Motè 3.2 FSi soti nan Audi A6 C6 - ki diferans ki genyen ant motè a ak machin nan?
Operasyon nan machin

Motè 3.2 FSi soti nan Audi A6 C6 - ki diferans ki genyen ant motè a ak machin nan?

Machin nan te ekipe ak yon motè 3.2 FSi V6. Inite gazolin lan te tounen ekonomik tou de nan kondisyon iben ak nan wout, osi byen ke nan sik la konbine. Anplis de motè a siksè, machin nan tèt li reyalize rezilta ekselan nan tès Euro NCAP, touche senk zetwal sou senk.

3.2 V6 FSi motè - done teknik

Motè gazolin lan sèvi ak yon sistèm piki gaz dirèk. Motè a te lokalize longitudinal devan machin nan, ak volim total li te 3197 cm3. Kawo a nan chak silenn te 85,5 mm ak yon konjesyon serebral 92,8 mm. 

Rapò a konpresyon te 12.5. Motè a devlope yon pouvwa 255 hp. (188 kW) nan 6500 rpm. Koupl maksimòm lan te 330 Nm nan 3250 rpm. Inite a te travay ak yon bwat 6-vitès ak tout-wou kondwi.

Kondwi operasyon an

Motè a konsome apeprè 10,9 l / 100 km sou sik la konbine, 7,7 l / 100 km sou gran wout la ak 16,5 l / 100 km nan vil la. Kapasite total tank la te 80 lit ak sou yon tank plen machin nan te kapab kondwi sou 733 kilomèt. Emisyon CO2 motè a rete konstan nan 262 g/km. Pou itilizasyon apwopriye nan inite pouvwa a, li te nesesè yo sèvi ak lwil oliv 5W30.

Burnout se yon pwoblèm komen

Pwoblèm ki pi komen se akimilasyon kabòn sou pò konsomasyon yo. Sa a se akòz itilize nan piki gaz dirèk, lè injecteurs yo bay sibstans la dirèkteman nan silenn yo. Pou rezon sa a, gazolin se pa yon netwayaj valv natirèl, kote pousyè tè akimile ak negatif afekte sikilasyon lè a nan motè a. Yon siy se yon rediksyon enpòtan nan pouvwa a nan inite kondwi a.

Erezman, gen plizyè solisyon pou ede pwopriyetè machin nan evite sitiyasyon sa a. Pi fasil la nan sa yo se retire konsomasyon yo ak kouvèti valv, osi byen ke tèt la, epi siye kabòn ki soti nan chanèl yo sal ak dèyè a nan tiyo yo. Pou sa, ou ka itilize zouti Dremel oswa lòt zouti ak yon atachman ponçage amann. Sa a ta dwe fè regilyèman - chak 30 mil. km.

Audi A6 C6 - yon pwojè siksè nan manifakti Alman an

Li vo konnen plis sou machin nan tèt li. Premye modèl ki te prezante se sedan 4F. Li te prezante nan Jenèv Motor Show an 2004. Yo te montre yon variant sedan nan Pinakothek Art Nouveau nan menm ane a. Dezan apre, vèsyon S6, S6 Avant ak Allroad Quattro te parèt nan Montre Motor Jenèv la. 

Li ta dwe remake ke pi fò nan modèl yo achte A6 yo te ekipe ak yon vèsyon dyezèl. Gwoup motè pi pito a te varye ant 2,0 ak 3,0 lit (100-176 kW), pandan y ap ranje motè petwòl la te varye ant 2,0 ak 5,2 lit (125-426 kW). 

A6 C6 konsepsyon machin

Konsepsyon kò machin nan te rasyonalize, li te egzak opoze a jenerasyon anvan an. Kat ane apre kòmansman pwodiksyon an, anpil limyè ki ap dirije yo te ajoute nan ekipman li yo - nan limyè devan ksenon, limyè dèyè, osi byen ke elaji miwa eksteryè retwovizè ak endikatè vire entegre, ak fen devan kò A6 C6 la te chanje tou. Li te complétée ak ti lanp bwouya ak pi gwo admisyon lè.

Apre premye fidbak itilizatè yo, Audi te amelyore konfò woulib la tou nan lòj pasaje yo. Li te deside amelyore izolasyon son nan kabin an ak amelyore sispansyon an. Yon vèsyon 190 hp te ajoute tou nan liy inite pouvwa enstale yo. (140 kW) ak yon koupl maksimòm de 400 Nm - 2.7 TDi.

Chanjman enpòtan yo te prezante nan 2008

An 2008, li te tou deside chanje sistèm operasyon machin nan. Kò li te bese pa 2 santimèt, ak de angrenaj ki pi wo nan transmisyon an te deplase nan pi long yo. Sa a pèmèt diminye konsomasyon gaz.

Enjenyè Audi yo te deside tou ranplase sistèm siveyans presyon kawotchou ki egziste deja, ki te konte sou detèktè wou entèn yo, ak yon sistèm san detèktè entèn yo.. Kidonk, mesaj presyon kawotchou yo voye pa sistèm lan pi egzak.

Èske motè 3,2 FSi nan Audi A6 C6 la se yon bon konbinezon?

Kondwi nan manifakti Alman an trè serye, ak pwoblèm ki asosye, pou egzanp, ak swi akimile, yo rezoud tou senpleman - ak netwayaj regilye. Motè a, malgre ane yo ki te pase, toujou fè byen nan anpil ka, kidonk pa gen okenn mank de byen konsève A6 C6 modèl sou wout yo.

Machin nan tèt li, si te deja nan men dwat yo, se pa twò tandans fè korozyon, ak enteryè a elegant ak konsepsyon toujou fre ankouraje achtè yo achte li nan yon vèsyon itilize. Lè w ap konsidere kesyon ki anwo yo, nou ka konkli ke motè 3.2 FSi nan Audi A6 C6 la se yon konbinezon siksè.

Add nouvo kòmantè