Aksidan trafik wout: konsèp, patisipan yo, kalite

Yon aksidan trafik se yon aksidan ki enplike youn oswa plizyè machin. Pifò moun pral bay yon repons menm jan an, kèlkeswa si yo se mèt machin oswa si yo itilize transpò piblik, epi yo pral sèlman an pati dwat. Aksidan wout la se yon konsèp legal ki gen kontni espesifik ak yon kantite karakteristik.

Konsèp aksidan trafik wout la

Kontni an nan tèm "aksidan trafik wout la" divilge nan nivo lejislatif la epi yo pa ka konsidere nan yon siyifikasyon diferan.

Aksidan wout la se yon evènman ki te fèt pandan mouvman yon machin sou wout la ak patisipasyon li, kote moun te mouri oswa blese, machin, estrikti, kago yo te domaje, oswa lòt domaj materyèl te koze.

Atizay. 2 nan Lwa Federal 10.12.1995 Desanm 196 Nimewo XNUMX-FZ "Sou Sekirite Wout"

Yon definisyon menm jan an bay nan kloz 1.2 Règ trafik yo (TRAF), ki te apwouve pa Dekrè Gouvènman an nan Federasyon Larisi la nan Oktòb 23.10.1993, 1090 N XNUMX. Nan siyifikasyon yo bay yo, konsèp la yo itilize nan lòt règleman, kontra (CASCO). , OSAGO, lokasyon/lwe machin, elatriye .) ak nan rezoud diskisyon legal.

Siy yon aksidan

Pou kalifye yon ensidan kòm yon aksidan trafik, kondisyon sa yo dwe ranpli ansanm:

1. Ensidan an dwe satisfè karakteristik evènman an. Fè egzateman nan sans legal la, yon evènman se yon fenomèn ki aktyèlman rive epi ki pa depann de volonte yon moun. Men, si sa yo rele evènman absoli yo rive epi devlope konplètman nan izolasyon ak konpòtman ak entansyon patisipan an nan relasyon an (fenomèn natirèl, pasaj tan an, elatriye), Lè sa a, evènman relatif yo, ki gen ladan yon aksidan, leve kòm yon rezilta nan aksyon yo oswa inaksyon nan yon moun ak dewoulman pi lwen san patisipasyon li. Kondwi nan yon limyè wouj (aksyon) oswa echèk pou itilize frenaj ijans (inaksyon) fèt nan volonte epi avèk patisipasyon chofè a, ak konsekans yo (domaj mekanik nan veyikil la ak lòt objè, blesi oswa lanmò nan moun) rive. yon rezilta nan lwa yo nan fizik ak chanjman nan kò viktim nan.
   

   Echèk nan asfalt anba yon machin se youn nan kèk sitiyasyon lè yon aksidan rive konplètman san volonte ak patisipasyon chofè a.
2. Yon aksidan rive pandan machin nan ap deplase. Omwen yon machin dwe deplase. Dega nan yon machin estasyone ak yon objè ki vole soti nan yon machin k ap pase yo pral konsidere kòm yon aksidan, menm si pa t gen pèsonn nan machin ki domaje a, epi tonbe yon glas oswa branch sou yon machin kite nan lakou a konsidere kòm sa ki lakòz. domaj pa lojman ak sèvis kominotè, pwopriyetè bilding, elatriye.
3. Yon aksidan rive pandan trafik. Règleman trafik yo defini trafik wout la kòm relasyon ki egziste nan pwosesis pou deplase moun ak machandiz sou wout yo. Yon wout, nan vire, se yon sifas ki fèt espesyalman pou mouvman machin yo, ki gen ladan tou bò wout, ray tram, bann divize ak twotwa (Seksyon 1.2 nan Règleman trafik yo). Teritwa adjasan yo (kou, wout lakou fèmen, pakin, sit estasyon gaz, zòn rezidansyèl yo ak lòt sifas ki pa gen entansyon orijinal pasaj) yo pa wout, men trafik sou zòn sa yo dwe fèt an konfòmite ak règ trafik yo. An konsekans, evènman ki te fèt la yo konsidere kòm aksidan wout. Yon kolizyon de machin nan yon jaden louvri oswa sou glas la nan yon rivyè se pa yon aksidan. Yo pral detèmine koupab la pou koze domaj dapre sikonstans aktyèl yo sou baz lwa sivil.
   

