Machin chè soti nan ane 90 yo ki trè bon mache jodi a

90s yo se te yon jaden flè reve plen ak machin liksye-wo fen. Kondiktè yo te nan tèt jwèt yo ak bèl machin tankou Chevy Corvette ZR1. Natirèlman, yo menm tou yo chaje gwo dolar pou machin tras-pare sa yo. Si nan moman sa a ou pa t 'kapab peye yon machin wo-fen, men yo toujou rèv nan kondwi jodi a, nou gen yon bon nouvèl. BMW E30 klasik ki ta koute ou yon ane salè lè sa a ka jwenn jodi a pou mwens ke $10,000. Kontinye lekti pou chèche konnen ki lòt woulib ki koute chè ou ka jwenn jodi a nan pri etonanman rezonab!

Lexus LS400 - $5,000 jodi a

Lexus te kreye an 1987 kòm yon divizyon machin liksye nan Toyota. Sa a pou kont li pale de ki jan serye ak byen fè yo ye. Youn nan pi bon modèl ane 90 yo te LS400, ki gen tit la nan premye modèl konpayi an te pwodwi.

Yon nouvo LS400 ta koute ou $40,000, oswa $79,000 jodi a ajiste pou enflasyon. Poukisa gaspiye li lè ou ka jwenn yon L4000 itilize pou mwens pase $5,000 kounye a?

Pontiac Firebird Trans-Am – $10,000 Jodi a

Yon machin ki pi abòdab, men toujou pwolongasyon, nan ane 90 yo te Pontiac Firebird Trans-Am la. Machin kap rapid sa a te kòmanse nan yon pri de baz de $25,000 Et konsidere kòm yon atik pèseptè jodi a.

Jis paske yon machin nan gwo demann pa vle di li pral koute ou yon bra ak yon janm. Si w vle travay yon ti kras anba kapo a, ou ka jwenn Trans-Am a pou $10,000. Men, si ou ka mete nan plis efò, ou ka jwenn yo menm pi bon mache.

Klasik Porsche vini byento nan pri pafè a!

Porsche 944 Turbo - $ 15,000 Jodi a

Machin liksye ane 90 sa a se yon bagay ki nesesè pou amater Porsche kap chèche yon woulib ki pi abòdab. Nan 944s yo, Porsche 90 Turbo a pa t bon mache, epi kounye a ke li te rive nan estati klasik, pri li yo te kòmanse monte dousman ankò.

Kounye a, yon 944 Turbo ka jwenn sou mache segondè a pou anviwon $15,000 nan bon kondisyon. Sepandan, kòm demann pou roadster sa a ap grandi, se konsa pri acha a ap grandi.

Cadillac Allante - $10,000.

Allanté a se yon Cadillac ki gen yon baz fanatik plis nich pase lòt machin ou pral wè sou lis sa a. Li te pwodwi soti nan 1987 a 1993 e li te yon bon jan kalite espò machin ki pa janm jwenn plas li nan mache a.

Pèdi nan fen ane 80 yo ak kòmansman ane 90 yo, enterè nan Allanté a dènyèman te reviv, fè li yon machin popilè nan mache a machin itilize. Chèche entelijan epi ou ka jwenn youn pou mwens pase $10,000.

Bentley Brooklands - $30,000 jodi a

Bentley Brooklands te parèt pou premye fwa an 1992. Li te pwodwi pa yon mak liksye ranplase Mulsanne S la ak al chache yon tag pri for de $ 156,000. Iwonilman, sa a te fè li youn nan pi bon mache modèl Bentley nan moman an.

Premye lage Brooklands te fini an 1998. Akòz jan li te chè nan moman an, ou p'ap jwenn youn nan bon kondisyon pou mwens pase $10,000 jodi a, men ou ka jwenn youn pou anviwon $30,000.

BMW M5 - $15,000 jodi a

Pa gen anyen ki pi bon pase pran volan an nan yon BMW ak frape otowout la. Mak liksye Alman an te konnen depi lontan pou fyab li yo ak aparans atire. Men, kèk modèl te bèl tankou M5 a soti nan ane 90 yo.

Li te pibliye an 1985, seri M5 toujou disponib jodi a epi l ap koute w $100,000 nouvo. Poukisa fè sa lè ou ka achte yon modèl itilize pou $15,000?

Mercedes pou mwens pase $15,000? Kontinye lekti pou konnen de sa n ap pale!

Mercedes-Benz SL500 - $12,000 Jodi a

Yon nouvo Mercedes-Benz SL500 ta koute ou $80,000 nan $1990. Jodi a, sa se otan ke $160,000. Mercedes-wo fen a te fè pati machin espò SL-klas Grand Tourer ki te pwodwi tounen nan 50s yo.

Kòm chè menm jan SL500 a te 30 ane de sa, li ka jwenn jodi a pou yon etonan rezonab $ 12,000. Si sa a se machin ou te reve depi premye aparans li, kounye a se moman pafè a achte li!

Ford Mustang SVT Cobra - $ 15,000 jodi a

Ford Mustang SVT Cobra, ki te pwodwi soti nan 1993 rive 2004, te vin tounen yon lòt jenerasyon gwan distribisyon machin nan misk lejand. Se te tou yon epòk koute chè. Yon nouvo Cobra koute $60,000.

