Kondwi tès UAZ Patriot

Kolonis AvtoTachki Matt Donnelly te rankontre UAZ Patriot prèske pa aksidan. Nou ofri l 'yon SUV Ris, pa reyèlman espere pou siksè, men resevwa yon reyaksyon inatandi: "UAZ Patriot? D'avai! " Sa a te premye mo nan Ris ke nou te tande nan men Matt nan prèske sèt ane nan zanmi nou yo. Prèske chak jou nan kondwi egzamen an, yon moun ki aktyèlman mande pou yon tès Bentley nan dat sa yo pataje avèk nou enpresyon li nan machin nan, epi yo te voye tèks la nan menm jou a ke chofè l 'te pote machin nan tounen nan biwo editoryal nou an. Sou tout wout la, Matt voye nou yon mesaj: "Moso UAZ te kòmanse tonbe, se konsa mwen te ekri yon nòt touswit pandan mwen toujou renmen sa a SUV."

Lè mwen te resevwa UAZ Patriot la pou tès la nan yon lendi lugubr, mwen te etone plezant. Wi, li nan yon ti jan Spartan an tèm de ekipman ak taye, men li respire yon sans de konfidans konfidans, epi yo ka fè bèl anpil menm bagay la kòm yon Land Rover Defansè By wout la, menm jan ak Defansè a, woulib la UAZ se menm jan difisil: nivo nan konfò se akseptab pou nenpòt ki Sedan modèn. Patriot la squeaks tankou yon bato bato ak kawotchou yo ekstrèmman byen fò sou nenpòt ki sifas difisil.

Ki sa ki definitivman pa tankou yon Land Rover se ke nan Jedi maten manch lan nan pòt devan dwat la tonbe, taygat la sispann louvri, ak plastik la alantou bwat la te kòmanse flokon koupe soti nan metal la. Mwen pa pral menm kòmanse pale sou penti, byenke penti ... Kilometraj Patriyòt nou an te yon bagay tankou 2 km, men tout pati plastik ki pentire yo te deja kòmanse kale.

Ak tout menm bagay la - Mwen kontinye souri. Li se yon machin trè bon mache (kòmanse nan $ 9) ak li nan yon anpil plezi kondwi. Ranje pepen inisyal yo ak davwa sou li se tout yon pati nan avanti a ki fè SUV sa a espesyal. By wout la, sa a se egzakteman sa Defender ak Patriot gen an komen ak sa ou pa janm ap jwenn nan yon kwazyè Tè, Mercedes-Benz G-Gwoup oswa SUV Ameriken - endividyèlman. Epi, koulye a sou tout bagay pwen pa pwen.
 

Ki sa li sanble

Konsepsyon machin nan trè saj, byenke, nan kou, li pa pral vin yon larenn bote. Sepandan, mwen ka byen konprann poukisa gen kèk moun ki ka tonbe damou pou li. Patriyòt la gen de souri je-limyè devan yo ak yon konsepsyon fen trè senp devan, ki imedyatman fè li klè ke sa a se yon machin ki pa gen okenn pretansyon, men ki gen misk. By wout la, sa a se pwobableman mesaj ki pi enpòtan ak pi kòrèk achtè potansyèl yo. Li se yon brik wotè ki sanble trè lou, pi lou pase 2,7 tòn li yo nan pwa brit.

Vèsyon mwen te genyen an - Patriot Unlimited - vini ak gwo wou 18-pous. Avèk yo, machin nan gen yon wotè ki gen plis pase de mèt, ki se sou 60 mm plis pase sa ki nan pi gwo Toyota Land Cruiser la.

Utilitèr Ris la gen yon clearance tè gwo, ki, nan kou, yo te atann de yon SUV grav, men surprenante pa gen okenn "zam" sou anba a. Carter, lojman Kovèti pou ak anpil lòt konplèks moso teknik - Yon ti koutje sou. Kidonk, Patriyòt la nan gwo kò sa a gri sanble vilnerab tankou yon elefan nan pinga'w talon. Anplis de sa, mank de pwoteksyon underbody asire ke lòj la motè plen moute ak pousyè tè trè vit.

Finalman, dènye a - UAZ patriyòt la gen yon trè raz, ti tiyo echapman ak gwo fren tanbou dèyè. Mwen panse ke nenpòt ki achtè grav pral imedyatman mete hubcaps sou wou yo kouvri sa a laterè pre-istorik, ak enstale omwen yon dekoratif tiyo echapman klere. Lè sa a, mwen si ke Patriot pral byen abiye ak pare pou nenpòt avanti.
 

Kijan li atire

UAZ sa a se definitivman byen sexy. Sa a se yon bèt ki graj, vanyan gason ki sanble ak yon bagay ki bezwen donte ak ki kapab ale nan batay libere demwazèl la soti nan pwoblèm. Epi li sanble ke yo pral ba li fasil tankou jwenn kote ki pi dezè ak aleka pou lapèch oswa lachas.

Anplis de sa, tankou yon machin wotè bay yon chofè gason ak anpil opòtinite yo dwe galan ak dam li. Monte abò yon machin nan nenpòt samblan nan yon jip sere, nan opinyon pwofesyonèl mwen, se yon travay enposib. Madanm, tifi, manman - tout moun ap bezwen men yon nonm fò pou panche sou yo pou yo rantre oswa sòti nan machin nan.