   Aksidan ki enplike machin nan wout pa ka konsidere kòm aksidan.
4. Evènman an enplike omwen yon machin - yon aparèy teknik, estriktirèl ki fèt kòm yon aparèy pou deplase moun ak / oswa machandiz espesyalman sou wout. Machin nan ka ekipe ak yon motè (mekanik machin) oswa kondwi pa lòt mwayen (fòs miskilè, bèt). Anplis de machin nan li menm (traktè, lòt machin pwòp tèt ou-propulsed), règ trafik yo enkli bisiklèt, mopèd, motosiklèt ak trelè pou machin kòm machin (klaz 1.2 nan règ trafik). Yon traktè mache-dèyè ak ekipman espesyal remoke se pa yon machin, depi, dapre konsèp konsepsyon orijinal la, li pa fèt pou itilize wout, byenke li teknikman kapab transpòte moun ak kago. Yon chwal, elefan, bourik ak lòt bèt yo pa machin nan konpreyansyon yo genyen sou règ trafik yo akòz lefèt ke yo pa ka konsidere kòm yon aparèy teknik, men yon charyo, cha ak lòt objè ki sanble ki pafwa yo jwenn sou wout yo konplètman konfòme yo. ak karakteristik yon machin. Ensidan ak mwayen ekzotik sa yo pral konsidere kòm yon aksidan.
   

   Yon aksidan traktè mache dèyè se pa yon aksidan
5. Yon ensidan dwe toujou gen konsekans materyèl ak/oswa fizik nan fòm blesi oswa lanmò moun, domaj nan machin, estrikti, kago, oswa nenpòt lòt domaj materyèl. Domaj nan yon kloti dekoratif, pou egzanp, pral konstitye yon aksidan, menm si pa gen yon grafouyen kite sou machin nan. Si yon machin frape yon pyeton, men li pa te blese, Lè sa a, evènman an pa ka klase kòm yon aksidan, ki pa eskli chofè a nan vyole règ trafik yo. An menm tan an, si yon pyeton kase telefòn li oswa chire pantalon li kòm yon rezilta nan yon kolizyon, Lè sa a, evènman an satisfè siy yo nan yon aksidan, paske gen konsekans materyèl. Pou klasifye yon evènman kòm yon aksidan, nenpòt domaj nan kò a pa ase. Règ yo pou anrejistreman aksidan wout, ki te apwouve pa Dekrè a nan Gouvènman an nan Federasyon Larisi la nan 29.06.1995 jen 647 No 218.6.015, ak adopte an akò ak yo ODM 2015-12.05.2015, ki te apwouve pa Lòd la nan Rosavtodor ki gen dat 853. N XNUMX-r, an relasyon ak aksidan wout yo konsidere:
   • blese - yon moun ki te resevwa blesi kòporèl, kòm yon rezilta yo te mete li nan yon lopital pou yon peryòd omwen 1 jou oswa yo te mande tretman pou pasyan ekstèn (klaz 2 nan Règ yo, kloz 3.1.10 nan ODM);
   • moun ki mouri - yon moun ki te mouri dirèkteman nan sèn nan yon aksidan oswa pa pita pase 30 jou soti nan konsekans blesi yo te resevwa (klaz 2 nan Règ yo, kloz 3.1.9 nan ODM la).

Siyifikasyon an nan kalifye yon evènman kòm yon aksidan

Klasifikasyon kòrèk yon ensidan kòm yon aksidan trafik enpòtan lè rezoud pwoblèm responsablite chofè ak konpansasyon pou domaj. Nan pratik, pa gen anpil sitiyasyon kote klasifikasyon kòrèk la nan yon evènman kòm yon aksidan se desizif pou rezoud yon diskisyon, men yo se byen reyèl. Li enposib pou rezoud yo san yo pa konprann sans aksidan trafik la. Pou klè, ann gade kèk egzanp.

Premye egzanp konsène chofè a kite sèn nan yon aksidan. Pandan y ap ranvèse nan vitès minimòm, chofè a fè kolizyon ak yon pyeton, kòm yon rezilta moun nan tonbe. Pandan premye egzamen an, pa gen okenn blesi kòporèl yo te jwenn, epi pasyan an te rete an bon sante. Rad ak lòt pwopriyete pa te domaje. Pyeton an pa t fè okenn reklamasyon kont chofè a ensidan an te fini ak yon ekskiz ak rekonsilyasyon. Patisipan yo gaye pa te gen okenn apèl nan lapolis trafik pa yon akò mityèl. Apre kèk tan, pyeton an te kòmanse fè demann finansye sou chofè a an koneksyon avèk aparans nan doulè oswa dekouvri domaj materyèl, menase mennen l 'nan jistis anba Pati 2 nan Atizay. 12.27 Kòd pou Ofans Administratif nan Federasyon Larisi la (kite sèn nan yon aksidan). Pinisyon pou swadizan vyolasyon an grav - privasyon dwa pou jiska 1,5 ane oswa arestasyon pou jiska 15 jou. Yon rezolisyon jis nan ka a posib sèlman ak kalifikasyon kòrèk evènman an ki te fèt la. Si evènman an pa satisfè karakteristik yon aksidan an tèm de konsekans, responsablite yo eskli. Difikilte a se ke konsekans fizik yo ka parèt pita.

