2.0 TDI CR motè - ki modèl ki ekipe ak motè ray komen? Ki sa ki fè 2.0 CR dyezèl kanpe deyò?

Popilè Volkswagen turbodyezèl pa sèlman karakterize pa pèfòmans ekselan, men tou, ba konsomasyon gaz. Konpare ak inite ki pi gran yo (1.9 TDI), sa a se yon konsepsyon trè ekonomik. Kounye a, anpil moun ap chèche enfòmasyon sou si 2.0 TDI a se yon bon chwa. Motè 2.0 TDI CR a difisil pou evalye san anbigwite. Gen kèk modèl ki kareman serye, lòt moun tou senpleman merite atansyon, ak lòt moun pa merite atansyon ditou. Ou vle konnen ki inite ki pi ijans nan kategori sa a? Anba a ou pral jwenn anpil enfòmasyon ki nesesè sou sijè sa a.

2.0 TDI CR motè - ki motè piki dirèk ou ta dwe gade deyò?

Kounye a nan mache a, TDI motè piki dirèk yo itilize pa Audi, Volkswagen, Skoda ak kèk lòt mak. Sepandan, VW pi souvan itilize motè 2.0 TDI CR, ki souvan chè pou kenbe ak repare. Sa sa vle di? Revizyon pòv motè sa a endike ke TDI Common Rail mande pou gwo depans reparasyon akòz:

• ponp lwil ki pa efikas;
• bati-an ponp ak modil arbr balans;
• tèt ki gen tandans fann sou vèsyon 16-valv;
• ponp enjeksyon nan bon jan kalite ézitan.

pwoblèm ak inite sa yo

Sa yo se jis kèk nan aspè yo ki mennen nan gwo depans lè w ap itilize machin ak motè 2.0 TDI CR. Yon dezavantaj grav nan motè manifaktire anvan 2008 yo se tèt yo ak ponp injecteurs. Itilizatè yo pi souvan endike tèt fann nan vèsyon 16-valv. Anvan ou achte yon machin, peye atansyon sou vèsyon motè a. Moun ki gen 8 tiyo yo deja gratis nan defo sa a. Malerezman, menm nan ka sa a pral gen erè ki riske. Motè a 2.0 TDI CR ak 8 tiyo se tendans sezi nan kokiy yo pote, paske yo pa gen kadna espesyal. Tou de vèsyon motè 140 puisans ak 170 puisans yo mande pou rejenerasyon apre ensidan an nan fonksyone ki anwo yo. Ou vle konnen ki inite nan gwoup sa a rekòmande? Premye a tout, sa yo se bilding ki te bati anvan 2010 ak mak yo ASV, BKD, BMM.

Poukisa kèk motè 2.0 TDI CR vo konsidere?

Motè popilè 2.0 TDI nan vèsyon CR se inite ki pi souvan rekòmande pa manifaktirè yo ak lòt itilizatè machin yo. Deziyasyon modèl nan ka sa a pa enpòtan anpil. Tout motè ak piki dirèk gen yon bon kilti opere ak yon risk redwi pou bouche filtè patikil dyezèl. Sonje ke lè yon motè pèdi lubrasyon, menm konsepsyon CR lou pa pral dire lontan.

Avantaj nan pi bon inite yo nan kategori sa a

Pwoblèm injecteurs ke yo rekonèt nan inisyal 2.0 TDI vèsyon yo te prèske nèt elimine nan motè 2.0 TDI CR. Kilti motè trè enpòtan. CR vèsyon enjenyè deside redesign ponp lwil oliv la. Li se gras a sa a ki nivo apwopriye nan wilaj nan inite kondwi a te reyalize. Risk pou sezi turbokonpreseur la oswa arbr se minim. Sepandan, lè w ap vwayaje sou distans ki long, tcheke kondisyon ponp lan omwen yon fwa chak 150 km. kilomèt.

Reparasyon motè 2.0 TDI CR ak plis ankò. Ki sa ou bezwen konnen sou fonksyone byen?

Nan teyori, distribisyon se yon eleman kle nan motè chak machin ak plis ankò. Nan ka 2.0 TDI a, li trè dirab epi li sèlman mande pou lubrification apwopriye. Se pa tout echèk ki lakòz gwo depans reparasyon. Pou motè 2.0 TDI CR, reparasyon yo pi souvan asosye ak:

• echèk ponp lwil oliv;
• krake tèt;
• enjektè ponp domaje.

Èske w ap planifye pou repare motè TDI PD oswa CR ou tèt ou? Pou fè yon aksyon sèvis, ou sèlman bezwen kòd motè a, ki baze sou ki ou ka kòmande pyès rezèv ki nesesè yo tèt ou oswa yon mekanisyen pral fè li. Reparasyon machin yo ka sove ou anpil lajan. Nan ka a nan yon ponp lwil oliv, ou pral ekonomize jiska plizyè santèn zloty sou mekanisyen man-hours, kote pri a nan achte yon ponp se alantou 150 ero.

Èske mwen ka ranje lòt pwoblèm tèt mwen?

Fè fas ak yon tèt de gè fann se yon ti kras pi difisil, men nan ka sa a ou ka okipe li tèt ou. Èske w gen yon motè 2.0 TDI PD? Inite w la gen anpil chans pou yo fann blòk silenn lan oswa tèt. Nan ka sa a, li pi bon pou ranplase tout bagay la ak yon nouvo ranplasan oswa yon orijinal ki soti nan Sant konsesyonè a. Operasyon sa a koute an mwayèn plis pase 2,5 mil. zloti

Pwochen reparasyon an, ki pa konplike men koute chè, konsène ponp injecteurs. Pou motè 2.0 TDI CR oswa PD li koute jiska 150 ero pou chak inite. Ranplasman nan tèt li se pa difisil, men depans yo ka fè pè nenpòt ki fanatik machin.

Anvan ou deside pou repare 2.0 TDI CR VAG ou, asire w ke ou analize depans yo. Li ka vire soti ke solisyon an pi bon ta dwe ranplase motè a ak yon lòt soti nan enkyetid la Volkswagen epi yo pa sèlman.

Kòm ou ka wè, motè 2.0 TDI CR gen avantaj ak dezavantaj yo. Se poutèt sa li nesesè pou chèche opsyon ki gen pi piti echèk ak pran swen nan bon operasyon yo nan lòd pou fè pou evite ranplasman koute chè nan pati defo.