Tès kondwi Lexus GS F

Gwo zanmi AvtoTachki a Matt Donnelly souvan pote plent sou laj li ak gwosè, ki pafwa jwenn nan fason l 'yo. Malgre sa, Matt renmen anpil espò machin yo. Fwa sa a, li te resevwa yon Lexus GS F

Si w ap panse a achte yon Lexus GS F, asire w ke ou jwenn li nan ultrasons Blue Micra 2.0. Pa menm panse sou Pearl fonn (pou kèk rezon Japonè yo rele sa zoranjman klere zoranj) oswa Ultra Blan. Orange pral fè ou sanble ak yon moun ki itilize twòp aditif nan manje yo, ak blan ap fè ou sanble ak yon moun ki te kouri soti nan lajan nan moman sa a ki pi enteresan.

Si w ap achte machin espò sa a apre ou fin touche lajan ak navèt prensipal ou nan vòlè bank oswa asasen, Lè sa a, nenpòt ki vèsyon nan chabon / ajan / gri pral fè. Nan lonbraj sa a, machin nan melanje nan background nan, vire nan yon gwo, raz-kap Sedan Japonè yo.

Sepandan, lè w ap planifye yon vòl labank, ou bezwen trè klè sou tan an lè ou pral kòmanse chape ou. Kenbe nan tèt ou ke ou pral dekouvri ak devwale le pli vit ke ou panse sou kòmanse pou avanse pou pi nan espas. By wout la, ou pa tèlman kòmanse machin nan kòm reveye l ', epi li sanble GS F a pa janm reveye nan yon atitid bon. Jis tankou yon lous detounen pandan ibènasyon, li kite soti yon gwonde grangou, ki endike preparasyon pou li yo manje plizyè kilomèt nan wout la ak fè pè rès la nan machin yo ak rèl li yo.

Menm kanpe toujou, GS F son majik: li gen vwa a pi bèl ak nan menm tan an sa ki mal, ki la pou premye fwa swa pè chofè a pou ke li sote soti nan machin nan, oswa ipnotize l ', li fè l' teste kapasite yo maksimòm nan yon machin espò.

Konsomasyon lè a gwo nan devan modèl la kache yon gwo 8 lit V5,0. Sa a se prèske yon mize (nan yon bon fason) inite pwodui yon pouvwa nan 470 hp. ak onètman boule yon pakèt moun sou gaz, vire motè a revs segondè, fè bri. Akote de kèk teknoloji piki gaz trè entelijan, sa a se reyèlman yon bagay trè fin vye granmoun-alamòd: pa gen okenn turbos, pa gen okenn suralimantasyon, pa gen okenn pati lou ki nesesè pou yon sistèm AWD, yon sispansyon adaptasyon, menm òdinatè a isit la se plis Windows XP pase yon sèl ki itilize NASA. Ou wè poukisa Lexus sa a pa pentire vèt? Li jis soti nan epòk la lè anviwònman an pa t 'afekte desen an nan machin nan.

GS F a se yon supercar trè senp nan kondwi. Ou peze bouton an - li kòmanse gwonde. Ou peze pedal la - li kraze epi li kontinye prese pou pi devan, jiskaske swa ou pèdi konfyans epi wete pye ou nan gaz la, oswa limiteur vitès elektwonik la nan 250 km / h pa travay, oswa ou tou senpleman kouri soti nan gazolin.

Machin nan akselere a 100 km / h nan 4,6 segonn, epi, kontrèman ak machin ki pi modèn ak kontwòl lansman yo, kote ou bezwen li manyèl la, GS F la se ekselan senp nan akselerasyon li yo: peze gaz la, gen tan pwan volan an - tout bagay.

Gen kèk bouton ou bezwen konnen sou, menm si. Kèk nan yo ta dwe bourade yon fwa pou tout tan an de an komen machin (nan ka a nan bouton an ekolojik, pa janm). Se konsa, isit la ou gen yon chwa nan kat anviwònman ak kèk kle plis:

E - pou ekolojik. Bouton an menm ke ou pa bezwen peze. Sa a se yon eksperyans trè etranj, menm jan ak lè ou reveye yon ti kras bwè nan mitan lannwit lan, ap eseye kraze nan twalèt la, pa reyalize ke pantalon ou yo blese yon kote nan zòn nan cheviy: ou santi ke lavi pa ta dwe tèlman difisil, men ou pa konprann, ki sa egzakteman se pwoblèm nan.
N - pou Nòmal. Sa a se yon mòd kondwi "agreableman agresif" ak repons ekselan ak kontwòl, ki se ase yo kondwi machin nan prèske san danje nan trafik nan vil la. Gran plezi.
S - pou kondwi "sa ki mal". Pafè pou move jou lè tout istwa san sans yo ak konfizyon bezwen yo dwe chire koupe ak jete.
S + - pou "reyèlman fache, petèt swisid" monte. Pou mwen, S te ase, S + se yon ti kras pè.
Kle a TDV se yon bagay ki soti nan asenal la teknik, yon bagay ki pèmèt wou yo dèyè vire nan vitès diferan. Li son yon ti kras etranj, men li fè li posib simonte tout kalite viraj nan wout la pi vit pase san sistèm sa a. Pou fè sa, sepandan, ou pral gen regilyèman simonte ankouraje natirèl la peze pedal fren an. Se konsa, achte tèt ou yon GS F, peze bouton an TDV epi kite li fason sa a pou tout tan. Wi, supercar sa a pa pral toujou premye a sou dwat la, men menm Sedan yo pi rapid Alman ap lite kenbe moute ak Lexus nan kwen.
Yon lòt bouton ki bezwen bourade epi kite nan pozisyon sa a se Stereo. Sa a se Lexus ak, tankou tout lòt Lexus, li ap eseye vlope pasaje yo nan yon kokon, izole yo soti nan mond lan deyò. Gran, men sa vle di izole nan motè a fabulezman kriyan. Byen malen, Makè Japonè ak odyo Mak Levinson te fè bri motè a antre nan kabin an nan yon simposer. Senpleman mete, sa a melodi majik vole nan zòrèy ou nan 17 oratè parfe branche ak byen pozisyone.

Depi sa a se yon machin espò reyèlman vit, ki tou te gen yon dimansyon gwo anpil, woulib la se byen brital, sispansyon an travay soti rijid, ak frenaj la ka yon ti kras ekstrèm. Erezman, GS F la gen plas gwo ak fren gwo. Chèz yo santi yo mou jis jouk moman sa a gen yon akselerasyon byen file: nan moman sa a yo vin difisil ase yo kenbe ou.

Yon lòt bagay fre sou chèz yo se yo wouj. Koulè sa a fè ou santi tankou ou chita nan bouch yon lous gwonde. Si w ap fè makèt pou yon GS F, asire w ke ou pa deside swap soti klere zoranj Brembo konpa yo pou moun ki plis sekrè. Sa a se pa yon machin konsèvatif! Klere eleman zoranj yo enpòtan anpil pou ou pou w asire ke si GS F la vin yon ti kras pote ale, ou ka sispann li.

Sa a se machin ki pi etonan mwen te kondwi nan yon tan trè lontan. Sipriz # 1 se yon machin espò Lexus ki osi vit ke li sanble. Nimewo sipriz 2 - pandan y ap ekstrèmman konfòtab pou yon machin nan klas sa a, li pa vini tou pre nivo konfò "kabann lan lanvè" ki mèt nan yon GS regilye ta atann. Ak nimewo sipriz 3 se yon Lexus ak karaktè: nan koulè a dwat, li sanble fonse ak kulote. Sepandan, pa gen pwoblèm ki koulè kò a ta dwe, kondwi sou machin sa a pral plezi e menm yon ti kras fache.

Mwen tonbe nan renmen ak machin sa a. Mwen si ke ou jis bezwen achte youn nan ble ak chèz wouj ak konpa zoranj ... epi prete l 'ban mwen.

Kalite kò	Sedan
Dimansyon (longè / lajè / wotè), mm	4705/1845/1390
Ampatman, mm	2730
Pwa twotwa, kg	1790
kalite motè a	Petwòl
Travay volim, mèt kib cm	4969
Maks. pouvwa, l. soti nan.	477/7100
Max tòde. moman, Nm	530/4800 - 5600
Kalite kondwi, transmisyon	Dèyè, 8-vitès transmisyon otomatik yo
Maks. vitès, km / h	270
Akselerasyon ant 0 a 100 km / h, s	4,6
Konsomasyon gaz (sik konbine), l / 100 km	11,3
Pri soti nan, $.	83 429