Sitiyasyon sa yo ka òganize nan bi pou yo plis ekstòsyon lajan. Èskro yo prezante temwen ensidan an e menm yon anrejistreman videyo sou evènman an. Lè w fè fas ak aksyon ilegal, ou pa ta dwe konte sèlman sou pwòp fòs ou. San èd kalifye, li trè difisil pou soti nan sitiyasyon sa yo.

Dezyèm ka a lè w kalifye yon evènman kòm yon aksidan se yon enpòtans fondamantal se konpansasyon pou domaj. Titular a te antre nan yon akò CASCO anba yon pwogram espesyal, selon ki risk asirans lan se sèlman yon aksidan, kèlkeswa fòt la nan moun ki gen asirans la nan sa ki lakòz domaj la. Lè w ap antre nan yon teren ki gen gwo ranpa ak yon bilding rezidansyèl endividyèl (kay banlye, dacha, elatriye), chofè a mal chwazi entèval bò a epi li fè yon kolizyon bò ak fèy pòtay la, machin nan te domaje. Konpansasyon pou domaj pa konpayi asirans lan posib si ensidan an klase kòm yon aksidan trafik. Antre nan sit la anjeneral te pote soti nan wout la oswa teritwa adjasan, ak Se poutèt sa evènman an ki te fèt pandan antre sa a, nan opinyon mwen, se klèman yon aksidan ak konpayi asirans lan oblije fè yon peman.

Sitiyasyon an pi konplike lè evènman an ak veyikil la te fèt andedan zòn lokal la. Ensidan sa yo, sanble, pa ta dwe konsidere kòm aksidan wout. Teritwa adjasan a pa fèt pa sèlman pou pasaj, men tou pou trafik an jeneral, e se poutèt sa pa ka konsidere kòm yon wout oswa teritwa adjasan a wout la.

Videyo: Ki sa ki se yon aksidan

Ki sa ki se yon aksidan trafik?

Kategori patisipan aksidan wout yo

Konsèp la nan yon patisipan nan yon aksidan pa divilge nan lejislasyon an, men li evidamman swiv nan siyifikasyon an filolojik nan ekspresyon an. Se sèlman moun ki ka patisipe. Règ trafik yo espesyalman mete aksan sou kategori sa yo (klaz 1.2 règ trafik yo):

• chofè - yon moun ki kondui yon machin, yon chofè ki mennen bèt pakèt, monte bèt oswa yon bann bèt sou wout la (yon enstriktè kondwi konsidere kòm yon chofè);
• siklis - yon moun k ap kondwi yon bisiklèt;
• pasaje - yon moun, ki pa chofè a, ki nan machin nan (sou li), osi byen ke yon moun ki antre nan machin nan (monte sou li) oswa kite machin nan (desann li);
• pyeton - yon moun ki deyò yon machin sou wout la oswa sou yon pyeton oswa yon chemen pou bisiklèt epi ki pa fè travay sou yo (pyeton yo gen ladan moun k ap deplase nan chèz woulant san motè, kondwi yon bisiklèt, mopèt, motosiklèt, pote yon treno, yon charyo. , timoun oswa chèz woulant pousèt, osi byen ke moun ki itilize paten woulèt, scooter ak lòt mwayen ki sanble pou transpò).

Yon kolizyon ak yon charyo cheval se yon aksidan de machin.

Lòt konsèp yo itilize tou anrapò ak aksidan wout:

• pwopriyetè machin nan (pwopriyetè machin) - pwopriyetè a oswa nenpòt lòt moun ki posede machin nan legalman (lwaye, jesyon biznis, elatriye);
• culprit in an accident (koupab aksidan wout la) - moun ki fè aksidan an fèt;
• koupab nan lakòz domaj (koupab domaj) - yon moun nan fòt ki aksidan an te lakòz domaj nan lavi ak sante oswa domaj pwopriyete (anjeneral kowenside ak koupab la nan aksidan an, men pafwa koupab la ka jwenn, pou egzanp, mekanisyen an ki lage machin nan defo pou vwayaj la, bèt kay pwopriyetè a, ki pèmèt yo ale sou wout la, elatriye);
• viktim - yon moun ki gen lavi ak sante oswa pwopriyete yo te blese (yon viktim yo rele souvan yon moun ki te soufri sèlman domaj pwopriyete, opoze a viktim nan);
• viktim - yon moun ki gen lavi ak sante yo te andomaje.

