Audi EA330 diesels
Seri V6 de Audi EA330 2.5 TDI motè dyezèl te rasanble pa konpayi an de 1997 pou 2005 Et installé sou anpil nan modèl enkyetid yo ak yon aranjman lonjitidinal inite pouvwa a. Motè dyezèl sa yo kondisyonèl divize an de liy, populè yo rele A-seri ak B-seri.
- Tren propulseur seri A
- B-seri powertrains
Motè dyezèl Audi EA330 A-seri
Pou la pwemye fwa, motè dyezèl 6-silenn 2.5 TDI ki gen fòm V te parèt an 1997 sou modèl Audi A8. Sa yo te motè ak yon blòk silenn jete-fè, de tèt silenn aliminyòm ak yon senti distribisyon. Bosch VP44 ponp piki, popilè nan mache nou an, te responsab pou piki dirèk gaz dyezèl.
Chak tèt te gen de camshafts, ki te kontwole 24 tiyo nan total, ak prezans nan asanseur idwolik te fè li posib pou fè pou evite pwosedi a souvan pou ajiste clearance yo.
Premye liy inite pouvwa yo enkli kat motè dyezèl ki gen diferan pouvwa:
A.F.B. | 24V | piki dirèk | XNP hp | 310 Nm |
LEVE | 24V | piki dirèk | XNP hp | 370 Nm |
AKN | 24V | piki dirèk | XNP hp | 310 Nm |
Tribinal Konstitisyonèl | 24V | piki dirèk | XNP hp | 310 Nm |
Audi EA330 B-seri motè dyezèl
Deja nan lane 2003, yon seri ajou de 2.5 TDI inite pouvwa dyezèl te prezante. Premye a tout, mekanis distribisyon gaz pwoblèm nan motè a te sibi modènizasyon: Camshaft la kounye a bourade sou woulo bi a, ki te ogmante lavi a nan rokeur yo.
Motè a ak endèks BFC, ki te pwodwi soti nan 2002 a 2003, pa, an reyalite, fè pati B-seri a, paske li gen yon mekanis distribisyon gaz fin vye granmoun-style. Anplis de sa, li trè ra.
Motè konbisyon entèn sa yo te enstale sou anpil modèl Audi, Volkswagen, Skoda jiska 2005:
bo | 24V | piki dirèk | XNP hp | 370 Nm |
BCZ | 24V | piki dirèk | XNP hp | 310 Nm |
BDG | 24V | piki dirèk | XNP hp | 350 Nm |
BDH | 24V | piki dirèk | XNP hp | 370 Nm |
BFC | 24V | piki dirèk | XNP hp | 310 Nm |