Yon lòt tès: Citroen C4 Cactus Shine Blue HDI BVM ak Shine PureTech 110 S&S BVM

Li: Non, sa a se pa yon Orchid, men yon kaktis, yon plant gason ke mwen kapab peye dlo, epi mwen pa marye ak souke (pa ankò), epi ki pral grandi byen nan men mwen, byenke mwen pa fè sa . Mwen gen yon dwèt vèt (konstan reyalite).

Li: Non, ou pa aktyèlman bezwen kite cheikh la pou machin sa a, Tina, 18.900 € 20.200 ap ase pou yon Cactus ak yon motè gazolin ak 20 1,6 € pou yon machin ki gen yon motè dyezèl, epi yo tankou rich ekipe kòm de tès machin yo. Depi diferans ki genyen ant yo se yon bon mil e paske yo byen egal nan pouvwa, an reyalite, sa a se plis yon kesyon de gou pèsonèl, byenke kalkil matematik la byen vit montre ke pou tout moun ki kondwi machin sa a plis pase 70 mil kilomèt Yon dyezèl Cactus se pi plis apwopriye pou yon ane patrone pa pwouve 100-lit HDI motè a ak yon pwodiksyon de XNUMX kilowat oswa XNUMX "puisans".

Li: Mwen sonje premye rankont mwen ak Cactus - li te prentan pase lè li te premye defi m 'soti nan yon panno afichaj. Mwen te di tèt mwen: mou, etranj ak degoutan jòn, men mwen te toujou oblije choute m 'nan vèt la ak yon kòn long soti nan limyè wouj la. Kòm yon nèg nan yon kostim jòn ak Pwodwi pou Telefòn alamòd plastik, Cactus te rete nan tèt mwen, mwen sonje non li byen, men mwen pa t 'vle l' nan yon dat (li: tès kondwi volontè) jiskaske dat la kenbe avè m 'nan devwa. . Mesye yo te di ke li pa chita byen ladan l. Si anyen, se sèlman paske Cactus pa te fèt pou granparan tankou machann machin, ki moun ki, nan blag, mwen te kapab tou mete ansanm yon ekip baskètbòl ki pafwa goumen nan ring la nan divizyon an pwa loud. Se konsa, pou ilistrasyon. Ak yon lòt koreksyon: nan Cactus, omwen mwen chita lakay ou nan yon fotèy.

Li: Kòm yon gwo fanatik nan machin nan wout, li imedyatman atire atansyon mwen e mwen dwe admèt ke mwen renmen mouvman yon ti jan dwòl l 'yo. Mwen menm mwen te rapidman abitye ak "monte desann" bò pòt la, e mwen renmen yo. Men, pi fò nan tout, mwen te imilye pa vèsyon sa a espesyal nan pwototip la Cactus, ki te kreye kòm yon modèl pou vwayaj avanti nan wout. Enteryè? Wi, enteresan, konsepsyon, men kòm li te tounen soti sou tès la: detèktè dijital nan solèy la yo pa pi transparan an. Olye pou yo espò plas, li gen anpil konfò yo nan yon sofa lakay ou nan sal la ap viv.

Li: Mwen gen de kle nan men mwen: youn pou gaz dyezèl koulè wouj violèt ak youn pou yon estasyon gaz turkwaz. Tou de se pou mwen! Men, hey, wi! Savwa, Cactus a se machin nan ki ale pi byen ak koulè aktyèl la nan minijip la (men se pa ak pantalon long, paske Cactus a se natirèlman jwe ak afèktueu). Nan nenpòt ka, mwen vle sonje konbinezon yo inonbrabl nan karosri ak plastik sou ranch yo ak chok yo ki pral kontan pentire wout nou yo. Anplis de sa: kostim nan Cactus se pa sèlman fonksyonalite revolisyonè, men tou plezi revolisyonè - dezyèm Revolisyon franse a apre viktwa Jakobin yo rele Airbump® epi li jwe wòl yon gad kò ke chak fanm rèv. Tout san okenn eksepsyon, kwè mwen, ak ou tou.