Kòz prensipal aksidan wout yo

A vas majorite nan aksidan wout yo rive akòz rezon subjectif, an antye oswa an pati. Nan yon degre oswa yon lòt, gen prèske toujou fòt la nan patisipan an nan ensidan an. Eksepsyon yo ka gen ka lè aksidan rive akòz kèk evènman objektif ak konplètman endepandan de volonte imen: asfalt tonbe anba yon machin k ap pase, yon zèklè frape sou yon machin, elatriye. Yon bèt kouri sou wout la, twou ak twou, lòt. faktè ekstèn ke yon moun te kapab prevwa ak evite yo pa konsidere kòm kòz yo sèlman nan ensidan. Nan ka ki pi bon an, anplis de vyolasyon trafik yo komèt pa chofè a, li etabli, pou egzanp, ke sèvis wout vyole règ ak règleman pou antretyen wout la. Yon malfonksyònman machin tou se pa yon kòz pwòp tèt ou nan yon aksidan, depi chofè a oblije tcheke epi asire ke machin nan sèvis nan wout la anvan ou kite (Seksyon 2.3.1 nan Règleman trafik yo).

Règ trafik yo gen plizyè règ inivèsèl ki fè li posib pou etabli fòt chofè a nan prèske nenpòt aksidan. Pou egzanp, kloz 10.1 nan règ trafik yo - chofè a dwe chwazi yon vitès nan limit sa yo ki asire kontwòl konstan nan trafik, kloz 9.10 nan règ yo trafik - chofè a dwe kenbe yon entèval nan veyikil la devan ak yon entèval bò, elatriye. Aksidan sèlman akòz fòt pyeton yo rive nan ka ra epi yo posib, petèt, sèlman lè sanzatann antre nan wout la nan move kote oswa nan yon limyè trafik entèdi.

Nan yon ka, tribinal la te jwenn chofè a koupab pou vyole kloz 10.1 règ trafik yo lè li t ap deplase sou yon wout ki gen glas ak yon vitès 5-10 km/h, li te pèdi kontwòl epi li te kite machin nan glise, ki te swiv pa yon kolizyon. . Li pa te etabli ke sèvis wout yo te nan fòt pou antretyen wout move. Tribinal la te jwenn ke nan sitiyasyon aktyèl la chofè a te chwazi move vitès la. Tribinal la pa t konsidere agiman ke machin nan (GAZ 53) pa t 'kapab deplase nan yon vitès pi ba akòz karakteristik konsepsyon li yo kòm merite atansyon - si yon sitiyasyon danjere rive, chofè a dwe pran tout mezi pou diminye vitès la jiskaske machin nan. rive nan yon kanpe nèt.

Prèske nenpòt aksidan rive kòm rezilta yon chofè vyole règ trafik yo.

Kidonk, prensipal ak kòz prensipal yon aksidan se vyolasyon Règ Sikilasyon chofè a. Yon klasifikasyon pi detaye posib ki baze sou règ trafik espesifik. Rezon prensipal yo enkli:

1. Vyolasyon limit vitès la (Seksyon 10.1 Règleman Sikilasyon an). Chofè souvan konfonn move chwa nan vitès ak depase valè maksimòm akseptab pou yon zòn yo bay (klaz 10.2 - 10.4 nan règ trafik yo) oswa jan yo detèmine pa siy wout korespondan yo. An reyalite, chwa ki kòrèk la nan limit vitès pa depann de valè limit yo epi yo detèmine ki baze sou sitiyasyon aktyèl la. Nan tèt li, depase vitès maksimòm akseptab la pa ka lakòz yon aksidan rive akòz enkapasite a sispann nan mòd kondwi a chwazi. Chofè yon machin k ap deplase nan yon vitès 100 km / h nan vil la ka gen tan pou fren oswa manevwe lè gen ase vizibilite ak yon wout klè, pandan y ap nan yon vitès 30 km / h sou asfalt glas, lè frenaj, machin nan pral pèdi kontwòl epi fè kolizyon ak yon lòt machin. Distans frenaj la sou asfalt mouye ogmante jiska yon fwa ak yon mwatye, ak sou yon wout ki kouvri ak glas - pa 4-5 fwa konpare ak asfalt sèk.
2. Kondwi nan yon limyè trafik entèdi oswa kontwolè trafik. Sikonstans ak konsekans yon vyolasyon sa yo evidan.
3. Pa kòrèk chwa entèval pou machin ki devan oswa sou yon bò kote entèval. Frenaj toudenkou nan machin ki devan an anjeneral pa lakòz yon aksidan. Chofè a k ap kondwi dèyè dwe chwazi yon distans ki san danje ki pèmèt li kanpe nan yon sitiyasyon kritik. Souvan, chofè yo eseye evite yon kolizyon ak machin devan an nan manevwe epi fè kolizyon ak yon machin k ap deplase nan yon lòt liy nan menm direksyon an, oswa kondwi nan liy kap vini an. Règleman trafik yo pa bay kapasite pou manevwe lè danje rive. Aksyon chofè a ta dwe sèlman vize a diminye vitès jiskaske kanpe.
4. Kondwi nan liy kap vini an (Seksyon 9.1 Règleman Sikilasyon an). Rezon ki fè yo kite yo ka rapouswiv an vyolasyon règleman yo, yon tantativ pou fè pou evite yon kolizyon ak yon obstak ki te parèt devan, yon chwa kòrèk nan kote machin nan sou wout la san mak, aksyon ekspre, elatriye.
5. Vyolasyon règ vire yo (Seksyon 8.6 Règleman trafik yo). Yon pwopòsyon enpòtan nan chofè vyole règ yo pou vire nan entèseksyon yo. Lè yo fin fè manèv la, veyikil la dwe nan liy li yo, men an reyalite li pasyèlman pase sou liy kap vini an, sa ki lakòz yon kolizyon ak yon machin kap vini an.
6. Lòt vyolasyon trafik yo.