Si pri sa a te twò wo pou ou nan ane 90 yo, men kounye a ou santi ou nostaljik pou bèt sa a, peye atansyon sou mache segondè a. Jodi a, Mustang SVT Cobras nan bon kondisyon yo ka jwenn pou ti kòm $ 15,000.

Porsche Boxster - $ 10,000 Jodi a

Pa janm nan lavi w ou ka achte yon nouvo Porsche pou $10,000. Se poutèt sa gen yon mache apre kote ou ka jwenn klasik Boxster 90 yo nan egzakteman pri sa a.

Orijinèlman lage an 1997, Boxster la te vin tounen yon machin kil. Premye jenerasyon roadster la toujou sanble nouvo, kidonk sèl kesyon nou an se: poukisa achte yon nouvo nan tout?

Dodge Viper GTS - $50,000 jodi a

Yon nouvo 1996 Dodge Viper GTS koute $100,000. Ajiste pou enflasyon, sa se menm jan ak $165,000 jodi a. Se konsa, pandan ke pri a itilize nan $ 50,000 sanble tankou yon anpil, li aktyèlman byen rezonab pou yon machin espò lejand.

Avèk plan Dodge pou reviv Viper la, gen yon chans ke valè apre mache a ka tonbe menm pi lwen kòm demann diminye. Si ou konnen ki jan yo ranje yon machin, ou pral gen plis chans kapab jwenn yon "reparasyon tèt" pou yon pri pi ba.

Vle kondwi tankou yon Bond pou yon ti frè? Kontinye aprann!

Aston Martin DB7 - $40,000 Jodi a

Ou pa ka di nou ou t ap tann yon machin James Bond pou mwens pase $40,000. Yon machin liksye nan klas ki pi wo a toujou rete youn nan machin ki pi élégance sou wout la, kèlkeswa ane fabrikasyon an.

Liy anba a se ke yon nouvo Aston Martin ka koute plis pase $ 300,000. Si ou jwenn youn nan sa yo sou mache segondè a, espesyalman ansyen DB7 la, pou $40,000, ou pran li.

Chevy Corvette ZR1 - $20,000 jodi a

Si ou pa gen pwoblèm kondwi san tout klòch ak sifle nan machin espò modèn, Lè sa a, nou rekòmande ke ou peye atansyon sou mache segondè a. Korvèt ZR1 nan ane 90 yo pa gen parèy lè li rive kondwi pwòp.

Epi paske li pa gen liy modèl dernye yo oswa dènye karakteristik teknoloji yo, ou ka jwenn li pou anviwon $ 20,000. Sa a se apeprè yon tyè nan pri orijinal li.

Mitsubishi 3000GT - $5,000 Jodi a

Menm nan ane 90 yo, machin espò etonan sa a te pi abòdab. Yon nouvo marque Mitsubishi GTO pral sèlman koute anviwon $20,000, ou anviwon $40,000 nan tèm monetè jodi a.

GT a te pwodwi soti nan 1990 a 1996 men li pa te li te ye tankou Mitsubishi nan peyi Etazini an. Isit la li te commercialisés kòm Dodge Stealth, ki te yon fason pou ankouraje plis achtè pou lage li. Apati 2020, ou ka voye jete youn nan machin yo itilize pou anviwon $5,000.

Audi A8 - $15,000 jodi a

Audi A90 se te youn nan machin ki pi sofistike nan 8s yo. Te mak Alman an te toujou konnen pou pwochen nivo sanble li yo ak A8 a te mennen li nan pwochen nivo. pwochen an nivo. Malgre ke li pa t 'bon mache.

Kòm ane yo te pase, pri a nan A8 la tonbe. Olye pou yo achte mak nouvo jodi a, pran yon gade nan apre mache a. Ou ta ka sezi jan machin sa a abòdab kounye a!

Nissan 300ZX - $10,000 jodi a

Kèk constructeur te pwodwi machin espò ki pi fre nan ane 90 yo pase Nissan. 300ZX a se te youn nan modèl ki pi popilè mak la epi pèseptè machin yo toujou chonje jodi a.

Premye bati an 1989, 300ZX a te nan pwodiksyon pou 11 ane. Avèk anpil modèl ki disponib, li pa etone klasik ane 90 sa a pa gen yon pri ridikil. Yon Nissan 300ZX itilize ap fè ou tounen anviwon $10,000.

Supercar pou $20,000? Nou pa jwen! Li kontinye pou w konnen sa nou vle di!

Lotus Esprit - $20,000 Jodi a

Pandan ke Lotus se pa osi byen li te ye nan peyi Etazini, atravè lemond Lotus se youn nan manifaktirè yo machin liksye tèt ak Esprit la se youn nan modèl ki pi recherché yo. Si ou te yon mak "mòd" an 1990, yon nouvo Esprit ta koute ou $60,000.

Si w ap jis dekouvri mak la jodi a, ou ka achte l sou mache segondè a pou $20,000. Depi machin nan mwens komen nan peyi Etazini, ou ka bezwen pran pasyans pandan w ap chèche kontra a dwat.

Mercedes-Benz S500 - $10,000 jodi a

Menm jan ak Mercedes-Benz SL500 a, S500 a bati pa menm manifakti a men li toujou yon bèt inik. Yon machin pwolongasyon ki serye ke li kapab, li onètman yon desizyon pi entelijan pou achte yon Benz itilize olye pou yo yon nouvo.

S500 a ka jwenn pou anviwon $10,000 nan bon kondisyon desan. Si ou vle depanse yon ti kras plis lajan, ou ka menm jwenn yon mak nouvo pou yon fraksyon nan pri a.

