Dyagnostik ak reparasyon nan ankadreman machin

Nan atik sa a, nou pral pran yon gade pi pre nan opsyon yo pou dyagnostik ak repare ankadreman machin wout, an patikilye, opsyon pou aliyen ankadreman ak ranplase pati ankadreman. Nou pral konsidere tou ankadreman motosiklèt - posibilite pou tcheke dimansyon yo ak teknik reparasyon, osi byen ke repare estrikti sipò machin wout yo.

Nan prèske tout aksidan trafik wout, nou kòmsadwa te fè fas ak domaj nan kò a. ankadreman machin wout. Sepandan, nan anpil ka, domaj nan ankadreman veyikil la rive tou akòz move operasyon nan veyikil la (pou egzanp, kòmanse inite a ak yon aks wotasyon volan nan traktè a ak similtane blocage nan ankadreman an traktè ak semi-trelè akòz lateral inegal tèren).

Ankadreman machin wout

Ankadreman nan machin wout yo se pati sipò yo, travay la ki se konekte epi kenbe nan pozisyon relatif yo mande nan pati endividyèl nan transmisyon a ak lòt pati nan veyikil la. Tèm nan "ankadreman nan machin wout" se kounye a pi souvan yo te jwenn nan machin ki gen yon chasi ak yon ankadreman, ki sitou reprezante yon gwoup kamyon, semi-trelè ak trelè, otobis, osi byen ke yon gwoup machin agrikòl (konbine, traktè ), osi byen ke kèk machin nan wout. ekipman wout (Mercedes-Benz G-Gwoup, Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender). Ankadreman an anjeneral konsiste de Des asye (sitou U- oswa mwen ki gen fòm ak yon epesè fèy sou 5-8 mm), ki konekte pa soude oswa rive, ak koneksyon vis posib.

Travay prensipal yo nan ankadreman:

• transfere fòs kondwi ak fòs frenaj pou ale ak pou transmisyon a,
• sekirite aks yo,
• pote kò ak chaj epi transfere pwa yo nan aks la (fonksyon pouvwa),
• pèmèt fonksyon izin elektrik la,
• asire sekirite ekipaj veyikil la (eleman sekirite pasif).

Kondisyon ankadreman:

• frigidité, fòs ak fleksibilite (sitou ak konsiderasyon koube ak torsion), lavi fatig,
• pwa ki ba,
• san konfli ki gen rapò ak eleman machin yo,
• sèvis lavi long (rezistans korozyon).

Separasyon nan ankadreman dapre prensip la nan konsepsyon yo:

• ankadreman striye: konsiste de de travès Longitudinal ki konekte pa travès transverse, travès yo Longitudinal ka gen fòm ki pèmèt aks yo nan sezon prentan,

Rib ankadreman

• dyagonal ankadreman: konsiste de de travès Longitudinal ki konekte pa travès transverse, nan mitan estrikti a gen yon pè dyagonal ki ogmante frigidité nan ankadreman an,

 

Diagonal ankadreman

• Crossframe "X": konsiste de de manm bò ki manyen youn ak lòt nan mitan an, manm yo kwa pouse soti nan manm yo bò kote sa yo,

Kwa ankadreman

• ankadreman dèyè: sèvi ak tib sipò ak aks osile (aks pandil), envanteur Hans Ledwinka, direktè teknik nan Tatra; ankadreman sa a te premye itilize sou yon machin pasaje Tatra 11; li karakterize pa fòs konsiderab, espesyalman fòs torsional, kidonk li se espesyalman apwopriye pou machin ki gen entansyon kondwi nan wout; pa pèmèt enstalasyon fleksib nan motè a ak pati transmisyon, ki ogmante bri a ki te koze pa vibrasyon yo,

Ankadreman dèyè

• ankadreman ankadreman prensipal: pèmèt enstalasyon fleksib nan motè a ak elimine dezavantaj nan konsepsyon anvan an,

Retounen ankadreman

• platfòm ankadreman: sa a ki kalite estrikti se yon tranzisyon ant yon kò pwòp tèt ou-sipò ak yon ankadreman

Platfòm ankadreman

• ankadreman lasi: Sa a se yon estrikti fèy lasi ak tenm sou li yo te jwenn nan kalite plis modèn nan otobis yo.

Ankadreman lasi

• ankadreman otobis (ankadreman espas): konsiste de de ankadreman rektangilè ki sitiye youn anwo lòt la, ki konekte pa Partitions vètikal.

