Ducati Scrambler Café Racer, tès - Road tès

Content

Kouman se yon ansyen machin Borgo Panigale espò te fè
Kouman ou ye?
konklizyon yo
- rad

"Vintage" spòtif dapre Ducati. Scrambler Café Racer se senp, élégance ak amizan.

Retounen Café raser, Ti gason. Renmen li oswa ou pa, prèske swasant ane apre bisiklèt lari koutim ak apendis bisiklèt kous, kondwi pa sa yo rele rokeur - fanatik nan motosiklèt ak mizik wòch - te kouri nan kafe Lond, mache a pou machin de wou te vin pwodiksyon an nan teknoloji avanse. modèl ak yon konsepsyon okoumansman de bisiklèt nan tan lontan an.

Se poutèt sa tou) Ducati kòmanse Café raserkòmanse nan baz la nan pwent li yo: isit la kodè, yon modèl ki te literalman mennen mak la nan siksè san parèy depi nan kòmansman li yo (2015) nan jou a prezan.

Yo rele sa Ducati Scrambler Café raser a, gen yon gidon, yon ti fe ak yon "sèl" aparèy e li deja disponib nan konsesyonè nan 10.950 евро sèlman nan koulè Nwa Kafe a. Mwen te eseye sa a nan lari yo nan Bolòy kap chèche avantaj ak dezavantaj yo... Sa a se ki jan li te ye.

Kouman se yon ansyen machin Borgo Panigale espò te fè

Aparans nan nouvo a Ducati Scrambler Café raser karakterize pa wou 17-pous ak Pirelli Diablo Rosso II kawotchou soti nan 120/70 nan devan an ak 180/55 nan dèyè a, volan ak miwa nan bout yo nan style tipik ansyen, doub tiyo Terminioni, karen devan, plak machin (54 se yon peye lajan taks bay Bruno Spaggiari, istorik Ducati raser), fender kout ak detantè plak machin ki ba.

Sadd kòm estanda kouvèti pou yon ògàn ki konvèti bisiklèt la nan yon sèl, ak tank la asye gen machwè entèrchanjabl. IN ankadreman li se yon gri klasik tib asye, yon trademark Ducati, ak nan devan an nou jwenn youn fouchèt Kayaba Envèse 41 mm (pa reglabl), ki ansanm ak mono reglabl an konbinezon ak yon swingarm aliminyòm doub-sided, li te resevwa yon anviwònman espesyal nan précharge.

Dimansyon chasi yo chanje: bisiklèt la vin pi kout, anpatman la diminye pa 9 mm. Manier minimalist Scrambler Café raser la pouse Ducati patisipe pou yon sistèm frenaj ekipe ak ABS Bosch 9.1 MP estanda ak yon sèl 330 mm disk, 5 mm epè nan devan an ak kat-piston Brembo etalaj monoblok ak mòn radial ak 245 disk ak sèl-piston etalè nan dèyè a.

Motè a se 803cc Desmodue silenn doub Ikòn lè ak lwil oliv ki refwadi, Euro 4 konfòme, ka bay 75 CV nan 8.250 rpm ak yon koupl nan 68 Nm nan 5.750 rpm (entèval antretyen yo mande yo chak 12.000 km). Finalman, Ducati te kreye yon liy dedye Pwodwi pou Telefòn ak rad se konsa ke kliyan ka fè eksperyans atmosfè a 360 degre Scrambler.

Kouman ou ye?

Nan Ducati, yo konbine byen gade nan racer a Kafe ak yon pozisyon kondwi pa twò ekstrèm ki ta ka yon jan kanmenm konpwomi twòp. konfò.

Malgre prezans lan polurulian reyalite, nouvo Scrambler Café raser a pa fatige ditou. Pandan tès wout la, ki te dire apeprè 200 km, mwen pa janm te santi mwen fatige nan ponyèt mwen. La Kondwi Pozisyon wi, li atake, men bèl. Sele a pa ka trè mou, men li prèske enposib pou mande pou plis nan yon bisiklèt tankou sa a.

Sinon, li konsève fasilite nan kondwi Scrambler la: yon manyabl, kontwole, bisiklèt limyè ki pèmèt menm moun san eksperyans yo chita sou de wou. An menm tan an, sepandan, li amize anpil, menm motosiklis yo ki pi sofistike. Paske, byenke pouvwa a se relativman ti, vyolans la doub silenn Ducati - plen karosri, enèjik, vrèman enteresan.

Li montre pi bon li yo nan ba ak midrange, ak dinamik pwogresif ak son trè bèl; olye de sa, pa gen okenn pwen nan pi sere angrenaj yo jiska arè a (ki opere nan sou 8.000 rpm). Bon konpòtman dinamikSispansyon yo pa trè rijid, yo ekselan nan absòbe monte desann nan asfalt la ak vil kondwi, bay bon sipò menm nan vitès ki pi amizan nan kondisyon melanje.

Se sèlman si ou twòp li, kap chèche limit (Pa gen rezilta, yo dwe onèt) ou ka santi kèk wiggle oswa transfè chaj. Nan lòt men an, Scrambler Café raser a pa te fèt yo satisfè demanjezon yo geeks. Finalman, mwen te trè konvenki pa frenaj la.

Disk la sèl, kat-piston Brembo konpa travay trè byen ak garanti pèfòmans ekselan: mwen pa t 'atann tankou yon aksyon efikas.

Odyans lan sib? Sa a se sitou yon odyans jèn, ki, jan ou konnen, se pi plis atire Mode ak yon gade nan pèfòmans kòm byen ke kèk nan motosiklis yo Nostalgic nan tan lontan an kap chèche yon plezi, spòtif, tendans epi yo pa twò mande machin.

konklizyon yo

Mwen te renmen li, mwen panse li klè. Tankou yon bisiklèt se pa fasil devine. Tout moun dakò ak sa a: tou de débutan ak siklis ki gen eksperyans. Motè a vin yon ti kras cho, men li objektivman bèl pou gade, byen pwopòsyone ak yon plezi nan kondwi: 75 hp. yon motè de-silenn se sa ou bezwen konsome ti kras, mache epi jwi pas yo mòn. . Natirèlman, sa a se pa yon kado, men yo toujou Ducati.