Nissan Skyline GT-R - $20,000 jodi a

Yon sèl sa a se yon ti jan pi chè pase lòt machin yo sou lis sa a, men ak bon rezon. Lè Nissan Skyline GT-R la te premye prezante plis pase 25 ane de sa, li te entèdi nan peyi Etazini an paske li pa satisfè estanda sekirite yo.

Jodi a ou ka enpòte Skyline GT-R san enkyete. Sepandan, depi w ap enpòte li, klas yo itilize ap fè w tounen anviwon $20,000, ki toujou pi abòdab pase pri orijinal li.

Acura NSX - $40,000 Jodi a

Pri a $80,000 nan ane 90 yo, Acura NSX se te youn nan machin espò ki pi chè nan epòk la. Dapre estanda jodi a, li ta koute $140,000. Menm jan ak lòt machin yo sou lis sa a, yon gade rapid nan mache itilize a pral revele opsyon ki pi abòdab.

Kounye a ou ka jwenn yon bon kondisyon NSX pou anviwon $40,000. Avèk avenman yon nouvo modèl, demann pou modèl ki pi gran yo ka diminye, ki pral mennen tou nan yon pri ki pi ba.

BMW E30 - $10,000 Jodi a

Koulye a, nou rive nan youn nan machin yo ki pi Iconiţă nan non sèlman ane 90 yo, men tou, ane 80 yo. BMW E30 te pwodwi pou 12 ane, de 1982 pou 1994, Et koute anviwon $30,000 nan nouvo kondisyon. Dapre estanda jodi a, sa a se $60,000NUMX.

Kòm nou te di, poukisa achte yon nouvo BMW lè ou ka jwenn modèl sa a nan bon kondisyon pou $ 10,000 sou mache segondè a? Li se yon gade klasik nan pri pafè a!

1994 Jaguar XJS - $6,500 Jodi a

Jaguar XJS ka konpare ak Mwen reve sou Ginny. Malgre ke li pa t 'yon frape nan ane 60 yo lè li te parèt, pandan ane yo li te vin tounen yon klasik nan rezip li yo. XJS te nan pwodiksyon pou 20 ane. Li pa janm vin trè popilè, manke mak la chak fwa yon nouvo jenerasyon te lage.

Jodi a, sepandan, Jaguar XJS Convertible koute jis $6,500 e li se yon machin byen popilè. Yo jis pa fè yo sa yo te konn ye, jan yo wè nan konsepsyon spòtif de chèz la.

1992 Saab 900 Convertible - $5,000 Jodi a

Soti nan 1978 pou rive 1994, Saab te pwodwi yon liy nan mitan-gwosè 900 modèl ki yo konsidere kòm klasik jodi a. Motè turbo ak gaz machin nan te gen ladann Turbo a Presyon konplè, ak aparans élégance li te fè li popilè nan tout mond lan.

Surprenante, jodi a ou ka pafwa jwenn youn nan bèl swedwa sa yo pou anviwon $5,000. Tibebe sa yo fèt pou dire yon bon bout tan, menm jan yo te kreye pou navige espas glacial Scandinavia. Chwazi yon dekapotab pou yon maksimòm plezi nan bon jou.

1992 Volkswagen Corrado - Kòmanse nan $5,000

Menm jan ak Ford Mustang, machin Volkswagen yo kenbe valè yo nan mitan fidèl ki ta renmen pran youn nan men ou pita sou wout la. Volkswagen Corrado a se yon bon chwa pou achte yon machin itilize, kòmanse nan $5,000 pou yon modèl 1992.

Si ou jwenn li nan pri sa a, jwenn li! Modèl sa yo pral pou dè dizèn de milye de dola pou bon achtè. Pwodui soti nan 1988 a 1995, machin nan te reamenaje an 1992, ofri de opsyon motè nouvo: yon motè 2.0-lit 16-valv ak 136 hp. ak yon dezyèm motè VR6 douz valv ak yon volim 2.8 lit ak yon pouvwa 179 hp.

1994 Toyota Land Cruiser - $6,000 Jodi a

Kòmanse nan jis $6,000, 1994 Toyota Land Cruiser la toujou yon machin ki sitèlman anvi. Land Cruiser la gen pèfòmans nan wout, fyab ak pouvwa ou espere nan yon SUV. Toyota pa t 'desine enteryè a ak liks nan tèt ou, tankou pri ki pi wo nan konparab Range Rover ak R-Wagon modèl.

Sepandan, woulib la enteryè ak konfòtab gen bon revize kliyan. Toyota te pwodwi Land Cruisers de 1990 pou 1997 epi yo ka toujou jwenn yo toupatou nan mond lan, yon temwayaj vre nan fyab yo!

Mazda MX-5 - $4,000 Jodi a

Mazda MX-5 a se yon machin espò liksye san okenn frè siplemantè. Sa a dekapotab koute jis $ 4,000 e li te konstwi pa yon manifakti Japonè nan yon pri abòdab, men style la te enspire pa roadsters Britanik ane 1960 yo.

Machin espò ki lejè de chèz sa a gen 110 puisans anba kapo a epi li gen ekselan manyen sou wout siy ak yon layout devan-mid-motè ak wou dèyè. Premye lage an 1989, MX-5 la toujou nan pwodiksyon jodi a.

