DRC la vle di Dynamic Ride Control

Sistèm inovatè Dynamic Ride Control (DRC) la premye prezante nan Audi RS 6. Sistèm konpansasyon woulo liv ak anplasman entegre sa a konsiste de yon sistèm tranpaj espesyal ki imedyatman netralize mouvman kò san entèferans elektwonik. Lè w chanje direksyon ak viraj, absòbe chòk yo chanje yon fason pou redwi siyifikativman mouvman veyikil la parapò ak aks longitudinal (woulo liv) ak relatif ak aks transverse (anplasman).

Absòbe chòk monotub yo sou yon bò nan veyikil la yo dyagonalman konekte ak absòbe chòk yo sou bò opoze a pa de liy lwil oliv separe, yo chak ak yon valv santral. Mèsi a piston entèn ak yon chanm gaz nan dèyè a, tiyo DRC ki sitiye tou pre aks dèyè a bay volim ekspansyon ki nesesè yo, travèse koule nan lwil oliv dyagonalman ak Se poutèt sa plis fòs tranpaj.

Lè sa a, koub karakteristik inilateral elastik klape yo modifye pou elimine sibstansyèlman woule oswa woule. Se poutèt sa, sistèm tranpaj trè sansib sa a garanti Audi RS 6 eksepsyonèl presizyon nan viraj.

Nan lòt men an, nan ka yon deformation elastik ekilateral, yon sistèm absòbe chòk konvansyonèl opere. Sa a asire yon konfò woule trè wo pou yon machin espò.

Sispansyon DRC a bay ladrès eksepsyonèl, repons volan egzak ak manyen net, menm lè viraj nan gwo vitès. Nan fason sa a, Audi RS 6 ouvè yon nouvo dimansyon nan dinamik kondwi machin wout yo.

Sa a se tou fasilite pa kontwòl la estabilite elektwonik, ki se estanda sou Audi RS 6 la. Dènye jenerasyon an nan ESP pwograme pou yon eksperyans kondwi klèman spòtif: menm ak yon demach trè dinamik, li se aktive trè ta epi li se aktive sèlman pou yon ti tan.

ABS ak EBV (Electronic Braking Force Distribution), EDS (Anti-Slip Start with Brake Intervention), ASR (Traction Control) ak Yaw Control yo entegre pou fòme yon pake sekirite konplè. Sistèm frenaj anti-lock MSR la ouvè epi fèmen valv gaz la, piti piti adapte efè frenaj motè a ak sitiyasyon kondwi aktyèl la.