Ankadreman otobis la

Selon kèk, tèm "ankadreman machin wout la" tou refere a ankadreman kò pwòp tèt ou-sipò nan yon machin pasaje yo, ki konplètman ranpli fonksyon an nan ankadreman an sipòte. Sa a se anjeneral fè pa soude stampings ak Des fèy metal. Premye machin pwodiksyon yo ak pwòp tèt ou-sipòte tout-asye kò yo te Citroën Traction Avant la (1934) ak Opel Olympia a (1935).

Kondisyon prensipal yo se zòn yo nan deformation san danje nan pati yo devan ak dèyè nan ankadreman an ak kò a kòm yon antye. Rèd enpak la pwograme yo ta dwe absòbe enèji enpak la avèk efikasite ke posib, absòbe li akòz deformation pwòp li yo, konsa ranvwaye deformation nan enteryè nan tèt li. Okontrè, li se tankou rijid ke posib yo nan lòd yo pwoteje pasaje yo ak fasilite sekou yo apre yon aksidan trafik. Kondisyon rèd gen ladan tou rezistans enpak bò. Travès yo Longitudinal nan kò a gen Relief echantiyon oswa yo bese pou ke apre enpak yo defòme nan bon direksyon an ak nan bon direksyon an. Kò a pwòp tèt ou-sipò pèmèt diminye pwa total la machin ki rive jiska 10%. Sepandan, tou depann de sitiyasyon ekonomik aktyèl la nan sektè mache sa a, nan pratik, reparasyon nan ankadreman kamyon olye te pote soti, pri a achte nan ki se siyifikativman pi wo pase sa yo ki nan machin pasaje yo, ak ki kliyan yo toujou ap itilize pou komèsyal (transpò ) aktivite. ...

Nan evènman an nan domaj grav nan machin pasaje yo, konpayi asirans yo klase li kòm domaj total, ak Se poutèt sa anjeneral pa resort reparasyon. Sitiyasyon sa a te gen yon enpak kritik sou lavant de nouvo pasajè ekivalan machin, ki te wè siyifikatif bès nan dènye ane yo.

Ankadreman motosiklèt yo tipikman soude pou Des Echafodaj, ak fouchèt yo devan ak dèyè yo te monte esansyèlman sou ankadreman an konsa manifaktire. Rale reparasyon kòmsadwa. Ranplase pati ankadreman motosiklèt jeneralman fòtman dekouraje pa dilè yo ak sant sèvis sa a ki kalite ekipman akòz potansyèl potansyèl risk sekirite pou motosiklis. Nan ka sa yo, apre yo fin dyagnostike ankadreman an ak detekte yon fonksyone byen, li rekòmande ranplase ankadreman an motosiklèt antye ak yon nouvo.

Sepandan, diferan sistèm yo itilize pou fè dyagnostik ak repare ankadreman pou kamyon, machin ak motosiklèt, yon BECA de ki bay anba a.

Dyagnostik nan ankadreman machin

Evalyasyon domaj ak mezi

Nan aksidan trafik wout, pati ankadreman ak kò yo sibi diferan kalite chaj (pa egzanp, presyon, tansyon, koube, tòde, janb), respektivman. konbinezon yo.

Tou depan de ki kalite enpak, deformation sa yo nan ankadreman an, ankadreman etaj oswa kò ka rive:

• Tonbe nan pati nan mitan ankadreman an (pou egzanp, nan yon kolizyon tèt-sou oswa kolizyon ak dèyè a nan veyikil la),

Echèk nan pati nan mitan nan ankadreman an

• pouse ankadreman an moute (ak yon enpak devan machin lan),

Leve ankadreman an

• deplasman lateral (enpak bò)

Deplasman lateral

• trese (pa egzanp, trese yon machin)

Tòde

Anplis de sa, fant oswa fant ka parèt sou materyèl la ankadreman. Ak rèspè nan evalyasyon egzat la nan domaj, li nesesè fè dyagnostik pa enspeksyon vizyèl, epi, tou depann de gravite a nan aksidan an fèt la, li nesesè tou ki mezire ankadreman an machin kòmsadwa. kò li.

Kontwòl vizyèl

Sa gen ladann pou detèmine domaj ki koze pou detèmine si veyikil la bezwen pou mezire epi ki reparasyon ki dwe fèt. Tou depan de gravite aksidan an, se machin nan enspekte pou domaj nan diferan pwen de vi:

1. domaj ekstèn.