Lòt sikonstans ki souvan site kòm kòz aksidan wout yo se aktyèlman faktè ki ogmante chans pou yon evènman oswa lòt kòz. Men sa yo enkli:

1. Kondisyon fizik chofè a. Fatig ak move sante diminye vijilans ak ralanti reyaksyon. Pou chofè otobis yo, ki gen ladan chofè vil yo, chofè long distans ak kèk lòt kategori, yo bay yon rejim travay espesyal, ki egzije repo obligatwa ant vòl ak pandan vwayaj la. Vyolasyon estanda yo preskri se youn nan faktè ki enfliyanse to aksidan an. Yon entèdiksyon dirèk sou kondwi nan yon eta malad oswa fatige, ansanm ak entoksikasyon, genyen nan kloz 2.7 nan règ trafik yo.
2. Distraksyon. Mizik byen fò, espesyalman koute nan kas ekoutè, bri etranje ak konvèsasyon nan kabin an, peye atansyon sou pasaje yo (pa egzanp, timoun piti) oswa bèt andedan machin nan distrè chofè a soti nan kontwole mouvman an. Sa a pa pèmèt ou reyaji nan yon fason apwopriye nan chanjman nan sitiyasyon an.
   

   Fè lòt bagay pandan w ap kondwi se yon fason asire w pou w antre nan yon aksidan.
3. Tan. Yo gen yon enpak divès ak miltifaktè sou trafik wout. Lapli ak nèj diminye tou de vizibilite ak pwopriyete adezif nan asfalt, bwouya ka limite vizibilite nan wout la nan dè dizèn de mèt konpare ak plizyè kilomèt nan move tan klè, solèy la klere avèg chofè a, elatriye. Kondisyon move tan lakòz plis estrès sou chofè a. , ki mennen nan fatig rapid.
4. Kondisyon sifas wout la se yon sijè pi renmen pou chofè yo. Pou nou jis, li ta dwe remake ke nan dènye ane yo yon longè enpòtan nan tou de gran wout ak wout vil yo te repare ak restore, men pwoblèm nan se tèlman enpòtan ke li poko posib yo pale sou bon jan kalite satisfezan an jeneral. Li itil pou chofè a sonje kèk endikatè maksimòm akseptab nan defo wout (GOST R 50597–93), si devye de ki wout ak lòt sèvis ki enpòtan yo ka responsab pou yon aksidan:
   • lajè yon twou endividyèl se 60 cm;
   • longè yon twou endividyèl se 15 cm;
   • pwofondè yon twou endividyèl se 5 cm;
   • devyasyon nan griyaj la inlet lapli soti nan nivo a nan plato a - 3 cm;
   • devyasyon nan kouvèti a kale soti nan nivo a kouch - 2 cm;
   • Devyasyon nan tèt la tren soti nan kouch la se 2 cm.
5. Alkòl, dwòg oswa entoksikasyon toksik. Vyolasyon kloz 2.7 nan règ trafik yo nan tèt li pa ka mennen nan yon aksidan, men yon eta entoksikasyon gen yon efè katastwofik sou reyaksyon ak kowòdinasyon yon moun ak anpeche yon evalyasyon adekwat nan sitiyasyon wout la. Akòz atitid jeneral legal ak sosyal la, yon chofè sou anpil chans ap responsab pou yon aksidan ak domaj ki te koze, menm si li pa aktyèlman komèt lòt vyolasyon trafik epi ensidan an rive kòm rezilta aksyon yon lòt patisipan.
   