Subaru Alcyone SVX - $ 5,000 Jodi a

Èske w sonje ke espò koup soti nan Subaru nan ane 90 yo? Pwodui soti nan 1991 a 1996, Subaru Alcyone SVX (ki rele nan eta yo kòm Subaru SVX) prezante yon konsepsyon devan-motè, devan-wou-kondwi ak kapasite tout-wou kondwi. SVX a te premye inondasyon Subaru nan yon machin pèfòmans ki tou tonbe nan kategori machin liksye a.

Vanse pi devan, Subaru kole ak rasin li nan konsepsyon li yo, ki te fè SVX a menm pi ra. Akselerasyon li pa gwo, men modèl sa a serye epi li koute $5,000.

1999 Cadillac Escalade - $3,000-$5,000 Jodi a

Cadillac Escalade '99 abondan a se yon tank absoli ak youn nan SUV yo ki pi popilè nan tout tan, ak kò élégance li yo pi pito pa Hummer la. Okòmansman, utilitèr tout gwosè a te baze sou GMC Yukon Denali, men li te reamenaje pita pou sanble ak yon Cadillac.

Lè ou konsidere yo koute apeprè $ 46,000 nouvo, si ou ka jwenn yo pri ant $ 3,000 ak $ 5,000 jodi a, ou ta ka vle achte yo.

1994 Alfa Romeo 164 - $ 5,000 jodi a

Alfa Romeo 164 te fè Italyen an premye parèt an 1987 e li te pwodwi jiska 1998. Eksteryè kat pòt la se byen bwat ak angilè, ki se tipik pou machin nan ane 90 yo. Kòm pou enteryè a, Alfa Romeo opte pou liks modèn nan 164 la, ak karakteristik dènye kri tankou kontwòl otomatik klima.

Amelyorasyon yo te fè nan tout pwodiksyon: Alfa Romeo 1994 164 la te yon bon chwa pou achtè kòmanse nan $ 5,000 jodi a.

1994 Ford Mustang - Kòmanse nan $ 20,000 Jodi a

Machin nan misk klasik Ameriken Ford Mustang toujou son tankou yon bon achte. Pwoblèm lan se ke yo souvan chè ak soti nan seri a pri pi pito pou kèk achtè. Se sa ki fè modèl sa a yon bon chwa pou yon machin itilize. Achtè ki ka jwenn yon modèl 1994 espere depanse alantou $ 20,000 nan pri a kòmanse.

Yon lòt avantaj nan achte yon Mustang se ke pouvwa li ka fasil ogmante si chofè a vle. Mustang tou kenbe valè yo.

1999 Volkswagen Phaeton - $3,000 a $20,000 Jodi a

Machin sa a konsidere kòm tantativ VW pou antre nan "ultra-luxe" mache machin lan e li te pri kòmsadwa, ak kèk opsyon kòmanse nan $100,000! Nan Amerik di Nò, Phaeton 5,000-liv la te mache ak yon motè 4.2-lit V8 oswa 6.0-lit W12.

Phaeton a prezante anpil karakteristik liks ki te wowed konsomatè yo, tankou taye bwa abondan ak vantilasyon kontwòl klima kache. Tou depan de kondisyon an, ou ka espere peye ant $3,000 ak $20,000 pou yon sèl kopi jodi a.

Li kontinye pou kèk machin espò ki etonan abòdab!

Mazda RX-8

Si ou renmen machin espò personnalisé, lè sa a Mazda RX-8 se pou ou. Sa a se yon machin espò devan-motè, wou dèyè ki teknikman gen kat pòt epi ki mache ak yon motè rotary 247-chwa pouvwa ki ka rive nan vitès ki rive jiska 9,000 rpm. RX-8 la tou gen youn nan pi bon chasi depi kòmansman ane 2000 yo epi fè li yon bon machin pou jou tras ak autocross. Epi paske pòt dèyè yo "mare" ak devan an, ou ka aktyèlman jwenn aksè nan chèz dèyè yo fasil, sa ki fè li yon chwa gòch pou deplase moun alantou.

Ou ka jwenn yon bon egzanp byen konsève pou mwens pase dis mil dola, jis kenbe kèk chanjman nan pòch ou pou reparasyon ak antretyen kòm motè rotary ka antretyen entansif.

BMW 1-seri

Premye lage nan 2004, BMW 1 Seri a se yon machin liksye enkonpak ki se yon trete grav pou gwosè diminutif li yo. Isit la nan peyi Etazini an, ou ka gen 1 Seri a nan swa yon koup de pòt oswa dekapotab ak yon chwa nan swa yon aspire natirèl 3.0-lit inline-sis oswa yon pi pwisan 3.0-lit turbocharged inline-sis. . Dènye motè a se pi bon chwa pou demon vitès, epi ak yon gwo mache apre, li kapab pwodwi gwo puisans.

Tou de koup ak dekapotab ka jwenn pou mwens pase dis mil dola, ak ak yon disponib sis-vitès transmisyon manyèl ak siyati BMW manyen, li nan yon anpil plezi sou wout twisty.

Hyundai Genesis koup

Li pa souvan Hyundai vin nan tèt ou lè w ap pale de machin espò, men Genesis Coupe a se yon bèl pyè koute chè, yon machin ki ankouraje w jwenn wout ki pi pre Canyon oswa tras drift. Ou ka jwenn koup la swa ak yon motè kat silenn turbo oswa yon V3.8 6 lit.

