Motè 1JZ-GTE Toyota 2.5

Content

Espesifikasyon 1JZ-GTE
Modifikasyon
Pwoblèm motè 1JZ-GTE
Kote nimewo motè a
Akor 1JZ-GTE
Sou ki machin 1JZ-GTE te enstale?
Videyo: verite a tout antye sou 1JZ-GTE

Toyota 1JZ-GTE motè a se youn nan motè ki pi popilè ak pi byen vann nan enkyetid Japonè Toyota, ki se lajman akòz gwo tandans li yo pou akor. Inline 6-silenn motè ak yon sistèm piki distribye nan 280 hp. Volim 2,5 lit. Kondwi distribisyon - senti.

Motè a 1JZ-GTE te kòmanse pwodiksyon an 1996, ekipe ak yon sistèm VVT-mwen, epi li karakterize pa yon rapò konpresyon ogmante (9,1: 1).

Espesifikasyon 1JZ-GTE

Motè deplasman, cm kib	2491
Pouvwa maksimòm, h.p.	280
Koupl maksimòm, N * m (kg * m) nan rpm.	363(37) / 4800 378(39) / 2400
Gaz yo te itilize	Petrol Premium (AI-98) Gazolin
Konsomasyon gaz, l / 100 km	5.8 - 13.9
kalite motè a	6-silenn, 24-valv, DOHC, likid-refwadi
Ajoute. enfòmasyon motè	sistèm tiyo distribisyon varyab
Pouvwa maksimòm, h.p. (kW) nan rpm	280(206) / 6200
Rapò konpresyon	8.5 - 9
Dyamèt silenn, mm	86
Konjesyon serebral piston, mm	71.5
Suralimantasyon	Turbine Twin turbo
Mekanis pou chanje volim silenn lan	нет

Modifikasyon

Te gen plizyè jenerasyon motè 1JZ-GTE. Vèsyon orijinal la te gen disk turbine enpafè seramik ki gen tandans fè delaminasyon nan gwo vitès ak tanperati opere segondè. Yon lòt defo nan premye jenerasyon an se yon malfonksyònman valv yon sèl-fason, ki mennen nan pénétration nan gaz carter nan manifoul la konsomasyon ak, kòm yon rezilta, yon diminisyon nan pouvwa motè.

Toyota te rekonèt enpèfeksyon yo ofisyèlman, e yo te raple motè a pou revizyon. Yo te ranplase valv PCV la.

Motè a mete ajou te ekipe ak sistèm VVT-i inovatè Lè sa a, ak mete ajou valv garnitur pou redwi friksyon camshaft, distribisyon enfiniman varyab valv, ak kapasite nan efektivman fre silenn yo. Amelyorasyon sa yo amelyore rapò konpresyon fizik motè a epi redwi konsomasyon gaz la.

Pwoblèm motè 1JZ-GTE

Malgre ke Toyota 1JZ-GTE motè a renome pou fyab li, li gen yon kantite dezavantaj minè:

Chofaj 6yèm silenn lan. Sa a eleman nan motè a pa ase refwadi akòz karakteristik konsepsyon, ki se poukisa aparèy la gen yo dwe modifye.
Oksilyè tansyon senti. Tout atachman yo fiks sou yon sèl senti, ak eleman sa a mete-l rapidman pandan kondwi byen file ak akselerasyon ak ralantisman.
Domaj nan impeller turbine la. Gen kèk vèsyon ki ekipe ak yon turbine ak yon impeller seramik, ki ogmante risk pou yo destriksyon li yo ak pann motè nan nenpòt ki kantite mil.
Yon ti resous nan regilatè faz VVT-mwen an (apeprè 100 mil km).

Kote nimewo motè a

Nimewo motè a sitiye ant volan pouvwa a ak mòn motè a.

Akor 1JZ-GTE

Opsyon bidjè - bustap

Enpòtan! Konsidere lefèt ke pou yon ogmantasyon plis nan pouvwa, tout pati yo dwe nan trè bon kondisyon, bobin ignisyon san fant, -wo kalite ploge, depreferans si li se HKS oswa TRD, konpresyon pi wo a 11 nan tout silenn ak yon gaye nan pa plis pase 0,5 ba ...

Ann eseye rezime sa ki nesesè pou yon ogmantasyon adekwa:

Ponp gaz Walbro 255 lph;
Dirèk-koule echapman sou yon tiyo ki gen yon kwa-seksyon jiska 80mm;
Bon filtè lè (Apexi PowerIntake).

Manipilasyon sa yo pral pèmèt ou jwenn jiska 320 hp.

Ki sa ki bezwen yo dwe ajoute jiska 380 hp

Tout sa ki dekri anwo a nan opsyon bidjè a, osi byen ke:

ranfòse kontwolè pou mete presyon an nan 0.9 bar - ba maksimòm nan kat gaz ak ignisyon, preskri nan ECU a (0.9 pa pral valè sib nou an, li sou sa a nan twazyèm paragraf la sou finalize òdinatè a);
entèrkooler devan;
an lòd pou yon òdinatè estanda yo ki pèmèt gonfle 1.2 (sa a se egzakteman konbyen lajan ki nesesè pou 380 hp), pou sa a gen plizyè opsyon solisyon: 1. blende eleman nan òdinatè a ak korije kat gaz ak ignisyon. 2. yon aparèy ekstèn, ki ploge apa, ki fè menm fonksyon an.
Teknik sa a rele PiggyBack.

Pou moun ki vle jiska 500 hp.

Twous apwopriye turbo: Garrett GT35R (GT3582R), Turbonetics T66B, HKS GT-SS (opsyon chè, de premye yo pi bon mache).
Sistèm gaz: Konsidere 620cc piki. Kawotchou gaz Stock ka depreferans ranplase ak ranfòse 6AN (byenke yo menm stock pral kenbe tèt ak, sepandan, gen nuans nan chaj la nan ponp gaz la, ogmantasyon nan tanperati gaz, elatriye).
Refwadisman: radyatè antijèl (omwen 30% pi efikas pase stock), pi fre lwil oliv.

Sou ki machin 1JZ-GTE te enstale?

Toyota Supra MK III;
Toyota Mark II Blit;
Toyota nan Vero;
Toyota Chaser/Cresta/Mark II Tourer V;
Toyota Crown (JZS170);
Toyota Vero

Daprè mèt pwopriyete machin yo, ak yon apwòch abil ak bon kalite akor, kantite mil nan motè Toyota 1JZ-GTE ka rive jwenn 500-600 mil km, ki yon lòt fwa ankò konfime fyab li yo.