Tès kondwi Haval F7
Chinwa yo rele nouvo kwazman Haval F7 la yon altènativ a Kia Sportage, Hyundai Tucson ak Mazda CX-5. Hawala gen yon aparans Hatian ak yon seri bon nan opsyon, men pri a pa t 'pi atire la
Haval gen gwo plan nan Larisi: Chinwa yo te louvri yon plant gwo nan rejyon an Tula, envesti $ 500 milyon dola nan li. Plizyè modèl yo pral reyini la, ki gen ladan kwazman nan kondwi F7 tout-wou. Anplis, ak modèl sa a, mak la pa vle fè konpetisyon ak lòt mak Chinwa, men mete l 'sou yon par ak Koreyen yo. Nou konnen si gen yon rezon pou sa, epi eseye konprann ki jan Haval F7 la ka sipriz achtè Ris la an jeneral.
Te konsepsyon an nan machin Chinwa vin difisil kritike dènyèman, ak F7 a pa gen okenn eksepsyon. Kwazman an definitivman gen figi pwòp li yo, kwake ak yon plak rele kri prèske nan griyaj la radyatè tout antye. Pwopòsyon kòrèk, yon minimòm de chrome - sa a se reyèlman Chinwa?
Salon F7 dekore ak kalite siperyè, pa gen plent. Pou yon kondwi tès, yo te ba nou yon vèsyon tèt-fen ak yon sistèm miltimedya ak yon tactile ekspozisyon 9-pous, ki sipòte teknoloji yo pou entegre smartphones Apple CarPlay ak android Auto. Nan lis la nan ekipman: detèktè pakin, yon kat-kamera tout-wonn sistèm vizyon, epi tou adaptasyon kwazyè kontwòl. Gen sistèm avètisman pou yon kolizyon posib devan machin lan ak fren otomatik yo.
Chèz sa yo, menm nan vèsyon an pi chè, yo boure nan ekolojik-kwi, men gen yon ajisteman elektrik nan chèz chofè a nan sis direksyon yo. Yon bonis bèl se do kay la vè gwo. Soti nan vèsyon debaz la, chofaj elektrik nan miwa, yon vit machin nan zòn nan rès nan lam yo torchon ak fenèt dèyè yo bay yo.
Nan premye fwa, solisyon konsepsyon evidan ak yon meni pwòp konfizyon te konfizyon. Kesyon leve sou ergonomics le pli vit ke smartphone la bezwen chaje. Rechèch la pou USB nan kote ki pi lojik pa t 'bay anyen - pa kèk mirak, nou jere yo jwenn Connector a sou bò dwat la nan yon Tanporèman nich anba tinèl santral la. Men, depi USB a ba, ou ka sèlman rive jwenn li nan chèz chofè a pa konplètman rale anba volan an. Pa gen aksè pasaje nan pò a ditou.
Yon lòt sijè kontwovèsyal se sistèm miltimedya a. Yo deside vire monitè a fòtman nan direksyon pou chofè a. Resepsyon an jistifye, men koòdone a sanble yo te bliye. Pou jwenn fonksyon ou bezwen an, ou gen yo ale nan anviwònman yo byen, ki vle di gen yon gwo risk pou yo distrè soti nan wout la. An jeneral, ou bezwen prepare pou lefèt ke nan premye li pral pran yon bon bout tan jwenn itilize meni an.
Yon kwazman ak yon gwo kòf? Gran, li reyèlman te anfòm yon afè enpresyonan pou kat vwayajè, men mwen ta renmen peze bouton an olye ke bese sere pòt la senkyèm ak difikilte. Pa gen okenn Capteur tach avèg nan miwa yo dèyè-wè - sa a se tou etranj, espesyalman bay ke konpetitè gen opsyon sa a. Menm nan konfigirasyon maksimòm lan pou $ 23. kontwòl klima separe pa bay yo.
Yon lòt bagay se pèsepsyon jeneral la nan machin nan. Li sanble ke yè nou kritike Chinwa yo pou yon sant dezagreyab nan kabin an, materyèl bon mache ak solisyon konsepsyon etranj. Koulye a, nou reprimande yo pou mank de opsyon chè ak pote plent sou meni an konvenyan nan sistèm nan miltimedya. Chinwa yo an jeneral ak Haval an patikilye te fè yon etap kolosal pi devan, ak F7 a se yon egzanp rete vivan nan ki jan kwazman ki soti nan Peyi Wa ki Mwayen se deja konpetisyon ak kamarad klas Koreyen yo. Prèske sou yon égalité egal.