Lè w ap enspekte yon machin, faktè sa yo ta dwe tcheke:

• domaj deformation,
• gwosè a nan jwenti (pou egzanp, nan pòt, chok, bonn, lòj bagaj, elatriye) ki ka endike deformation nan kò a ak Se poutèt sa mezi yo nesesè,
• deformation ti tay (pou egzanp, protrusions sou gwo zòn), ki ka rekonèt pa refleksyon diferan nan limyè,
• domaj nan vè, penti, fann, domaj nan bor yo.

2. Domaj nan ankadreman etaj la.

Si ou remake nenpòt ki kraze, fann, trese, oswa soti-of-simetri lè w ap enspekte veyikil la, mezire veyikil la.

3. Domaj entèn yo.

• fant, peze (pou sa a li souvan nesesè yo dezame gaz pawa a),
• bese pretansyon senti sekirite a,
• deplwaman de èrbag,
• domaj dife,
• polisyon.

3. Segondè domaj

Lè dyagnostik domaj segondè, li nesesè yo tcheke si gen lòt, lòt pati nan ankadreman an, aks. karosri tankou motè, transmisyon, aks mon, volan ak lòt pati enpòtan nan chasi veyikil la.

Detèminasyon lòd reparasyon an

Se domaj la detèmine pandan enspeksyon vizyèl la anrejistre sou fèy done a ak reparasyon ki nesesè yo Lè sa a, detèmine (egzanp ranplasman, reparasyon pati, ranplasman pati, mezi, penti, elatriye). Lè sa a, enfòmasyon yo trete pa yon pwogram kalkil enfòmatik pou detèmine rapò a pri pou peye pou reparasyon an ak valè tan nan veyikil la. Sepandan, metòd sa a pwensipalman te itilize nan reparasyon nan ankadreman machin limyè, menm jan reparasyon nan ankadreman kamyon se pi difisil evalye soti nan aliyman.

Diagnostik ankadreman / kò

Li nesesè detèmine si deformation nan konpayi asirans lan te fèt, aks. etaj ankadreman. Mezire sond, aparèy santre (mekanik, optik oswa elektwonik) ak sistèm mezi sèvi kòm yon mwayen pou fè mezi. Eleman debaz la se tab yo dimansyon oswa fèy papye nan manifakti a nan kalite machin yo bay la.

Kamyon dyagnostik (mezi ankadreman)

Kamyon jeyometri dyagnostik sistèm TruckCam, Celette ak Blackhawk yo lajman itilize nan pratik dyagnostik echèk (deplasman) nan ankadreman sipò kamyon.

1. Sistèm TruckCam (vèsyon debaz).

Sistèm nan fèt pou mezire ak ajiste jeyometri wou kamyon yo. Sepandan, li posib tou pou mezire wotasyon ak enklinezon ankadreman veyikil la parapò ak valè referans espesifye nan manifakti veyikil la, osi byen ke zòtèy total la, devyasyon wou ak panche ak enklinezon aks volan an. Li konsiste de yon kamera ak yon transmetè (monte ak kapasite nan Thorne sou disk wou lè l sèvi avèk aparèy twa-bra ak santre repetabl), yon estasyon òdinatè ak yon pwogram ki koresponn, yon inite radyo transmèt ak espesyal pwòp tèt ou-santre detantè sib meditativ ki se tache ak ankadreman veyikil la.

Eleman Sistèm Mezire TruckCam

Self-santre gade aparèy

Lè gwo bout bwa a enfrawouj nan transmetè a frape yon konsantre, sib meditativ ki sitiye nan fen detantè a pwòp tèt ou-santre, li reflete tounen nan lantiy la kamera. Kòm yon rezilta, imaj la nan sib la ki vize parèt sou yon background nwa. Imaj la analize pa mikropwosè a nan kamera a epi li voye enfòmasyon an nan òdinatè a, ki konplete kalkil la ki baze sou twa ang alfa, beta, ang devyasyon ak distans soti nan sib la.