Li: Bon, mwen pa ta pale twòp sou koulè a, men turkwaz se lonbraj la ki te resevwa plis atansyon a de tout fason. Li jis adapte nan yon machin fou konsa. Bon pou tout konbinezon koulè. Lè mwen gade koulè sou entènèt, mwen pèsonèlman jwenn jòn oswa gri pi bon an. Li pa gen anyen fè ak 50 tout koulè gri, byenke boul lè yo sou pòt la se aktyèlman yon lonbraj diferan nan gri.

Li: Lefèt ke fransè a dinamize e li kontinye sou wout la tankou yon chen ki fèt ak pwòp zo pa l, mwen te kapab verifye nan yon fason olye inik. Sasha Kapetanovich ak mwen te kondwi nan tou de machin yo pran foto kont twal la nan pi gwo grafiti nan vil la, se sa ki soti nan biwo editoryal la nan sant vil la dwa nan Fuzhin. Depi konsesyonè machin yo se sitou ansyen chofè rasanbleman, ak Sasha pa gen okenn eksepsyon (sa pa vle di ke yo kouri nan vil la twasan pou chak èdtan, se sèlman kondwi yo pi dinamik, ak reflèks yo pi sanble ak sa yo nan chat mwen an lè li rive. zwazo yo) pa fasil pou jere. Oke, menm ak Cactus a li te tounen soti - yon ti kras paske nan vizibilite nan ekselan nan machin nan, yon ti kras paske nan nanm espò l '). Men, mwen te kapab fout Sasha nan bourik la tèlman bagay ke nou te rive nan liy lan fini pou yon mirak an menm tan an. Men, si, apre tout, mwen byen kontan ak flè dezè a, mwen pral reponn kesyon an trè espesifik nan bòs nan travay la, ki diferans ki genyen ant yon estasyon gaz ak yon dyezèl, mwen pral di kòrèkteman: mwen te renmen kondwi anpil ke mwen pa t 'atantif. Èske gen yon diferans?! Men, mwen pa t mal sou ranpli a...

Li: Oke, nou pa ka pale sou akselerasyon spòtif, men depi li nan limyè, peze 965 kilogram, 110 petwòl ak 100 "chwal" dyezèl yo ase pou yon woulib trè desan pou bezwen yo nan yon fanmi modèn. Menm pozisyon nan wout se pi pre konfò pase sportivite, se konsa vwayaje nan kaktis la se pi agreyab pase pran fason ki pi kout la nan kwen. Li inadvèrtans raple m 'nan tout chofè yo nan Spachek nan lejand ak Diyan, chofè sa yo te konnen ki jan yo jwi wout la e mwen gen yon santiman ke Cactus a pote yon pati nan ki lespri. Mwen renmen li anpil, li detwi kliche ak pote kèk Nostalgie nan machin, ak yon anpil nan apwòch modèn ki ka menm gen yon ti kras devan yo nan tan yo. Fanatik Citroen rete fidèl yo te bay yon nouvo icon, oswa konsa li sanble.

Si mwen te chwazi ant de la, mwen ta definitivman ap chèche pa nan koulè, men nan konsomasyon. Si estasyon gaz la toujou konpetisyon ak dyezèl nan kèk fason lè mwen panse sou pèfòmans, li boule soti lè mwen louvri bous mwen nan estasyon gaz la. Cactus gazolin lan bwè 6,9 lit nan tès la, ak dyezèl la sèlman 5,6 lit.

EVALYASYON TIMOUN

Premye enpresyon: Valiz sou wou nan koulè klere tankou ke mwen pral imedyatman wè l 'sou braslè a bagaj!

Pri: pa t 'atann li yo dwe bon mache, men ... ou jwenn omwen yon Maker kafe, yon bon masaj ak yon kou franse nan Pari?

Konsomasyon gaz: flè nan dezè a bwè ti kras epi li ka fasilman kite estasyon gaz ki pi pre a.

Chèz dèyè: Ki moun ki pral fondamantal nan chèz sa yo dèyè si yo chita sou chèz sa yo devan tou?