   Eta a nan entoksikasyon katastwofik afekte reyaksyon an ak konpetans nan chofè a

Lòt faktè ki kontribye nan aksidan wout yo enkli move sipèvizyon bèt domestik, aksyon bèt sovaj, fenomèn natirèl, antretyen move nan objè adjasan a wout (pa egzanp, lè pye bwa, poto, estrikti, elatriye tonbe sou wout la) ak lòt sikonstans, ki ka siyifikativman ogmante risk pou yon aksidan. Faktè kontribisyon yo gen ladan tou fòmasyon chofè ki pa kalifye nan lekòl kondwi ak defisyans nan konsepsyon machin yo. Sipòtè ansèyman esoterik yo ka wè karma kòm kòz aksidan wout, men sa a se pa yon gou akeri.

Kalite aksidan trafik yo

Nan teyori ak pratik, gen plizyè opsyon pou kalifye yon aksidan. Ensidan yo klase dapre gravite konsekans yo:

• ak yon rezilta fatal, pran an kont konsèp la te deja prezante nan yon moun ki te mouri kòm rezilta nan yon aksidan;
• ak blesi kòporèl;
• ak domaj materyèl.

Dapre gravite a nan konsekans yo, aksidan wout yo distenge ki enplike:

• domaj materyèl;
• blesi kòporèl minè - twoub sante a kout tèm oswa pèt minè pèmanan nan kapasite jeneral nan travay (Remak 1 nan Atik 12.24 nan Kòd la nan Ofans Administratif nan Federasyon Larisi la);
• blesi kòporèl nan domaj modere - yon maladi sante alontèm ki pa menase lavi oswa yon pèt pèmanan enpòtan nan kapasite jeneral pou travay pa mwens pase yon tyè (nòt 2 nan Atik 12.24 nan Kòd la nan Ofans Administratif nan Federasyon Larisi la) ;
• blesi kòporèl grav - domaj ki menase lavi, pèt vizyon, lapawòl, tande oswa nenpòt ògàn oswa pèt fonksyon ògàn, revokasyon gwosès, twoub mantal, dejwe dwòg oswa abi sibstans, defigire pèmanan nan figi a, pèt pèmanan enpòtan nan travay jeneral. kapasite nan omwen yon tyè, pèt konplè nan kapasite pwofesyonèl nan travay (Rezolisyon Gouvènman an nan Federasyon Larisi la nan mwa Out 17.08.2007, 522 No XNUMX);
• lanmò viktim nan;
• espesyalman grav konsekans (lanmò 4 moun oswa plis, blesi nan 15 moun oswa plis).

Gravite blesi kòporèl yo detèmine pa yon egzamen medikal.

Dapre nati ensidan an, yo distenge (Apendis G ODM 218.6.015–2015):

• kolizyon machin youn ak lòt oswa ak yon tren;
• Rollover - pèt estabilite pa akòz yon kolizyon oswa kouri, kondwi sou wout la (pa egzanp, ak yon pant kritik nan wout la, kòm yon rezilta nan yon rafal van, elatriye);
• frape yon machin estasyonè;
• frape yon obstak (nenpòt objè estasyonè ki pa yon machin);
• kolizyon ak yon pyeton, ki gen ladan lè pyeton an fè kolizyon ak yon machin;
• frape yon siklis, ki gen ladan lè siklis la fè kolizyon ak yon machin;
• kolizyon ak transpò chwal-trase (tou de bèt ak aparèy la kondwi pa li), ki gen ladan lè transpò sa yo fè kolizyon ak yon machin;
• yon pasaje tonbe pandan y ap deplase (pa egzanp, nan yon bis);
  

  Yon pasaje ki tonbe nan yon bis se tou yon aksidan
• lòt aksidan:
  • frape lòt bèt, eksepte machin cheval yo;
  • kite wout la;
  • tonbe chaj;
  • jete yon objè;
  • frape yon moun ki pa pyeton (polis trafik, travayè wout, elatriye).

Yon ti jan konvansyonèl, aksidan wout yo ka divize an enregistrab ak ki pa anrejistre. Konvansyon an se ke, dapre kloz 3 nan Règ yo pou anrejistreman aksidan wout yo, tout ensidan yo sijè a anrejistreman, ak responsablite a repoze pa sèlman nan Depatman Afè Entèn, men tou dirèkteman ak mèt pwopriyete yo nan machin - antite legal, wout. otorite yo ak mèt wout yo. Men, rapò estatistik eta a gen ladan sèlman enfòmasyon sou aksidan wout ki lakòz lanmò ak/oswa blesi moun (klaz 5 Règ yo) ak kèk eksepsyon (si aksidan an te fèt kòm rezilta yon tantativ swisid, yon atak sou lavi ak sante, pandan konpetisyon machin ak kèk lòt).

