nou ta dwe tcheke nivo elektwolit la. Nou fè kòb pou enpèfeksyon li yo ak dlo distile.

Gade tou: Batri machin - ki jan yo achte ak ki lè? Gid 

2. Dèlko

Li enpòtan pou mezire aktyèl la chaje. Altènatè a chaje batri a pandan y ap kondwi epi li se sous pouvwa a lè motè a ap kouri. Yon sentòm ki endike yon fonksyone byen nan dèlko a se ignisyon nan limyè avètisman batri a pandan w ap kondwi. Sa a se yon siyal pou chofè a ke kouran an te retire nan batri a epi li pa ap rechaje.

Li bon si espesyalis la tou evalye kondisyon senti akseswa altènatè a, ke yo rele tou yon senti V oswa senti milti-renur, pou fant. Nan yon sitiyasyon konsa, li pral bezwen ranplase.

Gade tou: Starter ak altènatè. Fonksyone nòmal ak depans reparasyon 

3. Bouji lumineux ak bouji yo

Bouji yo jwenn nan machin ki gen motè dyezèl. Yo responsab pou prechofe chanm konbisyon an, epi apre yo fin vire kle a nan seri ignisyon an, yo pran elektrisite nan batri a pou objektif sa a. Yo pa travay ankò pandan y ap kondwi. Nimewo a nan ploge lumineux koresponn ak kantite silenn motè. Nan sant sèvis la, tcheke kondisyon yo ak yon miltimèt, si yo chofe byen.

Bouji ki boule yo pral lakòz pwoblèm pou kòmanse machin ou lè frèt. Li ka rive ke nou pral kòmanse motè a apre yon manivèl long nan starter la, oswa nou pa yo pral kapab fè li nan tout. Yon reveye pou chofè a ta dwe yon motè inegal kouri yon ti tan apre kòmanse, ki ta ka vle di ke youn oubyen de bouji yo te echwe. Lòt sentòm yo enkli yon limyè bobin jòn ki pa soti yon ti tan apre yo fin vire kle ignisyon an epi limyè motè a limen. Li pa nesesè pou ranplase tout ploge lumineux, sèlman defo, paske yo gen yon lavi sèvis long, yo ka kenbe tèt ak plizyè santèn mil kilomèt.

Bouji yo itilize nan machin ki gen motè gazolin yo ranplase apre dat ekspirasyon manifakti machin lan rekòmande. Anjeneral sa a se yon kantite mil 60 mil. km a 120 mil km. Li se yon bon lide pou fè sa anvan sezon fredi nan moman enspeksyon ou si w ap tann yon chanjman bouji an desanm oswa janvye. Nou pral ekonomize tan pou vizite atelye a. Efikasite konpozan sa yo pratikman pa kontwole. Sepandan, li itil pou yon mekanisyen tcheke distans ki genyen ant elektwòd yo. Bouji defo ka koze pa pwoblèm ak kòmanse motè a, operasyon inegal li yo ak jerking, espesyalman pandan akselerasyon.

Gade tou: Sistèm ignisyon - prensip operasyon, antretyen, pann, reparasyon. Gid 

4. Fil ignisyon

Lòt non yo se câbles vòltaj segondè. Yo ka jwenn nan machin fin vye granmoun, men gen toujou yon anpil nan machin adolesan sou wout Polonè. Nan machin aktyèl yo, câbles yo te ranplase pa bobin ak modil kontwòl.

Nan otòn, li ta bon pou tcheke vizyèlman ki jan câbles yo gade. Si li chire oswa fann, ranplase li. Menm jan an tou, si nou remake ke nou gen pann aktyèl lè fil yo vin mouye. Pou tcheke pou twou, leve kapo a apre fè nwa oswa nan yon garaj ki fè nwa. Natirèlman, ak motè a kouri - si nou remake etensèl sou fil yo, sa pral vle di ke gen yon twou.

Fil yo transfere chaj elektrik la nan bouji yo. Si gen twou, twò piti chaj elektrik ap fè li difisil pou kòmanse kondwi a. Motè a ap mache tou inegalman epi toufe pandan y ap kondwi.