Pwosedi Mezi:

• moun ki gen tèt-santre moun ki gen sib meditativ tache ak ankadreman veyikil la (sou dèyè ankadreman veyikil la)
• pwogram nan detekte kalite veyikil la ak antre nan valè ankadreman veyikil la (devan lajè ankadreman, lajè ankadreman dèyè, longè detantè plak oto-santre meditativ la)
• avèk èd nan yon kranpon twa-levye ak posibilite pou repete santre, kamera yo yo monte sou rims yo wou nan veyikil la
• done sib yo li
• detantè reflektè pwòp tèt ou-santre deplase nan direksyon pou ankadreman an machin
• done sib yo li
• detantè reflektè pwòp tèt ou-santre deplase nan direksyon devan ankadreman an machin
• done sib yo li
• pwogram nan jenere yon desen ki montre devyasyon yo nan ankadreman an soti nan valè yo referans nan milimèt (tolerans 5 mm)

Dezavantaj nan sistèm sa a se ke vèsyon debaz la nan sistèm lan pa kontinyèlman evalye devyasyon soti nan valè yo referans, e konsa, pandan reparasyon an, travayè sosyal la pa konnen pa ki valè konpanse nan milimèt dimansyon yo ankadreman yo te ajiste. Aprè ankadreman an te lonje, dimansyon an dwe repete. Se konsa, se sistèm patikilye sa a konsidere pa kèk yo dwe plis apwopriye pou ajiste jeyometri wou ak mwens apwopriye pou repare ankadreman kamyon.

2. Celette sistèm soti nan Blackhawk

Sistèm Celette ak Blackhawk yo opere sou yon prensip ki sanble anpil ak sistèm TruckCam ki dekri anwo a.

Sistèm Bette Celette a gen yon transmetè lazè olye pou yo yon kamera, ak objektif ak echèl milimèt ki endike ankadreman konpanse nan referans yo monte sou parantèz pwòp tèt ou-santre olye pou yo sib meditativ. Avantaj nan lè l sèvi avèk metòd mezi sa a lè dyagnostik devyasyon ankadreman se ke travayè sosyal la ka wè pandan reparasyon an nan ki valè dimansyon yo te ajiste.

Nan sistèm Blackhawk la, yon aparèy lazè espesyal pou wè ki mezire pozisyon baz chasi a an relasyon ak pozisyon wou dèyè yo parapò ak ankadreman an. Si li pa matche ak, ou bezwen enstale li. Ou ka detèmine konpansasyon an nan wou yo dwa ak bò gòch relatif nan ankadreman an, ki pèmèt ou avèk presizyon detèmine konpanse nan aks la ak devyasyon yo nan wou li yo. Si devyasyon yo oswa devyasyon wou yo chanje sou yon aks rijid, Lè sa a, kèk pati yo dwe ranplase. Si valè yo ak pozisyon wou yo kòrèk, sa yo se valè yo default kont ki ka nenpòt ki deformation ankadreman dwe tcheke. Li se nan twa kalite: deformation sou vis la, deplasman nan travès yo ankadreman nan direksyon an longitudinal ak devyasyon nan ankadreman an nan avyon an orizontal oswa vètikal. Valè sib yo jwenn nan dyagnostik yo louvri sesyon, kote devyasyon soti nan valè ki kòrèk yo te note. Dapre yo, yo pral detèmine pwosedi konpansasyon an ak konsepsyon an, avèk èd yo pral korije deformation yo. Preparasyon reparasyon sa a anjeneral pran yon jounen antye.

Blackhawk Sib

Transmetè gwo bout bwa lazè

Diagnostic machin

XNUMXD ankadreman / gwosè kò

Avèk yon mezi XNUMXD ankadreman / kò, sèlman longè, lajè ak simetri ka mezire. Pa apwopriye pou mezire dimansyon kò ekstèn.

Etaj ankadreman ak pwen kontwòl mezi pou mezi XNUMXD

Capteur pwen

Li ka itilize pou defini longè, lajè, ak dimansyon dyagonal. Si, lè mezire dyagonal la soti nan sispansyon an aks dwat devan aks dèyè gòch, yo jwenn yon devyasyon dimansyon, sa ka endike yon ankadreman etaj fose.

Ajan santre

Li anjeneral konsiste de twa baton mezi ke yo mete nan pwen mezi espesifik sou ankadreman an etaj. Gen vise broch sou branch yo mezire nan ki ou ka vize. Ankadreman sipò ak ankadreman etaj yo apwopriye si broch yo vise kouvri tout longè estrikti a lè vise.