Rapò estatistik eta a sèlman pran an kont aksidan wout ki te lakòz lanmò oswa blesi.

Li pa klè ki jan egzijans sa a konbine avèk sa ki prevwa nan Atizay. 11.1 Lwa Federal ki gen dat 25.04.2002 avril 40 Nimewo XNUMX-FZ "Sou Asirans Responsablite Obligatwa pou Motor" (MTPL) bay dwa pou anrejistre yon aksidan san patisipasyon polis trafik la. Responsablite konpayi asirans yo pa enkli transmèt enfòmasyon bay lapolis sou ensidan ki vin konnen yo, dokimante anba sa yo rele pwotokòl Ewopeyen an. Li evidan ke yon gwo kantite aksidan wout rete enkoni nan kò afè entèn yo epi yo pa pran an konsiderasyon nan analiz obligatwa sou kòz yo ak kondisyon ensidan yo ak devlopman nan mezi pou anpeche yo. Sitiyasyon sa a se yon lòt dezavantaj enpòtan nan pwotokòl Ewopeyen an, ansanm ak lefèt ke enskripsyon endepandan nan aksidan wout pa patisipan yo pèmèt koupab la pou fè pou evite responsablite pou vyole règ trafik yo.

Nan literati a, yo jwenn konsèp nan yon "aksidan ki pa kontak", ki vle di yon evènman ki satisfè tout siy yon aksidan, men nan absans entèraksyon ant machin yo nan patisipan yo, ak konsekans yo rive kòm yon rezilta. nan frape yon objè oswa fè kolizyon ak yon lòt machin. Yon ensidan jistis komen se ke chofè a "koupe" oswa fren sevè, kidonk kreye yon sitiyasyon ijans. Si yon aksidan rive kòm yon rezilta, kesyon an rive sou patisipasyon nan yon chofè konsa nan ensidan an. Ka fè moun responsab epi enpoze obligasyon pou konpanse domaj ki te koze akòz yon evènman pwovoke pa aksyon sa yo ra.

Prevalans fenomèn nan te mennen nan entwodiksyon an nan mwa me 2016 nan konsèp nan kondwi danjere nan kloz 2.7 nan Règleman trafik yo ak etablisman an nan yon entèdiksyon sou chofè yo nan komèt yon kantite aksyon (chanjman liy repete, vyolasyon distans ak entèval, elatriye). Avèk inovasyon an, yon baz legal te leve pou prezante reklamasyon pwopriyete kont chofè "fwoli", men difikilte pou la chita nan lefèt ke itilizatè wout sa yo prefere pa peye atansyon sou aksidan an ak kalm kontinye kondwi. Li pa toujou posib pou pwouve patisipasyon yon moun espesifik nan koze domaj, menm si li posib pou anrejistre nimewo plak machin nan ak sikonstans ensidan an.

Estatistik yo enkli sèlman done ki anrejistre pa polis trafik la

Yon lòt kalite espesifik ensidan se yon aksidan kache. Moun ki te komèt yon vyolasyon trafik epi ki te komèt yon aksidan trafik la kouri met deyò. Patisipasyon li ka pwouve pa fè yon egzamen tras, si nimewo machin nan konnen. Isit la kesyon an tou rive sou patisipasyon nan yon chofè espesifik si plizyè moun gen dwa kondwi machin nan. Teyorikman, sitiyasyon yo posib lè viktim nan disparèt nan sèn nan.

Aksyon apre yon aksidan

Pwosedi pou aksyon patisipan yo nan yon aksidan apre ensidan an detèmine pa kloz 2.6 - 2.6.1 Règleman trafik yo. An jeneral, chofè ki enplike yo oblije:

• sispann kondwi epi kite machin nan kanpe;
• limen limyè avètisman danje yo;
• enstale yon triyang avètisman;
• kite tout objè ki gen rapò ak aksidan an nan plas yo (sove scree, vole ak objè tonbe, elatriye).

Si gen viktim, ou bezwen bay yo premye swen, rele yon anbilans ak lapolis sou nimewo selilè 103 ak 102 oswa nimewo sèl la 112, si sa nesesè, voye yo nan etablisman medikal ki pi pre a ak transpò pase, epi nan absans li. , pran yo tèt ou epi retounen nan plas la.