Pouvwa yo voye nan wou dèyè yo atravè yon transmisyon manyèl ki disponib, epi si ou gade ak anpil atansyon nan lis "pou vann" yo, ou ta ka jwenn youn ak yon pake Sport oswa Track ki ajoute goodi tankou yon diferans ki glise limite dèyè. Karakteristik ki pi bon se motè a; li ka sèlman yon V6, men li mete deyò 348 puisans, plis pase V8 a nan Mustang GT ane sa a.

Nissan 370Z

Nissan 370Z la te alantou pou lontan ke nou tout bliye sou li. Li pa te chanje anpil nan plis pase yon deseni, epi pandan ke li ka retade dèyè nouvo machin, nan mwens pase $ 3.7 itilize, li reprezante youn nan pi bon bang pou lajan ou. Men karakteristik ki enpòtan yo: V6 332 lit XNUMX CV, transmisyon manyèl sis vitès, wou dèyè ak ladrès.

Woulib la ka difisil nan lari a ak nan vil la, men montre ang "Z" la ak tout machin nan vin vivan ak antouzyasm espòtif ki pral fè ou monte pi difisil, pi vit ak pi bon.

Mercedes-Benz SLK350

Mercedes-Benz SLK se dekapotab ki pi kontra enfòmèl ant nan pwogramasyon an. Se yon amizan, devan-motè, aryè-wou-kondwi machin espò de chèz ki gen tout liks ak teknoloji ou ta atann de yon Mercedes-Benz hardtop. Pa gen okenn twal dekapotab tèt, yon hardtop reyèl Retractable.

SLK350 la mache ak yon motè V6 300 puisans. Yon otomatik sèt-vitès estanda, e pandan ke li pa menm angaje kòm pagay nan pwòp angrenaj li yo, li fè yon bon travay nan kenbe klè lè w ap santi w spòtif ak konfòtab lè ou pa. Baby-Benz la ka pa zam pafè a pou yon jou track, men si ou renmen fè pati nan solèy la soti anwo jouk anba, li difisil ale mal ak SLK la.

Mazda Miata

Mazda MX-5 Miata pa bezwen entwodiksyon. Sa a se imaj la nan yon machin espò ki te youn nan pi bon an pou 30 ane. Ti, limyè, ak manyen balanse ak ase pouvwa pou kenbe ou amize, Miata a satisfè tout demand yo nan pèfeksyon machin espò, ak pi bon nan tout, gout yo tèt!

Chak jenerasyon gen avantaj ak dezavantaj li yo, men kèlkeswa sa w chwazi a, w ap jwenn yon motè kat silenn trè choyan ak yon transmisyon manyèl ki voye pouvwa sou wou dèyè yo. Miats yo tou mi pou akor ak modifikasyon epi yo se youn nan machin yo ki pi popilè nan kous ak plizyè seri dedye a sa a briyan ti machin.

BMW E36 M3

Dezyèm jenerasyon BMW M3, E36 a, se san mank M3 ki pi meprize. Mank nan renmen pou kours la Bavarian se akòz zak la difisil li te oblije swiv, orijinal E30 M3 la. Pandan ke E30 M3 yo trè koleksyon nan yon pri ki fwontyè sou "foli", E36 yo toujou trè abòdab e yo te kèk nan pi bon machin espò nan epòk yo.

M3 a vini ak yon motè inline-sis 240 puisans ekstrèmman sonore. Sa a ka pa son tankou anpil, men sonje, M3 a se pa yon ka kouri mil, objektif li se diminye fwa tours. Pandan mitan rive nan fen ane 1990 yo, E36 M3 a te espò a dominan ak kous touris.

Honda Civic Si

Pa rabè Honda Civic Si la, li ka parèt donte ak dosil, men anba eksteryè a sansib manti kè a nan yon machin kous. Ozetazini, machin sa a ke yo rekonèt kòm EP3 Civic Si la, men rès mond lan konnen li kòm Type-R, deziyasyon Honda pou machin ki pi koul e ki pi kapab.

Si la te benefisye de yon motè kat silenn ki gen 160 puisans ak yon transmisyon manyèl lis-chanje ki gen nivo angrenaj yo te mete sou priz la. Son fou, men travay trè byen. Machin sa yo te respektab soti nan bwat la, men vrè mayifisans ka revele ak yon konfigirasyon byen panse. Yon twal ki soti nan ki trase yon chèf nan yon machin espò.

Pontiac GTO

Pontiac GTO a, ke yo rekonèt kòm Holden Monaro nan natif natal Ostrali, se mwatye korvèt, mwatye machin nan misk ak tout plezi sa a. Surprenante, GTO a echwe nan lavant epi li pa janm te apresye fason li ta dwe. Omisyon sa a se yon avantaj pou achtè jodi a paske pri yo rete etonanman ba.

Premye machin yo te vini ak LS1 V8 ak 350 puisans, pandan ke machin pita yo te gen LS2 400 puisans. Tou de nan yo te kapab gen yon transmisyon manyèl epi yo te santi yo lakay yo ap kondui nan vil la, kouri yon kat mil oswa vire ti sèk sou yon gran wout lokal.

BMW Z3

BMW Z3 te prezante an 1996 e li te rete nan pwodiksyon jiska 2002. Li pi popilè paske se machin James Bond nan fim nan. Goldeneye epi li se yon gwo roadster de chèz, bèl ak vit. Z3 te disponib ak yon motè kat silenn ekonomik, men pesonn pa janm te achte yon machin espò ekonomik, sa ou vle yo se gwo motè inline-sis BMW. Pwisan e plen karaktè, yo ase pwisan pou pran anpil plezi.

