1.6 HDI motè - èske li garanti konsomasyon gaz ki ba? Ki dezavantaj li fè fas?

Jwenn yon bon dyezèl nan mitan inite yo pwodwi kounye a ka difisil. Lide franse a ak motè a 1.6 HDI, ki te mete sou anpil machin pa sèlman nan enkyetid la PSA pou ane, viv jiska atant. Natirèlman, li se pa san defo, men pa tout kont li konsidere kòm yon konsepsyon trè bon. Apre w fin li atik la, w ap chèche konnen ki feblès motè HDI 1.6 la, ki jan fè fas ak reparasyon tipik ak poukisa inite patikilye sa a se konsa trè byen.

1.6 HDI motè - revize konsepsyon

Poukisa motè HDI 1.6 la ap resevwa bon revi sa yo? Premye a tout, sa a se yon inite ki boule ti gaz ak trè bon pèfòmans pou pouvwa sa yo. Li disponib nan divès opsyon pouvwa soti nan 75 a 112 hp. Li te itilize avèk siksè pa anpil chofè depi 2002 e li te resevwa trè bon revize depi nan konmansman an.

Satisfaksyon itilizatè se akòz pa sèlman konsomasyon gaz ki ba, men tou, rezistans ak pri relativman ba nan pati yo. Yo disponib tou san pwoblèm, akòz popilarite a inebranlab nan machin ak motè sa a nan mache segondè a. Konsepsyon 1.6 HDI tou dwe popilarite li nan pakèt mak ki genyen li nan ran yo. Men sa yo enkli Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda ak Volvo.

1.6 HDI motè - opsyon konsepsyon

Nan prensip, divizyon ki pi egzak nan inite sa yo ka fèt pa distenge desen an nan tèt la. Enkyetid PSA a te kòmanse pwodiksyon an 2002 ak enstalasyon yon tèt silenn 16-valv. Popilè HDI motè dyezèl li ekipe ak yon turbocharger san jeyometri varyab, san yon volan doub-mas ak yon filtè patikil dyezèl. Sa a se enfòmasyon ki gen anpil valè pou tout chofè ki pè sèvi ak yon machin ak konpozan sa yo.

Depi 2010, vèsyon 8-valv ak yon filtè DPF adisyonèl yo te kòmanse parèt sou mache a, ki te itilize nan modèl tankou Volvo S80 la. Tout desen, san okenn eksepsyon, tou de 16- ak 8-valv, sèvi ak sistèm nan pouvwa inite a Komen Rail.

Ki dire lavi yon motè 1.6 HDI?

Sa a se yon lòt agiman an favè durability nan konsepsyon an 1.6 HDI.. Avèk kondwi abil ak entèval regilye chanjman lwil oliv, 300 kilomèt se pa yon pwoblèm grav pou inite sa a. Motè 1.6 HDI ka viv san pwoblèm grav ak plis ankò, men sa mande pou bon sans ak manyen abil nan machin nan.

Enstalasyon an nan bon jan kalite trè bon injektè solenoid Bosch se nan gwo enpòtans pou depans sa yo opere ki ba nan inite sa a. anvan acha a tcheke nimewo vinpou asire w ke espesifikasyon egzak modèl ou a. Kèk nan yo tou te gen sistèm pouvwa Siemens enstale. Yo pa jwenn kòm bon revize tankou Bosch.

1.6 HDI ak pri pati

Nou te deja di ke gen anpil ranplasman pou motè sa yo. Sepandan, sa pa vle di ke pri yo abòdab. Sepandan, nan ka sa a, li ka di ke depans ki asosye ak ranplasman eleman endividyèl yo relativman ba. Kòm ou te deja remake, motè 1.6 HDI yo ekipe ak yon sistèm Common Rail, sepandan, nan ka sa a, rejenerasyon injektè posib. Menm ranplasman eleman an pa twò chè, paske yon sèl bouch pa koute plis pase 100 ero.