Avantaj espesyal: pakin ki apwopriye pou timoun yo - Park Assist se yon asistan chik ak yon kamera modèn li ka tire yon fim, yon sofa amoure devan pafè pou konvèsasyon long anba syèl la zetwal anba blòk mwen an sa a machin amoure) ilizyon nan kondwi yon utilitèr; ba konsomasyon gaz, zanmitay pou bous mwen epi pafwa kat li; santiman sekirite ke yon fanm ap chèche nan yon gason ak nan yon machin - yon gwo kantite kapsil lè anba yon fim mou an poliyiretàn tèrmoplastik ki adousi nenpòt kou; yon kè atletik oswa yon motè ase fò pou pa rele m 'pou yon ètalyon atletik pur-sang.

Defo grav: Mwen reyèlman pa ka kache li - si bòs nan travay la te wè m 'konnen pase biwo a nan mitan maten an lè mwen te sipoze ekri atik sa a, li definitivman wè m'.

TIP ESTIMASYON

Premye enpresyon: Machin Lucky, mwen renmen yon sèl la ak yon transmisyon manyèl, pi plis pase ak yon otomatik (Robotics) transmisyon. Mwen renmen dyezèl plis pase motè gazolin, an pati paske nan pi bon koupl la ak sitou paske nan konsomasyon gaz la pi ba yo. Swaf dlo a pou estasyon gaz la se etonan modere, menm si. Pwobableman, nan premye gade, li achte tou de zanmi ak lènmi, paske li se tèlman diferan ke se pa tout moun ap renmen l '. Sa a se definitivman yon machin pou moun ki vle yon bagay espesyal.

Pri: Wi, li pa egzakteman bon mache, men mwen konprann sa paske li nouvo sou mache a.

Konsomasyon gaz: Konsomasyon modere, dyezèl se definitivman yon avantaj si gazolin pi chè pase lò.

Chèz dèyè yo: mou ak konfòtab, materyèl yo santi yo dirab, e menm lè lame ti chen yo defòme yon bagay, yo netwaye byen.

Avantaj espesyal: Definitivman gade nan - yon bagay espesyal, yon ti jan avantur, pou gade nan pafè mwen ta mete menm pi gwo bisiklèt sou li, de preferans off-road mudguards. [ri]

Dezavantaj grav: ban dèyè a pa divizib.

tèks: Tina Torelli ak Petr Kavcic

C4 Cactus PureTech 110 Shine (2015)

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Citroën Sloveni
Pri modèl baz:	13.900 €
Pri modèl tès:	18.930 €
Pouvwa:	81kW (110 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	9,3 s
Vitès maksimòm:	188 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	4,6l / 100km

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Техническая информация

motè:	3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.199 cm3 - maksimòm pouvwa 81 kW (110 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 205 Nm nan 1.500 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - transmisyon manyèl 5 vitès - kawotchou 205/50 R 17 V.
Kapasite:	vitès tèt 188 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,3 s - konsomasyon gaz (ECE) 5,8 / 3,9 / 4,6 l / 100 km, CO2 emisyon 107 g / km.
Mass:	machin vid 1.020 kg - akseptab pwa brit 1.555 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.157 mm - lajè 1.729 mm - wotè 1.480 mm - anpatman 2.595 mm - kòf 348-1.170 50 l - tank gaz XNUMX l.

C4 Cactus BlueHDi 100 Shine (2015)

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Citroën Sloveni
Pri modèl baz:	13.900 €
Pri modèl tès:	20.210 €
Pouvwa:	74kW (100 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	10,7 s
Vitès maksimòm:	184 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	3,1l / 100km

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.560 cm3 - maksimòm pouvwa 74 kW (100 hp) nan 3.750 rpm - maksimòm koupl 254 Nm nan 1.750 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - transmisyon manyèl 5 vitès - kawotchou 205/50 R 17 V.
Kapasite:	vitès tèt 184 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 10,7 s - konsomasyon gaz (ECE) 3,5 / 2,9 / 3,1 l / 100 km, CO2 emisyon 82 g / km.
Mass:	machin vid 1.070 kg - akseptab pwa brit 1.610 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.157 mm - lajè 1.729 mm - wotè 1.480 mm - anpatman 2.595 mm - kòf 348-1.170 50 l - tank gaz XNUMX l.