Klike la a pou galri foto a - 10 bagay yo tcheke nan machin ou anvan sezon fredi

5. Presyon kawotchou

Yo dwe tcheke yo regilyèman, omwen yon fwa chak twa semèn e anvan chak depa plis. Lè tanperati lè a desann, presyon an nan kawotchou yo diminye. Youn nan move mennen nan ogmante combustion ak pi vit ak mete kawotchou inegal. Li danjere tou paske li fè kondwi difisil.

– Yon bon solisyon se gonfle wou yo ak nitwojèn, li kenbe presyon ki nesesè plizyè fwa pi lontan pase lè a, di Jacek Baginski, manadjè sèvis pou Mazda Gołembiewscy nan Białystok.

Fason ki pi fasil yo tcheke presyon an nan estasyon gaz la se avèk yon COMPRESSOR. Nan ka sa a, wou yo dwe frèt. Li dwe sonje ke presyon an dwe menm nan chak pè wou. Ou ka jwenn enfòmasyon sou presyon ki kòrèk la pou veyikil nou an sou andedan bouchon pou rezèv gaz la, sou yon fichye bò gwo poto a, nan gant la, oswa nan manyèl pwopriyetè machin nan.

Gade tou: Chofè pa pran swen sou presyon kawotchou. Rejyon Lublin se pi move a 

6. Limyè anviwònman

Li vin fè nwa byen vit nan sezon fredi, ak limyè devan yo mal plase ka swa mal eklere wout la oswa chofè avèg nan machin kap apwoche. Limyè sèvis - de preferans nan yon estasyon dyagnostik - yo dwe enstale pa sèlman anvan sezon fredi, men tou apre chak chanjman anpoul.

Pwosesis se te pote soti sou yon sifas ki plat, machin nan pa ta dwe chaje, presyon an nan wou yo ta dwe kòrèk. Li enpòtan pou yon mekanisyen oswa yon dyagnostik kapab byen ajiste limyè devan yo lè l sèvi avèk yon aparèy mezi espesyal.

Pifò machin yo gen tou yon sistèm ajisteman limyè. Ajisteman ak switch la sou tablodbò a ta dwe fè lè nou ap kondwi ak pasaje ak bagaj, paske lè machin nan chaje, devan machin nan ap monte.

Gade tou: Kondwi san danje nan mitan lannwit - ki jan pou prepare, kisa pou chèche 

7. Refwadisman

Li enpòtan pou tcheke pwen konjelasyon li yo ak yon glikomèt pou evite konjelasyon. Sa ka lakòz radyatè a eksploze.

"Pwodwi ki disponib sou mache a gen yon pwen konjelasyon mwens 35 oswa mwens 37 degre Sèlsiyis," di Jakub Sosnowski, ko-pwopriyetè Diversa soti nan Białystok, ki vann lwil ak likid k ap travay pami lòt bagay. – Si sa nesesè, monte nivo likid la, li pi bon pou monte pwodwi a fini, depi youn nan tank la gen paramèt ki apwopriye yo. Nou ajoute yon konsantre si nou vle retabli paramèt sa yo.

Diferans ki genyen ant likid refwadisman se nan baz kote yo fè yo: ethylene glycol (pi souvan ble) ak pwopilèn glycol (pi souvan vèt) ak pwodwi silikat-gratis. Sonje ke ethylene glycol se enkonpatib ak pwopilèn glycol ak vis vèrsa. Koulè pa enpòtan, konpozisyon enpòtan. Refwadisman an chanje chak twa a senk ane.

Gade tou: Sistèm refwadisman - ranplasman likid epi tcheke anvan sezon fredi. Gid 

8. Essuie-glaces ak likid pou lave

Ou ta dwe enspekte lam la pou dechire, koupe, oswa abrasion. Lè sa a, yon ranplasman nesesè. Plim yo bezwen tou ranplase lè yo griye epi yo pa fè fas ak retire dlo oswa nèj nan glas la, kite tach. Nan sezon fredi, pa sèvi ak torchon sou glas ki kouvri ak glas, paske li pral byen vit deteryore. Essuie-glaces ta dwe chanje omwen yon fwa pa ane.