Ajan santre

Sèvi ak yon aparèy santre

Mezi kò XNUMXD

Sèvi ak mezi ki genyen twa dimansyon nan pwen kò yo, yo ka detèmine (mezire) nan aks yo longitudinal, transverse ak vètikal. Apwopriye pou mezi kò egzat

Prensip mezi XNUMXD

Redresman tab ak sistèm inivèsèl mezire

Nan ka sa a, veyikil la domaje garanti sou tab la nivelman ak kranpon kò. Nan lavni an, se yon pon mezire enstale anba veyikil la, pandan ke li nesesè yo chwazi twa pwen mezi kò ki pa domaje, de nan yo ki paralèl ak aks la Longitudinal nan veyikil la. Twazyèm pwen mezi a ta dwe lokalize lwen ke posib. Se cha a mezire mete sou yon pon mezire, ki ka jisteman ajiste nan pwen yo mezire endividyèl ak dimansyon yo longitudinal ak transverse ka detèmine. Chak pòtay mezi ekipe ak lojman telescopic ak yon echèl ki te sou konsèy yo mezire enstale. Pa pwolonje konsèy yo mezire, kurseur la deplase nan pwen yo mezire nan kò a pou ke dimansyon wotè a ka detèmine avèk presizyon.

Redresman tab ak sistèm mezi mekanik

Optik sistèm mezire

Pou mezi kò optik lè l sèvi avèk travès limyè, sistèm nan mezire dwe chita deyò ankadreman an baz nan tab la nivelman. Ka mezi a tou dwe pran san ankadreman an sipò kanpe nivelman, si veyikil la se sou yon kanpe oswa si li jacked moute. Pou mezi, de baton mezi yo te itilize, ki chita nan ang dwat alantou veyikil la. Yo genyen yon inite lazè, yon splitter gwo bout bwa ak plizyè inite pris. Inite a lazè kreye yon gwo bout bwa nan reyon ki vwayaje nan paralèl ak vin vizib sèlman lè yo fè kolizyon ak yon obstak. Splitter gwo bout bwa a devye gwo bout bwa a lazè pèpandikilè ak tren an mezire kout ak nan menm tan an pèmèt li vwayaje nan yon liy dwat. Blòk yo prism detounen gwo bout bwa a lazè pèpandikilè anba etaj la machin.

Optik sistèm mezire

Omwen twa pwen mezi domaje sou lojman an dwe pann ak règ plastik transparan ak ajiste selon fèy la mezire an akò ak eleman ki konekte korespondan yo. Apre vire sou inite a lazè, pozisyon nan ray yo mezire chanje jiskaske gwo bout bwa a limyè frape zòn nan espesifye nan chèf yo mezire, ki ka rekonèt pa dot wouj la sou chèz yo mezire. Sa a asire ke gwo bout bwa a lazè se paralèl ak etaj la nan veyikil la. Pou detèmine dimansyon wotè adisyonèl nan kò a, li nesesè pou mete chèf mezi adisyonèl nan divès pwen mezi sou koute veyikil la. Se konsa, pa deplase eleman yo prismatik, li posib li dimansyon yo wotè sou règ yo mezire ak dimansyon yo longè sou ray yo mezire. Yo Lè sa a, konpare ak yon fèy mezire.

Sistèm elektwonik mezire

Nan sistèm sa a mezire, pwen mezi apwopriye sou kò a yo chwazi pa yon bra mezire ki deplase sou yon bra gid (oswa baton) e li gen yon tip mezi apwopriye. Se pozisyon egzak la nan pwen yo mezire kalkile pa yon òdinatè nan bra a mezire ak valè yo mezire transmèt nan òdinatè a mezire pa radyo. Youn nan manifaktirè prensipal yo nan sa a ki kalite ekipman se Celette, se sistèm mezi ki genyen twa dimansyon li yo rele NAJA 3.

Telemetry sistèm elektwonik mezire kontwole pa Celette NAJA òdinatè pou enspeksyon machin

Pwosedi Mezi: Se veyikil la mete sou yon aparèy leve ak leve soti vivan pou ke wou li yo pa manyen tè ​​a. Pou detèmine pozisyon debaz la nan veyikil la, sond la premye chwazi twa pwen domaje sou kò a, ak Lè sa a, se pwofonde a aplike nan pwen yo mezi. Valè yo mezire yo Lè sa a, konpare ak valè yo ki estoke nan òdinatè a mezire. Lè w ap evalye devyasyon dimansyonèl la, yon mesaj erè oswa yon antre otomatik (dosye) nan pwotokòl mezi a swiv. Sistèm lan ka itilize tou pou repare (remoke) machin yo nan lòd pou toujou evalye pozisyon yon pwen nan direksyon x, y, z, osi byen ke pandan reasanble pati kò ankadreman yo.

