Motè 1VD-FTV
Content
An 2007, Toyota te pwodwi premye motè 8VD-FTV turbodyezèl V1 pou Land Cruiser la. Yo te lage sèlman pou kèk peyi. Motè 1VD-FTV a se youn nan premye tren V8 ki te pwodwi pa Toyota. Motè gazolin te genyen popilarite yo nan Lafrik di sid, pandan y ap Ostrali pi pito sitou dyezèl V8s.
Inovasyon nan modèl modèn
Nan modèl Land Cruiser aktyèl la, Toyota itilize yon nouvo motè. Ansyen ak pwouve "sis" (1HD-FTE) te ranplase pa yon nouvo ak pafè "uit" (1VD-FTV). Malgre ke ansyen ak pwouve 1HD-FTE a te gen prèske menm pouvwa a, nouvo 1VD-FTV a sètènman te gen yon potansyèl ekstrèmman gwo. Sepandan, Toyota pa t prese revele tout karakteristik ki disponib nan nouvo motè a. Epi an 2008, ekip DIM Chip LAB la te kòmanse travay pou ogmante pouvwa nouvo inite pouvwa a. Menm lè sa a, rezilta a te jwenn nan ogmante pouvwa motè enspire ak ankouraje devlopè yo nan Toyota. DIM Chip LAB pa t sispann la e li te ogmante pouvwa ak koupl motè 1VD-FTV a plizyè fwa. Nouvo pwogram DIM Chip pou blòk optimize a pèmèt Land Cruiser 200 ogmante koupl li a 200 Nm adisyonèl, epi ogmante pik pouvwa a 120 puisans. Se konsa, li te reyalize rezilta sa yo, li te jwenn ke nan seri a tout antye de vitès motè, gen yon ogmantasyon nan endikatè pouvwa.
Karakteristik motè 1VD-FTV
| Kalite | Kondwi chèn DOHC ak sistèm avanse piki dirèk presyon Common Rail ak intercooler ak youn oubyen de turbokonpreseur jeyometri varyab. |
| Kantite silenn | 8 |
| Aranjman silenn | V ki gen fòm |
| Motè deplasman | 4461 cc |
| Maksimòm pouvwa (kW nan rpm) | 173 nan 3200 |
| Konjesyon Serebral x Bore | 96,0 86,0 x |
| Rapò konpresyon | 16,8:1 |
| Koupl maksimòm (Nm nan rpm) | 173 nan 3200 |
| Mekanis valv | 4 tiyo pou chak silenn 32 |
| Maksimòm pouvwa (hp nan rpm) | 235 |
Avantaj prensipal yo nan motè a Toyota 1VD-FTV
- Ekselan dinamik nan inite a;
- Konsomasyon gaz optimal (nan 70-80 km / h, konsomasyon gaz pou chak san kilomèt se apeprè 8-9 lit, ak nan 110-130 km / h, lekti yo tachomètr yo se 3000-3500 rpm epi, kòmsadwa, konsomasyon gaz ogmante pa yon san kilomèt, apeprè 16-17 lit.);
- Akòz koupl la bon nan motè a, kapasite nan wout machin nan, snowdrifts ak wout enfranchisabl ogmante;
- Avèk antretyen alè, chanjman lwil oliv ak divès kalite filtè ki bezwen chanje alè, motè a ap travay pou yon tan long ak san okenn pwoblèm.
Dezavantaj prensipal yo nan motè a Toyota 1VD-FTV
Ki sa ki ta dwe remake nan enpèfeksyon yo nan motè a se ke sèlman bon lwil oliv bezwen yo dwe vide nan li, ak tout grès machin yo dwe nan bon jan kalite trè wo ak konpozisyon. Akòz lefèt ke inite a ekipe ak detèktè anpil ki ka bay yon erè akòz bon jan kalite grès machin ak materyèl ki ka pran dife. Se poutèt sa, nan lòd pou fè pou evite reparasyon nan motè a Toyota 1VD-FTV, sèvis epi kontwole operasyon an kòrèk nan machin ou nan yon fason apwopriye.
Yo jwenn motè Toyota 1VD-FTV nan Toyota Land Cruiser 200s ak kèk Lexus LX 570s.