Achtè machin rize yo pral veye pou Z3M la. Ekipe ak yon motè M3 ak sispansyon ak fren, sa a se yon ti machin trè vit ki ka jwenn pou mwens pase dis mil dola.

Mazda Mazdaspeed3

Lè li rive hatchback cho, kèk fè li byen tankou Mazda. Lè yo konsantre sou manyen ak balans chasi olye ke vitès kareman, machin yo te toujou vit nan kwen men yo te manke pouvwa a kenbe ak konpetisyon an.

Mazda te vize pou chanje sa ak Mazdaspeed 3. Powered by yon turbocharged 2.3 lit kat silenn motè hatchback senk pòt la te pwodwi 263 cheval sou pave a. Li te anpil pou tan sa a, ki te fè li pi pwisan nan mitan konpetitè yo. Mazda a vanyan sòlda se pa san defo li yo, men li fè moute pou li pa ke yo te yon rebelyon total nan kondwi.

Chevrolet Corvette C4 jenerasyon

Corvette jenerasyon C4 a souvan konsidere kòm pi piti renmen an, men si ou vle posede yon "machin espò Ameriken" li reprezante yon bon bang pou lajan ou. Premye prezante an 1983, C4 a te yon machin konplètman nouvo soti nan jenerasyon anvan yo. Konsepsyon ki gen fòm kwen li yo te konplètman style ane 1980 nan tout bèl pouvwa li yo. C4 a te rete nan pwodiksyon jiska 1996 e li vrèman mete direksyon style pou pwochen jenerasyon korvèt la.

Premye machin yo te mache ak motè V250 anemik ki gen 8 puisans. Yo te ralanti nan ane 1980 yo epi yo gen pèfòmans pre-istorik dapre estanda jodi a. Machin ou ka achte yo soti nan ane 1990 yo epi yo te resevwa anpil amelyorasyon, ki gen ladan pouvwa. 1994, 1995 ak 1996 se pi bon nan pi bon an.

Volkswagen Golf R32

Lè li te fè premye an 2002, Golf R32 la te yon revelasyon. Yon gwo kònen klewon 237-chwal VR3.2 6-lit motè, konbine avèk Haldex 4Motion tout-wou kondwi, vle di V-Dub sa a te kapab rale. Men, karakteristik nan vrèman etonan nan machin nan te manyen li, ki nan moman sa a te absoliman klas mondyal.

Menm si R32 a te yon machin lou, li te gen traction fòmidab, manyen ekselan ak balans chasi ekselan. Tout bagay sa yo kreye yon machin ki enspire fòmidab konfyans nan chofè a. Volkswagen Golf R32 la ap vin tounen yon lejand nan mitan hatchback cho, epi li pri byen anba dis mil dola, sa ki fè li yon piyay reyèl pou nivo nan pèfòmans li delivre.

Ford fiesta ST

An 2014, Ford Motor Company te pibliye yon vèsyon cho nan hatchback subcompacct Fiesta li yo. Kreyasyon an nan yon vèsyon spòtif nan machin nan Ford pa te sipriz, men sa ki te pran tout moun pa sipriz se kòman Fiesta ST la byen okipe.

1.6-lit motè turbo ak 197 hp bay Ford tipòtrè a anpil nan oomph, men rekò nan montre nan se chasi a. Sispansyon an rèd, kawotchou yo kolan, ak yon pakèt teknoloji entelijan kenbe Fiesta a nan kwen epi mete yon souri nan figi ou. Pri Fiesta ST yo te kòmanse desann pi ba pase dis mil dola, epi si ou vle gwo pèfòmans nan ti pakè, yon Ford vit se machin nan pafè pou ou.

Porsche boxster

Ou pa ka pale sou espò ak machin pèfòmans san mansyone Porsche. Ak nan katalòg vaste Porsche a nan machin gwo, Boxster nan mitan-motè kanpe deyò kòm youn nan pi bon an. Nan mwens pase dis mil dola, nou ap pale de premye jenerasyon Boxster (1997-2004). Pa dezespere, machin bonè ak yon motè plat-sis koupl ak chasi prèske parfe balanse yo se jis otan plezi kòm nouvo machin.

Men, si ou chwazi vèsyon an "S" (soti nan 2000 a 2004), ou jwenn 250 puisans, gwo fren ak yon tan 0 segonn 60 km / h. Style machin nan te kritike pou senplisite li, men pa gen anyen ki senp sou pèfòmans ak manyen.

Audi s4

Sedan Audi S4 a ka sanble tankou yon machin espò ki pa konvansyonèl, men variant B6 a (ki soti nan 2003 rive 2005) plen ak misk Alman ak atletik. Anba eksteryè discrete a se youn nan pi rafine motè yo te janm bati, yon sipèb 4.2-lit V8. Motè sa a pral itilize pou supercar R8 la, super sedan RS4 ak lou devwa Volkswagen Phaeton.

Nan S4 a, li bay yon 340 cheval ki an sante, li asosye ak yon sistèm Quattro tout-wou, epi li fè kèk nan pi bon bri motè sou planèt la. Machin sa yo ka mande anpil antretyen, kidonk li vo tcheke yo anvan ou achte. Chèche egzanp ki gen anpil istwa sèvis ak antretyen.

