Volkswagen 1.2 TSi motè - done teknik, konsomasyon gaz ak pèfòmans

Motè 1.2 TSi a te premye prezante ak entwodiksyon de modèl tankou Golf Mk6 ak Mk5 nan fen ane 2005. Motè petwòl kat-silenn ranplase vèsyon an natirèlman aspirasyon ak menm deplasman an ak twa silenn, vèsyon an 1,2 R3 EA111. Jwenn plis enfòmasyon sou Variant TSi a nan atik nou an!

1.2 TSi motè - enfòmasyon debaz

Vèsyon an 1.2 TSi gen anpil bagay an komen ak vèsyon an 1.4 TSi/FSi. Premye a tout, sa a refere a konsepsyon an nan kondwi a. Sepandan, deplase sou pèfòmans nan motè ki pi piti a, li te prezante yon blòk silenn aliminyòm ak revètman enteryè jete.

Konpare ak pi gwo motè a, twou silenn motè a te pi piti - li te 71,0 mm olye pou yo 76,5 mm ak menm kou piston nan 75,6 mm. Yon nouvo arbr fòje asye enstale nan pati anba a nan inite pouvwa a. Nan vire, piston yo te fè nan alyaj aliminyòm ki lejè ak dirab. 

Mèsi a solisyon sa yo, motè a 1.2 TSi te peze mwens pase vèsyon an 1.4 TSi - jiska 24,5 kilogram. An menm tan an, li gen pi bon pouvwa ak pèfòmans. Pou rezon sa a, li travay trè byen kòm yon machin vil kontra enfòmèl ant. Sa a te enfliyanse tou pa itilize nan yon sistèm piki gaz modèn, ki se pè ak yon sistèm konsomasyon turbo.

Solisyon konsepsyon nan motè 1.2 TSi

Kondwi a ekipe ak yon chèn distribisyon san antretyen, osi byen ke tiyo kontwole pa levye roulo ak pouse idwolik. Nan tèt la nan blòk silenn lan se yon tèt silenn ak de tiyo pou chak valv, uit nan total, osi byen ke yon camshaft.

Anplis de sistèm SOHC, konsèpteur yo konsantre sou tèt de valv ak gwo koupl nan seri ki ba ak mitan yo. Dyamèt tiyo konsomasyon an se 35,5 mm ak dyamèt tiyo echapman an se 30 mm.

Turbocharger, sistèm piki ak sistèm kontwòl elektwonik

Motè a gen yon turbocharger IHI 1634 ak yon presyon maksimòm pou ranfòse 1,6 bar. Se lè konprese a kenbe nan tanperati a pi gwo pa enstalasyon an nan yon intercooler dlo-refwadi entegre nan manifoul la konsomasyon.

Motè a ekipe ak yon sistèm piki gaz ak yon ponp presyon ki wo, ki kondwi pa yon camshaft epi li bay gaz nan yon presyon nan 150 bar. Prensip la nan operasyon li yo se ke bouch sekansyèl bay gaz dirèkteman nan chanm ki degaje konbisyon yo. Chak bouji travay ak yon bobin ignisyon separe.

Enjenyè Volkswagen yo te itilize yon kò gaz Bosch E-GAS ki te kontwole elektwonikman ak yon ECU motè Siemens Simos 10. Anplis de sa, yo te enstale yon sistèm ignisyon konplètman elektwonik.

Ki machin yo te ekipe ak motè 1.2 TSi - opsyon tren propulseur

Yo jwenn inite pouvwa a nan anpil machin nan mak yo enkli nan enkyetid la Volkswagen. Machin nan manifakti sa a ak yon motè yo enkli: Beetle, Polo Mk5, Golf Mk6 ak Caddy. Modèl SEAT gen ladan Ibiza, Leon, Altea, Altea XL ak Toledo. Yo jwenn motè a tou nan machin Skoda Fabia, Octavia, Yeti ak Rapid. Gwoup sa a gen ladan tou Audi A1 la.

Gen twa kalite kondwi ki disponib sou mache a. Ki pi fèb nan yo, i.e. TsBZA, pwodui 63 kW nan 4800 rpm. ak 160 Nm nan 1500-3500 rpm. Dezyèm lan, CBZC, te gen yon pouvwa 66 kW nan 4800 rpm. ak 160 Nm nan 1500-3500 rpm. Twazyèm lan se yon CBZB ak yon pouvwa 77 kW nan 4800 rpm. ak 175 Nm - te gen plis pouvwa a.