Likid pou machin pou lave vit machin pandan ete yo ta dwe ranplase ak likid pou machin pou lave sezon fredi. Pou fè sa, premye a jis bezwen itilize. Li pi bon pou achte youn ak yon tanperati lè w konjele nan omwen mwens 20 degre Sèlsiyis. Kalite likid la enpòtan. Li pi bon pou pa sèvi ak likid ki pi bon mache.

Likid ki ba-bon jan kalite ka friz nan mwens dis degre Sèlsiyis. Si likid la jele sou glas la, ou p ap ka wè anyen. Anplis de sa, eseye kòmanse machin pou lave yo ka soufle yon fuzib oswa menm domaje ponp lan. Likid jele ka lakòz tank la kraze tou. Pwodwi ki pi bon mache yo tou souvan gen yon kontni segondè metanol. Sa a, nan vire, se danjere nan sante a nan chofè a ak pasaje yo.

Yon kanistè senk lit likid pou lave sezon fredi koute anviwon 20 PLN.

Gade tou: essuie-glaces machin - ranplasman, kalite, pri. Photoguide 

9. Sispansyon

Asire w ke pa gen okenn jwèt nan sispansyon an ak volan nan machin nan, ki ka afekte manyen. Li vo peye anpil atansyon sou absòbe chòk. Si yo chire, distans la kanpe ap pi long, ki pral trè danjere sou sifas ki glise kote machin nan pran plis tan pou sispann. Lè viraj ak absòbe chòk chire, li pral pi fasil glise ak kò a ap tranble. Anplis de sa, absòbe chòk defo diminye lavi kawotchou.

Li pa fè mal yo tcheke fòs la tranpaj nan absòbe chòk yo sou chemen an dyagnostik. Li itil pou yon mekanisyen tcheke si absòbe chòk yo sere boulon epi si lwil oliv koule soti nan yo, si gen nenpòt jwèt sou broch yo absòbe chòk.

Lè w ap egzamine kondisyon an nan sispansyon an, epi sitou apre reparasyon li yo, li vo tcheke jeyometri li yo. Pa kòrèk aliyman wou kontribye non sèlman nan pi vit mete kawotchou, men tou, nan estabilite machin lè w ap kondwi.

Gade tou: Absòbe chòk - ki jan ak poukisa ou ta dwe pran swen yo. Gid 

10. Fren

Grzegorz Krul, chèf sant machin Martom nan Białystok, raple nou ke anvan sezon fredi li nesesè yo tcheke epesè nan kousinen yo ak kondisyon an nan disk fren yo. Li pral bon tou tcheke kawotchou fren yo - fleksib ak metal. Nan ka ansyen an, ou bezwen asire w ke yo entak e ke yo pa an danje pou yo te entèwonp. Metal, nan vire, korode. Pa bliye tcheke operasyon fren men an.

Sou chemen an dyagnostik, li vo tcheke distribisyon an nan fòs la frenaj, si li se menm ant aks yo gòch ak dwa nan machin nan. Nan sezon fredi, fòs frenaj inegal ka fasilman mennen nan yon glise. Si wout la glise, machin nan ap vin enstab lè frenaj epi yo ka voye jete.

Nan otòn, mekanisyen an dwe tcheke bon jan kalite a nan likid fren an nan machin nou an.

"Sa a se fè lè l sèvi avèk yon mèt espesyal, likid la tcheke pou kontni dlo," di Tadeusz Winski, ki an tèt sèvis la Fiat Polmozbyt Plus nan Białystok. – Li se yon likid igroskopik, ki vle di ke li absòbe imidite.

Gade tou: Sistèm frenaj - lè pou chanje kousinen, disk ak likid - gid 

Likid fren yo dwe chanje chak dezan. Dlo ki ladan l diminye pwen bouyi a. Li ka menm chofe anba frenaj lou. Kòm yon rezilta, pèfòmans frenaj yo pral siyifikativman redwi. Pifò machin yo mande pou yo sèvi ak yon likid klas DOT-4. Si nou bezwen monte nivo likid nan tank la, sonje ajoute menm pwodwi ki deja ladan l. Li rekòmande pou tcheke nivo likid fren an omwen yon fwa pa mwa. 

Petr Valchak