Si ou vle ekipman
Pri a nan yon nouvo machin detèmine pa ekipman estanda a. Nenpòt lòt Pwodwi pou Telefòn ka ogmante valè a nan yon machin pa jiska 30 pousan. Èske li vo depanse kalite lajan sa a?
De èrbag, ABS, pouvwa volan ak ajisteman, elektrik ouvèti fenèt devan yo se ekipman prèske estanda sou tout nouvo machin. Sa a se sa nou ka atann de machin ti ak vil. Si ou vle èkondisyone manyèl, yon radyo ak sis moun kap pale, yon òdinatè sou tablo ak mask gaz bò - omwen nan klas la kontra enfòmèl ant. Natirèlman, pi wo segman an ak pri baz la, pi rich ekipman an.
Ann kòmanse ak kò a - si achtè a pa estetik plezi oswa li renmen lonbraj blan ki fèk alamòd, ou ka chwazi yon penti ma. Sepandan, nan pifò ka yo se kouch san koulè ki pote soti koulè yo vre nan kò a epi an menm tan an aji kòm yon kouch pwoteksyon. Si nou vle machin nou an klere, li pral nesesè yo depanse soti nan 1500 a menm 5000 PLN nan ka Audi, Mercedes oswa BMW. Li se tou pa vo ekonomize nan ka a nan èkondisyone. Pandan ke machin ki pi chè gen li kòm estanda, nan ka a nan "ti vil ki rete" li se "opsyonèl". Se poutèt sa, li vo depanse sou PLN 2000-3000 ak jwi konfò nan yon vwayaj nan jou cho, espesyalman depi enstalasyon an posib nan yon sistèm refwadisman sou yon machin itilize ka yon travay rigoureux, epi yo pa bon mache - menm PLN 4. Sitiyasyon an se menm jan ak kale yon fwa popilè. Si li se sou vant, se pou yo achte li touswit, paske asanble faktori yo pral yon solisyon pi bon pase sèvis apre-lavant. Si nou kole nan trafik vil chak jou, ann reflechi sou yon transmisyon otomatik. Li se yon acha chè, men transmisyon rapid la ap fè woulib ou konfòtab.
Li se tou itil yo konsidere òf la nan manifakti a nan jaden an nan fenèt pouvwa, chèz ak miwa eksteryè. Modifikasyon ki vin apre yo ka koute chè ak enposib. Achte aparèy ki fèt nan faktori ki afekte sekirite tou se pragmatik. Sistèm tankou ESP, ASR, BLIS... ak kousen gaz yo enstale nan faktori a. Depans adisyonèl pou rido lè nan kantite PLN 1500 a 2500 ka gen anpil valè pandan yon aksidan trafik - enpòtatè yo ofri opòtinite pou yo achte ekipman sa a nan sa yo rele pakè. Pou egzanp, sistèm "sekirite" a, ki gen ladann yon sistèm ESP vaste, yon seri èrbag ak rido bò, koute anpil mwens pase si nou te vle achte eleman sa yo separeman.
Nou rekòmande tou achte twous ekleraj faktori (soti nan apeprè PLN 2500). Lanp ksenon alamòd yo dwe gen yon sistèm oto-nivelman apwouve ak bouch espre bòl.
Sa a se youn nan moso ki pi enpòtan nan ekipman siplemantè ki vo envesti nan yon chanm k ap viv. Ak sa ki pa ta dwe achte pou yo pa peye twòp? Premye a tout, nou ka padonnen tèt nou pakè "espò" ki pral fè machin nan jwenn yon dòz vizyèl nan puisans. Anpil manifaktirè ofri sa yo rele "kit kò", espesyalman pou modèl ki gen yon repitasyon spòtif. Pa egzanp, pakè Audi S-line, pakè BMW M oswa akseswa ak logo AMG ogmante pri machin nan jiska PLN 30. An retou, nou jwenn yon sispansyon yon ti kras bese, gwo rims, yon beke senbolik, fren ranfòse, pawa chrome ak eleman enteryè kwi. Anpil? Atik "siplemantè" yo mansyone pi wo a ka achte nan sal montre a mwatye pri! Yon "twos kò" endividyèl nan yon konpayi espesyalize se apeprè 2-3 mil. złoty; yon seri disk mak ak yon modèl ki pa anrejistre, ansanm ak kawotchou, koute apeprè PLN 5. Rim volan ki taye kwi, bòt levye angrenaj yo pa pral koute plis pase PLN 500. Anplis de sa, nou ka chwazi nan yon palèt koulè inonbrabl nan kwi, alcantara ak fil koud.
Li kapab tou yon bon lide envesti nan yon inite tèt 1600yèm pati (si asanble posib). Pandan ke radyo faktori yo bati nan tablodbò a sanble enpresyonan, vèsyon de baz yo ofri kapasite mwayèn, menm jan ak oratè yo stock. Achte ekipman segondè yo pral benefisye tou de pòch la ak odyans sansib nan moun ki renmen mizik la. Yon altènatif enteresan kapab tou chwa pou yo yon jwè DVD multifonksyonèl ak navigasyon satelit. Ki fèt sou baz ekipman faktori, pou egzanp, Ford oswa Volkswagen machin, miltimedya konbine a koute PLN 3800-3, ki se yon twazyèm oswa menm mwatye pri a nan yon pwodwi nan salon an. Ou kapab tou efase navigasyon faktori a nan lis ekipman adisyonèl. Li se trè chè yo achte, espesyalman youn nan ki entegre ak sistèm nan miltimedya. Olye de PLN 10-XNUMX mil, li pi bon pou chèche navigasyon pòtab popilè.
mak/ Ki gen konpòtman egzanplè | Jant *** | Radyo | navigasyon | Siyal | ||||
Faktori a | Pa yon faktori | Faktori a | Pa yon faktori | plant la | Pa yon faktori | Faktori a | Pa yon faktori | |
Hyundai i20 | NAN " 1828 | NAN " soti nan 1120 | estanda | 200-5500 | - | 300-1800 | 999 | 350-1000 |
Fiat Bravo | NAN " 2000 | NAN " soti nan 1100 | 1350-1800 | 200-5500 | 6500 | 300-1800 | 1350 | 350-1000 |
Skoda Octavia | NAN " 2500 | NAN " soti nan 880 | 1200-1600 | 200-5500 | 2000-9500 | 300-1800 | 1000 | 350-1000 |
VW gòlf | NAN " 2870-4920 | NAN " soti nan 880 | 750-2150 | 200-5500 | 2950-9050 | 300-1800 | 710 | 350-1000 |
Mini Countryman | NAN " 3200-4800 | NAN " soti nan 1400 | 850-3500 | 200-5500 | 7200 | 300-1800 | estanda | 350-1000 |
Ford Mondeo | NAN " 5400-5800 | NAN " soti nan 1200 | 1900-5700 | 200-5500 | 5500-6950 | 300-1800 | 1200 | 350-1000 |
Opel Anblèm | NAN " 3000 | NAN " soti nan 1400 | estanda 800 | 200-5500 | 3900-600 | 300-1800 | 1600 | 350-1000 |
Audi A4 | NAN " 3960-5350 | NAN " soti nan 1100 | estanda 1680-2890 | 200-5500 | 9770 | 300-1800 | 2100 | 350-1000 |
Gade tou:
Nouvo evalyasyon ADACkg
machin fanmi