Porsche 944

Porsche 944 a se yon lòt youn nan gwo machin espò yo sou-estime ki soti nan tan lontan ki pa twò lwen. Pandan ke pri a nan Porsche 911 la ak lòt modèl yo te ogmante piti piti, pri a nan 944 la te rete relativman estab ak trè abòdab, ak eksepsyon nan 944 Turbo ak Turbo S.

Sa ou jwenn ak 944 la se yon bèl konsepsyon koup ak yon motè kat silenn ki fèt nan Porsche devan ak yon bwat inovatè nan dèyè. Konfigirasyon sa a ak yon transmisyon ak diferans dèyè bay 944-50 a yon distribisyon pwa 50:XNUMX ak manyen lajounen ak traction.

Chevrolet Camaro SS ak Z/28 4yèm jen

Si ou renmen machin pone epi ou renmen Chevrolets, Lè sa a, ou bezwen yon Camaro. Yon rival natirèl nan Ford Mustang la, Camaro a te ponpe soti gwo pouvwa depi 1966 ak boule. Machin yo katriyèm jenerasyon, pwodwi soti nan 1993 a 2002, yo plen nan karaktè, plen nan puisans ak chokan abòdab.

Ou ka jwenn yon Z/28 ak kilométrage faible Et 310 puissance pou mwens ke dimil dola. Sa a pral libere kèk lajan anplis pou mods ak kawotchou siplemantè ou pral bezwen apre tout sa ki boule. Si ou ka okipe detay trajik yon enteryè GM '90s, Camaro katriyèm jenerasyon an se yon gwo machin pone pou ti kòb.

Acura RSX Kalite-S

Acura RSX te siksesè nan popilè modèl Integra e li se yon koup spòtif ak manyen ekselan. Modèl pou RSX Type-S. Li te ye atravè lemond kòm Integra DC5 la, vèsyon US la tonbe non Integra akòz lèt komen modèl Acura.

Kalite-S la prezante yon motè kat silenn 200 hp ak yon transmisyon manyèl sis vitès ak yon sispansyon espò-branche. Ansanm ak pouvwa a te vin yon gwo kale-monte zèl dèyè ki te retire nan mache Japonè RSX Type-R. RSX Type-S, yon eleman prensipal nan mache machin akor la, se rapid, versatile, amizan, personnalisable infiniman epi li plen ak plezi kondwi!

Hyundai Veloster Turbo

Si ou renmen kirkiness, tcheke deyò Hyundai Veloster Turbo a. Hyundai te vle yon kale cho ki ta ka fè konpetisyon ak Volkswagen GTI, Ford Focus ak plis ankò. Sa yo te fè se te yon 200hp freaky devan chofè ki sanble pa gen anyen lòt sou wout la. Ou pral swa renmen gade nan oswa rayi li, men li la definitivman inik, epi si kanpe deyò nan yon foul moun enpòtan pou ou, Lè sa a, Veloster Turbo a gen ou kouvri.

Veloster Turbo a gen youn nan enteryè ki pi elabore nan jwèt la, ak sistèm nan infotainment se yon rekò. Aparans yo ka pa nan gou tout moun, men sa a se yon machin ki bon pou vwayaje ak kondwi Canyon.

Chevrolet Cobalt SS

Chevrolet Cobalt SS la se Goril 600-liv la nan kale cho. Li pa gade dous oswa sofistike epi li reprezante premye vrè incursion Chevrolet la nan mache machin akor. Egzanp bonè yo te pwodwi soti nan 2005 a 2007 te gen yon motè kat silenn 2.0-lit ak 205 puisans. Machin pita, soti nan 2008 a 2010, te gen yon motè kat silenn turbo 2.0 lit ak 260 puisans.

Tout machin Cobalt SS te vini ak diferans glise limite, gwo kawotchou kolan ak sispansyon pèfòmans segondè. Nan yon nond pou réglage, Chevrolet te ofri "Stage Kits" ki te pèmèt pwopriyetè pou ogmante pèfòmans Et réglage machin yo san anile garanti faktori a. Twous Etap 1 pou SS turbo a ogmante pouvwa a 290 puisans.

Audi TT

Lè Audi TT a te antre nan sèn nan an 1998, li te fè yon gwo enpresyon. Style li te pi devan ak edgy nan yon lanmè nan machin vayan nan jounen an. "TT" la vle di "Tourist Trophy", ki se aktyèlman non kous motosiklèt lejand sou Isle of Man Britanik la.

Disponib kòm yon koup oswa dekapotab, TT ​​a ta ka ekipe ak yon motè 1.8-lit turbo oswa motè a venere VR6. Machin debaz yo te kondwi devan-wou, ak vèsyon an pi cho ki gen Audi Quattro tout-wou kondwi sistèm lan. TT a pa janm te fre tankou Porsche Boxster li te sipoze fè konpetisyon ak, men li ofri aparans diferan, tout-wou kondwi ak anpil souri yon mil.

MINI Cooper S

MINI jan nou konnen li jodi a se yon pati nan BMW Group la epi li jwenn pi fò nan devlopman li nan konpayi paran an. Ti fize pòch sa yo okipe tankou yon kart epi yo gen tout cham retro ou ta atann ak yon dòz an sante nan konfò BMW.

