Pou ki kalite motosiklèt ou fèt?

Pou moun ki gen yon pwojè motosiklèt oswa ki jis resevwa yon lisans epi ki ezite chwazi premye machin yo, Dafy rezime diferan kategori motosiklèt ki egziste yo: retro spòtif jiska supermotard! Apre kèk liy sa yo, chwazi yon ankadreman selon dezi ou, filozofi ak espesifikasyon motosiklèt diferan.

Spòtif: anlè!

Premye a tout Espò, li se jis yon vitrin teknolojik nan tout manifaktirè yo. Kòm yon desandan dirèk nan machin kous ki anrejistre nan pi bon konpetisyon nan mond lan, yo reprezante ekspozisyon konesans mak la. Motosiklèt dedye pèfòmans ekstrèm, pilòt konsantre prensipalman sou pouvwa ak vitès epi yo gen yon "dinamik" style kondwi.

Li toujou plis plezi ak supermotard!

Motosiklè-Skoutè supermotard yo ye, aksè a amizman epi yo gen yon bò relativman iben. Yo soti nan bisiklèt yo klere ak lejè kwa-peyi oswa enduro kous sou tren melanje ak pousyè tè ak asfalt. Se konsa, rims yo te ranplase ak 17 pous ak kawotchou Spike yo te ranplase ak kawotchou re-slick asire maksimòm priz sou pati nan bitumen ak priz minimòm sou pati nan sal. Yo vivant konekte ak manyablite san parèy fè yo vwayaje rèn Iben.

Roadsters yo nan pi gwo yo!

Ideyal pou itilize chak jou. roadster relativman versatile ak fasil pou aprann. Karakteristik Roadster: mank de karen ak, kòm yon rezilta, mank de pwoteksyon. Ladrès, nève ak disponiblite se deviz machin sa yo.

Wout la nan adaptabilite

Sou bò la adaptabilite, nou genyen santye... Yo apwopriye pou tou de santye ak wout, men tou pou moun k ap chèche avanti. Pren yo fèt pou enduro oswa kwa machin ak ekipman wout. Yo souvan ekipe ak gwo posode ak depo bagaj pou kenbe yo pare pou ale. pwomnad long.

Konfò pafè ak GT la

. GT (grand touring) - gwo machin wout: tipik pou kategori sa a goldwing soti nan Honda. Yo gen trè bon otonomi epi yo trè konfòtab. Trè gwo, yo parfe akomode yon pasaje ak yon anpil nan bagaj. Yo ekipe ak divès kalite ekipman pou ede chofè a, an patikilye karakteristik sekirite tankou ABS.

Wout long (nan du) pou wout la

. Wout la, pou pati yo, yo mwens senp pase GT la. Sou yo, pasaje a tou akeyi! Souvan ak yon volim k ap travay ki gen plis pase 1 cm000 ak otonomi ekselan, kondwi nan wout ak Motorway domèn aktivite yo pi renmen.

Janm pi devan nan koutim!

. koutim fèt pou tout siklis ki prensipalman chèche jwi kondwi san aksè a vitès oswa pèfòmans. Karakteristik nan fason, pozisyon chofè a: janm pi devan. Ladwàn yo se premye ak premye yon eta de lespri, sitou ak filozofi Harley-Davidson motosiklèt tipik pou kategori sa a.

Retounen nan baz ak retro

Osi lwen ke nouvo tandans ale, yo se pou motosiklèt. retro, pou tout fanatik nostaljik nan konsepsyon ansyen. Bisiklèt sa yo se aktyèlman kopi vizyèl ansyen yo ak tout pwogrè teknik modèn yo. Motosiklèt predesesè mouvman sa a se Triyonf Bonneville ki pral mennen nan siksè nan tout manifaktirè yo.

Ti plezi nan 125

. 125 motosiklèt ki fèt pou débutan, yo disponib ak lisans B ak 7 èdtan nan fòmasyon. Malgre ke pouvwa yo limite, nou toujou jwenn plezi nan machin de-wou. Soti nan bò sa a, tout moun pral jwenn yon bagay nan gou yo: koutim, roadsters, osi byen ke supermotars yo disponib nan yon volim nan 2 cm125.

Pratik parfèt sou yon scooter

. scooters pèmèt ou kenbe plezi de-wou ou pandan w ap rete abòdab. Trè pratik, yo gen yon gwo depo anba sele a. Scooters yo plis pou itilize iben akoz de yo manyablite serye.

Latè a tout kote!

Finalman sou bò Ogmante kapasite kwa-peyi, nou jwenn enduro, Lè sa a, kwa, Lè sa a, esè yo и kwadwilatè. Machin sa yo se piman tout tèren, travay yo ap fè sou yon kous fèmen pou esè oswa kwa-peyi oswa sou santye pou enduro ak kwadwilatè bisiklèt. Off-road, de filozofi kwaze: sou yon bò, siklis yo tou senpleman ap chèche pou plezi nan sosyalize nan lè a fre, sou lòt la, pasaje ki gen yon nanm konpetitif ki konpare tèt yo ak konpetitè yo.

Kèlkeswa de-wou ou a, lespri motar la toujou bò kote ou, epi chak woulib asosye ak konsèp plezi ak libète. Men ki jan Dafy trase tout ADN li pou ekipe ou menm ak 2 wou ou soti nan tèt zòtèy oswa retro rive nan kawotchou.