Kondwi Inite Operasyon - Pwoblèm ki pi komen

Youn nan enkonvenyans yo se te yon kondwi chèn defo, jiskaske asanble a te ranplase ak yon senti an 2012. Itilizatè yo nan machin ki gen motè 1.2 TSi a plenyen tou sou pwoblèm ak tèt silenn lan, an patikilye ak gasket la.

Sou fowòm yo, ou ka jwenn tou revizyon sou yon sistèm netwayaj gaz echapman defo oswa domaj nan elektwonik kontwòl la, ki lakòz anpil pwoblèm. Fèmen lis la nan pwoblèm ki rive pandan operasyon an nan motè a, twòp konsomasyon lwil oliv.

Fason pou evite malfonksyònman motè

Pou evite pwoblèm ak motè a, li nesesè pou sèvi ak bon jan kalite gaz - li ta dwe gazolin san plon ak yon kontni ba souf ak lwil motè, sa vle di. 95 RON. Youn nan faktè ki afekte operasyon an ki estab nan motè a se tou style la kondwi nan mèt kay la machin. 

Avèk antretyen regilye ak aderans nan entèval chanjman lwil oliv, kondwi a ta dwe travay san gwo pwoblèm, menm ak yon kantite mil apeprè 250 km. km.

Motè 1.2 TSi 85 hp - done teknik

Youn nan vèsyon ki pi popilè nan motè a se 1.2 TSi a ak 85 hp. nan 160 Nm nan 1500-3500 rpm. Li te monte sou yon Volkswagen Golf Mk6. Kapasite total li te 1197 cm3. 

Ekipe ak yon tank lwil oliv ak yon kapasite de 3.6-3.9l. Manifakti a rekòmande itilizasyon sibstans ki gen yon nivo viskozite 0W-30, 0W-40 oswa 5W-30. Espesifikasyon lwil oliv rekòmande a se VW 502 00, 505 00, 504 00 ak 507 00. Li ta dwe chanje chak 15 XNUMX. km.

Konsomasyon gaz ak operasyon inite pouvwa a sou egzanp Golf Mk6 la

Modèl Volkswagen Golf Mk6 ak yon motè 1.2 TSi konsome 7 l / 100 km nan vil la, 4.6 l / 100 km sou gran wout la ak 5.5 l / 100 km nan sik la konbine. Chofè a ka akselere a 100 km / h nan 12.3 segonn. An menm tan an, vitès maksimòm lan te 178 km / h. Pandan w ap kondwi, motè a gen emisyon CO2 nan 129 g pou chak kilomèt - sa a koresponn ak estanda Euro 5 la. 

Volkswagen Golf Mk6 - spesifikasyon nan sistèm nan kondwi, fren ak sispansyon

Motè a 1.2 TSi te travay ak kondwi wou devan. Machin nan tèt li te monte sou yon sispansyon devan McPherson-type, osi byen ke yon endepandan, sispansyon dèyè milti-lyen - nan tou de ka ak yon bar anti-woule.

Disk ayere yo itilize nan devan an ak fren disk nan dèyè a. Tout bagay sa a te konbine avèk fren anti-lock. Sistèm volan an konsiste de yon disk ak Kovèti pou, epi sistèm nan tèt li kontwole elektrik. Machin nan te ekipe ak kawotchou 195/65 R15 ak 6J x 15 rims.

Èske motè 1.2 TSi a se yon bon kondwi?

Li vo peye atansyon espesyal sou mansyone, vèsyon an redwi ak yon kapasite de 85 hp. Li se ideyal pou tou de vil kondwi ak vwayaj kout. Bon pèfòmans konbine avèk ekonomi kondwi ankouraje anpil chofè yo achte yon machin ki pa chè. 

Avèk antretyen responsab ak regilye, bisiklèt ou a pral remèt ou ak travay regilye ak vizit ki pa souvan nan mekanisyen an. Bay pwoblèm sa yo, nou ka di ke motè a 1.2 TSi se yon bon inite pouvwa.