Machin sa a gen pòt ki pi lou ak mekanis nan bloke pi di mwen te janm wè, san yo pa te seryezman domaje nan yon aksidan. Mwen si ke pifò ti fi pa yo pral kapab louvri yo. Omwen tout moun nan biwo mwen an pa t 'fè l' premye fwa a alantou. Nan ti bout tan, chofè a ka asire w ke biceps l 'ap toujou nan bon fòm, espesyalman si li pote pasaje antisportif avè l'.
 

Ki jan li kondwi

Pozisyon an kondwi ak vizibilite yo ekselan. Ou chita byen wo, antoure pa vè, ak an menm tan an, nan chemen an, menm ak wotè mwen, gen anpil espas gratis anlè tèt ou. Spaciousness se bèl, men gen tou dezavantaj. Rezistans van, pou egzanp, se yon gwo antrav pou avanse pou pi devan. Epi, nan kou, pozisyon nan chèz trè wo ka bay yon sipriz oswa de nan okazyon sa yo ki ra lè ou jere rapouswiv yon moun. Nan ete a, kantite lè gratis andedan machin nan dwe refwadi, ak pandan tès nou an nan kòmansman mwa Out, èkondisyone a pa t 'fè yon trè bon travay nan travay sa a. An jeneral, nou sitou te oblije kondwi ak fenèt yo louvri, soud tèt nou ak son an nan motè a ak pwobableman boule yon anpil plis gaz pase nou te kapab.

Plis pase yon machin de-tòn ak yon motè 128-puisans pa janm ap kraze okenn dosye vitès, men si ou te deja jete koupl sou wou yo, bèt sa a pral pran kèk tan yo sispann. Se konsa, kondwi tèt li, chanje liy, double - tout bagay sa yo mande pou ladrès planifikasyon.

Volan Patriyòt la difisil, sa ki fè li difisil pou kondwi sou tèren ki graj e menm wout pave. Ou ka santi li nan chèz devan an, men ou pa menm vin tou pre santi vibrasyon yo ak vibrasyon ki pasaje yo nan eksperyans nan ranje dèyè.

 

Te levye a Kovèti pou te fè twò kout nan faktori a epi yo mete twò pre kontwòl yo recho. Lè w ap chwazi premye, dezyèm oswa senkyèm Kovèti pou, ou toujou santi yon souflèt difisil nan pye ou. Nenpòt ki moun ki te jis achte yon Patriyòt UAZ gen chans rive nan swa chanje levye a oswa achte gan trè mou. Apa de sa, senk-vitès "mekanik la" yo se byen delika ak etonan fasil chanjman.

Sit entènèt ofisyèl UAZ reklamasyon ke vitès tèt machin lan se 150 kilomèt pou chak èdtan. Mwen twò nève ak respekte lalwa yo tcheke sa a. Ki sa nou remake se ke van an ak bri wout yo trè aparan, byen, mwen vle di, trè aparan nan vitès ki depase 90 kilomèt pou chak èdtan. An jeneral, kondwi Patriot sa a pa anpil diferan de kondwi yon Toyota 4Runner. Ou pral swa kontan oswa vomi chak fwa machin nan chanje direksyon. Pèsonèlman, mwen renmen sa a bon wòch fin vye granmoun ak woulo liv la.
 

Ekipman

Yon karakteristik inik nan machin sa a se de tank gaz li yo. Mwen onètman pa ka konprann poukisa de tank yo pi bon pase yon sèl gwo. Nan opinyon mwen, tank gaz siplemantè a se jis yon lòt kote rouye ka parèt.

Gen yon Connector USB, men ou ka konekte telefòn lan sèlman si kouvèti bwat santral la louvri. Sinon, ou pral gen yo kache telefòn mobil ou nan fè nwa a nan lòj la pou vwayaj la tout antye. Genyen tou yon sistèm enfotenm ak navigasyon ak yon ekran san patipri gwo ak yon tactile, ki, sepandan, reponn olye tou dousman nan peze.

Moun kap pale yo nan machin nan se terib e sa a se yon erè trè gwo. Ki jan fre li ta si manifakti a mete gwo oratè nan bwat metal sa a. Akoustik la ta siman etonan! An jeneral, mwen devine moun kap pale yo pral youn nan premye bagay ki ranplase nan machin sa a pa nenpòt chofè ki pa soud.
 

Achte ou pa achte

Mwen se yon fanatik machin. Mwen ta achte tèt mwen machin sa a ak depanse anpil tan ak lajan pèsonalize li epi fè Patriot la menm plis plezi nan wout. Nan lòt mo, pri a nan lis la pri pa ta dwe tèlman atire m '. E ankò, mwen panse ke li ta yon gwo zafè pou yon machin ki ta vin plezi mwen ak yon opsyon gwo pou fè m 'ak fanmi mwen nan peyi a. Mwen ta bay penti a metalik ak sistèm nan miltimedya. Petèt soti nan yon èkondisyone. Lè sa a, mwen ta jwenn yon frison reyèl soti nan piman bouk la nan wout.