Motè Minarelli AM6 - tout sa ou bezwen konnen

Pou plis pase 15 ane, motè AM6 Minarelli a te enstale sou motosiklèt ki soti nan mak tankou Honda, Yamaha, Beta, Sherco ak Fantic. Li se byen lwen youn nan inite yo 50cc ki pi itilize nan istwa otomobil - gen omwen yon douzèn varyant nan li. Nou prezante enfòmasyon ki pi enpòtan sou AM6.

Enfòmasyon debaz sou AM6

Motè AM6 la fabrike pa konpayi Italyen Minarelli, yon pati nan Fantic Motor Group la. Tradisyon an nan konpayi an trè fin vye granmoun - pwodiksyon an nan eleman yo an premye te kòmanse nan 1951 nan Bolòy. Nan kòmansman an, sa yo te motosiklèt, ak nan ane ki vin apre yo, sèlman inite de-konjesyon serebral.

Li vo eksplike ki sa abrevyasyon AM6 refere a - non an se yon lòt tèm apre inite AM3 / AM4 ak AM5 anvan yo. Nimewo a ajoute nan abrevyasyon la gen rapò dirèkteman ak kantite angrenaj nan pwodwi a. 

AM6 motè - done teknik

Motè AM6 a se yon inite vètikal ki refwadi likid, yon sèl-silenn, de kou (2T). Dyamèt silenn orijinal la se 40,3 mm, kou piston an se 39 mm. Nan lòt men an, deplasman an se 49,7 cm³ ak yon rapò konpresyon nan 12: 1 oswa pi wo, tou depann de ki mak nan machin ki ekipe ak yon motè nan kategori sa a. Motè a AM6 te tou ekipe ak yon sistèm kòmanse, ki gen ladan ti goute yo pye oswa elektrik, ki ka rive an menm tan nan kèk modèl nan machin de-wou.

Konsepsyon kondwi Minarelli AM6

Konsèpteur Italyen yo te peye atansyon espesyal nan sistèm nan wilaj, ki gen ladann yon ajitatè otomatik oswa manyèl, osi byen ke yon sistèm distribisyon gaz ak yon valv wozo dirèkteman nan carter la. Karburateur yo itilize a se yon Dellorto PHBN 16, sepandan sa a ka yon eleman diferan pou kèk manifaktirè motè.

Ekipman motè AM6 la gen ladan tou:

• inite chofaj fè jete ak yon piston senk etap;
• apwobasyon kalite machin;
• 6-vitès transmisyon manyèl;
• kontwole mekanik milti-plak klòtch nan beny lwil oliv.

Men kèk egzanp sou modèl motosiklèt ki ka itilize motè AM6 la se Aprilia ak Rieju.

Inite a soti nan manifakti Italyen an ka itilize nan tou de nouvo ak ansyen motosiklèt. Sa a se akòz lefèt ke gen anpil varyete sou mache a. Modèl motè sa a te deside enstale pa konsèpteur yo nan mak tankou Aprilia ak Yamaha.

Aprilia RS 50 - done teknik

Youn nan yo te motosiklèt Aprilia RS50. Pwodui soti nan 1991 a 2005. Inite pouvwa a te yon sèl-silenn de-konjesyon serebral AM6 motè ak yon blòk silenn aliminyòm. Motè AM6 la te refwadi likid e li te gen yon deplasman 49,9 cm³.

Aprilia RS50 te pwodwi pa Derbi e li te espesyalman popilè ak achtè ki soti nan peyi sa yo kote te gen restriksyon ki asosye ak dimansyon inite pouvwa motosiklèt la nan yon sèten laj mèt kay la. Machin nan de-wou ka rive nan yon vitès 50 km / h, ak nan yon vèsyon san limit - 105 km / h. Gen bisiklèt ki sanble, pou egzanp, nan Derbi GPR 50 la ak Yamaha TZR50.

Yamaha TZR 50 WX Espesifikasyon 

Yon lòt motosiklèt ki mache ak AM6 popilè se te Yamaha TZR 50 WX la. Li te distenge pa yon figi atletik ak dinamik. Motosiklèt la te pwodwi soti nan 2003 a 2013. Li gen wou doub-pale ak yon sèl chèz pou chofè ak pasaje yo. 

Deplasman inite likid ki refwadi yo itilize nan modèl sa a te 49,7 cm³, ak pouvwa a te 1,8 hp. nan 6500 rpm ak yon koupl nan 2.87 Nm nan 5500 rpm nan modèl la limite - vitès la maksimòm san limit te 8000 rpm. Yamaha TZR 50 WX a ka rive jwenn yon vitès maksimòm de 45 km / h ak 80 km / h lè debloke.

Opinyon sou inite a soti nan manifakti Italyen an

Sou fowòm itilizatè a nan inite a, ou ka jwenn ke achte yon motosiklèt ak yon motè AM6 pral yon bon chwa.. Li prezante operasyon ki estab, pi gwo puisans, ak operasyon ak antretyen ki senp epi ki pa chè. Pou rezon sa a, lè w ap chèche yon motè bon nan yon magazen, ou ta dwe peye atansyon sou inite patikilye sa a.

Foto. paj dakèy: Borb atravè Wikipedia, CC BY-SA 3.0