Distribisyon 1.6 HDI 

Yon lòt bagay ki enterese yon gwo gwoup itilizatè se distribisyon 1.6 hdi. Vèsyon 16-valv la sèvi ak yon senti ak chèn an menm tan, pandan y ap vèsyon an 8-valv gen sèlman yon senti dantèl enstale nan faktori a. Tankou yon solisyon ak yon konsepsyon senp nan kondwi a distribisyon fè pri a nan pati a sou 400-50 ero. 

Ranplase ak ajiste distribisyon an 1.6 HDI

Se sèlman pati yo pou 1.6 HDI bezwen ranplase kondwi a distribisyon koute kèk santèn PLN. Manifakti a rekòmande yon ranplasman chak 240 km, men nan pratik li pa vo depase 180 km ak yon woulib trankil. Gen kèk chofè ki koupe entèval la pa mwatye. Mete senti distribisyon afekte pa sèlman fason kondwi ak kantite mil total, men tou, pa tan. Se braslè a lajman ki fèt ak kawotchou, ak yon sèl sa a pèdi pwopriyete li yo anba enfliyans nan chanjman tanperati ak laj fin vye granmoun.

Kouman yo ranplase senti distribisyon an sou 1.6 HDI? 

anpil ranplasman distribisyon sou motè HDI 1.6 se byen senp epi ak kèk ladrès, zouti ak espas ou ka fè sèvis sa a tèt ou. Kle a se fèmen piyon an sou camshaft la ak pouli a sou arbr la. Men yon allusion - pouli a camshaft gen yon twou ki ta dwe matche ak dekoupaj la nan blòk motè a, epi pouli a sou arbr a fiks ak yon peny nan pozisyon 12 è.

Apre enstale ponp dlo a epi ranplase tensioner la ak woulèt, ou ka kontinye enstale senti a. Kòmanse nan arbr a epi deplase soti nan bò dwat la nan Kovèti pou nan piyon an arbr. Apre ou fin mete pati sa a sou, ou ka ranje senti a ak yon seri plastik sou arbr prensipal la. Apre enstale senti a tout antye, ou ka retire fèmen faktori a nan tansyon an.

Ranplasman V-sentiego 1.6 hdi

senti v- nan 1.6 HDI ou ka ranplase li nan pa gen tan sof si ou bezwen ranplase tensioner la, roulo ak pouli. Premyèman, retire boulon tensioner la epi retire senti a. Lè sa a, asire w ke eleman yo wotasyon pa gen okenn jwe epi yo pa fè bri vle. Pwochen bagay la se mete yon nouvo senti. Pa bliye rale boulon tensioner an menm tan an, sinon ou p'ap ka fè li. reparasyon. Sere vis la epi w ap fini!

Valv kouvèti 1.6 HDI ak ranplasman li yo

Kouvèti a li menm pa echwe pou okenn rezon. Li pi souvan retire lisi youn nan kontwòl valv yo domaje. Demonte nan tèt li trè senp, paske kouvèti valv la kenbe pa plizyè vis. Premyèman, nou retire tiyo ki soti nan filtè lè a nan turbine a, dekonekte pneumothorax la epi devise tout vis yo fikse youn pa youn. Ou ka diman ale mal lè w enstale yon nouvo gasket anba kouvèti a, paske li gen dekoupaj asimetri.

Capteur presyon gaz 1.6 HDI

Yon Capteur presyon gaz 1.6 HDI ki domaje emèt yon gwo sant gaz ki pa boule. Yon siy nan yon fonksyone byen se tou yon diminisyon nan pouvwa. Pa atann pou wè plis mesaj panèl kontwòl. Ou ka konekte li pou asire w machin anba òdinatè dyagnostik la epi wè ki erè ki parèt.

Kòm ou ka wè, motè a 1.6 HDI se pa sèlman dirab, men tou, relativman fasil pou repare epi kenbe. Si ou se pwopriyetè yon modèl konsa, nou swete w yon vwayaj kontan!