Karakteristik nan sistèm mezi inivèsèl:

• depann sou sistèm nan mezire, gen yon fèy espesyal mezire ak pwen mezi espesifik pou chak mak ak kalite machin,
• konsèy mezi yo ka ranplase, tou depann de fòm ki nesesè yo,
• pwen kò yo ka mezire ak inite a enstale oswa demonte,
• kole vè nan machin (menm fann) pa dwe retire anvan yo mezire kò a, menm jan yo absòbe jiska 30% nan fòs yo trese nan kò a,
• sistèm mezire pa ka sipòte pwa a nan veyikil la epi yo pa ka evalye fòs yo pandan deformation tounen,
• nan sistèm mezire opere ak travès lazè, evite ekspoze a gwo bout bwa a lazè,
• sistèm mezi inivèsèl opere kòm aparèy òdinatè ak pwòp lojisyèl dyagnostik yo.

Dyagnostik motosiklèt

Lè w ap tcheke dimansyon ankadreman motosiklèt nan pratik, yo itilize sistèm max ki soti nan Scheibner Messtechnik, ki itilize aparèy optik pou evalye nan tèt ansanm avèk yon pwogram pou kalkile pozisyon kòrèk pwen endividyèl yo nan ankadreman motosiklèt la.

Scheibner ekipman dyagnostik

Frame / kò reparasyon

Kamyon ankadreman reparasyon

Kounye a, nan pratik reparasyon, yo itilize sistèm redresman ankadreman BPL ki soti nan konpayi franse Celette ak Power kaj nan konpayi Ameriken Blackhawk. Sistèm sa yo fèt pou egalize tout kalite deformation, pandan ke konstriksyon kondiktè pa mande pou retire konplè ankadreman yo. Avantaj la se enstalasyon mobil nan remorquage gwo fò tou won pou sèten kalite machin. Motè idwolik dirèk ak yon fòs pouse / rale ki gen plis pase 20 tòn yo itilize pou ajiste dimansyon ankadreman yo (pouse / rale). Nan fason sa a li posib aliman ankadreman yo ak yon konpanse nan prèske 1 mèt. Reparasyon ankadreman machin lè l sèvi avèk chalè sou pati defòme yo pa rekòmande oswa entèdi depann sou enstriksyon manifakti a.

Redresman sistèm BPL (Celette)

Eleman debaz nan sistèm nivelman an se yon estrikti asye konkrè, ancrage pa lankr.

View nan platfòm la nivelman BPL

Baro asye masiv (gwo fò tou won) pèmèt ou pouse ak rale ankadreman yo san yo pa chofaj yo, yo mobilman monte sou wou ki pwolonje lè levye a rale men deplase, ogmante ba a epi yo ka deplase. Apre yo fin lage levye a, wou yo antre nan estrikti a nan travèse a (gwo kay won), ak tout sifas li repoze sou planche a, kote li tache ak estrikti a konkrè lè l sèvi avèk aparèy blocage ak kwen asye.

Travèse ak yon egzanp fikse nan yon estrikti fondasyon

Sepandan, li pa toujou posib pou dwat ankadreman machin lan san ou pa retire li. Sa rive depann de nan ki pwen li nesesè pou sipòte ankadreman an, respektivman. ki pwen pouse. Lè redresman ankadreman an (egzanp anba a) li nesesè pou itilize yon bar spacer ki adapte ant de travès ankadreman yo.

Domaj nan dèyè ankadreman an

Reparasyon nan ankadreman an apre demonte pati

Apre nivelman, kòm yon rezilta nan deformation nan ranvèse nan materyèl la, anlè lokal nan Des ankadreman an parèt, ki ka retire lè l sèvi avèk yon jig idwolik.