Haval F7 la gen dinamik desan: pandan tès la, motè a 2,0-lit (190 hp) te ase ak yon maj. Dinamik akselerasyon a 100 km / h pa deklare, men li santi l tankou li se nan rejyon an nan 10 segonn. Ki jan motè a 1,5-lit 150-puisans ap konpòte se yon kesyon ouvè: pa te gen okenn machin sa yo sou kondwi a tès mondyal la.
Sou vole a, F7 a se pa move, men gen yon nuans kèk. Premyèman, volan an manke fidbak. Anplis, li pa depann de vitès la: tras la, vil la, poligòn lan - nan nenpòt nan mòd yo, volan an vid. Dezyèmman, fren yo yon ti kras manke nan Tenacity - sa a te admèt pa Chinwa yo tèt yo, pwomèt ke yo ta toujou travay avèk anviwònman yo.
Men, sèt-vitès "robo nan" (Chinwa yo devlope bwat sa a poukont li) kontan ak oblije chanje lojik ak travay mou. Sispansyon F7 la tou byen branche. Wi, gen yon anfaz klè sou konfò, pa manyen. Haval pa anmèdan ak frigidité li menm sou asfalt trè move: twou ti yo prèske pa santi yo, ak "monte desann vitès" yo fasilman vale pa sispansyon an. By wout la, sou-wo kalite nan wout, kote machin nan te choke, li te konfòtab yo dwe tou de devan ak dèyè.
Nouvo kwazman Chinwa F7 la monte byen, byen ekipe e sanble desan. Li tou te gen yon sispansyon byen branche, yon bwat fre ak yon enteryè konfòtab. Genyen tou pa trè bon nouvèl: li pi chè pase kamarad klas yo.
Jiska dènye minit yo nan kondwi egzamen an, nou pa t 'menm konnen pri yo apwoksimatif. Tag pri ki nan lis la nan fen a se $ 18. ta ka yon defi pou tout konpetitè pi gwo, men sa a pri a nan vèsyon an baz. Kwazman nan tèt, pandan se tan, te pwi a $ 981.
Pou konparezon, Kia Sportage a koute ant $ 18 ak $ 206. Men, sa a pa pran an kont pri a nan opsyon adisyonèl, pandan ke yo nan Haval F23 a yo deja koudr nan konfigirasyon an, ak pri yo kòmanse pou Koreyen yo ale nan konfigirasyon ak transmisyon manyèl. Kòm yon rezilta, li sanble ke F827 a ak tout-wou kondwi ak transmisyon Robotics ap koute soti nan $ 7. Pandan ke Sportage a ak transmisyon otomatik ak kondwi tout-wou kòmanse nan $ 7. Hyundai Tucson koute de $ 20 a $ 029. Men, an menm tan an, vèsyon an sou tout-wou kondwi ak yon machin otomatik ap koute soti nan $ 22. Li sanble ke si ou fouye nan configurateur yo, Lè sa a, akòz opsyon ki ofri Chinwa a, ou ka toujou ekonomize lajan. Yon lòt kesyon se si diferans sa a ap ase pou pran yon desizyon an favè yon machin Chinwa olye ke konpetitè Koreyen li yo. Si pri yo ofri nan Haval ka kenbe nan nivo aktyèl la pou yon tan pi long sou background nan nan kwasans jeneral, sa a ka travay. Sinon, plan yo pou plant la Haval nan Tula ap gade twò optimis.
| Kalite | Kwazman | Kwazman |
| Размеры (longè / lajè / wotè), mm | 4620/1846/1690 | 4620/1846/1690 |
| Ampatman, mm | 2725 | 2725 |
| Clearance tè, mm | 190 | 190 |
| Volim kòf, l | 723-1443 | 723-1443 |
| Pwa twotwa, kg | 1605 | 1670 |
| kalite motè a | Gaz petwòl | Gaz petwòl |
| Travay volim, mèt kib cm | 1499 | 1967 |
| Maks. pouvwa, l. ak. (nan rpm) | 150 nan 5600 | 190 nan 5500 |
| Maks. fre. moman, Nm (nan rpm) | 280 nan 1400-3000 | 340 nan 2000-3200 |
| Kalite kondwi, transmisyon | Devan / konplè, 7DCT | Devan / konplè, 7DCT |
| Maks. vitès, km / h | 195 | 195 |
| Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s | 11 | 9 |
| Konsomasyon gaz (sik melanje), l / 100 km | 8,2 | 8,8 |
| Pri, $. | 18 981 | 20 291 |