Premye jenerasyon machin Cooper S yo te vini ak yon motè kat silenn suralimante, pandan y ap dezyèm jenerasyon MINI te abandone suralimantasyon an an favè yon turbo. Si 197 puisans nan Cooper S la pa ase pou ou, vèsyon an John Cooper Works monte li jiska 210, epi ak yon vas aftermarket, gen anpil pèfòmans adisyonèl.

BMW 3-seri

BMW 3-Seri a te referans pou tout sedan espò pou prèske 40 ane. Li te defini genre a epi li te bay mond lan yon plan pou sa yon sedan espò yo ta dwe. Ou ka jwenn 3-Seri a kòm yon koup, sedan oswa dekapotab ak yon gran chwa nan motè, transmisyon, ak dèyè oswa tout-wou.

Pami kantite opsyon yo, gen kèk ki kanpe deyò. E46 jenerasyon 330i ZhP ak E90 jenerasyon 335i. Tou de se espò parayj, gen ase pouvwa pou fè ou nan pwoblèm, epi yo ka gen pou mwens pase dis mil dola.

Pontiac Solstice ak Saturn Sky

Solstice Pontiac a ak machin sè li, Saturn syèl la, se te yon souf konplè lè fre konpare ak òf Pontiac a ki deja egziste pou kabann plastik. Li te prezante nan epis moute mak la ak yon dòz remoute kouraj nan plezi. Asire w, Pontiac te deja gen yon GTO nan ki estab la, men li pa t 'gen anyen nan konpetisyon ak Mazda Miata a oswa BMW Z4 la.

Solstice baz la te gen yon motè kat silenn ak apeprè 177 puisans. Puissance.

Chrysler feu

Chrysler Crossfire te yon roadster enteresan ki te vini lè Chrysler Corporation te fè pati gwoup Mercedes-Benz/Daimler. Crossfire a te badged ak commercialisés kòm yon Chrysler ki te konstwi pa manifakti Alman Karmann e li te esansyèlman yon Mercedes-Benz SLK 320 re-karosri.

Pa gen anyen ki mal ak sa, e an reyalite Crossfire a rete yon machin larjeman underrated jiska jodi a. Vèsyon baz ak limite machin nan te gen yon V3.2 6 lit ak 215 puisans, men se variant SRT-6 ki te resevwa pouvwa a. Li te ekipe ak yon V3.2 suralimante 6 lit ak 330 puisans e li te kapab akselere a 0 km / h nan senk segonn.

Audi s5

Audi S5 a se pi plis pase jis yon vèsyon de pòt nan S4 la. Konsepsyon koup dous ak liy dous ak pwopòsyon miskilè asosye ak yon sipèb motè V4.2 8 lit anba kapo a. Ou gen yon 350-chwal, quattro tout-wou ak yon transmisyon manyèl sis vitès.

Enteryè a se youn nan pi bèl nan biznis la, ak machin sa a ka fè jis sou anyen. Li se yon banlye ki fè tout tan, yon GT konfòtab long distans, ak yon machin espò V8 ki koupe nan kanyon yo lè ou vle li. Li bon nan tout sa li fè epi pandan ke li ka gen tandans dilye pwodwi a, ou pa bezwen pè ak S5 a, mete pye ou atè a ak machin sa a pral rock!

Mazda RX-7

Si ou renmen machin espò Japonè ansyen lekòl fre, Lè sa a, RX-7 a ta dwe definitivman nan tèt lis la. Premye prezante an 1978, RX-7 la te mache ak motè a ki pi popilè Wankel 13B twin-rotor. San yo pa piston, motè a te lejè, pwisan, epi yo ka kondwi nan lalin lan. Variant motè sa a pral itilize nan machin Mazda Le Mans genyen epi yo pral pwodwi jiska 2002.

Manyen byen file se yon karakteristik defini nan RX-7 a, ak machin sa yo fè gwo Canyon-grenpe ak machin kous. Antretyen motè Rotary ka pi byen dekri kòm "frekan", men kèk machin ka delivre kòm anpil plezi, son, ak plezi tankou RX-7 la.

MG midget

MG Midget la se yon machin espò klasik pou tout moun e li te enspirasyon pou Mazda Miata. Okòmansman fèt kòm yon machin espò debaz pri ki ba, Midget nan diminutif reprezante definisyon an nan sa ki yon machin espò Britanik te e li pafè pou moun ki vle antre nan jwèt la klasik espò machin san yo pa depanse gwo sòm lajan.

Powered by yon éprouvée Et fiable BMC A-Seri motè, MG a jwenn 65 cheval, ki se vre wi pa anpil, men nan jis 1.620 liv, li ase pou fè l' tounen yon plezi pou kondwi. MG Midget a se yon pi gwo machin espò Britanik ak yon gwo pwen depa pou pèseptè machin klasik.

Datsun 240Z

Nan lane 1970, Nissan/Datsun te lanse yon koup de pòt dous pou fè konpetisyon tèt-a-tèt ak manifaktirè Ewopeyen yo etabli machin espò. Yo èstratejikman pri li nan egalite ak MGB GT nan espere ke yo atire achtè. Modèl 151Z, ekipe ak yon motè sis-silenn 240 hp.

Manyen an se klas mondyal ak manier la toujou sanble bèl jodi a. Sa a te machin nan ki te pwouve ou ka gen pèfòmans. и fyab. 240Z la byen vit vin tounen yon atik pèseptè, kidonk achte l anvan tout lòt moun reyalize kijan machin sa a bon.