Korije deformation lokal nan ankadreman an

Korije kabin ak sistèm Celette

Si li nesesè aliyen kabin yo nan kamyon, operasyon sa a ka fèt lè l sèvi avèk:

• sistèm ki dekri anwo a lè l sèvi avèk aparèy pou remoke (travèse) soti nan 3 a 4 mèt san yo pa bezwen demonte,

Ilistrasyon pou yo sèvi ak yon gwo kay won wotè pou nivelman kabin

•  avèk èd nan yon ban espesyal redresman Celette Menyr 3 ak de gwo fò tou won kat-mèt (endepandan de ankadreman an tè); gwo fò tou won ka retire ak itilize pou remoke do kay otobis tou sou ankadreman an tè,

Espesyal chèz chita bò tab pou kabin

Kaj fòs redresman sistèm (Blackhawk)

Aparèy la diferan de sistèm nivelman Celette, an patikilye, nan lefèt ke ankadreman an sipòte konsiste de travès masiv 18 mèt nan longè, ki te sou machin nan te fè aksidan ap bati. Aparèy la apwopriye pou machin long, semi-trelè, rekolt, otobis, trepye ak lòt mekanism.

Se fòs la rupture ak konpresiv nan 20 tòn oswa plis pandan balanse ki ofri pa ponp idwolik. Blackhawk la gen plizyè diferan pouse ak rale atachman. Gwo fò tou won yo nan aparèy la ka deplase nan yon direksyon ki longitudinal ak silenn idwolik ka enstale sou yo. Se pouvwa rale yo transmèt pa chenn pwisan redresman. Pwosesis reparasyon an mande anpil eksperyans ak konesans sou estrès ak tansyon. Konpansasyon chalè pa janm itilize, menm jan li ka deranje estrikti materyèl la. Manifakti a nan aparèy sa a ekspreseman entèdi sa a. Reparasyon nan ankadreman defòme san yo pa demonte pati endividyèl nan machin nan ak pati sou aparèy sa a pran apeprè twa jou. Nan ka ki pi senp, li ka sispann nan yon ankadreman tan ki pi kout. Si sa nesesè, sèvi ak kondwi pouli ki ogmante fòs la rupture oswa konpresiv a 40 tòn. Nenpòt inegalite minè orizontal yo ta dwe korije nan menm fason ak nan sistèm Celette BPL la.

Rovnation Blackhawk Station

Nan estasyon koreksyon sa a, ou kapab tou modifye estrikti estriktirèl, pou egzanp, nan otobis yo.

Redresman sipèstrikti otobis la

Reparasyon nan ankadreman kamyon ak pati defòme chofe - ranplasman nan pati ankadreman

Nan kondisyon sèvis otorize yo, itilize pati chofaj defòme yo lè aliyen ankadreman veyikil yo itilize sèlman nan yon limit trè limite, baze sou rekòmandasyon manifaktirè machin yo. Si chofaj sa yo rive, lè sa a, an patikilye, yo itilize chofaj endiksyon. Avantaj nan metòd sa a sou chofaj flanm dife se ke olye pou yo chofe sifas la, li se posib yo chofe zòn nan domaje Point. Avèk metòd sa a, domaj ak demantèlman enstalasyon elektrik la ak fil elektrik lè pa rive. Sepandan, gen yon risk pou modifikasyon nan estrikti a nan materyèl la, sètadi grosye nan grenn lan, espesyalman akòz move chofaj nan evènman an nan yon erè mekanik.

Aparèy chofaj endiksyon Alesco 3000 (pouvwa 12 kW)

Se ranplasman nan pati ankadreman souvan te pote soti nan kondisyon sa yo nan sèvis "garaj", respektivman. lè repare ankadreman machin, te pote soti sou pwòp yo. Sa a enplike nan ranplase pati defòme ankadreman (koupe yo soti) ak ranplase yo ak pati ankadreman yo te pran nan yon lòt machin ki pa domaje. Pandan reparasyon sa a, yo dwe pran prekosyon pou enstale ak soude pòsyon ankadreman an ak ankadreman orijinal la.

Reparasyon ankadreman machin pasaje yo

Reparasyon kò apre yon aksidan machin yo baze sou pwen atachman endividyèl pou pyès machin pi gwo (egzanp aks, motè, pòt pòt, elatriye). Avyon mezi endividyèl yo detèmine pa manifakti a, ak pwosedi reparasyon yo espesifye tou nan manyèl reparasyon machin lan. Pandan reparasyon nan tèt li, divès kalite solisyon estriktirèl yo te itilize pou ankadreman reparasyon bati nan etaj la nan atelye oswa redresman poupou.

Pandan yon aksidan wout, kò a konvèti anpil enèji nan deformation ankadreman, respektivman. fèy kò. Lè nivelman kò a, ase gwo fòs rupture ak konpresiv yo oblije, ki fè yo aplike pa traction idwolik ak aparèy konpresyon. Prensip la se ke fòs la deformation nan do a dwe opoze a direksyon an nan fòs la deformation.

