Ducati, nan 2020 modèl ak rada ak adaptasyon kontwòl kwazyè - Moto Previews

Tankou machin, motosiklèt tou, kwake ak kèk reta konprann, deplase nan direksyon pou yon sèl pi an sekirite ak plis konekte mobilite... Dènye nouvèl sou zafè sa a soti Ducatiki moun ki te ap travay sou nouvo sistèm pou yon ti tan ARAS (Avanse sistèm asistans chofè, ki se rada ki kapab rkree reyalite a ki antoure motosiklèt la, ede yo anpeche nenpòt ki kolizyon ak obstak oswa lòt machin pa alèt itilizatè a.

Ducati te kòmanse travay sou sa a ki kalite sistèm tounen nan 2016 an kolaborasyon ak Depatman Elektwonik, Enfòmasyon ak Bioengineering. Polytechnic University nan Milan
... Rechèch mennen nan devlopman an rada dèyèki kapab idantifye ak rapòte nenpòt ki machin nan plas la avèg (sa vle di, pati nan chemen an pa vizib swa dirèkteman oswa nan glas la Retwovizè), oswa machin apwoche soti nan dèyè a gwo vitès.

Pou mete aksan sou valè syantifik ak teknik pwojè rechèch la te pote ansanm pa anplwaye Ducati, chèchè ak etidyan gradye nan Enstiti Polytechnic la, yo te depoze yon aplikasyon patant nan mwa me 2017 pou algoritm kontwòl sistèm sa a, epi yo te depoze yon piblikasyon nan mwa jen. . Syantifik nan okazyon IEEE - Intelligent Vehicle Symposium (IV) nan Redondo Beach, Kalifòni. Manifakti motosiklèt Borgo Panigale te chwazi yon patnè teknoloji pi wo nan 2017 pou pote sistèm sa a nan pwodiksyon, ajoute nan pake a. dezyèm Capteur rada ki sitiye nan devan.

Objektif la nan aparèy sa a yo pral kontwole Adaptatif kontwòl kwazyèki pèmèt ou kenbe yon distans sèten soti nan veyikil la devan, ki ka mete pa itilizatè a, ak avèti l 'sou danje a nan yon enpak devan machin lan nan evènman an nan distraksyon. Tout sistèm sa yo, ansanm ak yon koòdone itilizatè avanse ki pral alèt chofè a nan nenpòt danje, yo ap disponib sou motosiklèt Ducati. soti nan 2020.