Motè 1.8 TSI/TFSI Volkswagen - ba konsomasyon gaz ak anpil lwil oliv. Èske mit sa yo ka disparèt?

Li se fasil ke nenpòt otomobilis pa konnen bon fin vye granmoun 1.8 turbo 20V la. Li te fasil pou peze 300-400 hp soti nan li. Lè motè a 2007 TSI te antre nan mache a an 1.8, yon anpil nan bon bagay yo te espere tou nan men li. Tan, sepandan, gen pito brital teste piblisite. Tcheke sa ki vo konnen sou aparèy sa a.

1.8 TSI motè - prensipal done teknik

Li se yon motè petwòl 1798cc ekipe ak piki dirèk, kondwi chèn ak turbocharger. Li te disponib nan anpil opsyon pouvwa - soti nan 120 a 152, jiska 180 hp. Konbinezon ki pi komen pou motè a se te yon transmisyon otomatik 6-vitès manyèl oswa doub-anbreyaj DSG. Konsepsyon doub pou 1.8 TSI a te 2.0 TSI ak deziyasyon EA888 la. Premye a, lage ak endèks EA113 la, se yon konsepsyon konplètman diferan epi li pa ta dwe pran an kont lè w konpare li ak motè ki dekri a.

Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Audi A4 oswa Seat Leon - ki kote yo te mete 1.8 TSI a?

Motè 1.8 TSI a te itilize pou kondwi machin klas mwayèn pi ba yo ak anwo yo. Li ka jwenn nan modèl yo mansyone pi wo a, osi byen ke nan 2yèm ak 3yèm jenerasyon Skoda Superb. Menm nan vèsyon ki pi fèb ak 120 hp. konsepsyon sa a bay pèfòmans trè desan ak relativman ba konsomasyon gaz. Li se vo sonje ke, dapre chofè, motè sa a bezwen jis plis pase 7 lit nan sik la konbine pou chak 100 km. Sa a se yon rezilta trè bon. Depi 2007, gwoup VAG la enstale inite 1.8 ak 2.0 TSI sou machin klas C li yo. Sepandan, se pa tout nan yo ki gen menm repitasyon.

Motè TSI ak TFSI - poukisa konsa kontwovèsyal?

Motè sa yo sèvi ak yon chenn distribisyon olye de yon senti tradisyonèl. Desizyon sa a te sipoze kontribye nan sivivabilite nan segondè nan motè yo, men nan pratik li te tounen soti yo dwe byen opoze an. Pwoblèm lan se pa nan chèn nan tèt li, men nan fatra nan lwil oliv. ASO reklamasyon ke nivo a nan 0,5 l / 1000 km se, nan prensip, yon rezilta nòmal, ki pa vo enkyete sou. Sepandan, konsomasyon nan lwil motè mennen nan fòmasyon nan swi, ki lakòz bag yo kole. Yo fini tou (twò mens), menm jan ak piston yo. Tout bagay sa a vle di ke sifas yo nan woulèt yo ak materio ki kouvri silenn mete deyò anba enfliyans a kantite mil.

Ki jenerasyon motè 1.8 TSI ki gen mwens tandans fè echèk?

Sa yo se definitivman motè ak deziyasyon an EA888 apre lifting la. Li fasil pou rekonèt lè l sèvi avèk 8 bouch. 4 nan yo bay gazolin dirèkteman, ak 4 endirèkteman atravè manifoul admisyon an. Desen an nan piston yo ak bag yo te tou chanje, ki ta dwe konplètman elimine pwoblèm nan nan konsomasyon lwil oliv ak depo kabòn. Motè sa yo ka jwenn nan machin gwoup VAG depi 2011. Se poutèt sa, opsyon ki pi an sekirite an tèm de achte yon machin ak yon inite sa yo se ane ki soti nan 2012 a 2015. Anplis, pi piti yo te deja gen yon konsepsyon amelyore ke yo pa fè eksperyans fenomèn nan konsomasyon lwil oliv motè.

Inite EA888 - ki jan yo elimine kòz la nan fonksyone byen?

Gen anpil solisyon nan modèl la defo. Sepandan, se pa tout nan yo bay efikasite konplè, ak pi bon yo tou senpleman chè. Li fasil pou ranje yon malfonksyònman nan tansyon an ak chèn etann - jis ranplase kondwi a distribisyon. Sepandan, san yo pa elimine kòz la nan konsomasyon librifyan, pwoblèm nan distribisyon se difisil elimine nan tèm long la. Erezman, gen plizyè opsyon pou redwi siyifikativman konsomasyon lwil oliv oswa konplètman elimine kòz la.

Fason yo simonte enpèfeksyon yo nan motè a 1.8 TSI

Premye opsyon a se ranplase pneumotoraks la. Pri a nan yon operasyon konsa piti, men li bay ti rezilta. Pwochen an se ranplasman piston ak bag ak modifye yo. Isit la nou ap pale de yon ekzamine grav, e sa a enplike nan demantèlman piston yo, polisaj sifas yo nan silenn yo (depi yo retire tèt la, sa a vo fè), enspekte woulèt yo ak posib fanm k'ap pile, rabotaj tèt la, netwaye tiyo yo ak chanèl, ranplase gasket la anba li ak, nan kou, , ranvèse asanble. Si w chwazi opsyon sa a, depans yo pa ta dwe depase PLN 10. Opsyon ki sot pase a se ranplase blòk la ak yon sèl modifye. Sa a se yon òf konplètman rantabilite, paske li ka egal pri a nan machin nan.

1.8 TSI / TFSI motè - èske li vo achte? - Rezime

Bay pri sou mache a, òf machin ak inite sa yo ka sanble tante. Pa kite tèt ou twonpe. Konsomasyon lwil oliv se yon pwoblèm li te ye, kidonk pri ki ba ak motè 1.8 TSI se pa m ', pa yon piyay. Opsyon ki pi an sekirite se sèvi ak opsyon rekòt 2015 yo. Nan ka sa yo, li pi fasil pou jwenn espesimèn ki pa gen pwoblèm ak fatra lwil motè. Sepandan, sonje yon pwen enpòtan - apa de erè konsepsyon, dezavantaj nan pi gwo nan yon machin itilize se mèt anvan li yo. Sa a refere a ki jan machin nan kase nan, antretyen regilye oswa fason kondwi. Tout bagay sa yo ka afekte kondisyon machin ou achte a.

Foto. prensipal: Powerresethdd atravè Wikipedia, CC 3.0