Diesel Nissan Qashqai

Nan tou de jenerasyon Nissan Qashqai, manifakti Japonè a te bay yon vèsyon dyezèl nan machin nan.

Premye jenerasyon machin yo enkli yon liy ak motè dyezèl 1,5 ak 2,0 K9K ak M9R, respektivman. Dezyèm jenerasyon an te ekipe ak vèsyon turbodyezèl 1,5 ak 1,6. Malgre popilarite machin ki mache ak gazolin, machin dyezèl Japonè yo toujou kenbe pwòp segman mache yo epi yo te mande nan mitan achtè yo.

Nissan Qashqai ak yon motè dyezèl: premye jenerasyon an

Premye jenerasyon machin dyezèl Nissan Qashqai pa te ofisyèlman lage nan Larisi, men anpil otomobilis inisyateur jere yo jwenn yon nouvo pwodwi nan divès fason, pi souvan pa enpòte li soti aletranje. Jiska kounye a, nan mache a machin itilize, ou ka rankontre reprezantan dyezèl Nissan Qashqai nan premye jenerasyon an.

Karakteristik pouvwa yo nan modèl dyezèl nan premye jenerasyon an gen diferans minè ak sa yo ki nan machin ak yon motè gazolin. Se konsa, motè dyezèl 1.5 dCi a depase inite gazolin minimòm lan an tèm de koupl - 240 Nm kont 156 Nm, men an menm tan an pèdi nan li nan pouvwa - 103-106 hp kont 114 hp. Sepandan, dezavantaj sa a konplètman konpanse pa efikasite nan yon turbodyezèl yon sèl-ak-yon mwatye, ki mande pou apeprè 5 lit gaz pou chak 100 km (ak nan vitès ki ba - 3-4 lit). Nan menm distans la, yon motè gazolin konsome 6-7 lit gaz dapre dokiman ofisyèl yo, men nan pratik - apeprè 10 lit oswa plis.

Yon lòt opsyon pou motè premye jenerasyon an se yon turbodyezèl 2.0 ak 150 hp ak 320 Nm nan koupl. Vèsyon sa a pi pwisan pase "konkiran" petwòl la, ki gen menm gwosè motè e ki fèt pou 140 hp ak 196 Nm koupl. An menm tan an, depase inite gazolin an tèm de pouvwa, turbodyezèl la se enferyè an tèm de efikasite.

Konsomasyon an mwayèn pou chak 100 km se:

•  pou dyezèl: 6-7,5 lit;
• pou motè gazolin - 6,5-8,5 lit.

Nan pratik, tou de kalite inite pouvwa yo montre nimewo konplètman diferan. Se konsa, lè motè a ap kouri nan gwo vitès nan kondisyon wout difisil, konsomasyon gaz nan turbodyezèl ogmante pa 3-4 fwa, ak tokay gazolin - yon maksimòm de fwa. Etandone pri gaz aktyèl yo ak kondisyon wout peyi a, machin turbodyezèl yo mwens ekonomik pou yo kouri.

Apre restyling

Modènizasyon premye jenerasyon Nissan Qashqai SUV yo te gen yon efè pozitif pa sèlman sou chanjman ekstèn nan kwazman. Nan liy lan nan inite dyezèl, manifakti a kite motè a minimòm 1,5 (akòz demann li yo sou mache a) ak limite pwodiksyon an nan 2,0 machin nan sèlman tout-wou kondwi vèsyon an 2,0 AT. An menm tan an, achtè te gen yon lòt opsyon ki te okipe yon pozisyon entèmedyè ant 1,5- ak 2,0-lit inite - li te yon dyezèl Nissan Qashqai 16 ak yon transmisyon manyèl.

Karakteristik turbo dyezèl 1.6:

• pouvwa - 130 hp;
• koupl - 320 Nm;
• vitès maksimòm - 190 km / h.

Transfòmasyon yo te pote tou te gen yon efè pozitif sou efikasite nan motè a. Konsomasyon gaz pou chak 100 km nan vèsyon sa a se:

• nan vil la - 4,5 lit;
• andeyò vil la - 5,7 l;
• nan sik la konbine - 6,7 lit.

Karakteristik, operasyon an nan yon motè 1,6-lit nan gwo vitès nan kondisyon wout pòv tou implique yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz, men pa plis pase 2-2,5 fwa.

Nissan Qashqai: dezyèm jenerasyon dyezèl

Dezyèm jenerasyon machin Nissan Qashqai gen ladann yon seri vèsyon dyezèl ak motè 1,5 ak 1,6. Manifakti a eskli deja ofri 2-lit turbodyezèl.

Inite a pouvwa minimòm ak yon volim nan yon lit ak yon mwatye akeri yon pèfòmans yon ti kras pi wo ak yon resous ekonomik, eksprime nan karakteristik sa yo tankou:

• pouvwa - 110 hp;
• koupl - 260 Nm;
• mwayèn konsomasyon gaz pou chak 100 km - 3,8 lit.

Li enpòtan pou remake ke machin ki gen yon turbodyezèl 1,5 ak yon motè petwòl 1,2 pa diferan anpil youn ak lòt an tèm de pwodiksyon pouvwa ak konsomasyon gaz. Pratike montre tou ke konpòtman an nan machin ki kouri sou dyezèl ak gazolin nan kondisyon wout diferan pa gen diferans radikal.

Motè dyezèl 1,6 lit yo te sibi tou ti chanjman, ki gen yon enpak pozitif sou konsomasyon gaz. Nan nouvo vèsyon an 1.6, turbodyezèl konsome yon mwayèn de 4,5-5 lit gaz pou chak 100 km. Nivo konsomasyon gaz nan yon motè dyezèl detèmine pa karakteristik sa yo kondwi nan machin nan ak kalite transmisyon an.

Itil videyo

An reyalite, lè yo konpare pèfòmans motè dyezèl ak gazolin nan machin Nissan Qashqai, manifakti a bay konsomatè yo menm chwa. Sepandan, bay ti diferans ki genyen ant tou de kalite powertrains, otomobilis ki gen eksperyans rekòmande pou konsantre sou fason abityèl kondwi a, kondisyon espere, entansite ak sezonye nan operasyon machin. Turbodiesels, selon pwopriyetè machin yo, yo plis fèt pou kondisyon ki mande fòs espesyal ak resous enèji nan machin nan. An menm tan an, dezavantaj li yo souvan atribiye a ogmante sansiblite nan bon jan kalite gaz ak plis fè bwi operasyon nan motè a kòm yon antye.