Dornier fè 17

Jiska 17 MB1 yo te ekipe ak motè nan liy Daimler-Benz DB 601 A-0 ak yon pouvwa dekolaj nan 1100 hp.

Karyè Do 17 la te kòmanse kòm yon avyon lapòs gwo vitès epi li te fini kòm youn nan prensipal bonm Luftwaffe nan premye ane Dezyèm Gè Mondyal la, epi kòm yon avyon rekonesans alontèm k ap fè misyon danjere li yo byen lwen nan teritwa lènmi yo.

Istwa Jiska ane 17 la, li te asosye ak faktori Dornier Werke GmbH, ki chita nan vil Friedrichshafen sou Lake Constance. Fondatè a ak pwopriyetè konpayi an se te Pwofesè Claudius Dornier, ki te fèt 14 me 1884 nan Kempten (Allgäu). Apre gradyasyon, li te travay nan yon konpayi ki te fèt ak konstwi pon an metal ak vyadik, e an 1910 te transfere nan sant eksperimantal pou konstriksyon dirijabl (Versuchsanstalt des Zeppelin-Luftschiffbaues), kote li te etidye estatik ak aerodinamik dirijabl ak la. konstriksyon elis, li te travay tou sou sal k ap flote pou dirijabl. Menm anvan epidemi Premye Gè Mondyal la, li te devlope yon pwojè pou yon gwo dirijabl ak yon kapasite de 80 m³, ki gen entansyon pou kominikasyon transatlantik ant Almay ak Etazini.

Apre lagè a te kòmanse, Dornier te travay sou kreyasyon yon gwo bato vole militè milti-motè. Nan pwojè li a, li te itilize asye ak duralumin kòm materyèl prensipal estriktirèl. Bato vole a te resevwa deziyasyon Rs I, premye pwototip la te bati nan mwa Oktòb 1915, men menm anvan vòl la, plis devlopman nan avyon an te abandone. Twa desen sa yo nan bato vole Dornier - Rs II, Rs III ak Rs IV - yo te konplete epi teste nan vòl. Faktori Zeppelin Werke GmbH nan Seemoos, jere pa Dornier, te transfere nan Lindau-Reutin an 1916. Nan 1918, yon sèl-syèj tout-metal avyon de gè DI te bati isit la, men li pa te pwodwi an mas.

Apre fen lagè a, Dornier te pran konstriksyon avyon sivil. Sou 31 Jiyè 1919, yo te teste yon bato sis chèz epi yo te deziyen Gs I. Sepandan, komite kontwòl alye yo te klase nouvo avyon an kòm yon konsepsyon entèdi pa restriksyon Trete Vèsay yo e li te bay lòd destriksyon pwototip la. Menm sò a te rive de pwototip yo nan 9-seater Gs II bato a vole. Pa pè sa a, Dornier te kòmanse kreye desen ki pa t ale pi lwen. Bato volan Cs II Delphin, ki fèt pou senk pasaje, te dekole 24 novanm 1920, kontrepati tè li a C III Komet nan lane 1921, epi byento bato volan Libelle I a de chèz la te rantre nan li. Nan Lindau-Reutin yo chanje yo. non Dornier Metallbauten GmbH. Pou jwenn restriksyon yo, Dornier deside etabli branch lòt bò dlo nan konpayi li a. CMASA (Societa di Construzioni Meccaniche Aeronautiche Marina di Pisa) se te premye konpayi ki te etabli nan peyi Itali, Japon, Netherlands ak Espay.

Anplis filiales nan peyi Itali, Dornier te louvri faktori nan Espay, Swis ak Japon. Branch Swis la te sitiye nan Altenrhein sou lòt bò a nan Lake Constance. Laba te konstwi pi gwo bato vole a, Dornier Do X ki gen douz motè. Pwochen devlopman Dornier yo se te bonm lannwit bimotè Do N, ki te fèt pou Japon e ki te fabrike pa Kawasaki, ak yon bonm lou kat motè Until P. Y. Dornier te kòmanse travay sou bonm bimotè Do F. Premye pwototip la te dekole sou Me 17, 1931 nan Altenrhein. Se te yon konsepsyon modèn ak yon fuselage metal ak zèl ki te bati nan zo kòt ak travès metal, an pati anvlope nan fèy ak an pati nan twal. Avyon an te ekipe ak de 1931 hp Bristol Jupiter motè. chak bati sou lisans Siemens.

Kòm yon pati nan plan ekspansyon aviyasyon Alman an pou 1932-1938, li te planifye pou kòmanse pwodiksyon seri de avyon Do F, ki deziyen Do 11. Pwodiksyon Do 11 ak Militär-Wal 33 bato vole pou aviyasyon Alman an te kòmanse an 1933 nan Dornier-Werke. GmbH. Apre Nasyonal Sosyalis yo te vin sou pouvwa a an janvye 1933, devlopman rapid nan aviyasyon konba Alman te kòmanse. Ministè Aviyasyon Reich la (Reichsluftfahrtministerium, RLM), ki te kreye nan dat 5 me 1933, te devlope plan pou devlopman aviyasyon militè. te sipoze pwodiksyon bonm 1935 nan fen 400.

Espekilasyon inisyal ki dekri espesifikasyon pou yon avyon de gè rapid (Kampfzerstörer) te pibliye an Jiyè 1932 pa Divizyon Tès Zam (Waffenprüfwesen) anba Biwo Armman Militè (Heereswaffenamt) nan Ministè Defans Reich (Reichswehrministerium), ki gen nan tèt li. Wilhelm Wimmer. Depi lè sa a Almay te oblije respekte restriksyon Trete Versailles, tèt Heereswaffenamt la se yon lyetnan jeneral. von Vollard-Bockelburg - kache vre objektif avyon an pa voye kondisyon teknik bay konpayi avyasyon ki make "avyon kominikasyon rapid pou DLH" (Schnellverkehrsflugzeug für die DLH). Espesifikasyon yo espesifye an detay objektif militè a nan avyon an, pandan ke yo te rapòte ke posiblite pou itilize sivil machin nan ta dwe pran an kont - bay, sepandan, ke kad avyon an ka konvèti nan yon vèsyon militè a nenpòt ki lè. ak ti tan ak resous.