Zouti nivelman idwolik

Yo konpoze de yon laprès ak yon motè idwolik dirèk ki konekte pa yon kawotchou presyon ki wo. Nan ka yon silenn presyon ki wo, baton an piston pwolonje anba aksyon an nan presyon ki wo; nan ka a nan yon silenn ekstansyon, li retrè. Pwent silenn ak baton piston yo dwe sipòte pandan konpresyon ak kranpon ekspansyon yo dwe itilize pandan ekspansyon.

Zouti nivelman idwolik

Lift idwolik (bouteur)

Li konsiste de yon gwo bout bwa orizontal ak yon kolòn monte nan fen li yo ak posibilite pou wotasyon, ansanm ki yon silenn presyon ka deplase. Ka aparèy la nivelman dwe itilize poukont yo nan tab yo nivelman pou ti ak mwayen domaj nan kò a, ki pa mande pou trè wo efò traction. Kò a dwe garanti nan pwen espesifye nan manifakti a lè l sèvi avèk kranpon yo chasi ak tiyo sipò sou gwo bout bwa a orizontal.

Ekstansyon idwolik (bouteur) nan divès kalite;

Redresman tab ak aparèy redresman idwolik

Chèz la redresman konsiste de yon ankadreman solid ki absòbe fòs redresman. Machin yo tache ak li pa kwen ki pi ba nan gwo bout bwa a rebò lè l sèvi avèk kranpon (kranpon). Aparèy la nivelman idwolik ka fasil enstale nenpòt kote sou tab la nivelman.

Redresman tab ak aparèy redresman idwolik

Gwo domaj nan karosri a kapab tou repare ak nivelman ban. Reparasyon ki fèt nan fason sa a yo pi fasil pote soti pase lè l sèvi avèk yon ekstansyon idwolik, depi deformation nan ranvèse nan kò a ka pran plas nan yon direksyon dirèkteman opoze a deformation inisyal la nan kò a. Anplis de sa, ou ka itilize nivo idwolik ki baze sou prensip vektè a. Ka tèm sa a dwe konprann kòm aparèy redresman ki ka detire oswa konpresyon yon pati nan kò defòme nan nenpòt direksyon espasyal.

Chanje direksyon fòs deformation ranvèse a

Si, kòm yon rezilta nan yon aksidan, nan adisyon a deformation nan orizontal nan kò a, deformation rive tou ansanm aks vètikal li yo, kò a dwe rale pa yon aparèy redresman lè l sèvi avèk yon roulo. Lè sa a, fòs la rupture aji nan yon direksyon dirèkteman opoze a fòs la deformation orijinal yo.

Chanje direksyon fòs deformation ranvèse a

Rekòmandasyon pou reparasyon kò (redresman)

• kò redresman yo dwe te pote soti anvan pati pyès sa yo ki pa reparabl kò yo separe,
• si redresman posib, li te pote soti frèt,
• si desen frèt enposib san yo pa risk pou yo fant nan materyèl la, yo ka chofe pati nan defòme sou yon gwo zòn lè l sèvi avèk yon apwopriye brûler pwòp tèt ou-génération; sepandan, tanperati a nan materyèl la pa ta dwe depase 700 ° (wouj fonse) akòz chanjman estriktirèl,
• apre chak abiye li nesesè yo tcheke pozisyon nan pwen yo mezire,
• yo nan lòd yo reyalize mezi kò egzat san yo pa tansyon, estrikti a dwe lonje yon ti kras plis pase gwosè yo egzije a pou Elastisite,
• pati chaj ki fann oswa kase dwe ranplase pou rezon sekirite,
• rale chenn yo dwe garanti ak yon kòd.

Reparasyon ankadreman motosiklèt

Figi 3.31, View nan estasyon an abiye motosiklèt

Atik la bay yon BECA de estrikti ankadreman, dyagnostik domaj, osi byen ke metòd modèn nan repare ankadreman ak sipò estrikti nan machin wout. Sa bay pwopriyetè machin ki domaje yo kapasite pou yo itilize yo san yo pa bezwen ranplase yo ak nouvo, souvan sa ki lakòz gwo ekonomi finansye. Se konsa, reparasyon nan ankadreman domaje ak supèrstruktur gen pa sèlman benefis ekonomik, men tou anviwònman an.