Limen limyè avètisman danje yo ak enstale yon siy - premye aksyon yo apre yon aksidan

Chofè yo oblije netwaye wout la apre yo fin anrejistre kote inisyal la nan machin yo (tankou pran foto ak videyo):

• an ka blese oswa lanmò moun sèlman nan ka kote pasaj lòt machin yo enposib;
• nan absans la nan viktim nan ka kote pasaj la nan lòt machin se difisil.

Si pa gen okenn viktim nan aksidan an, pa gen okenn diskisyon ant patisipan yo konsènan sikonstans yo nan ensidan an ak blesi yo te resevwa, chofè yo gen dwa pa notifye lapolis la. Dapre chwa yo, yo ka:

• trase dokiman nan pòs lapolis trafik ki pi pre oswa depatman lapolis, li te deja anrejistre kote machin yo;
• trase dokiman san yo pa rele ofisye lapolis trafik yo nan ka yo prevwa nan Atizay. 11.1 Lwa Federal 25.04.2002 Avril 40 Nimewo XNUMX-FZ "Sou Asirans Responsablite Obligatwa pou Motor";
• pa ranpli yon ensidan si okenn nan patisipan yo ensiste sou li.

Si pa gen dezakò, yo ka anrejistre yon aksidan san blese nan pòs lapolis trafik ki pi pre a

Si pa gen okenn viktim, men si gen dezakò sou sikonstans ensidan an ak blesi yo resevwa, patisipan yo oblije notifye polis trafik la epi tann pou rive nan eskwadwon an. Lè yo resevwa enstriksyon nan men polis trafik la, ensidan an ka anrejistre nan pòs lapolis trafik ki pi pre a oswa nan yon depatman lapolis ak anrejistreman preliminè sou kote machin yo.

Konpansasyon pou domaj ak domaj moral

Aksidan wout yo inextricableman lye ak pwoblèm konpansasyon pou domaj. Responsablite pou konpansasyon pou domaj ak konpansasyon pou domaj moral se ak koupab aksidan an. Dapre sikonstans yo, koupab mityèl patisipan yo nan evènman an oswa koupab plizyè chofè yo ka etabli si yon ensidan an mas rive. Lè konpansasyon pou domaj nan kad asirans responsablite motè obligatwa, fòt la nan plizyè patisipan yo rekonèt kòm egal, jiskaske otreman etabli, peman yo fèt pwopòsyonèl.

Li ta dwe konprann ke polis trafik la pa etabli fòt pou sa ki lakòz domaj oswa menm fòt pou yon aksidan. Lapolis idantifye ak detèmine vyolasyon règ trafik nan aksyon patisipan yo. An jeneral, yon vyolatè trafik koupab de sa ki lakòz domaj, men nan sitiyasyon kontwovèsyal, etabli koupab oswa degre nan kilpabilite se posib sèlman nan tribinal la.

Amann ak lòt penalite pou aksidan wout

Vyolasyon règ trafik yo pa nesesèman konstitye yon ofans administratif. Vyolatè a pa kapab pote responsablite administratif si atik ki koresponn lan nan Kòd Ofans Administratif yo pa bay pou vyolasyon an. Yon egzanp tipik se yon kòz komen nan aksidan - chwa kòrèk nan limit vitès. Responsablite pou aksyon sa yo pa etabli si vitès maksimòm akseptab bay pou teritwa yo bay la oswa ki tabli pa siy wout yo pa te depase ansanm.

Si aksyon yon vyolatè vyolasyon trafik yo pa konstitye yon ofans administratif, responsablite administratif pa leve.

Nan domèn vyolasyon sekirite trafik yo, yo aplike kalite sanksyon administratif sa yo:

• yon avètisman;
• amann (pi souvan amann yo varye ant 500 ak 500 rubles);
• privasyon dwa pou kondwi machin pou yon peryòd de 1 a 24 mwa;
• arete jiska 15 jou;
• travay obligatwa ki dire ant 100 ak 200 èdtan.

Kondwi pandan y ap entoksike pa yon moun ki sijè a pinisyon administratif pou yon ofans menm jan an oswa pou refize yon egzamen medikal ka lakòz responsablite kriminèl jiska prizon pou jiska 24 mwa.

Aderans strik nan règ trafik yo diminye a yon minimòm, epi pètèt elimine, chans pou yo antre nan yon aksidan trafik. Pami chofè pwofesyonèl trè kalifye, gen yon kwayans ke li fasil pou fè pou evite aksidan akòz fòt pwòp yon moun, men yon chofè reyèl dwe kapab evite aksidan akòz fòt lòt itilizatè wout yo. Atansyon ak presizyon pandan w ap kondwi elimine pwoblèm pa sèlman pou chofè a li menm, men tou pou moun ki bò kote l.