Aksyon yo nan Znich la polis. Ki jan yo ale san danje nan tonm yo?

1ye novanm se tradisyonèlman tan pou vizite simityè yo. Tankou chak ane, pral gen plis trafik alantou nekropol yo nan tout Polòy. Vwayaj antrave pa move tan otòn, ki mande pou plis atansyon ak konsantrasyon dèyè volan an.

Nan fen mwa oktòb ak novanm nou vizite tonm fanmi nou yo. Nan kèk jou sa yo nou deplase trè souvan, ki vle di ke trafik la sou wout yo, pa sèlman tou pre simityè, se pi gwo. Si ou ajoute prese, solèy kouche bonè ak move tan kaprisyeuz nan sa a, li fasil antre nan yon kolizyon oswa yon aksidan. Yo ka espere yon ogmantasyon nan kantite patwouy lapolis sou wout yo. Ofisyèl yo pral peye atansyon, an patikilye, nan modération nan chofè yo ak konfòmite ak limit vitès la.

Pandan operasyon polis "Znich" ane pase a te fèt pa lapolis, 534 aksidan te fèt sou wout nou yo, kote 49 moun te mouri ak 654 te blese. Pi mal toujou, kantite chofè ki te sou yo te arete nan epòk sa a te monte jiska 1363. Ki sa ki ka fè pou fè statistik yo pi bon ane sa a?

Premye a tout, si sa posib, li vo vizite tonm fanmi yo pa sou Novanm 1, men kèk jou pi bonè oswa pita. Mèsi a sa a, nou pral evite foul moun ak anpil nè ki asosye, pou egzanp, ak jwenn yon espas pakin. Ane sa a, ou ka espere yon ogmantasyon nan trafik soti 27 oktòb rive 2 novanm. Li ta dwe sonje ke òganizasyon an nan trafik alantou simityè chanje trè souvan. Se konsa, ann evite kondwi pa kè. Anplis de sa, trafik machin lou se pa tout bagay. Ap gen tou anpil moun ki pase nan vwazinaj la nan nekropolis la. Yon minit inatansyon ka byen vit fini nan frenaj byen file, ak moun ki nan kondisyon otòn sou sifas glise yo pa pi fasil la.

Editè yo rekòmande:

Chanjman règ. Kisa k ap tann chofè yo?

Anrejistrè videyo anba loup depite yo

Ki jan kamera lapolis yo travay?

Si gen yon vwayaj pi lwen, li vo prepare pou li. Ki lè pou kòmanse? Soti nan kondisyon an teknik nan machin nan. Si nou gen pou vwayaje plizyè santèn kilomèt, kondwi yon machin ki pa travay p ap rekòmande, menm si nou gen asistan. Se poutèt sa, li vo tcheke likid prensipal yo k ap travay, tankou kondisyon an nan lwil oliv la, fren ak awozaj, osi byen ke asire w ke nou gen ekleraj efikas. Men, sa se pa tout. Lukasz Leus, yon ekspè nan sistèm konparezon OC/AC mfind.pl, eksplike: "Pandan Festival Mouri a, chèk lapolis yo entansifye, epi li pral difisil pou konte sou pasyans sou pati nan ofisye yo. – Pa gen okenn kontra asirans ki valab oswa tès teknik nan veyikil la pral lakòz sezi oswa anrejistreman yon sètifika anrejistreman. Ou ta dwe panse tou sou achte yon politik ekòs oto. Espesyalman nan peryòd otòn-ivè a, sa a se reyèlman itil, epi li trè fasil pèdi atansyon pou yon moman nan yon kouran dans.

Gade tou: Hyundai i30 nan tès nou an

Men, otòn se tou yon tan nan kondisyon wout negatif. Lapli, bwouya, fèy kouche sou wout yo, oswa jou pi kout ak pi kout yo pa fezab vwayaje nan machin. Se poutèt sa, li vo sonje davans règ yo pou kondwi yon machin nan mitan lannwit ak nan bwouya. Objektif prensipal yon vwayaj se toujou yon retounen lakay san danje, kidonk fè atansyon espesyalman epi konsidere tout opsyon wout ak move tan, menm sa ki pi pesimis.

An konklizyon, li vo sonje prensip la “Èske w bwè? pa manje". Malerezman, statistik lapolis montre ke anpil chofè toujou pa sèvi ak li. Se poutèt sa, si nou pa sèten nan pwòp modération nou an, nou ka tcheke li konplètman gratis ak anonim nan prèske chak estasyon lapolis.